低調女總裁買豪車瑪莎拉蒂

① 身邊女孩子都想著上豪車，什麼瑪莎拉蒂什麼的，我還是個因為一點點感情就感動地人怎麼辦

時代變了，女孩子越來越現實，
過於看重金錢和權利，過於物質化，
不勞而獲的拜金女太多了，
像你這樣的理智女孩真的很好，
沒有必要和他人比較，
保持真我，一定會比她們幸福！

② 瑪莎拉蒂總裁這車怎麼樣。

全新第六代總裁轎車於2013年1月首次亮相底特律北美國際車展，並於同年3月登陸中國市場，共有兩款車型：總裁V8和總裁V6。全新總裁轎車比享譽世界的上一代車型產品更寬大、更輕盈、更豪華以及更實用。其中， V8車型配備3.8升V8發動機，車輛由靜止加速到100 km/h僅需4.7秒，最高車速達307 km/h。
它是法拉利瑪莎拉蒂集團內唯一的轎車品種。quattroporte這個名字，除了說明這車是四門轎車之外，從上個世紀60年代開始，已經等同於義大利高貴轎車的代名詞了。

③ 3款高端百萬豪車，霸道總裁的專屬座駕

高定西裝梳油頭，限量皮鞋帶金錶，墨鏡保鏢，前呼後擁，若是從一輛雅迪上下來，「你開的什麼車呀？」「雅迪呀！」這算哪門子的霸道總裁？！

雖然男人不能說快，但只有百公里加速僅需3.6秒的保時捷911Carrera4S才能讓霸道總裁們卸下商務偽裝，換上另一幅面孔。一如既往的完美溜背造型，配上3.0升渦輪增壓水平對置六缸發動機，保時捷911Carrera4S帶來的推背感，小心副駕的姑娘發出尖叫。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 27歲左右就開瑪莎拉蒂總裁 150萬左右 真的不敢相信……今天在路邊和男友看到了…… 那一刻

好在是女朋友，還可以換，要老婆就死定了，殘雞又潑皮！

⑤ 美女富二代醉駕瑪莎拉蒂事件熱度不減，為何大家這么關注豪車車禍

我覺得對於這件事情其實就是一種媒體導向而已，媒體更願意去報道去推廣一些這樣的話題，來讓自己的文章更有看點，可話說回來，在這件事情上，這個女子因為喝了很多的酒在經過人多次勸阻的情況下依然沒有即時停止，可以看得出在當時她已經神志不清了。

但是，等真正的責任認定下來之後，各路"大神"就像約定好的一樣，絕不繼續發聲。有人覺得或許是因為這類新聞關注的人多，所以媒體才會這樣報道。可事實上，大家更加關系是是與非，真正極端仇富的人又能有多少？其實，我們這些普羅大眾真正仇視的是不公與破壞公平。所以，也希望相關媒體能夠負一些責任，不要做有引導性的報道。對於新聞，我們更希望看到的是事實，而不是為了"迎合"去捏造事實。

⑥ 今天有個小子開個瑪莎拉蒂，才21歲，旁邊的女同事說，看人家那麼小就能看豪車，你卻啥也不是，你活著干

這有什麼可難受得，這個女同事你看就是拜金內種類型得，21歲能開幾百萬的車，想想也知道這跟自己能力沒有太大關系。

⑦ 我想買輛瑪莎拉蒂總裁價格不要超過160萬，什麼樣的顏色什麼樣的選配比較好

你只能買到3.0t的標准版，指導售價是142萬，一般都有10到20萬的優惠，所以你160萬拿下是沒有問題的，紫色、藍色、黑色都挺不錯，選配的話看你個人喜好。

⑧ 想買瑪莎拉蒂總裁，可是網上很多人都說瑪莎拉蒂車不好，到底好不好，買過的人說一下

車很好，但是故障率是另外一回事，反正修車的費用挺高，但是保修3年，修車浪費的時間自己把握好即可

⑨ 為什麼說瑪莎拉蒂是偽豪車品牌

現如今入門級BBA被說成是偽豪牌，一些高價格、低品牌度的車子被說成是偽豪牌，現在可好連瑪莎拉蒂也成偽豪了，實在是令人無可奈何；其實這種話開豪車的朋友是不會說的，大多數開豪車的朋友也是一點點從低端車換成豪車的，比如開寶馬7系的不會瞧不起開寶馬3系的，因為大家都知道生存的艱辛、奮斗的不容易，所以都懂得敬畏、思維也相對理性；只有那些開個破車、騎個電驢到處閑逛的朋友才會到處指點江山，那張大嘴一張開，他們啥話都敢說、啥事都敢想

第一偽豪車

的稱號，其實那也只是一句笑談而已、沒幾個人太在意；由於克萊斯勒300c很早就被稱之為偽豪，那麼與它共享平台的瑪莎拉蒂總裁也跟著被說成是偽豪了；實際上唯品牌論、唯平台論、唯功率輪、唯扭矩輪都是不對的、不嚴謹的！瑪莎的劣勢在於大部分車型沒法與法拉利共享平台，這就成為了它的槽點，但有槽點並不等於它偽豪

⑩ 夏洛特煩惱開頭中，郝建的座駕選用了一輛瑪莎拉蒂，是為什麼而沒有用賓利，保時捷等豪車

換一輛賓利的話你可能會問問為什麼不用瑪莎拉蒂