跑長途哪款豪車好

Ⅰ 常跑長途高速選擇什麼車好

朋友你好！你如果在微型車類里選車跑長途建議選擇五菱宏光，車扎實，空間大！
在轎車內里選車：建議大眾車系！車子質量好，安全系數高，車子穩重、平穩、舒適度高！
在客車類！金杯車推薦下，車子空間大，乘坐人數多，關鍵是他的發動機是大氣門的，改氣實惠！這類車是跑短途的的客運車主首選！
商務車類！江淮瑞風，這車霸氣，商務氣息國內一流，不說了空間大、舒適！

Ⅱ ▲經常跑長途選什麼車好

長途車要做到經濟性和長途兼顧兩不誤。可選車型有長城哈弗H5（長途優勢：通過性好，空間大，坐姿高，分時四驅簡單可靠）、廣汽本田雅閣（長途優勢：軸距大，動力足，帶VSC車身穩定安全好）、上海大眾斯柯達昊銳（長途優勢：發動機/變速箱先進，油耗低，配備胎壓檢測，駕馭舒適）等。
以下是一些關於汽跑長途關鍵的幾點配置屬性：
1、 ESP主動安全配置
安全永遠是第一位的。在避免事故的眾多主動安全配置中，ESP車身穩定系統當之無愧是被認為最為有效的，相比其他主動安全配置，它可以在偵測到車輛打滑的時候，對四個車輪採取不同的剎車措施，而不是像牽引力控制系統那樣只能對驅動輪施加作用。經濟型的小型國產車，裝配EPS裝置的寥寥無幾。而緊湊型車就不在少數。其中速騰和高爾夫6全系標配，自主品牌的奇瑞A3，合資品牌的高配車型，如標志307、福特福克斯和雪鐵龍世嘉，就有ESP或者支持選裝。
2、 被動安全裝置
合理的車體架構能保證車內空間在遭遇猛烈撞擊時不變形，其次側6氣囊+頭部氣簾的安全氣囊配置也是當今最周到的被動安全裝置。
以上兩點，不少新上市的小型車都能夠提供，比如嘉年華運動型和豪華型，飛度和雅力士的高配車型，而緊湊型車提供的就更多了。上市不久的三菱翼神在同價位車型里，給廣大車主帶來了更新鮮的東西：膝部氣囊，在碰撞時可以減輕中控台塑料件和踏板可能會膝部產生的傷害。國外不少車引進到國內的時候都會將這項配置取消，未來或許會逐步普及。
3、動力
在長途行駛過程中，不可避免的需要超車。而強勁的動力保證了車輛在很短的時間內完成超越，提高了安全系數。超車用時間越長，那麼危險性也就越大，特別是在超越那些車長超過20米的大卡車時。所以在高速與國道行車的時候，縮短超車所需時間也就意味著減少發生危險的概率。
怎樣的動力才是理想的長途利器呢？或許您會下意識從車車0~100KM/h加速所需要的時間去衡量。這種理解有失偏彼。長途考驗的動力性能更多是中途加速能力，而不是起步加速能力。車輛的功率和扭矩輸出范圍越大，中途的加速能力才越強，越適合跑長途。國產小型車中，目前排量最大的是2.0L自然吸氣的東風悅達起亞SOUL（現在有中文名了：秀爾），國產緊湊型車中，目前來講動力最好的應該是速騰冠軍版和英朗1.6T。
4、懸掛
眾所周知，好的懸掛既保證了長途的舒適性，又保證了車身的操控性。懸掛系統優劣的差異在長途駕車情況下會被放大，長途行車往往也意味著高速行車，優秀的懸掛對於長途行駛來說至關重要。此篇不再贅言究竟是獨立還是半獨立懸掛更利於長途，因為不同懸掛的選取直接與造成成本掛鉤。頂尖的獨立懸掛設計意味著更高的成本更高的車價。這里，對懸掛的調教就顯得特別重要。
從小型車來講，歐系車型的調教偏向運動風格，但也會為了提高舒適性而將彈簧做得很長很軟，所以側傾也會比較大，而日系車型也不完全相同，有的是完全的城市取向，有的也比較硬朗，不過實際的高速表現往往不像感覺上那麼出色。在緊湊型車方面，多連桿獨立懸掛能夠實現比扭力梁式半獨立懸掛更加精準的調教，所以跑高速的話，以奇瑞A3、速騰、榮威550、福克斯為代表的多連桿懸掛車型具有先天的優勢。

