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榮威撞豪車

發布時間: 2021-07-23 04:55:22

❶ 雪鐵龍C4L正面撞擊榮威RX5,對比後,網友:看到這結果我就放心了

眾所周知,雪鐵龍在華已有近40年的歷史了,他曾經確實是無比的輝煌,後來可以說是戰略失誤,如今雪鐵龍的日子已經不好過了!毫無疑問,雪鐵龍C4L是旗下的王牌車型之一,該車定位是緊湊型轎車,價格相當親民,但銷量卻十分慘淡,在過去的2019年裡總共售出1409輛,根本不是競品車型的對手。但銷量數據並不能說明一切,其實雪鐵龍C4L也是一款好車,不僅操控性強、品質高,而且在安全方面也是十分厚道!今天我們就來見識下雪鐵龍C4L的安全性到底如何吧。

近日,一位雪鐵龍C4L車主在論壇上發帖稱:「前段時間,開車出門去透氣,結果在經過一個很小的十字路口時發生了意外,當時我正常直行,對方從左邊直行通過,一瞬間兩輛車就撞在了一起,車頭旋轉180度才停了下來,對方隨後又懟上路邊的圍牆,萬幸的是人都沒什麼事,只是一些皮外傷。雖然車子已經報廢了,但質量還是不錯的,起碼關鍵時刻能夠保命!」

事故發生之後,我們通過雪鐵龍車主分享出來的圖片可以看到,榮威RX5的第一撞擊點在副駕駛門和右側前輪之間,其車門、側裙、翼子板和轉向軸等部位均被撞毀。除此之外,RX5的車頭部分也受到了不小影響,其保險杠、中網、發動機蓋、防撞梁和水箱等配件均被撞變形,車內的安全氣囊也都彈了出來,損失十分嚴重。

我們再來觀察下雪鐵龍C4L的損失情況,從圖片上看,這輛C4L的車頭部分被撞得已經是面目全非,表面的一些覆蓋件均被撞毀,裡面的防撞梁、縱梁、水箱、變速箱和發動機等大件也都受到了影響,基本已經沒有可維修的價值。不過好在A柱沒有變形,駕駛艙沒有發生侵入,而且主副安全氣囊也能夠順利彈出,因此車上的人員才能夠躲過一劫!

看到兩輛車的結果之後,論壇上有不少網友都紛紛評論道:「人沒事就好,只能說小四的質量還是不錯」,「看著挺嚴重的,人居然沒啥事,真是萬幸」,「看到這結果我就放心了,質量確實不錯」,「恭喜樓主可以換車了」。

?通過這起碰撞事故,相信大家對雪鐵龍C4L的安全性都有了一定的了解吧!雖然C4L的外觀造型和內飾設計都相對比較平庸,但是在品質方面雪鐵龍的表現還是很厚道的,起碼沒有讓大家感到失望,你們說呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 中保研又出碰撞成績了,榮威RX5 MAX撞得揚眉吐氣

總的來看,榮威RX5MAX的測試成績是相當優秀的,甚至比部分合資車型還要突出,也算是給國產車型「長臉」了,同時也為中國自主品牌車輛安全性「打氣」。

好的產品,自然有消費者為其買單,而月銷近2萬台的成績就足以證明其實力。相信本次測試成績的公布,讓不少車主吃下「定心丸」,未來,榮威RX5MAX也將取得更為優異的市場成績。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 被沃爾沃撞到,榮威瞬間解體,榮威有錯嗎

得看很多方面的,你這樣說判評不了,例如 沃爾沃正常行駛 榮威闖紅燈時被撞解體 那沃爾沃沒錯, 所以你得詳細說明當時的情況

❹ 沒有豪車命卻有豪車病榮威RX5 MAX的維修費竟如此高!

1月8日,中國保險汽車安全指數管理中心(以下簡稱:中保研)公布了2019年第二批第六款車型——榮威RX5 MAX車型在C-IASI的碰撞測試結果。
根據結果顯示,榮威RX5 MAX在車內成員安全指數、車外行人安全指數以及車輛輔助安全指數三大板塊均取得「G」優秀的成績,而在耐撞性與維修經濟性指數上取得了「P」較差的成績。
其中,在耐撞性及維修經濟性指數方面,15km/h的正面碰撞得分為8分,其中耐撞性得分為5分(滿分6分),維修經濟性得分為3分(滿分24分),維修比為13.06%;15km/h的追尾碰撞得分為14.5分,其中耐撞性得分為4.5分(滿分6分),維修經濟性得分為10分(滿分24分),尾碰維修比為3.80%。最終的加權得分為10.17分(滿分30分),上汽榮威RX5MAX車型獲得(P)較差評價。
維修比為13.06%的榮威RX5 MAX也就意味著,按照碰撞車型12.88萬的價格計算,修車的價格要1.68萬!這對於一款售價不到15萬的自主品牌來說,修車成本並不算低。要知道,此前寶馬3系的碰撞測試,維修比在17.76%,換言之,榮威RX5 MAX沒有開豪車的體驗,卻有豪車般修車的體驗?
其實,對於榮威維修費高一事,早在2018年公布的汽車零整比榜單就顯現出來了,榮威RX5以268.04%的零整比系數,在自主品牌隊伍中名列前茅,另外,在大燈單件零整比與後杠單件零整比排名中,榮威也是唯一一家上榜的自主品牌。
部分車主也對榮威汽車的維修費高而感到驚訝,其中上圖這台榮威Marvel X被追尾,僅僅是後備箱和後保險杠出現變形,可4S店出具的維修清單費用居然高達2萬元,更重要的是,每一面的噴漆費用都要1500元,比寶馬的噴漆費還要貴,難怪也讓不少網友紛紛吐槽。
點評:
那麼,對於榮威RX5 MAX來說,上市不到半年,銷量就已經能達到萬輛成績,確實可喜可慶。只是,對於一台15萬級別的緊湊型SUV來說,既然沒有豪華車的屬性,那為何要朝著豪華車的維修費進發呢?因此,買車容易養車難,消費者在購車選車的時候,要多多了解車輛的後期維保費用。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 榮威rx5撞成這樣需要多少錢維修

