柯迪亞克商務車

① 要柯迪亞克的這個車很少嗎

柯迪亞克這個車在國產合資品牌的中型SUV裡面相對屬於小眾車型，保有量不是很大，不過該車型綜合性價比方面不錯。

② 柯迪亞克這車性價比怎樣

這個性價比肯定可以啊，主要是他的對比對象是途觀，所以買途觀不如買它，大件都一樣，肯定買科迪亞克的。

③ 柯迪亞克提車作業，只能遠觀而不可褻玩焉

疫情在家閑著無聊，於是就誕生了此次文章。12月底拿到的車，現在就讓我為大家介紹介紹我這一段時間的用車感受吧~（大部分時間疫情宅家裡似乎只能遠處觀景）

以上就是我最近打發時間吐槽出來的一系列的優缺點吧，優點缺點都比較均衡，如同斯柯達品牌定位一般，不上不下，哈哈哈，我可以算無腦自黑系列。總的來說開著順心，無大煩惱就夠了。此次再次購買了斯柯達旗下的車，總體還是滿意的。它夠好看，動力也夠用，空間也夠大，輕度的越野能力，在實際使用方面也是照顧到大部分使用者，當然沒有任何事物是完美的，你說呢？

④ 大眾途觀L與柯迪亞克哪個質量好求推薦。

對於大多數中國消費者來說，德系和日系是賣車首選品牌，放眼整個中型SUV市場，日系的漢蘭達銷量雖然不錯，但是其落地價格要在30萬左右。而同樣的德系中型SUV，大眾途觀L等車型，價格是稍微低了點，不過還是有點貴。最近還有一輛大牌德系中型SUV走進了我們的視線，那就是——斯柯達柯迪亞克！

那麼途觀L和柯迪亞克哪個更好 ？這個問題也一直被車友圈的朋友們熱議，下面就來分別幾個方面來看一看這兩輛車！

如果真的不是有大眾情節，並且購車的人性格比較活潑，年輕，更看重性價比的話建議選擇柯迪亞克。如果講究做工，講究品牌力，車主更商務風，更成熟穩重，那大眾肯定是更好點的。大眾途觀L像是親生的孩子，而柯迪亞克則是領養的，兩者雖然差別不大，但是途觀L更具優勢一點，尤其是在質量方面。‍

這兩車都出自大眾，屬於同門師兄弟，平台、動力、底盤完全一樣，不一樣的只有外殼、LOGO、外形和內飾做工。但是同樣的配置，兩車之間相差了數萬元。

對於中國老百姓來說，很多消費者兜里並沒有那麼多預算，來買德系大牌的中型SUV，很多時候只能咬咬牙選擇更低一級別的緊湊型或者小型SUV，而斯柯達的親民價格，無疑是做到了讓中國消費者不再因為預算不夠而遷就，這也是它在中國市場表現火熱的重要原因之一 。

⑤ 柯迪亞克這車咋樣呀，懂車的哥們兒給分析分析

車的底子不錯，不過就是斯柯達的配置太奇葩，頂配只有七座，四驅也只有頂配有，乞丐版配置沒良心等等。如果你這些都覺得不適問題，那就可以買，或者你看好頂配了，那也不用猶豫買買買

⑥ 柯迪亞克7座suv車型排行榜

1、2020年12月，月銷量1474輛，當月銷量排名278。

2、2020年11月，月銷量2693輛，當月銷量排名192。

3、2020年10月，月銷量2648輛，當月銷量排名193。

4、2020年9月，月銷量2991輛，當月銷量排名165。

5、2020年8月，月銷量1780輛，當月銷量排名201。

柯迪亞克的營銷的不給力，品牌形象的不重視，內飾精細度的不美觀，以及或多或少的傲慢心理等等因素，都是制約柯迪亞克業績不佳的重要原因。

柯迪亞克最低配車型已降至16.84萬元，終端方面也放出了2萬元左右的優惠誠意，但在消費者面前的口碑和美譽度等方面的缺失，最終還是導致了其少有人圍觀。

(6)柯迪亞克商務車擴展閱讀：

柯迪亞克外觀：延續了Vision S概念車的設計，稜角分明的線條，簡潔明快，頂配車型配備了全LED大燈，其下方的小燈則是轉向輔助燈。日間行車燈也很特別，燈組內部還要七條縱向的燈帶，很有科技感。

柯迪亞克內飾：中控台表面採用大面積的軟性材質，檔次感比較不錯，雙區自動空調跟大眾車型很像，旋鈕的控制方式比較好上手。儀表盤造型簡潔，8寸的電腦顯示屏信息豐富。

⑦ 斯柯迪，柯迪亞克這車性能怎麼樣，

斯柯迪，柯迪亞克這車性能方面個人認為相對比較好的，保值性方面也不錯，缺點是該車型維修保養成本偏高，車子外形設計還有品牌知名度一般。

⑧ 柯迪亞克和速派相比較，選擇入手哪個好

柯迪亞克和速派相比較，一款SUV，一款轎車，個人認為可比性不大，考慮自駕游或者行駛路況條件差一些柯迪亞克適合，考慮車型城市代步還有商務場合使用速派相對適合。

⑨ 大家覺得柯迪亞克這車怎麼樣

你好，柯迪亞克這輛車還是很不錯的這個，外形時尚大氣，質量可靠穩定