Ⅲ 哪款私家車跑長途最好

1.奇瑞A3（推薦）
價 格： 8.18-10.28 萬元
作為「10萬元內唯一獲五星安全家轎」和「中國自主研發唯一獲五星安全車型」，奇瑞A3憑借穩定的安全實力進一步樹立了消費者的購買信心。奇瑞A3在高強度車身鋼板、ESP防側滑穩定系統、含側氣簾6安全氣囊的基礎上，還兼顧了眾多細節之處的安全性，的確煞費苦心。而在一款8萬元級別的車型上，我們能看到這種程度的安全水平，也實屬不易。除此之外，奇瑞汽車的「快�6�1樂體驗」服務品牌還為A3提供了穩定的售後服務，4年/12萬公里的保修承諾也領先於同級別車型。「科技是人類進步的原動力」，奇瑞A3與奧迪A4擁有85%的配置重合率，自然不乏高端的科技化配置。A3的行車過程有效體現了21世紀便捷的時代特徵，因此也一度被稱為「智能家轎旗艦」。
2.新寶來（推薦）
廠家指導價：10.78-14.38 萬元
推薦理由：新寶來搭載的1.6L發動機是德國大眾汽車最為成熟的發動機技術之一，目前配備在大眾汽車多款主力車型上。技術成熟穩定、保養費用低是這兩款發動機的最大優勢，而這正是家庭用車的必備條件。在操控方面，新寶來使用了與邁騰、速騰相同的6速Tiptronic手自一體變速箱，這款變速箱在國內同級別車中極少採用，一般都搭配在高級或豪華轎車上，其最大的特點是可以將動力完美而平順地輸出。
3.廣州本田鋒范（推薦）
價 格：9.68-14.98萬元
鋒范在外形尺寸上全面提升，車身長度和車身寬度分別比老款車型長出10mm和5mm，已達中高級車的水平。動力方面，1.5升i-VTEC發動機強勁省油，加之廣州本田的金字招牌，其號召力很強。特別適合事業已起步，有一定經濟實力，兼具商務、家庭兩用。
4.長安馬自達 Mazda2 勁翔（推薦）
價 格：8.68-11.58萬元
Mazda2勁翔是與全新馬自達2同時研發獨立設計的創新產品，馬自達2勁翔突破傳統地將看似不可調和的幾組矛盾元素巧妙地融合在一起，實現了動感/優雅兼顧的造型設計、動感造型與寬敞的駕乘空間、優秀的駕馭性能與舒適性/安全性/油耗性能的完美平衡。
5.一汽豐田 新威馳（推薦）
價 格：8.95-12.7萬元
威馳是豐田引進國內的首款家用轎車，雖然整車技術的先進性和綜合性能並沒有值得炫耀的地方，但是威馳的市場表現並沒有令豐田失望，加了導航後賣到19萬元，依然有人趨之若鶩。新威馳終於擺脫了技術落後的帽子，總算用上了豐田看家的VVT-i技術，胖嘟嘟的車身也非常惹人喜歡。6.東風標致207（推薦）
價 格： 7.48-10.78 萬元
東風標致207是這幾款車型裡面價格最實惠的，其實嚴格來說這款車並不算全新車型，而是東風標致在原206的基礎上改造而來，千萬不要把它等同為國外的標致207。這款車技術上在本文車型裡面相對落後尤其是發動機技術，但整體性能並不差，依然值得購買。
7.雪佛蘭科魯茲（推薦）
廠家指導價：10.89-14.89 萬元
推薦理由：科魯茲的所有設計都是由通用汽車全球的設計中心聯合開發，外形部分就主要留在了亞太設計中心，整車造型在保留傳統三廂轎車所有特徵的同時，更多的注入了運動轎車的視覺效果，搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發動機，都是由通用汽車匈牙利動力總成公司提供，並非由國內生產。不僅發動機的功率在A級車當中是屬於最大，科魯茲還首次在緊湊型轎車上配備通用先進的6速手自一體變速箱，既能降低油耗，還能降低噪音，讓加速更強勁有力。8.福特嘉年華三廂（推薦）
價 格： 9.09-11.19 萬元
作為長安福特推出的全球同步戰略精品小車，自上市以來得到了眾多獎項，也得到了眾多喝彩，憑借著出色的外形和做工水平讓其銷量突飛猛進，當然由於其內部空間的限制那些對於喜歡大空間的朋友不得不忍痛割愛了，但對於一些年輕時尚或者剛剛結婚的年輕家庭來說，新嘉年華是一款不可多得好車。9.09款福克斯（推薦）
廠家指導價：11.89-15.19 萬元
推薦理由:09款福特福克斯天生的賽車血統運動特質充分滿足了駕駛者對動力性能的要求。動力充沛且燃油效率優秀的Duratec-HE全鋁合金反置式發動機、電子液壓輔助轉向、前麥弗遜式獨立懸掛、後SLA全獨立式懸掛、前後副車架以及扎實的底盤，加上高剛性的車身，共同打造出2009款福特福克斯在乘坐、操控、轉向上精準而舒適的完美平衡，一如既往地為消費者帶來無與倫比的「人車合一」的運動精彩。