這個屬於嚴重的事故了
車後面都撞成這樣了
不會低於一萬元的

❻ 榮威右側完全撞壞修最貴多少錢

如果你是雙方事故,根據保險公司和交警部門去做出合理賠償,然後選擇修理地方。如果是單方事故,則可以去修理店或者4S店,兩個地方賠付各有差異。如果不走保險,就看你與修理廠老闆協商修車配件是選原廠還是副廠了,無非就是配件加工時的錢。你說的右側完全撞壞,你說的有些籠統了!最好附一張照片。列出維修項目單子,統一報價。最後只能說,看車估價。

❼ 近幾年有哪些豪車被撞事件

「豪車被撞說免賠,近幾年有哪些豪車被撞事件?」關於這一問題,熱心網友是這么回答的?

對於ID為「桂四」網友的精彩回答,大家紛紛點贊支持,他是這么說的:

豪車被撞事件頻頻發生,讓我們來看看這幾年的一些豪車被撞事件。男子騎電瓶車撞凹萊斯勞斯或面臨幾十萬元賠償經過:12日下午,成都武侯區一名50多歲男子,騎電瓶車不慎撞到停在路邊的勞斯萊斯,造成勞斯萊斯尾部凹陷和刮傷,據現場有人估價稱,電瓶車主將面臨巨額賠償。事發當時周圍市民紛紛議論電瓶車主將面臨巨額賠償,有的稱勞斯萊斯4S店只換不修,電瓶車主可能要賠4、50萬。大家對此都表示十分同情,甚至有人在現場勸勞斯萊斯的司機放過電瓶車車主,「開勞斯萊斯的好像是一名司機,不是老闆。」90後小伙撞壞勞斯萊斯面臨80萬賠償。黑色榮威與邁凱倫P1擦出火花現場看,榮威車被追尾,後備箱被撞癟,但無大礙,但邁凱倫損失嚴重,左側車頭被撞碎,右後側車輪撞掉,躺在後方70米的地方。

對於ID為「九街姑娘」網友的精彩回答,大家紛紛點贊支持,他是這么說的:

近日,廣東梅州發生了感人一幕,一名女子在倒車時不慎將後方停放的兩輛摩托車蹭倒,壓在了一輛價值500萬元的法拉利超跑上。之後豪車車主通過監控找到該女子,發現女司機是一名孕婦且態度誠懇,便提出算了,免去這名女司機的賠償。賓利車主聽說了老李的家境後,覺得不能把人逼上絕路,就讓司機寧先生帶話給交警,他們知道老李一個外出打工的人,肯定拿不出這么多錢,他們會跟保險公司協商,決定換一家維修店,節省一些維修費。2014年在廣西柳州的停車場,一輛五菱宏光撞了一輛瑪莎拉蒂,被五菱家族大哥宏光撞了。佛山一輛五菱不甘寂寞,在觀音菩薩得道誕辰,各路信徒紛紛趕來之計,撞了一輛賓利慕尚,撞了豪車嚇死「寶寶」了。

來看看網名為「詩經小雅」的網友是怎麼說的:

隨著生活水平的提高,越來越多的人購買了豪車,豪車被撞事件頻頻發生,讓我們再來重溫一下近幾年的豪車被撞事件。勞斯萊斯左側前臉明顯損傷,現代私家車停在勞斯萊斯尾部,前保險杠脫落。范女士稱,當時勞斯萊斯停在直行車道上,現代轎車垂直停在勞斯萊斯車尾。事故造成一輛白色賓利車左後側保險杠處受損,而這輛賓利車剛剛上路不足兩個月。最終,交警認定他與比亞迪車主各承擔50%責任,"走保險唄,一人出一半給人家修車。"具體的賠付金額,保險公司工作人員並未透露。為了避免因撞到豪車承擔天價賠償,購買完善車險固然重要,但「嚴守交規」才是王道。按照我國現行的交通法規規定,機動車之間發生事故,無責任的一方不需向另一方賠償。

關於這一話題,你有什麼看法?歡迎在評論區發表你的觀點哦~

❽ 榮威350安全碰撞獲歐州五星是真的嗎

被動安全:榮威350雙五星標准
眾所周知,榮威350在C-NCAP安全碰撞中獲得了五星成績,原因之一歸功於它特別採用創新車身結構設計。2011款榮威350 PLUS更是採用了全新的MIA (Matrix Integrated Architecture)一體化車身架構,這項創新已經獲得了國家專利。工程師們根據實際交通事故發生的狀況,設計了這套由高剛性材料構成的全新車身支架,再結合四門防撞梁的運用與前後艙梁架加設的風箱結構,使得車輛即使在高速碰撞時也能充分地緩沖吸能量,進而令車內乘員獲得最妥帖的安全保護。榮威350制定的歐洲與中國「雙五星級」標准,通過創新的車體、大量的高強度和超高強度材料的運用,使車輛整體剛度及模態遠超同級車型,最終為消費者帶來最為貼心的防護。

❾ 請問榮威rx5撞成這樣4s店修理要多少錢

榮威rx5這個車子在4s店二保的話更換機油三濾大約400元左右了,參考一下

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