愛輪德自行車價格

❶ Upland愛倫德這個自行車品牌怎麼樣

愛倫德這個自行車品牌本身就是一個騙子廠，車行與樣式及設備都比較落後，相當於60年代，車的類型沉重。

❷ 一輛一般價位的「Upland」自行車，大約多少錢

你好， UPLAND跟Cannondale，trek同屬美國品牌，在國外也贊助過很多山地車賽事，前幾天我在CCTV5上還看過這個品牌的車，中國內銷市場剛剛進入，在國內的知名稍遜一些，但車的性價比確實高，零件用的很實惠，全是知名廠家的零配件，我想以這樣的做工及配置，不出一年知名度肯定會有攀升。價格不貴。

❸ 愛輪德自行車upland 這個牌子的自行車好嗎 是哪個國家的 哪裡產的 是國產的還是國外的

UPLAND跟Cannondale，trek同屬美國品牌，在國外也贊助過很多山地車賽事，前幾天我在CCTV5上還看過這個品牌的車，中國內銷市場剛剛進入，在國內的知名稍遜一些，但車的性價比確實高，零件用的很實惠，全是知名廠家的零配件，我想以這樣的做工及配置，不出一年知名度肯定會有攀升。呵呵，看上了幾款車，在山地車中相當專業，蓄勢待發，等我領略完再告訴你我的感受

❹ 這輛自行車是什麼牌子的什麼型號（附圖）

愛輪德UPLAND哈雷太子個性碟剎自行車

❺ 愛輪德山地車和捷安特那個好

2015年大陸自行車市場依然是G和M搭起來的自行車運動文化平台，更多的國際一線自行車品牌紛紛涉足中國市場，再加上國內企業的魚龍混雜，參差不齊，呈現出百家爭鳴，你方唱罷我登場的態勢，但他們的市場份額仍然無法影響G和M的主導地位。你可以毫不猶豫的告訴我，目前你周圍的G和M品牌的店面很多，騎友很多，而且銷量也是佔主要地位，UPLAND或許只是沾邊，其實這種目前的現狀，我們也清楚。這主要得意於中國人的中庸式思維和對大品牌的主觀意識很深。所以包括加盟，第一批客戶購買力都會選大的品牌產品。其實在國外很多企業和品牌不是越大越好，當然這也是有歷史根源的受到文化影響不一樣，但隨著第一批購買力的消化，市場品牌的推廣會好做一些。未來的發展格局我敢確定的是，這種市場局面是一種非理性的消費狀態，它會隨著市場的成熟和發展而發生變化。這種格局是暫時的。

現在在國內市場G和M的市場布局已經接近尾聲，以平均十萬人口的城市布局出現在內地的各大城市，地級縣各自保持1家，這樣的市場網路基本上持平了中國市場的購買力水平。所以G和M的內部專賣店競爭和市場其他品牌的發力迫使這兩年G和M品牌的內部問題凸顯，部分店面仍然面臨洗牌的格局。這兩年大概也就是在內地市場自行車風氣起步的幾年
目前隨著消費者購買意識的日益冷靜，理性，成熟(例如山馬黨，最終歸宿必然是公路車，這些大品牌過往的只注重銷量，不注重培育，引導正確良好的騎行氛圍，已經慢慢被理性消費者所認知) 以及，品牌之間的競爭和店面之間的競爭的相互作用，會重新成長一批，也會淘汰一批，這是市場的規則誰都無法逃避。

我可以和大家去探討的就是UPLAND品牌站在目前這種市場格局下的參考思路。首先我覺得大家必須重新認識UPLAND這個品牌，或許你覺得它不是知名品牌，或許你覺得它還有諸多的不足，但這都不要緊，因為它的戰略思路是非常清晰的。
首先第一點，UPLAND品牌的來源，UPLAND的品牌誕生於1975年，源自美國，車型的設計和車型的搭配方案是出自美國的UPLAND自行車團隊，而且這個團隊在車型設計和力學原理應用車架領域完全不輸給任何品牌，甚至我想說的一點這與它目前在國內的市場地位不符合，所以空間仍然很大，這是UPLAND的上游結構。其次UPLAND的生產和供應鏈體系在全世界來講也是首屈一指，在台灣以及海外直接采購中高端的零部件，大陸GOLDENWHEEL(金輪集團，中國地區總代理法國LAPIERRE，ZEFAL品牌，義大利3T 等眾多國際知名品牌，代工Rock machine,KETTLER，
Cannondale 等國際一線品牌)進行整車和相關產品的生產。UPLAND在供應鏈環節的整合力度也是非常強的，熔鑄製造，碳纖維技術，CNC加工，SHIMANO海外零件集裝箱式采購，可以說這一點連所謂的一線品牌也無法達到這樣的效果。