Ⅳ 哪款A級車比較適合跑長途

話要分2頭來說。
1.省油，跑長途嘛，當然省油很重要，動不動就是幾百上千公里的，如果跑一趟能省個10升油可就是70多塊錢呀
日系車一般來說都很省油，但是在高速上，各大公司的車型都在節油上有很多妙招。
比如說，日產的騏達，時速90KM/H，油耗在6L/100KM左右.本田的FIT飛度，號稱只要3.8L（我實測估計在4.4L以上）
歐系車也很有辦法，比如說速騰1.4TSI帶渦輪增壓，很省油的，才4.8L
2.車重，或者底盤
車自重要大， 才能在高速上來帶穩定，除非是底盤很低，帶穩定翼結構，可以通過空氣壓力提高車輛路面附著力，帶來更好的穩定表現。
安全很重要，所以車重和底盤設計很重要。你可以參考歐洲WRC拉力賽的冠軍排名車型來挑選。
福克斯、標致307、世嘉都不錯。
世嘉是帶有定速巡航的，雖然不帶渦輪增壓，但是穩定的輸出可以帶來7L的油耗表現。

Ⅳ 跑長途，SUV和轎車哪款比較好

跑長途一般都會涉及到帶行李，不論是自駕游還是出差、走訪親戚，都難免要帶上大包小裹，這時候車子的空間表現就很重要了，而行李箱空間方面顯然suv是更有優勢的，畢竟空間表現就是suv在中國市場大紅大紫的重要原因之一。

不過，也有人反應，轎車那種低矮的坐姿雖然很舒服，但是長時間保持這種姿勢就有問題了。因為舒服不一定健康，著名的「葛優躺」就是非常傷害腰椎的一種坐姿。低矮的坐姿對腰椎的壓力非常大，正確的坐姿應該是和公交車、卡車那種坐姿，從這個角度來講，SUV更接近這種坐姿，雖然感覺不太舒服但是對腰椎的壓力會小很多。

Ⅵ 經常跑長途高速路，開什麼車最舒服

對於一些使用高強度車輛的人來說，他們經常行駛長距離並高速行駛，除了動力外，最重要的是舒適性。一般來說，德國，美國和法國的汽車要優於日本和韓國的汽車。

可以說，邁騰的優勢在於高速運行，整個君越，即使時速超過140公里，底盤也不會浮現，隔音效果甚至比邁騰更好。此外，君悅擁有的安全系統（如自適應巡航和車道偏離警告）將使您在旅途中感到更加放鬆。雖然很多人吐的這輛車的隔音效果不好，但濾清器比同級別的車型略低，如果路況更好，基本感覺就不會出來。這輛車充滿了力量，即使它的功率超過120，也非常容易。另外，盡管其底盤很硬，但堅固。特別是沃爾沃的飛行員系統，具有自動剎車，車道維護，自動跟蹤等功能，使長途騎車者可以放輕松一點。

Ⅶ 什麼車適合跑長途

1、帶巡航定速的車，比如別克君越,豐田凱美瑞等。
2、巡航定速(英語:Cruise Control)，是安裝在汽車中能夠自動控制車輛行駛速度的裝置。巡航定速有時也被廠家稱為速度控制(英語:Speed Control)或自動巡航(英語:Autocruise)。在駕車行駛過程中，駕駛員可以啟動巡航定速，之後不需再踩油門，車輛既可按照一定的速度前進。在巡航定速啟動後，駕駛員也可通過巡航定速的手動調整裝置，對車速進行小幅度調整，而無需踩油門。

