榮威最便宜新能源車價格

① 榮威電動汽車好嗎，價格

不知道樓主喜歡什麼車型。榮威的新能源電動汽車有榮威ERX5是越野型的，挺大氣。適合一家人出行 而且續航里程也在480左右，出遠門絕對沒問題。補貼完以後在23萬左右吧。也分地方。還有一款是榮威Ei5 新出的休旅車，實車挺漂亮的。我在路上看到過。價格應該在14-16萬吧。挺合適。可以看看 考慮考慮。僅供參考呀。😁純手打 手好酸。

② 榮威550新能源汽車什麼價格

可以上汽車網或網上查找；基本上價格在15萬左右，高配和低配價格也有所不同！

③ 新能源suv車最便宜的是什麼車

具體價格依據當地4S店報價為准，可以給你提供一份SUV新能源車型的幾款熱賣車型，建議不要光看價格，也要比較好性能。
廣汽傳祺·傳祺GS4 EV
亮點：最大續航里程超過240Km
比亞迪·宋EV/元EV
亮點：宋EV綜合續航里程可以達到300km；百公里加速為4.9s；設計上與燃油版有差別；
奇瑞·瑞虎7e
亮點：搭載和艾瑞澤7相同的1.6L+永磁同步電機插電式混動系統，純電續航超過50km
江淮·iEV7
亮點：iEV5改款車型換名為iEV7，主打A0級三廂純電動車市場；續航達到200km
寶駿汽車·E100
亮點：寶駿首款新能源車；超過160Km續航里程；主打城市代步；設計原創度高
奇瑞新能源·小螞蟻
亮點：續航達到150km；定位微型電動車；帶有快充和慢充雙介面
北汽新能源·EX260
點評：沒有上市過的EX200搖身一變EX260；續航里程達到260km
北汽新能源·EC180
亮點：定位於A0級純電動車，主打入門市場，續航里程可以達到180km
吉利·新款帝豪EV

點評：續航里程有望提升至300km
華晨寶馬·X1 PHEV
亮點：寶馬在國內推出的首款混動SUV；搭載1.5T+電動機的動力總成；百公里油耗僅為1.8L
上汽榮威·ei6
亮點：榮威i6插混版車型；細節設計做了調整；搭載1.0T並匹配電動機的動力系統
比亞迪·秦100/唐100
亮點：純電續航提升至100公里；車標換成了漢字標；內外細節設計配置都有大幅度提升；
長安汽車·CS75 PHEV
亮點：將搭載由1.5T或2.0T汽油發動機+雙電動機組成的插混系統，其中前後軸各布置一台電機，以實現四驅；純電續航60km
之諾·60H
亮點：廉價版X1 PHEV；百公里加速時間為7.6秒；百公里油耗為1.8L；純電續航60km

④ 本人想入手一台新能源家用車，目前看中了全新榮威Ei5，請問這款車怎麼樣

1.榮威Ei5造型非常圓滑，其中倒梯形前臉設計是榮威新能源家族的標志性元素，同時兩側大尺寸進氣口的設計，也讓該車頗具動感。前大燈組與格柵相連，輔以鍍鉻點綴的前保險杠看起來也很時尚。
2.擁有「互聯網、新能源、休旅車」的三大標簽，榮威Ei5集造型設計、綠色純電科技、智能互聯系統於一身，擁有百公里12.2度電的電耗、超400公里的續航里程等優勢。[5]
3.榮威Ei5能為用戶帶來「長續航、快充電、低阻力+低能耗」的「三優一最」用車體驗，以及「高標准、高防護、高通過性+超長耐久」的「三高一超」安全保障。
4.新車搭載一台最大功率為85kW（116PS）的電動機，最大扭矩255N·m，匹配的是三元鋰離子電池組，工信部標注的常規續航里程為251km，工信部車型編號是CSA7002FBEV2。

⑤ 榮威RX5新能源是我不後悔的選擇，性價比超高

現在放假了在家閑著沒事，就想寫一篇帖子說說我的這輛eRX5吧。也能給其他一些車友一些幫助。我文筆不太好，大家見諒。當時優惠兩萬五拿下，這輛車的性價比可以說是非常高了。先來說說外觀，我個人覺得看起來還是非常大氣的。雖然沒有高配的矩陣式LED大燈，但是低配的大燈看起來也不掉檔次，設計的很漂亮。側身依然大氣穩重，非常飽滿。而且只有新能源車型才有的標識，代表著上汽的綠芯科技。車尾蠻有層次感的，尾燈設計也很有新意，不顯得死板。帶加熱功能的後視鏡，洗車或者下雨的小水珠一會兒就幹了。再來說說內飾，內飾跟RX5差不多，液晶儀表和中控大屏很炫酷。車內一些小的儲物空間設計很人性化。而且後排三個頭枕一個不少，之前看過有些車連中間的頭枕都減配了，很顯然榮威在這些方面做的都很良心。全景天窗很亮堂，雖然是純黑色的內飾但是坐在車里一點點都不會覺得壓抑。後排空間很充足，絕對夠大，三個一百八十斤的胖子坐著都沒壓力，平時帶著家人出去玩非常舒服。後備箱空間一目瞭然，既深又寬，而且高度也比較高，整個空間特別規整，利用率高。後排座椅放倒和後備箱連通之後，可以當一張大床來用。外出自駕，把車停到一個安靜的地方，美美的睡上一覺，多舒服。最滿意的一點還是混動車型的舒適和省油。純電行駛的時候沒有發動機工作所產生的噪音和震動，那種潤物細無聲的感覺不是很好形容，只能說非常細膩絲滑。eRX5充滿電的純電續航足夠工作日每天上下班代步的需要，尤其是市區行駛用純電模式會非常省，跑的遠一些混動模式也省油，而且電動機和發動機一起加速也是隨踩隨有。

