RX8車主提車價

Ⅰ 汽車之家裡面的車主成交價是落地價嗎

汽車之家裡面的車主成交價是指汽車的指導價，就是新車發布時「建議」的廠商指導價。它反映一款車的定位和競品的關系，並具備一定的參考意義，沒有實際意義。

一、汽車之家車主成交價是汽車指導價，

汽車指導價一般是指汽車之家的網上報價；就是官方報價的意思，一般而言，買的時候經銷商會根據這個價格來進行浮動報價。此外，指導價還是你繳納購置稅的重要依據。

汽車指導價是對買方具有參考作用的價格，是交易一方所展示的不是嚴格意義上的報價，而只是供對方參考。

注意事項：

1、各地的優惠政策和銷售策略是不一樣的，所以建議最好直接到汽車之家的車友圈，跟已經提車的車友們交流交流，問問真實的車主新進的提車的價格是多少，看看各地的價格差距，或者是直接致電汽車之家的簽約經銷商熱線，多對比幾家，心裡就有數了。

2、全國各地每個區域價格也有點不一樣，但是比較的話一定要以官方指導價做比較，只會有比這個便宜的，不會有高的，如果同配置車高出指導價，就說明4S店加價了。或者是捆綁了導航，一鍵啟動等一些配置然後說這個車型是什麼什麼紀念版，導航版這些借口來抬高價格牟利。

Ⅱ 榮威rx8這車怎麼樣

榮威是上汽旗下的一個自主汽車品牌，在最近幾年的發展可以說是非常的迅速，最近幾年榮威和阿里巴巴合作去打造互聯網汽車，也滿足了現代年輕人的需要。在16年榮威出了第一台互聯網汽車RX5，而RX8就是其的大哥，7座SUV，當然也還是搭載了阿里的斑馬智行系統，相對與RX5有一個更大的乘坐空間，更好去滿足家庭需要，但是因為太大的車身，底盤會有點硬，過安全帶時還是抖動不小。

總體來說，RX8空間是你不需要擔心的，內飾和科技含量上也做的很不錯，但是懸架偏硬和油耗偏高的問題，可能就需要你多去了解和考慮了。當然，土豪就不用考慮油耗啦！

Ⅲ 請教汽車大神，二手的馬自達RX-8值得入手嗎

如果你只是喜歡而買來又不怎麼飆你買來幹啥？收藏倒是可以考慮。不建議購買，轉子發動機一但壞了在國內有幾個會修的？而且RX8買回來大部分車主都會花錢改裝原廠件都沒了配件又極其稀少年檢都過不了怎麼辦？而且這樣的車都是飆車族比較喜愛撞過沒有？二手車質量能不能保證？很多問題的，二手車水很深的，不是內行最好不摻和，即使摻和也要買銷量比較高些的車，rx8在國內基本沒賣多少輛我可以負責任的告訴你。其實單純從操控性來說馬自達的mx5也並不差，就是沒rx8那麼暴躁純粹而已，足夠了，保有量也高很多，配件也不成問題。喜歡頭文字d的童鞋也可以買個新豐田86也是款蠻有特點的車，又或者等等rx7可能要出新了，再或者弄量翼豹evo高爾夫r等稍微有點兒性能的車子也都不錯，何必那麼糾結在RX8上。

