武漢二手日本自行車價格

『壹』 買一輛二手的內三速的日本的自行車，七八成新，大概其得多少錢

款式不一樣，價格天壤之別。最便宜的城市車大約200多，好一點的400左右。老款的手閘車便宜的1000多，好的3000以上。

『貳』 哪有賣日本二手自行車的

煙台論壇，二手車板塊，自行車摩托車板塊，天天在賣，都好幾千.....................[em14][em14]

『叄』 在日本買二手的自行車要注意的事項

童鞋，去警察局報警要人家幫忙找車也是很費時間滴！一般沒那麼缺德的賣車人，日本自行車又不是很值錢。買車的發票人家差不多都會丟掉的吧。賣車的一般也都是要離開當地或者日本的留學生，你放心，他們不會為了幾千塊去找警察聯合騙你的。日本人就更不會了。你買的時候看看車胎好不好，鏈條好不好就行了。我同學買輛2手的，三天兩頭撒氣，都得自己動手修，跟買個祖宗一樣。
至於防犯登陸證，那個是你丟車的時候報警，人家要是發現你的車了，就會根據登陸證號給你家來通知單。如果你亂停車，被警察移走了，他們也會根據登陸證給你來罰單，讓你去領車。當然，你買的是2手車，被警察移走了的話，他們只會給原主人住的地方送通知單，也就是到不了你手裡，你也就領不會車了。罰單通常都是讓你交2000日元，然後去指定地點領。
話說我新買的13000的小車被移走了，就重新買了輛，因為領車的地方實在太遠，更重要的是，我當初忘買防範登陸了，sb店員也沒提醒我~~~~(>_<)~~~~

『肆』 看見一日本自行車。不知道啥么牌子。說知道二手的賣家要價680 值得嗎 買來放假 上班騎騎

樓主,這是日本普利司通，英文名叫BRIDGSTONE，你可以上官網看看它的商標標志,跟你這個是一樣 的。
普利司通汽車輪胎比較，在日本國內的普利司通自行車，也是最有名的品牌之一，其產銷量是日本自行車的第一名的。而且產品走大眾化路線，講究實用耐用，日本的街頭，隨處可以見到普利司通的自行車。在中國的二手日本車市場，具有近百年歷史的普利司通的老車，是最常見的。在天津或東北，很多車友都喜歡收藏60年代的普利司通，因為那個年代，日本的工業是最強盛的，自行車的做工也是最講究的。近來在中國大陸的常州與天津都建了普利司通工廠，生產鋁合金架為主的內三速自行車，其中外銷型很多是用皮帶傳動的，外形也相當的不錯。但是質量與以前的普利司通鋼車相比，自然是差了一個層次。
買的時候注意一下:仔細觀察車前叉靠近前輪螺絲母的上方，應該是圓形鋼管被壓平的部分，如果有掛眼圈的圓形小孔就別買，要買沒有小孔的車。 日本車一般使用禧馬諾變速器，產地有：日本、新加坡、馬來西亞、中國等，日本原裝貨最好！日本車圈有餐具鋼、合金鋁兩種材料類型，前者較好。最好的鋼圈是普利斯通公司生產的，其他品牌也很好。日本車圈造型精美，做工考究，標識字跡清楚，小心假冒貨顏色較黃，字跡模糊。日本自行車燈分為摩擦車燈和感應車燈兩種，後者較前者貴，但最好的日本車只有摩擦車燈。感應發電機一般有：禧馬諾、三洋、普利斯通、三菱等品牌，部分產品是新加坡貨和國產貨，購買時應注意產地標識。感應燈罩品牌和發電機品牌基本相同，塗有銀色噴漆，且帶有紅色字母的燈罩一般為國產貨。
但是樓主,我還是建議你不要買皮帶傳動這種五花八門的自行車,本來就是二手貨,而且是日貨,一旦壞了就沒法修,因為皮帶套在三腳架中,不能像鏈條那樣可以斷開再接,皮帶不能接!!!!!!
另外,舊車買回來清理保養要花費1-2天的人力和30-200元左右的財力,可不劃算.

『伍』 日本二手自行車

建議先聯系好供貨商，一般在廣西南寧就有日本的二手自行車。價格並不很貴
然後必須疏通公安、稅務等部門的門路。因為二手的日本自行車雖然不是被盜車，但很可能是走私貨。

『陸』 為什麼淘寶上很多二手日本自行車，價格還很

日本自行車是越騎越好，好多款式還可以保值，我家裡有三輛，家人都喜歡騎。建議可以考慮日本二手自行車。

『柒』 哪裡有二手日本產自行車

國內基本沒人做這事的,因為沒利潤. 要搞二手的東西也要搞個高科技的,在國內都多得要命的,質量也一點不比別人遜色的東西誰會去進口啊,除非當垃圾進過來.

『捌』 為什麼二手日本舊自行車比國產新車還貴

看你啥渠道買的了。如果是正規渠道過海關肯定貴，關稅運費什麼的就是一筆花費更何況成本了。如果是其他方式不牽扯稅費的話（比如貨船捎帶等等），通常賣的貴的二手日本車在日本就算是比較好比較貴的一類產品，這你看車架用料，內變速等細節可以看出來，低端車中日差別不大。

『玖』 日本自行車一般多少錢

很一般的自行車在超市賣的話，在1萬5千日元（大約合人民幣900元左右）到2萬日元（1200元左右）如果是很酷的那種跑車的自行車的話那就貴了。

『拾』 在日本買二手自行車多少錢

坤車(前帶筐後帶座)，沒有變速功能的大約6千日元左右，帶變速功能的大約1萬日元左右。
山地車，普通的1萬5千日元左右，好一點的2萬日元左右，當然還有貴的。
還有競速車和助力車，價格都是5萬日元以上。

以上說的都是新車價格，2手車根據新舊程度，為新車價格的30%-80%。

從國內托運自行車要花很多手續費，還得交關稅，很不合適。