同時我們可以去看UPLAND產品的特點，，它並沒有走其他品牌的模仿跟風的路線，而是走自己的道路，避開了競爭力度的鋒芒區域，專注於專業山地車的研發，與中國紅牛車隊已合作多年，研發部門與車手共同開發適合於專業比賽的車型。專心專注專業這三點也是它未來市場戰略的方向，為什麼呢，我可以告訴大家，隨著自行車市場在中國大陸的這兩年時間培養第一批自行車愛好者，越來越多的對更專業山地車需求的愛好車會脫穎而出，市場會是一個升級和換代的方向， UPLAND品牌在戰略上是非常清晰的，至少這樣的布局思路可以提前走在其他品牌更前面

當然大家或許還會問我一個問題UPLAND品牌在目前市場的廣告和比賽贊助為什麼不積極，這點我也可以和大家分享我的觀點，目前市場上的一些品牌包括fmt，Xd*，ZC，kls.等等都在燒這些，但你看的還是表象，其實這些品牌的實力可能確實強，而且都是受到中國地方資金的支持，採用中國式的推廣模式在做市場，但我可以告訴你，這些品牌有些甚至是虧本的，品牌的發展尤其是自行車行業需要的更多是時間沉澱，需要更多專心專注專業的團隊，你可以想像一家僅僅是成立幾年的企業，在廣告上去宣傳自己的技術多麼雄厚，產品多麼優秀。。。懂行的人也只能呵呵了。。當然更重要的一點是，目前內地市場仍然處於一個盲區消費，還缺乏理性消費，之前提到過的G和M的品牌基礎在影響第一批客戶，用廣告沖擊的思路目前暫時不可取，但必要的廣告投入和比賽贊助也是必須的，所以今後仍需在彌補這方面的不足。只有等第一批客戶成長和認識度提高，廣告和品牌的重新認識才真正轉變，這是個時間點的問題，至少現在是一個資本的積累期所以這點需要我們去培養我們的客戶選擇正確的認識方式。
我說了這么多，無非是想告訴大家一點，UPLAND的品質和品牌戰略都值得大家去信賴和推廣，或許目前就算可以去選擇G和M品牌的投資，但從市場發展的角度跟UPLAND的空間性和成長性是不可比的。其實我個人做過M品牌的代理所以我深知這一點，能跟一家成長性的品牌一起發展也未嘗不是一個機會，當然擠進M和G的行內也未必是利益的占據方。所以個人認為選擇一個品牌很容易，但認識一個品牌的戰略思路確十分重要，至少它可以幫助你確立信心和選擇投資的額度。目前自行車文化在中國才剛剛起步，參考國外的進展和信息，仍然有很大的市場和發展空間，作為後城市文化的副產品自行車的發展方向和城市的發展方向一樣是不變的。

❻ 愛輪德山地車怎麼樣

紅牛戶外越野車隊的贊助商。楊家根，排祖拉·卡斯木，巴特孟 這幾個紅牛的越野車手 老nB了。。。
車子性價比很高， 主要是車架好， 愛輪德車隊的跳跳，業界有名的速降美女啊，哈哈。
微博上一搜愛輪德車隊就出來啦。
女生玩速降的還真不多，我最愛跳跳。
像愛輪德車隊的紀華 紀大師，更不用說了， 業界元老級的。

多了解，相信你會愛上這個牌子，主要是愛跳跳啊。。。。。

❼ 雷克斯自行車

我買了一輛雷克斯騎了3年，最後覺得樣子有點老就換了，

❽ vanguaro200是什麼牌子山地車

• 品牌: 愛倫德 UPLAND中文名 愛倫德 在天津金輪廠代工生產，出口歐洲的車。據說是不對國內出售。但是我見到過他們的彩頁，好像是准備進軍國內市場了。性價比超高。
• 愛輪德 自行車山地車VANGUARD先鋒200 29寸24速 高性價比整車