⑥ 榮威新能源汽車哪款好

榮威現在已經崛起了，各種車型出呢非常漂亮，配置都相當高，價格親民，只要還是開的住，我朋友兩三個人都買的榮威車，有RX5還有個i5反響都很不錯，省油，噪音小，提速快，榮威值得購買。

⑦ 價格比較便宜的新能源汽車有哪些

你好，價格比較便宜的新能源汽車有比亞迪秦，榮威ei6，rx5新能源。

⑧ 榮威RX5新能源——看了這么多的車子最後還是自己的車子最好

今天准備出去接上朋友一起吃個飯。之前家裡裝修很多工作人員找的都是認識的朋友過來幫忙的。這不是快完工了嗎！想想也是時候請客吃飯感謝一下兄弟們這段時間的幫忙。 我的榮威eRX5買的時候就是奔著新能源車牌去的，當時我工作的地點主要是在市中心地帶，每天上班不用起的很早繞路。當時我買榮威eRX5的時候主要就是因為它的空間大我平時都是要帶些裝修的工具所以大空間會很有幫助。 之前榮威的新R標的事情挺火的，榮威以後中高端車型都只有新R標了，我自己看了網上的圖片說實話我很喜歡是我想要的感覺。不過好像已知的車型是MARVEL-R會有這個車標可惜了我的eRX5，好像去榮威的4S店選裝這個標識。 話說之前大眾好像也是說要出一個新R，這點我還挺好奇的，在沒買車的時候我是有看過大眾的車型，不過我知道的大眾更多的是燃油車，其次要拍牌照有點煩。而且大眾的R不是代表著高性能車的意思嗎？現在大眾的新能源也要出R，那是不是說明大眾也想在新能源這塊做出業績。不過我還是更看好自己國產的榮威，怎麼說也是自己人做出來的汽車，這肯定還是家人了解需求。
車頭很寬，中間超大的中網鍍鉻設計，連接了兩邊的大燈
LED的日間行車燈，矩陣式的燈光設計很帥氣
18寸的輪胎，雙色輪轂運動感很好
外後視鏡上的轉向燈設計很有新意，保證了兩邊的路人也能看到
傳統的車門把手，實用耐用就行
前排空間很大，座椅很舒服我選的整體都是黑色，多功能的方形盤手感很舒適，轉向性很好，上面的功能按鍵用起來很舒服，像是音量調節語音交互，電話按鍵用起來很方便。
中控屏幕很大，導航地圖用著很舒服，不用看手機上的地圖還不安全。
儲物空間還行，平時放放東西挺不錯的。
全景天窗
座椅很寬材料很舒服，針線處理的細節很好，兩個靠面的針線很整齊
後排的空間很大，之前我都是放兩個箱子。
中間還有一個隱藏式的扶手箱，放放零食很不錯
榮威的尾燈和車頭設計一直都是很不錯的，相互呼應
貫穿式的鍍鉻設計，兩邊的尾燈造型比較低調。 總體來說我喜歡自己的eRX5，駕駛感受很不錯，

⑨ 17.59-19.99萬 2019款榮威RX5新能源最高現金優惠1.5萬元

2019款榮威RX5新能源雖然在外觀部分並沒有採用新穎的設計，不過其造型並不過時，並且來自上汽集團最新的技術儲備放在這輛榮威RX5新能源上也充滿了科技感，其純電模式下還能行駛60公里。作為一款緊湊級SUV，其後排的空間表現也讓人非常滿意。而在售價方面，新車目前在終端還有部分優惠，感興趣的消費者不妨進店咨詢。

圖片來源：汽車之家

真會玩車撰寫：孫棟

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 榮威的新能源汽車怎麼樣

榮威和合資車站在同一個起跑線上、在同一個標准下去競爭的，產品的質量完全是和合資品牌對標的，目前從市場的反映來看，車的質量是很好的，在各個細分市場上，都走到了前列，得到了很好的口碑，體現了中國製造的最高的標准。

作為中國首款插電混動高級轎車，榮威採用上汽世界級「藍芯」和「綠芯」科技，憑借領先行業的高品質被中直機關選定為公務用車。

時值北京因霧霾再度啟動空氣重污染紅色預警，對車輛採取單雙號限行措施，中直機關率先選用新能源公務車，無疑是對綠色低碳出行方式的鼓勵和倡導，而中直機關對上汽榮威產品和服務的認可，也將為社會采購新能源車起到示範和借鑒作用，並將提高國產新能源車的社會認知度。

(10)榮威最便宜新能源車價格擴展閱讀：

公務用車新能源化的進一步加快，一方面有利於改善公務用車以往大排量、高油耗等問題，樹立公務出行更加健康、親民的形象。另一方面，公務用車選購的高標准、嚴要求，也將促使新能源汽車駕乘品質和服務標準的不斷提升。

作為目前市場上唯一一款新能源B+級轎車，榮威傾上汽體系實力打造，集領先技術、高端品質和極致服務等優勢於一身，填補了高端新能源公務用車的市場空白，將賦予國內新能源公務車更高的價值，以新勢力沖擊高端公商務用車市場。