3、民用（私家車）：
（1）高端的：房車
（2）中低端的：商務車
（3）退而求其次：SUV車型
（4）然後就是C級車，
跑長途最難受的就是轎跑類型和緊湊型的車，特別是後座的乘員最難受。

商用：
（1）高鐵商務座位---一等座位
（2）動車（按座位依次排）
（3）普通快速列車（軟卧）
（4）高級大巴（卧鋪）
（5）普通快速列車（硬卧）
（6）普通快速列車坐席
（7）高級大巴（座位）
（8）大巴
（9）中巴

4、首先,跑長途的路是什麼樣的?如果是高速,那介紹你中級車,20W-30W,最好帶巡航定速,比如別克君越,豐田凱美瑞....價格都在25萬左右.
如果選價格高的呢,那就多了上100萬的都不會有什麼問題.
第二,私家車如果人很多,又是高速,那選擇MPV,比如本田奧德塞,國產的瑞風,(視線好),豐田大霸王貴點的,賓士B級車,賓士R500......
如果跑的路不怎麼樣,比如說自駕游...那就選擇SUV吧!好的寶馬X5,奧迪Q7,沃爾沃CX90,大眾途銳,保時捷卡宴,林肯領航者,路虎發現3.....(不過呢這些車跑什麼路都基本沒什麼問題)
最後如果路況實在差,那最好選擇悍馬H1,木馬人,賓士G55

5、東風日產的軒逸很適合長途旅行，油耗低，座位舒適，不該是什麼車，注意一下幾方面：
(1).長途旅行前一定要對愛車進行徹底的檢查，保證不帶病上路。
(2).不疲勞駕駛
(3).不要超速，不要酒後駕車
(4).出去玩其實就是為了高興，為了一點小事大動干戈，不值當的，所以不計較.

Ⅷ 15萬元左右適合跑長途的車有哪些

對於上述幾款車型選擇，根據車輛使用環境，相對適合跑長途使用，則根據現在車輛銷售市場來看，軒逸2.0是比較保值的，相對燃油經濟性比較好，而安全系數不適合跑長途，則奔騰b70則是一款性價比比較高的車型，其品質也是和大眾一樣的平台，相對安全系數比較高。奔騰b702.0l車型上搭載的全鋁合金maz發動機具備s－vt（vvt）可變氣門正時控制系統、vis可變進氣歧管系統、vtd可變進氣道和vtcs可變滾流控制系統等多項技術，提供108kw／6500rpm的最大輸出功率及183n。m／4000rpm的扭矩，升功率高達54.03kw。maz發動機是馬自達與福特汽車公司共同打造的頂級發動機，在福特集團全面推廣，被mazda全系及福特focus、escape、fusion和range多款車型採用。搭配了是同樣來自5檔手自一體變速器，換擋相當平順流暢。油門反應迅速，推背感強烈，加速性良好。0－100km／h加速時間僅需9.9秒，百公里理論油耗為6.2升。在車身安全上，採用3h高剛度車身，並改進車身前部設計，以滿足正面撞擊時車身變形的需要，在發生偏向正面撞擊時，也能確保車身剛度以防止乘員艙變形。同時還加強了a柱和車身主要部分的強度。為增加後座乘員的頭部空間，台抬升了車頂側部曲線。奔騰制動踏板為防侵入式設計，可有效減少正面碰撞時駕駛員腳步受傷的風險。在正面碰撞或者嚴重結構變形時，制動踏板向駕駛員運動的范圍減少50mm，降低了碰撞時駕駛員腿部和制動踏板的接觸力，減少碰撞對乘員的傷害。當車輛受到嚴重的正面碰撞、遭遇重大事故時，發動機會下沉，不沖擊駕駛室，可有效地保護前排乘員的安全。發動機控制模塊立即控制切斷油泵的燃油供應和車輛電器設備的電源供應，防止火災險情的發生。奔騰配備了主動式安全座椅，防甩鞭效應前座椅頭枕的形狀、高度和前、後位置經過最優化設計，最大程度地降低乘員頭部向後甩動的范圍，且座椅靠背的設計也可以使乘員的軀干同時向後運動。因此，頸部的負載比乘坐一般的座椅降低了40%。前排座椅的設計能夠降低頸部的運動，在發生後部撞擊時防止頸部的甩鞭效應。

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