Ⅳ 汽車之家裡面的車主提車價是落地價嗎

你好，不是落地價，落地價是包含了保險和購置稅，上牌費等所有的費用！望採納

Ⅳ 提車榮威RX8，感受第一台車給我帶來的幸福

Ⅵ 【車主點評:一見鍾情遇見榮威RX8】

#選車理由 十幾萬的價位能夠選擇的七座車確實不多，也就寥寥幾款，但是這個價格能夠選擇的五座車很多，所以主要還是看自己的需求，主要是我和父母住一個小區，有時候要帶父母和老婆孩子一起出去，五座的空間就有點擠了，當然了，選車主要還是要看個人的喜好，選擇榮威RX8最大的原因肯定是因為它的外觀，畢竟顏值是不得不考慮的東西，而且有了一個霸氣大氣的外觀，那麼出門也會更加的有排面，所以選擇榮威RX8我不後悔！
#最滿意 最滿意的就是榮威RX8的外觀了，畢竟真男人都喜歡這種霸氣外觀，榮威RX8不只是征服了我，就連一向審美居高的老爹也是喜歡的不行。其次滿意的話還有它的性價比了，榮威RX8這款車雖然比起合資車價格要低一些，但是性價比卻比合資車要高，當然滿意的地方還有好多了，畢竟還有好多地方等著我去探索。
#最不滿意 最不滿意的地方算是油耗吧，雖然說車子又大，又是七座的，但是9點多的油耗對於我來說還是有點吃不消，希望再跑一段時間還能降一些。
#空間 空間我覺得就不用多說了，因為的確是很大，畢竟是個中大型的SUV，不管他的前排還是後排，可以說都是想怎麼坐就怎麼坐，完全能夠滿足七個人的出行。
#外觀 榮威RX8的外觀最直觀的一點，那就是大，榮威RX8真的是挺大氣的一款車，作為一個30多的男人我更喜歡它的外觀，特別是他19寸的輪轂，行駛在路上確實是夠霸氣，總之，它的外觀每個人看都有不同的看法，只要是選擇他的，那肯定是沖著它霸氣外露的造型去的。
#內飾 有了真皮的座椅，坐上去還是挺舒服的，他內飾的整體設計感雖然時尚感不強，好就好在它的做工還不錯，然後他材質也不錯，所以還是蠻上檔次的。
#動力 2. 0T發動機配上這款車，動力方面是很足夠的，有些時候還能給你一點加速體驗，特別是速度在50邁左右的這個區間，它的加速真的很強，但主要我還是考慮到他變速箱的穩定性，特別是他變速箱足夠的平順，那麼就有好的駕車感受。
#操控 車子很大，但是他開起來就要很簡單，就是他的方向要夠輕巧，然後倒車和掉頭這些時候要能夠讓你很輕松的操作。在高速行駛的時候，底盤要足夠的扎實，要很穩定，車身要不發飄，榮威RX8都能夠勝任，開著就是順心！
#舒適性 前排乘坐起來是非常舒服，座椅很寬大，朋友們最擔心的最後一排的座椅我也去嘗試過，坐上去沒有什麼不舒服的，不管是空間還是柔軟度都感覺很好。然後就是它的噪音控制的也很好，胎噪很小。
#油耗 車子的油耗應該跟車子的大小有關系，小的車那麼油耗自然不會高，如果油耗高了，那麼就屬於費油，像榮威RX8這種車，畢竟車長車重都擺在這，動力也很好，所以它的油耗是不到十個油九個多點，雖然勉強可以接受，但還是感覺高了一些，9個多油啊，兄弟們，之前我的現代領動還不到7個油，現在每次加油的時候我的心都在滴血，哈哈。

Ⅶ 現在馬自達RX8多少錢

[北京]￥38.8 [上海]￥38.8 [廣州]￥38.8
[深圳]￥38.8 [浙江]￥38.8 [西安]
[福建]￥38.8

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最新消息，北京二級市場上Mazada轉子跑車RX8的價格竟然爆出2.3萬的優惠，目前售價只有36.5萬。

Mazada RX8的車長為4430mm，車寬為1770mm，車高為1340mm，從尺寸上看，是雙門雙座跑車，但實際上，Mazada RX8卻是一輛真正的四門四座跑車。為節省空間，Mazada RX8沒有中柱，前、後門採用了對開的形式，因此雖然後門很小，但進入後排卻依然很方便。

作為一款跑車，Mazada RX8並沒有什麼華而不實的配置，前排坐椅是真皮跑車坐椅，提供了很好的包裹力，整個內飾採用了深色內飾設計，而電動天窗可以讓人在郊外更貼近自然。

Mazada RX8採用了雙轉子發動機，由於轉子發動機的結構運行特點，其輸出轉速和轉子轉速是3:1的比例，也就是說，轉子轉1圈，輸出軸就轉動3圈，因此反映到轉速表上，就是驚人的高轉速，在轉速表上看到9000rpm是很平常的事情！

Mazada RX8發動機的轉子發動機總排量為1308ml，但功率達到170kw！其最大輸出扭矩也達210N·m，不過轉子發動機的低速扭矩較小，因此其低速加速能力較弱。

