吉利帝豪gs改裝床車

A. 吉利帝豪gs後座可以完全放平嗎

你好，吉利帝豪GS的後座是可以放倒的，空間表現也還是比較不錯的，可以看看。

B. 吉利帝豪gs動pro可不可以改裝車載冰箱

吉利帝豪gs動pro車型正常是可以改裝車載冰箱，一般能夠找到適合的改裝配件就可以的。

C. 2018款吉利帝豪GS工地用車感受，展示它的魅力

我是一名建築師，主要的工作是修橋鋪路，在寒冷的東北每年3－11月份我都要去工地修橋。修橋鋪路的現場多數是農村，偏遠的山區，砂石路，土路，黃土路，不好走伴隨著每一天的早起，但是這款車缺讓我一直勇往直前。這款車現在目前跑了有2萬6千公里，直逼3萬，今天在這里發個帖子，總結一下用車感受。輪胎:因為一次個人失誤導致鼓包換掉了，其他三隻胎總體成色目測8.5成新往上，都說佳通胎噪大，這個我不太懂，在高速上確實能聽到輪胎與地面摩擦的聲音。在工地時速普遍50公里，聽的不是很明顯。變速箱:都說乾式離合器不好這點我沒感覺到，只是剛提車那會兒控制不好油門，有的時候3500轉還不升檔，後期才知道是邏輯問題，松一下油門就好了。發動機:2.6萬公里共計換了三次全合成機油，噪音不大，動力充沛，尤其是提速的時候給油門會有推背感。最擔心的問題往往不是問題，買這個車家裡人都擔心發動機，說外國的科技好，但是吉利確實是一款自主比較厲害的，發動機確實給力！底盤確實高，像我這種長期跑工地的就得需要一款省油，油耗低，底盤高，皮實的汽車，這款車陪伴我的兩年接近三萬公里，只更換了兩個剎車燈泡[嘻嘻]。特意拍了幾張照片，大家一起看看，吉利帝豪gs帶給我們的精彩！！

這是剛弄完基礎

未來可期，加油，吉利帝豪gs車友們！

D. 吉利車和帝豪GS車的缺點

吉利汽車的缺點：

1、行車電腦沒有平均油耗顯示，這就只能靠自己每次加油，然後做記錄測算出自己的平均油耗了。

2、空間不夠大，後排3個大人，都比較偏胖的，坐著不是很寬敞，有點擁擠。

3、底盤偏硬，每次過坑坑窪窪的地方車內會覺得比較顛。

帝豪GS車的缺點：

1、輪胎胎噪有點大，車速超過80以後明顯能聽見胎雜訊（有錢了高低換一套舒適型輪胎）

2、一體機是電阻屏的，要使點勁按；車機系統USB介面在手套箱中，連手機不方便。

3、車燈標準的蠟燭燈，晚上開車對面一照，什麼都看不見了，後期一定要改裝氙氣燈。

拓展資料

帝豪GS外觀造型時尚，安全配置夠高，有一定的通過性，性價比夠高。外觀漂亮，設計風格符合時尚元素，跨界SUV後溜背造型，犀利的帶透鏡大燈，流暢的車身腰線，都是我選擇它的理由。

做工及車漆比較滿意，沒發現有明顯的縫隙，可以接受。中控台用手能摸到的地方都是軟性材料，皮質座椅，很上檔次；儀表盤雙炮筒的設計，效果很不錯；車機不是安卓系統的，不過也可以接受，畢竟就是聽聽歌、導航加上倒車影像，音質只能高中低音調節，聽歌音質一般，如果使用手機上第三方軟體播放歌曲，在調整音效的情況下，那音質立馬就上升了一個檔次。儀表盤盤白天指針是白光，開燈時指針變成紅光，不刺眼，效果不錯；暫時沒異響。

前排空間充裕，後排也不錯；後排有中間靠枕，即使後排坐滿人，也不會很累；後排有中間杯架，當後排座兩人時，胳膊有支撐的地方很舒適。 儲物空間充足，四門都有儲物盒；中控兩側各一個；手套箱放些雜物足夠了；扶手箱儲物盒夠深，在買個專用的扶手箱儲物盒，分上下兩層，很不錯。

