慣性蒸汽機車價格

Ⅰ 誰能專業的告訴我蒸汽機的優點與缺點

00優點：
00現代蒸汽機的最大的優點是它幾乎可以利用所有的燃料將熱能轉化為機械能。不像內燃機那樣，它對其燃料不挑剔。此外沒有蒸汽機的話原子能無法被使用。原子反應堆即不直接產生機械能，又不直接產生電能，原子反應堆實際上只是加熱水，這個水被沸騰後的蒸汽通過蒸汽機來轉化為有用的功。蒸汽不一定需要通過燃燒來產生，比如使用太陽能聚熱器也可以產生蒸汽推動蒸汽機。
00另一種有類似優點的小巧的外燃機是斯特林發動機。其缺點是它在許多情況下難以運行。現代的混合動力汽車就是為了彌補這個缺點而設計的。
00尤其在高山上蒸汽機機車的優點顯著，因為它們也可以在比較低的氣壓下運行。當南美洲將用柴油-電力機車取代它們的蒸汽機車後這一點就被發現了。在高山上他們不得不放棄使用功率比較高的柴油機車，取而代之的還是功率雖然不如柴油機車但不受海拔限制的蒸汽機車。
00在瑞士和奧地利新的齒軌鐵路使用現代的蒸汽機，這些蒸汽機只需要一個人來運行，比起過去的蒸汽機它節省60%的燃料，比起電力機和柴油機它輕50%，因此對齒軌的磨損小得多。在日內瓦湖上也有一艘新的蒸汽機船，它是世界上第一艘遙控的蒸汽機船。

00缺點：
00蒸汽機的弱點是：離不開鍋爐，整個裝置既笨重又龐大；新蒸汽的壓力和溫度不能過高，排氣壓力不能過低，熱效率難以提高；它是一種往復式機器，慣性力限制了轉速的提高；工作過程是不連續的，蒸汽的流量受到限制，也就限制了功率的提高。
00因此，拋棄了笨重鍋爐的內燃機，最終以其重量輕，體積小、熱效率高和操作靈活等優點，在船舶和機車上逐漸取代了蒸汽機。汽輪機則以其熱效率高、單機功率大、轉速高、單位功率重量輕和運行平穩等優點，將蒸汽機排擠出了電站。
00接著電動機又以其使用方便，代替了蒸汽機在工業設備中的應用。然而小功率蒸汽機熱效率比汽輪機高，所以在產煤區或只有劣質燃料的地區或某些特殊場合，蒸汽機仍有發揮作用的餘地。

Ⅱ 蒸汽機車如何爬坡

在爬坡前的幾十分鍾要整理好火層，開大汽門，高提回動手把，盡量利用慣性運行，盡量省汽，要在爬坡前一刻保持線路允許的最大速度，達到鍋爐允許的最大壓力，保持適當水位。
開始爬坡後先保持汽門不變，在速度降低後逐漸放低回動手把，增大汽口開度。必要時撒沙避免打滑。

Ⅲ 那裡有蒸汽機車模型賣

淘寶去找找吧，喇叭廠出過拼裝的靜態模型，成品的話百萬城的有，還有就是進口的，當然價格也不回便宜。

Ⅳ 為什麼蒸汽機時代的火車都是往復式活塞活塞蒸汽機而非效率更高的蒸汽輪機

貼一些知乎上看到的資料，希望有所幫助，以下文字轉自知乎

20世紀40年代就嘗試過的玩意，基本死於可靠性。而且總體來說40 50年代鐵路用內燃機動力已經足夠牽引列車前進，相較於嬌貴的汽輪機，皮實耐艹的柴油內燃機更符合鐵路對於安全的追求。至於現在回過頭去研發。。。。您是准備用3D列印技術造一把弓去打兔子么？

有蒸汽輪機動力的機車啊，而且不止一種：
Pennsy';s 6-4-6 S2 Turbine 6900馬力，為蒸汽輪機機車，從圖中可看出沒有汽缸

這倆車可以看作蒸汽時代謝幕前，新熱機的探索。在二戰結束前後，當時的技術還並不足以支撐在一個長25米，寬3米，高4.5米，刨掉下面轉向架和油箱也就撐死了3米的方盒子內塞下單個3000馬力汽油機或柴油機，同時還外帶一整套電傳動設備，所以才有各種牛鬼蛇神一樣的東西。
這倆車頭，一個蒸汽輪直驅，一個蒸汽輪電驅，都一個毛病，可靠性太差，跑了一兩年，大毛病三六九，小毛病天天有，反正把廠家跟采購的貨運公司坑的夠嗆。正好EMD也差不多在50年代初造出可靠性比較好的小功率4軸電傳動內燃了，那麼就自然把這倆車報廢拆解了。
除了這個還有GE造燃氣輪電驅車頭，直接燒黏糊糊的5號重油，就是為了取代之前老化的蒸汽車頭。

--------------以上文字來源知乎問題---------------僅供參考--------

----蒸汽機車為什麼不採用蒸汽輪機和重油鍋爐，是經濟問題嗎？

自從蒸汽機車發明一直到21世紀初，我國淘汰蒸汽機車，在上百年的時間里，為什麼沒有發明像海軍艦艇那樣採用蒸汽輪機+重油鍋爐的蒸汽機車呢----

----蒸汽機車為什麼都是活塞連桿機構，而不是用動力更強、效率更高的蒸汽輪機？

活塞連桿機構，利用高壓蒸汽推動活塞做功，活塞通過連桿作用於車輪，驅動車輪轉動；這是一種復雜、低效率的驅動方式。
而蒸汽輪機早在二戰之前就已成熟，應用於大型艦艇，有熱動效率高、動力強等優點。
從各個角度看，都應使用後者才對，而實際上當年的蒸汽機車基本都是活塞連桿形式的，這是為什麼？----

