德系三大豪車天涯論壇

Ⅰ 為什麼德系三大品牌賓士寶馬奧迪還有保時捷的輪胎寬度都比其它的普遍的要寬些

因為他們比普遍的車都貴，花了錢總要給你點東西吧，不過說正經的胎寬，穩定性，制動，舒適性都要好很多。

Ⅱ 爭奇斗艷！德系百萬豪車，邁巴赫S級/奧迪A8/寶馬9系，款款帥炸！

文/磊磊

隨著越來越多購車者的進入，已然到來的當下，正成為一個火熱競爭的風口。高歌猛進的德系品牌，也會迎來許多重磅車型的入場。它們都是些怎樣的車型？將去往怎樣的市場？今天，就由小編為大家一探究竟。

操控層面，全新奧迪A8L標配有quattro全時四驅，搭載四輪轉向系統，能夠讓車輛更好地應對各種復雜的路況，並擁有比A4L更小的轉彎直徑。還標配有自適應空氣懸架，能夠在車速達到或超過120公里/小時的時候，讓車身自動降低20毫米，以優化車輛的空氣動力學。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 日系、德系、國產，三大車系該如何選擇

首先是德系，德系車作為汽車革命的始祖，一直有著不可被逾越的高度，經過一百多年的積累，德國人的造車理念已經根深蒂固，速度、運動、穩重，這是德國人的造車理念，不說別的，就拿BBA來舉例：速度和運動，寶馬有M，賓士有AMG，奧迪有RS，要穩重，寶馬有7系，賓士有S，奧迪有A8，款款是經典，台台是傑作，這是德系車。

總而言之，因每個車系每個品牌的設計理念都有所差別，所以才有了現在路面上看到的各式各樣的車型，沒有最好也沒有最壞，對於用戶而言，每個人的需求都不同，因此適合才是最好的。

Ⅳ 真正的德系豪車，配無框車門顏值不輸卡宴，配3.0T

對普通消費者而言，購買豪華車型的時候不會不切實際地去看法拉利，去看布加迪，所以更多的在選擇的時候會放在寶馬，奧迪，賓士身上，而今天要跟大家來探討的就是一款非常炫酷也是非常動感的奧迪車，它是奧迪新的旗艦車型，它叫做奧迪q8，年輕化的外觀設計及轎跑式的呈現，但它區別於以往的傳統意義上的豪華車型，但它的奢華感卻非常的突出，它可以說是更加適合年輕消費者購買，它也是一款操縱性非常強的車型，而下面就讓我們來簡單探討一下。

在動力系統上面，這一次分別採用的是2.0T以及3.0T的渦輪引擎，傳動系統上面搭配的是8速手自一體波箱，最大的馬力分別可以達到245PS以及340PS，而這一次百公里油耗方面是在8.9升到9升左右，還是非常實惠的。這樣一款奧迪Q8，作為奧迪旗下的新旗艦，是一款真正的德系豪車，配無框車門顏值不輸卡宴，配3.0T還看啥寶馬X5，你覺得怎麼樣？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 德系三大豪車品牌：奧迪、寶馬、賓士。為什麼賓士一次的保養費用遠遠高出奧迪和寶馬

你好！賓士的保養是一年或者是10000公里，車型不同保養費用不同，保養類別不同費用也不同，一般是1，3，5，7。。。年是做A保；2，4，6。。。年做B保。車型不同，保養的工時也不同，一個工時現在是500元。結合本人在BENZ 4S店上班的經驗，個人覺得賓士的保養沒有那麼貴，因為做的服務項目比較多，例如電瓶檢測，制動測試檢測，冰點檢測。。。都是奧迪寶馬都沒有的！

Ⅵ 為什麼說三大偽豪車是捷豹凱迪拉克瑪莎拉蒂

現如今入門級BBA被說成是偽豪牌，一些高價格、低品牌度的車子被說成是偽豪牌，現在可好連瑪莎拉蒂也成偽豪了，實在是令人無可奈何；其實這種話開豪車的朋友是不會說的，大多數開豪車的朋友也是一點點從低端車換成豪車的，比如開寶馬7系的不會瞧不起開寶馬3系的，因為大家都知道生存的艱辛、奮斗的不容易，所以都懂得敬畏、思維也相對理性；只有那些開個破車、騎個電驢到處閑逛的朋友才會到處指點江山，那張大嘴一張開，他們啥話都敢說、啥事都敢想。

第一偽豪車的稱號，其實那也只是一句笑談而已、沒幾個人太在意；由於克萊斯勒300c很早就被稱之為偽豪，那麼與它共享平台的瑪莎拉蒂總裁也跟著被說成是偽豪了；實際上唯品牌論、唯平台論、唯功率輪、唯扭矩輪都是不對的、不嚴謹的！瑪莎的劣勢在於大部分車型沒法與法拉利共享平台，這就成為了它的槽點，但有槽點並不等於它偽豪。

Ⅶ 一款會談儒家「君子之道」的德系豪車到底是什麼樣的

在中國，寶沃的歷史可能人們不是那麼普遍的了解，就寶沃復興後在中國上市的車來看，第一款中型SUVBX7售價16.98-30.28萬，而第二款車緊湊型SUVBX5(參數|圖片) 價格下探到14.98-21.68萬。就車輛行駛品質來說確實有著德系的味道，而且最新推出的寶沃BX5更是提供終身質保的服務！那麼寶沃是低調復興再崛起的一個「隱形豪華品牌」還是一個頂著德國汽車巨頭的噱頭來忽悠消費者的傢伙呢？來看看寶沃的歷史！

這樣看來，結合寶沃的背景來看，跟BBA對肩也是情理之中，但是不是現在！而是在寶沃真正拿出德系豪華車級別、感官感受的產品的時候。根據華立新先生、寶沃汽車的願景來看，寶沃勢必會向著真正的豪華車市場進軍，以後的產品也會呈價格上探的趨勢！國人能不能接受這個「過去和未來的豪華品牌」從寶沃的BX7到BX5再到以後的任一款產品都會成為關鍵，畢竟接受一個「新生的豪華品牌」並不容易！BX5提供的終身質保可能也是對自己的一種自信給消費者的一種承諾吧！總之，寶沃希望自己復興繼續成就自己的豪華品牌，我們一樣希望，因為市場競爭越激烈我們消費者就能越受益！