後備箱有點小，為了後排的空間只能犧牲後備箱了，個人覺得挺好，畢竟後排經常做人，後備箱不是經常用到。安全配置高，ESP車身穩定系統、剎車防抱死系統、超速警示、全方位安全氣囊、胎壓監測等都很實用。四門一鍵升降（後期可以在某寶淘個OBD自動鎖車升窗，車輛鎖車後四門車窗升到頂）、自動大燈、自動空調等配置，多媒體大屏配備倒車影像，倒車影像有顯示距離，標線隨著方向盤轉動，配合倒車雷達，完美結合。

1.8L的發動機，在市內走走停停跟車毫無壓力。高速路上的表現也可以，速度到100以上的時候就有點力不從心的感覺（沒有了在低速的時候那種推背感），總之應付家用完全沒問題，偶爾想狂野一下，它也可以滿足，但是你想飆車，那對不起達不到要求。帝豪GS定位是城市SUV，基本沒有什麼越野能力，但是底盤比轎車高，在城市停車不方便的時候，偶爾也可以上上道牙子（就是道路兩側的路基）。

在市內開車經常等紅綠燈，偶爾壓車的情況下，油耗為9.5左右，高速時速維持在100到120之間，油耗為8.4左右，國道時速維持在70到90之間，油耗為6.5左右，1.8L的發動機這個油耗，對於我來說可以接受。懸架偏硬，過減速帶及坑窪需要慢速通過，但是在高速過彎的時候側傾比較小。空調是自動空調，大燈是自動大燈，比較滿意，操作按鈕簡單明確，容易上手；行駛舒適性中等，路不好一點，車內噪音大；座椅還是比較舒服的，可以很好的包裹身體。

E. 【車主點評:吉利帝豪GS兩個多月的用車感受】

#選車理由 之前看過其他幾款車，國產和合資的都有看過，但是最終還是選擇了這車，一方面國產車這些年進步真的非常大，另一方面也是作為民族品牌，吉利算是佼佼者。#最滿意 最滿意的就是外觀吶，整體看起來飽滿圓潤，尤其是站在右前方看，有種魂動的感覺。#最不滿意 隔音一般，速度快一點，風噪胎噪就會都出來啦。#空間 空間表現還是挺好的，我1米83的身高坐在裡面感覺非常的寬敞，後排坐三個人也綽綽有餘。#外觀 運動鏤空尾翼加黑色運動包圍，再加上全景玻璃天窗，妥妥的顏值派代表。#內飾 簡約又不失大方，八寸高清大屏，黑色皮質座椅，都是個人比較喜歡的搭配。#動力 動力方面來說，日常使用絕對夠用，渦輪介入以後動力隨叫隨到，偶爾還能來個激烈駕駛。#操控 方向盤的握感不錯，但是感覺有些偏滑，可能是方向盤用料是皮質的原因吧，整體操控很精準，可以做到指哪打哪。#舒適性 懸掛整體偏硬，後排乘坐感覺不是很好，正常路面過減速帶的時候車體顛簸較大，對顛簸路面一些碎石或者較小的坑窪，懸掛過濾不太好。#油耗 目前油耗7.2，整體還算可以，考慮到現在還在磨合期，這個油耗絕對可以接受的。

F. 喜提愛車帝豪GS，談談它的車身配置和魅力外觀！

別看我現在已經提車這么長的時間了，可是每當回想起提車當時的場景時仍像做了-場夢而已，只不過夢終究照進了現實，而我也成為了眾多帝豪GS車主中的一員,經過了每日的朝夕相處帝豪GS的表現果然是沒有讓我失望，它的各方面表現都超過了我預期對於它的標准，今天就和大家聊聊我的用車感受。豐富的配置能夠在我們的日常用車生活中提供非常大的幫助，作為-款具有高性價比的帝豪GS在配置方面自然是不能落後的，例如我們日常經常用得到的無鑰匙進入，-鍵啟動，胎壓監測，倒車雷達，後視鏡加熱，自動駐車等等功能應有盡有，還有一些我們看不到的豐富安全配置帝豪GS也不能落下，有車身穩定系統，上坡輔助，剎車輔助，ABS防抱死，主副駕駛安全氣表，牽引力控制等等豐富的安全配置為我的每一刻行車都提供了無形的防護作用，在性價比方面帝豪GS絕對是同價位車型王者般的存在。有不少朋友第一-次見到帝豪GS的時候或許會覺得它身材非常的嬌小，內部空間也不會多麼的寬敞，但是你可千萬不要被它的外觀所欺騙了，車內的空間完完全全可以用寬敞舒適來形容，2.7米的軸距絕對可以讓它成為同級別車型里中的佼佼者，所以它的空間表現是毋庸置疑的。前排空間我176cm的身高調整好正常坐姿之後腿部頭部都有著充足的空間，完全不會存在壓抑感，後排也同樣很寬敞加上突起度較低的地板也有很大的加分，值得一提的是帝豪GS的後排座椅還能夠放倒，偶爾自駕游休息的時候把它當成一個床躺在上面還是很舒服的。在底盤上帝豪GS的調教也是很有功底的，過-些溝溝坎坎的路段時候底盤能夠很大程度上化解掉抖動，加上柔軟的座椅能夠很好的把駕駛員給包裹度，所以開著它走爛路的時候也比起其他車型顯得更為舒適一些，我覺得別看帝豪GS價格不超過十萬而已，但是在底盤調教方面卻絲毫不輸於二十多萬的車型，這一點是相當難能可貴的。

