豪車音響與改裝音響區別

❶ 汽車音響改裝改了和沒改有什麼區別

改裝過得音響系統有明顯的區別，在不同的音頻頻段，有較大的提升。

❷ 豪車需要改裝汽車音響嗎

完全不需要改裝，也不推薦改裝。
高檔車的音響，一般也都是高檔品牌，質量不錯，不需要改裝。
另外，改裝會帶來安全隱患，甚至影響保修。

❸ 汽車音響改裝有什麼區別

汽車音響改裝沒有區別的、屬於正常改裝

❹ 改裝汽車音響後跟原車音響聽起來最大的差別是什麼

其實我的建議是不要改車載音響，因為改後有一定的安全隱患，不要因小失大：
1、改裝的時要把車拆開，原裝的音響要卸掉，如果是新車～心痛。
2、新安裝的音響大小、位置、插線都不合適，需要把原裝的電路重新割開改裝，重新布線，破壞原電路中的導線連接，這給整車的電路安全帶來隱患。
3、汽車出廠時，已經對整車的電路導線的絕緣、性能等各項指標進行嚴格測試，並已達到一定的安裝標准要求，而改裝後沒有保證，改裝後音響效果不見得比原裝的好。
4、汽車電路改動後，容易引起電路故障，甚至引發自燃事故，好多因此舉失去愛車，後悔莫及。再者原配音響的設計已滿足聽覺條件，所以沒必要再耗巨資去改裝，改裝後音響效果不一定比原裝的好，且有一定的安全隱患。

❺ 現在汽車貼膜和給豪車改裝音響，它們兩個哪個利潤高

利潤肯定是有的，與改裝的辛苦是成正比的

❻ 請問一下，汽車音響改了和沒改的區別是什麼呀想改汽車音響。

看你是否是發燒友了，以前十萬以下車的音響音質很差要換前後喇叭再加高音喜歡音樂的還會加一個低音炮。十幾年過去了玩在車載音響一般都還過的去，不是發燒友一盤都不會去換。

❼ 說說汽車改裝音響後的感受，和以前原車音響有啥區別

一般改裝後的汽車音響輸出功率會有比較大的增加，揚聲器也會升級，主觀感受是要聽：音質干凈、自然，並層次分明、聽感柔和，聲音比以前變大了但是不吵。如果音質不幹凈、聲音粗獷，有「吵鬧」的感覺，就是失敗的改裝。
音響效果的判定需要的是需具有有「音樂素質」的耳朵，就是音樂愛好者常說的「金耳朵」「銀耳朵」，經常聽高質量音樂耳朵的音樂素質就會提高。

❽ 原車音響跟改裝後的有什麼分別呢

汽車發燒音響系統，是車載音響向高品質化的升級。原車音響系統基本解決聲音問題，但解決不了品質。

汽車發燒音響系統通過提升音響系統的功率，延展汽車音響的頻寬，增加原車音響系統的動態，豐富原車音響系統的細節，從而達到高保真的目標。

不妨了解一下美國DB drive，會讓你對汽車音響有一個重新認識

❾ 為什麼大家進行汽車音響改裝都換成勁浪音響 原車的真的很差嗎 

這個好像沒聽說過，有可能是某企業的廣告語吧。好的汽車音響品牌就是配好車的，一分價錢一分貨。像一些BOSE，哈曼卡頓等好的音響品牌就是配豪車和准豪車的。這就是為什麼有些人要改裝汽車音響的道理了。真的要改裝還要多上上網，多到店裡看看，在自己經濟實力允許的范圍之內才行。

❿ 寶馬奧迪賓士這樣的豪車也需要改音響嗎

看你自己的要求了，原廠音響只能說聽個響，不要指望太高。因為車在國外不貴，國內因為稅率不合理價格虛高。比如換算過來雷克薩斯570也就四十多萬的車，寶馬X5也就二十來萬，賓士S600六十多萬，法拉利也是六十多萬起售。但是音響中外價格差別不大但是真心不便宜，稍微像樣點的音響怎麼也得兩三萬，就拿X5不到三四萬美元的售價一套像樣的音響至少是整車的12%-15%，所以不要指望所謂原廠音響多好。原廠音響基本只用知名音箱品牌貼牌，因為B&W B&O 柏林之聲 英國之寶 萊斯康 馬克萊文森 哈曼卡頓 等等根本就沒有汽車音響產品，這些品牌只做音箱功放。同樣專業汽車音響品牌，比如來福 DLS 歐迪臣 史泰格 摩雷這些只做汽車音響汽車功放，不做音箱所以大部分人沒聽過。