柯迪亞克商務車
① 要柯迪亞克的這個車很少嗎
柯迪亞克這個車在國產合資品牌的中型SUV裡面相對屬於小眾車型,保有量不是很大,不過該車型綜合性價比方面不錯。
② 柯迪亞克這車性價比怎樣
這個性價比肯定可以啊,主要是他的對比對象是途觀,所以買途觀不如買它,大件都一樣,肯定買科迪亞克的。
③ 柯迪亞克提車作業,只能遠觀而不可褻玩焉
疫情在家閑著無聊,於是就誕生了此次文章。12月底拿到的車,現在就讓我為大家介紹介紹我這一段時間的用車感受吧~(大部分時間疫情宅家裡似乎只能遠處觀景)
以上就是我最近打發時間吐槽出來的一系列的優缺點吧,優點缺點都比較均衡,如同斯柯達品牌定位一般,不上不下,哈哈哈,我可以算無腦自黑系列。總的來說開著順心,無大煩惱就夠了。此次再次購買了斯柯達旗下的車,總體還是滿意的。它夠好看,動力也夠用,空間也夠大,輕度的越野能力,在實際使用方面也是照顧到大部分使用者,當然沒有任何事物是完美的,你說呢?
④ 大眾途觀L與柯迪亞克哪個質量好求推薦。
對於大多數中國消費者來說,德系和日系是賣車首選品牌,放眼整個中型SUV市場,日系的漢蘭達銷量雖然不錯,但是其落地價格要在30萬左右。而同樣的德系中型SUV,大眾途觀L等車型,價格是稍微低了點,不過還是有點貴。最近還有一輛大牌德系中型SUV走進了我們的視線,那就是——斯柯達柯迪亞克!
那麼途觀L和柯迪亞克哪個更好 ?這個問題也一直被車友圈的朋友們熱議,下面就來分別幾個方面來看一看這兩輛車!
從內飾上看如果真的不是有大眾情節,並且購車的人性格比較活潑,年輕,更看重性價比的話建議選擇柯迪亞克。如果講究做工,講究品牌力,車主更商務風,更成熟穩重,那大眾肯定是更好點的。大眾途觀L像是親生的孩子,而柯迪亞克則是領養的,兩者雖然差別不大,但是途觀L更具優勢一點,尤其是在質量方面。
這兩車都出自大眾,屬於同門師兄弟,平台、動力、底盤完全一樣,不一樣的只有外殼、LOGO、外形和內飾做工。但是同樣的配置,兩車之間相差了數萬元。
對於中國老百姓來說,很多消費者兜里並沒有那麼多預算,來買德系大牌的中型SUV,很多時候只能咬咬牙選擇更低一級別的緊湊型或者小型SUV,而斯柯達的親民價格,無疑是做到了讓中國消費者不再因為預算不夠而遷就,這也是它在中國市場表現火熱的重要原因之一 。
⑤ 柯迪亞克這車咋樣呀,懂車的哥們兒給分析分析
車的底子不錯,不過就是斯柯達的配置太奇葩,頂配只有七座,四驅也只有頂配有,乞丐版配置沒良心等等。如果你這些都覺得不適問題,那就可以買,或者你看好頂配了,那也不用猶豫買買買
⑥ 柯迪亞克7座suv車型排行榜
1、2020年12月,月銷量1474輛,當月銷量排名278。
2、2020年11月,月銷量2693輛,當月銷量排名192。
3、2020年10月,月銷量2648輛,當月銷量排名193。
4、2020年9月,月銷量2991輛,當月銷量排名165。
5、2020年8月,月銷量1780輛,當月銷量排名201。
柯迪亞克的營銷的不給力,品牌形象的不重視,內飾精細度的不美觀,以及或多或少的傲慢心理等等因素,都是制約柯迪亞克業績不佳的重要原因。
柯迪亞克最低配車型已降至16.84萬元,終端方面也放出了2萬元左右的優惠誠意,但在消費者面前的口碑和美譽度等方面的缺失,最終還是導致了其少有人圍觀。
(6)柯迪亞克商務車擴展閱讀:
柯迪亞克外觀:延續了Vision S概念車的設計,稜角分明的線條,簡潔明快,頂配車型配備了全LED大燈,其下方的小燈則是轉向輔助燈。日間行車燈也很特別,燈組內部還要七條縱向的燈帶,很有科技感。
柯迪亞克內飾:中控台表面採用大面積的軟性材質,檔次感比較不錯,雙區自動空調跟大眾車型很像,旋鈕的控制方式比較好上手。儀表盤造型簡潔,8寸的電腦顯示屏信息豐富。
⑦ 斯柯迪,柯迪亞克這車性能怎麼樣,
斯柯迪,柯迪亞克這車性能方面個人認為相對比較好的,保值性方面也不錯,缺點是該車型維修保養成本偏高,車子外形設計還有品牌知名度一般。
⑧ 柯迪亞克和速派相比較,選擇入手哪個好
柯迪亞克和速派相比較,一款SUV,一款轎車,個人認為可比性不大,考慮自駕游或者行駛路況條件差一些柯迪亞克適合,考慮車型城市代步還有商務場合使用速派相對適合。
⑨ 大家覺得柯迪亞克這車怎麼樣
你好,柯迪亞克這輛車還是很不錯的這個,外形時尚大氣,質量可靠穩定