G. 吉利帝豪gs汽車後備箱放東西後備箱高度太高， 怎麼調高度

可以直接進行售後服務。另外，去找當地相關大型的維修店或4S店，應該是可以解決的。為了保證質量和售後的問題，一定要找正規的店進行維修保養

H. 吉利帝豪gs老車標換新車標算改裝車嗎

吉利帝豪gs老車標換新車標應該來說還是算改裝車，因為該車子年檢的話車標不相符有可能在年檢外檢不通過的，不過不考慮年檢是沒有問題的。

I. 分享一下愛車帝豪GS的改裝過程和車身外觀！

話說，我的大白在我手裡也有快四年的時光了，以前是優雅款的造型，在不經意的想法去改了運動版！現在還想改雅或動版[冷汗]玩車確實是個燒錢的活。在改款過後感覺音響也不是很給力！又改在了音響！在自己朋友手裡選擇了藍寶這個品牌！效果還不錯吧！夠我使用

這個也換掉。做做隔音

J. 【車主點評:我的愛車吉利帝豪GS 使用的感受與心得】

#選車理由 我對於這款車子是那種始於顏值，敬於才華的心情。預算在這個范圍。外觀自己也很喜歡。性價比非常的高。符合我對各方面的要求，所以就買了呀。#最滿意 最滿意的就是這款車的性價比和顏值了。性價比真的很高，優惠幅度這么大，用這個價格能買到這么高配置的車子讓我很滿意。顏值的話，我也是非常的喜歡，車子整體的設計非常的時尚運動。不僅前臉好看，尾部也特別的漂亮。#最不滿意 唯一不滿意的就是後排放倒之後有一些角度，不是特別平整的那種。#空間 乘坐空間是完全足夠了，駕駛位坐著開車不感覺擁擠。後排的空間充足，中間不突起，腳跟頭部的空間都有很大的空餘。科類的儲物空間蠻多的，特別是一些小的儲物空間，用起來很方便。唯一不足的是，我覺得後備箱不夠大，對於我們消費者來說肯定是越大越好。只能說這個後備箱夠用了。#外觀 我覺得外觀都有種跑車的感覺了，霸氣外漏，流線型的設計，男女老少都適宜，線條感很強，開出去還是挺有回頭率的。大燈看起來特別的囧囧有神，整體車身特別的運動。#內飾 車內的設計精緻特別的有質感，用料也是那種環保材質，新車沒有什麼味道。整體的中控台設計簡約，很符合年輕人的審美，全液晶的儀表盤科技感十足。#動力 1.4t的發動機，調校的比較好，高速開起來噪音也很小，提速特別的平順。要是你想體驗加速的快感，可以開運動模式，真的是信心十足。#操控 方向指向精準，沒有虛位，可以說指哪打哪。高速特別的穩定，120碼不會感覺到發飄，轉彎的穩定性很好。懸掛的支撐性很足。說人車合一都不過分了。#舒適性 座椅的舒適度沒的說。包裹性特別的強，填充的也很到位，支撐性很足。坐在車里特別的舒服。車裡面的噪音很小。在市內行駛，基本上聽不到什麼噪音。想掙的效果也非常的棒。過減速帶的時候也沒有很大的顛簸感，空調的製冷效果非常的迅速。#油耗 現在車子還沒有過磨合期，目前我的平均油耗是八個左右。現在是夏天，基本上天天開空調，所以這個油耗還能夠接受。