Ⅳ 【多選題】蒸汽機車在技術方面有哪些不足A. 慣性太大 B. 制動困難 C. 轉向不靈巧 D. 持續運動時間長

技術方面：ABC
內燃機包含的五大系統：ABCDE（順便說一句選項正好五個✧(≖ ◡ ≖✿)……）

Ⅵ 請問，前進型蒸汽機車最多能以多少時速牽引多少噸的貨列謝謝了！

前進型蒸汽機車，中國第一種自己設計的干線貨運機車。1956年9月由大連工廠試製成功，各項技術指標均達到蒸汽機車的先進水平。機車全長26063毫米，構造速度每小時80公里，模數牽引力324千牛，軸式1—5—1。原稱和平型(代號HP)，後定名為前進型，現用代號QJ。前進型機車先後由大連、長春、牡丹江、沈陽、唐山、大同等工廠小批量生產。1964年，大同工廠對其又進行了一系列改造，使機車的最大輪周功率達到2190千瓦，機車全長也增加到29180毫米。1988年停止生產，共製造4708台。
前進型蒸汽機車
機車上採用了一系列新技術、新結構和新材料，如全電焊鍋爐、鑄鋼汽缸、密閉式司機室、混合式給水預熱裝置、加煤機、吹炱器、風動搖爐器等，因而使該型機車達到了世界蒸汽機車的先進水平。具有輪周功率大、牽引性能好、省煤省水、司乘人員勞動條件好等特點。該車由大連機車廠製造5台後，交大同機車工廠投入批量生產。名字方面，最初定名為「和平型」，文革期間改稱為「反帝型」，至文革結束後改為現在的「前進型」，至1988年編號7207的機車出廠後正式停產，前後共製造了4708輛。 這款機車採用2-10-2輪式，主要用於貨運列車上，單機行走最高速度為每小時80公里。大連、長春、牡丹江、沈陽、唐山等工廠都曾進行過小172批量生產，後來成為中國鐵路技術裝備公司大同機車工廠的主要產品。 這些機車以往曾為中國多個鐵路局所使用，其後逐漸被柴油及電力機車取代。至1990年代，部份從鐵路局退役的前進型為內蒙古集通鐵路所購入，它們服役至2005年12月7日全數退役，由柴油機車取代。

Ⅶ 蒸汽機的特點

蒸汽機
優點
現代蒸汽機的最大的優點是它幾乎可以利用所有的燃料將熱能轉化為機械能。不象內燃機那樣它對其燃料不挑剔。此外沒有蒸汽機的話原子能無法被使用。原子反應堆即不直接產生機械能，又不直接產生電能，原子反應堆實際上只是加熱水，這個水被沸騰後的蒸汽通過蒸汽機來轉化為有用的功。蒸汽不一定需要通過燃燒來產生，比如使用太陽能聚熱器也可以產生蒸汽推動蒸汽機。
另一種有類似優點的小巧的外燃機是斯特林發動機。其缺點是它在許多情況下難以運行。現代的混合動力汽車就是為了彌補這個缺點而設計的。
尤其在高山上蒸汽機機車的優點顯著，因為它們也可以在比較低的氣壓下運行。當南美洲將用柴油-電力機車取代它們的蒸汽機車後這一點就被發現了。在高山上他們不得不放棄使用功率比較高的柴油機車，取而代之的還是功率雖然不如柴油機車但不受海拔限制的蒸汽機車。
在瑞士和奧地利新的齒軌鐵路使用現代的蒸汽機，這些蒸汽機只需要一個人來運行，比起過去的蒸汽機它節省60%的燃料，比起電力機和柴油機它輕50%，因此對齒軌的磨損小得多。在日內瓦湖上也有一艘新的蒸汽機船，它是世界上第一艘遙控的蒸汽機船。
缺點
蒸汽機的弱點是：離不開鍋爐，整個裝置既笨重又龐大；新蒸汽的壓力和溫度不能過高，排氣壓力不能過低，熱效率難以提高；它是一種往復式機器，慣性力限制了轉速的提高；工作過程是不連續的，蒸汽的流量受到限制，也就限制了功率的提高。
因此，拋棄了笨重鍋爐的內燃機，最終以其重量輕，體積小、熱效率高和操作靈活等優點，在船舶和機車上逐漸取代了蒸汽機。汽輪機則以其熱效率高、單機功率大、轉速高、單位功率重量輕和運行平穩等優點，將蒸汽機排擠出了電站。
接著電動機又以其使用方便，代替了蒸汽機在工業設備中的應用。然而小功率蒸汽機熱效率比汽輪機高，所以在產煤區或只有劣質燃料的地區或某些特殊場合，蒸汽機仍有發揮作用的餘地。

Ⅷ 哪裡可以購買前進型蒸汽機車,價格是多少

現在越來越少了，蒸汽機車上游，建設還有一些，前進稀缺，河北鐵景鐵路做這個生意的，你查一下吧

Ⅸ 瓦特發動機的兩個缺點

缺點是缸體熱負荷能力不如鑄鐵發動機，升功率挖掘潛力也不如鑄鐵，鋁的耐腐蝕性也不如鐵，而且價格要比鑄鐵的高出不少。

Ⅹ 為什麼電力機車和內燃機車蒸汽機車（火車）模型通常很貴而且越來越貴 它們的成本價格大概多少錢呢一

比較出名的算是百萬城了吧，成本價格的話有很多哦，單單材料成本可能低一些，但是加工成本，相應的設備模具成本，以及噴漆工藝晾乾等時間成本再加人力的話就比較貴了，另外，如果銷量巨大，可能設備成本被均攤就低了，但是這機車模型畢竟還是屬於小眾文化，所以會比較貴的