36.5萬的售價，使得Mazada RX8成為了40萬內最超值的一款跑車。喜歡追求極度的速度快感，又苦於跑車價格過高的消費者可以考慮Mazada RX8。

Ⅷ 分享一些關於我的愛車榮威RX8的用車感受

一直有一個要擁有一台自己的車子的夢。之前在給老婆買車時，就曾經對比過，也向老婆推薦過一些車型。不過因為男女有別，總是難以達到統一。因此在老婆買完車後，想擁有一台自己的車的願望也就更加強烈了。曾經眼高手低的關注過許多車型，但隨著研究的深入和自己需求標準的慢慢變化，對一些車型只能無奈的放棄了，當然經濟實力不濟也是最主要的原因。後來我就尋思，就自己的經濟實力和用車需要，我到底要個啥車？於是乎，把自己的選擇重新捋了一遍：SUV車型（實用啊）；大空間（年節回老家要帶不少東西呢）；最好是非承載車身（牢固啊）；七座（畢竟有用的時候得有條件）；非進口（怕進口車備件不好整耽誤時間）；最好帶鎖（怎麼滴也得有點脫困能力），日本車優先不考慮（一個是情懷，一個是不放心，承認鬼子的技術和能力，但對人品和安全理念不放心）。內飾方面，過得去就行，當然是越好越好，不過物理按鍵最好不要多，因為總覺得按來按去太麻煩，而且行車期間有隱患。油耗不考慮，因為中大型SUV車基本都在兩噸以上，非要考慮油耗就沒意思了，不過也別太狠了就行。最後就是，優先考慮國產車。各方對比下，在一次路邊的偶遇看見了榮威RX8這款車型，隱隱覺得，這個可能會是符合我心中所想的那個車。數次去4S店，去網路上找資料，看到了價格，看到了外觀，看到了內飾，看到了性能測試，潛心研究了一段時間，終於心有所屬——就它了！下面和大家分享下對RX8的感受。外觀、配置、內飾等等許多車友包括車型介紹都已經說過了，我就不在啰嗦了。說下自己有好感的或者說非常中意的地方：1、車身尺寸比例協調，對比來說，比哈弗H9長、寬，高度稍小。尤其因為發動機縱置，前艙顯得長，因此耐看。輪圈20寸，所以側看比例非常協調。2、超大天窗屬於驚喜，盡管有天窗會增加車重，不過開在路上打開天窗，嘖嘖，怎一個爽字了得。雖然沒試過看夜空，不過想想就美得冒泡。3、內飾簡約，雖不豪華，但沒有低劣的感覺，反倒由於斑馬系統，物理按鍵減少，增加了行車安全性。4、音響聽著比較舒服，朋友試駕後後我說，覺得音質有點單薄。我聽了幾首自己熟悉的歌曲比較一下，覺得還不錯。5、斑馬系統真心不錯。張嘴說就行了，行車安全性大大提高。反應比較靈敏，開回去的時候玩了一會成語接龍，閨女後來玩猜歌名，挺有意思。6、遠程啟動和車內降溫試過，太好用了。老婆羨慕。7、必須大贊榮威的logo，有自己的風格，個人認為是國產車里最漂亮的。8、動力應該還可以，因為在磨合，沒有急踩，所以發動機轉速沒有超過2000，過了1500公里的時候，在高速上試了一把，轉速到2400，動力?足。因為已經快到知天命的年齡了，所以就沒有飆車的想法，所以對動力不要求強，夠用就行。9、第三排座椅放到了，因為多數時間用不上的。不過試坐過，第二排挪到最後位置，後排距離也可以。都說不能長途，不知道是指多長距離或者多長時間，我覺得應該沒問題。10、再說說油耗。到現在為止大概跑了2000公里，其中有1500公里高速。上下班路上來回大概只有5公里，時速大概在20-30km/h，油耗在16-17；高速前一半時速約90km/h，後一半約110km/h，油耗在8.5。在省道上跑過200多公里，時速約60km/h，油耗大概在9-10。我自己總結，最經濟的是90km/h高速勻速行駛，油耗在7-8之間。因此這個車油耗在13左右我覺得屬於正常。許多車友會和不同的車比較，我覺得沒有必要過於上心，畢竟開車就是要消耗油的。而最主要影響油耗的，除了車子性能、自重等因素，影響比較大的還有路況、車速、駕駛習慣等。所以對於油耗，只要駕駛習慣好，可以不用太在意。11、車內噪音控制的非常好。坐過也開過幾台SUV，到了時速80以上基本上就像坐在風口一樣，很多車都控制住了發動機噪音，但胎噪風噪就不理想了。而RX8做的真的出色，即使到了120講話或者聽歌也沒有影響。12、過減速帶的感覺就是整體性很強，不鬆散的。這就是我提車之後的一些用車體驗，分享給各位，有覺得好的留言~有什麼關於用車養車的小知識大家都一起來討論學習一下。

Ⅸ 有GS8車主說說RX8怎麼樣嗎想知道一下入手哪個呢

這個級別的SUV，我覺得我會考慮RX8吧！先不說這個車子的外觀就比GS8看著要時髦的多了，現代化的配置也更加多，特別是互聯系統用起來真心喜歡，恰逢現在上汽搞活動30億補貼算下來1萬補貼真心劃算