別克商務車空調異響

『壹』 別克gl8空調開一會有幾秒的異響

趴趴的響，是空調壓縮機的電磁離合器吸合的聲音，我感覺可能是你加的冷媒太多了，為什麼這么說那，在空調系統當中有一個壓力感測器，當你加的冷媒很多的時候，壓縮工作會導致空調系統壓力過高，空調系統有很多管道，為了這些管道的安全，壓力傳...

『貳』 別克新英朗風機異響 我的新英朗打開通風開關有嗞嗞的聲音，雖然低頻但是很煩人，即使車速一百也能聽

我的是16款英朗，空調異響問題跟樓主一樣…空調一開就滋滋響，去了好幾遍四兒子店都搞不定。所以今天決定自己動手…1～把手套箱取下來（取手套箱之前一定要先把手套箱右側的阻尼器拆下來），別的地方都不用動，2～找到風機下端的三顆螺絲（具體用的什麼型號的扳手我也不記得了），3～松開螺絲後斷開風機電源介面就可以把風機取出來了，4～拆掉風扇打開電機取出電機轉子（拆電機有點不太好拆，各位大神就各顯神通吧！取風扇倒是簡單，不用藉助工具，用手拔出來就可以了。取出電機轉子的時候一定注意不要把手弄傷，因為電機內側的磁鐵吸力有點大，取轉子的時候也得注意不要轉子弄壞了），5～用小刷子將電機殼內側及轉子表面的灰塵清理干凈（個人認為空調異響的主要原因是由於碳刷與轉子之間摩擦產生的碳灰或灰塵過多導致的。因為電機是立式的，電機底部又是密封結構導致碳灰和灰塵無法有效散開），6～怎麼拆下來的怎麼裝回去就搞定啦…7～通電開空調，一切OK（以上方法僅適用於動手能力強的大神們。如造成損失和傷害後果自負，還請各位酌情使用…希望可以幫到大家）

『叄』 別克全新英朗空調異響怎麼回事

對於這種情況，他說一般有可能是由於空調壓縮機存在故障導致的，建議檢查一下。

『肆』 別克gl8商務車空調壓縮機有異響是怎麼回事

該車的空調壓縮機離合器和動力系統控制單元PCM通過相同的搭鐵點搭鐵，當空調壓縮機離合器吸合時，通過搭鐵點的電流增加，如果搭鐵點虛接就會產生較大的電壓降，從而干擾了二級串列數據的正常工作。從很多故障案例中可以看出，搭鐵不良是很多非正常故障的真正原因，尤其是一些靠殼體搭鐵的感測器和控制單元，如果搭鐵不良，則很可能會導致控制單元對執行器的錯誤控制。

『伍』 別克閱朗車空調壞了,發動機會有響聲嗎

你好，有一種情況會，就是壓縮機離合器軸承不行了，發動車後會有響聲。望採納

『陸』 汽車一開空調就出現滋滋聲音

首先開空調有兩塊聲音，一個是空調壓縮機，另一個就是冷卻風扇，且冷卻風扇是根據外界熱負荷會改變轉速的。如果你的車是比較低端的，那可能就不是無極風扇，就會長期保持一個高轉速，尤其是在原地怠速，因為沒有迎面風。

不知道你這個聲音是否在駕駛室關上門的情況下能聽見？如果能聽見那就不正常，可以去維修了。如果只是車外聽見，那是很正常的，沒任何問題，一旦車子開起來後有自然風散熱，馬上轉速就下去了。

認為此現象從3個方面去查。1.越是短途節氣門越容易積碳汽油質量差也易積碳10000公里洗一次比較合理，查看一下節氣門是否又臟了。2.火花塞也要 清洗積碳，否則點火變弱也會使發動機抖動或點火發動困難。3.查看電瓶儲電量是否正常，若儲電能力下降也會造成發動機怠速時抖動，一般正常使用2-4年更換。

慢速通過減速帶的瞬間，聽到底盤處傳來「滋兒」的干摩擦聲，（多為冬天冷車時出現，熱車後響聲不再出現），可判斷為平衡桿膠套與平衡桿摩擦產生。拆下膠套，在膠套內測塗抹潤滑脂再裝回膠套，即可解決。

車輛在水泥路面，中速行駛時，底盤傳來沉悶的「咚咚」聲，響聲頻率跟路面的平整性有關。一般是減震器響，更換減震器可解決。

開空調，安靜的時候，在中控台內偶爾聽到「吱吱」或者「咔咔」聲，關閉空調後響聲不再出現。多為調整內外循環或者冷暖風的伺服電機響，必要的話，更換伺服電機。

車輛在行駛中，聽到「噠、噠、噠」的響聲，響聲的頻率隨車速加快而加快，開著車窗時響聲更加明顯，遇到這種情況，基本可以判斷是輪胎的胎紋縫隙里卡了大粒的石子(或者扎釘子了)，將石子摳掉即可解決。

按下喇叭開關，喇叭的響聲變得沙啞或者跟之前比聲音異常，可能是其中一個喇叭有問題，需要更換。（很多車有兩個喇叭）

行駛時，車輪附近傳來連續不斷的金屬摩擦聲，車輛完全停止後，響聲消失。考慮是剎車盤的導風法蘭盤變形，跟剎車盤摩擦導致，檢查確定後，用老虎鉗等工具校正法蘭盤即可解決。

『柒』 別克GL8空調壓縮機異響

空調壓縮機離合器片的響聲。GL8的通病，沒法修理。只有換壓縮機。

『捌』 別克凱越為什麼開空調有響聲

恭喜你 ，依我4年的經驗來看，如果副駕位置的話，就是鼓風機軸承缺油，
在手套箱底下，把黑色蓋板拆掉拿出來加點油就OK，但是比較難拿出來.......

『玖』 別克凱越汽車空調壓縮機異響，是什麼原因

你所形容的異響是持續的異響的話，有可能是轉輪軸承損壞，建議你更換壓縮機，如果是工作時啪啪的間隔聲，那應該是正常的啟動聲音