美國豪車售車網站

㈠ 找一個全球頂級奢侈品網站，上面賣的都是豪宅，豪車，手錶，私人飛機，輪船等。

大哥,真正的土毫從來都是在不去那些地方的.
你不知道美國的航空母艦.和總統專機空軍一號. 都是以一美分價格出售的嗎...

㈡ 美國豪車價格那麼低，為啥美國幾乎不見豪車

說起美國，很多人都開玩笑地說過嚮往美利堅。很多人都覺得美國的生活好，人民的收入高。沒錯，美國人的收入比起中國人來說確實要高了很多，但是美國也並非人人開豪車，相反，在美國豪車的比例是非常小的，大街上最多出現的往往都是一些廉價的車型，比如說豐田，比如說福特的皮卡，或者雪佛蘭的一些中低端車型。高端車型反而銷量不佳，那麼這究竟是為什麼呢？

此外，美國的物價不低，也就汽車價格低。即使收入很高，家裡幾個孩子的花費仍然很大。消費水平也相對較高，美國豪華汽車的平均價格在9萬美元左右，很少有家庭能負擔得起這9萬美元買車。美國人很多都不怎麼攢錢，雖然說幾萬美金看起來對他們來說不多，但是讓他們一下子拿出來，很多人都掏不出來。正是因為這些原因，導致美國的豪車銷量並不是很好。即使有，這些錢也會用在其他地方。只有真正的土豪才會選擇豪華車。你明白嗎？

㈢ 豪車網站哪個比較靠譜一點

豪車超市還是很靠譜的.

㈣ 哪個汽車網站好，最好是豪車品牌類的網站

我也很喜歡好車，尤其是跑車和越野車。油門網裡面都是介紹世界頂級好車的，想看的都能找到哦！

㈤ 想看世界級的豪車，哪個汽車網站好，最好是豪車品牌類的網站

這個問題嘛，仁者見仁智者見智，大家心裡的答案肯定都不一樣，不過在我心中世界上最好的汽車是蘭博基尼，樓主要是也喜歡好車的話就去油門網看看，內容很詳細的，真心眼前一亮的感覺。

㈥ 北美豪車怎樣弄回中國

1、車輛來源：在加拿大美國購車或者自己的車。車輛要求：最好是3年以上的2手車，4萬公里以上的里程數，否則中國海關估價會很貴！（認為你是新車的稅率高達200％）

2、運費：東海岸大概1萬5人民幣，西海岸大約1萬。包含保險。

3、運貨需時 1-3個月

4、天津或廣州黃埔清關。理論上數天到1月不等。有的車是過不來的，中國海關真的很亂，亂罰亂估價，亂扣車！也可以給幾萬黑錢直接拿過來，那就沒正規手續了無法上真牌了。當然要想辦法估價後拿到發票等資料。

5、海關收費：消費稅，關稅等，非常復雜而且海關很主觀，沒一個確定的數據！我都沒搞明白！大致是2003年的寶馬X5頂級配置，大概要收25-30萬人民幣的稅。

6、清關公司收費：萬把塊人民幣。

這種車就是中國國內所謂的「小貿車」，定義為：為鼓勵投資，國家對投資額達一定數量的三資企業，每年有一定的免關稅購車配額，這樣的車業內稱為「小貿車」，正規進口車則是「大貿車」。

從國外帶車回國的優點：

1、價格的確比國內便宜不少。例如2003年的寶馬X5,5萬公里左右的頂配，全部費用到國內大概是50-70萬人民幣，而同年份的，在國內正規銷售的2003年寶馬X5，大概要多20萬-30萬而已。2004年的保時捷卡宴，差價稍大，但也沒超過40萬。

2、可以把自己的愛車帶回國，畢竟有感情嘛。

3、在國內威風一把，充充大頭

從國外帶車回國的缺點:

1、車輛陳舊損壞。因為海關估價和清關的要求，最少也是4萬公里，跑了3-4年的車。當然你也可以帶很新的車，但是收你200％的稅，你願意嗎，劃算嗎？你可以在網上去看看搞回國內的車，都不是新車！

2、沒有廠家WARRANTY保養，所有維護維修自己淘腰包，這筆費用驚人啊。

3、維修沒零件，車的型號和國內不同，零件要去國外訂，有時要等幾個月甚至半年！

4、車的配置落後。例如2004年以前的所謂豪華車，有車載藍牙嗎，電子系統先進嗎？我看看落後的儀表盤就想吐啊。如果是美國買的，參數都是英制，溫度為華氏度，速度表大圈為英里，瞬時油耗為MPG而不是L/100KM,很不直觀。

5、過戶困難。 車子在1年監管期內上黑牌內不能過戶不能賣。因為不是你個人去清關的，而是清關公司，如果你本身不是外籍投資身份不合規定，就要給錢掛靠外貿公司，一是不安全，二是不方便。等你最終等到1年了，這個車往往已經6-7年車齡了。「有面子的人」能開那麼舊的車嗎？！

6、關系不夠硬的話，自己辦手續便宜不過直接在國內搞「小貿」的能人，算來算去，折騰半天，弄得比在天津直接買還貴！

7、國內油品質量不同，這些豪華車本來是給北美設計的，會經常水土不服，死火，洗油路是家常便飯。現在好像沒幾個城市有98號油吧。SUV如果下鄉，經常只能加到93號90號雜質油，拋錨在半路就好玩咯。

8、中國的進口消費稅在2008年7月起大增，入關又要多給幾萬。

9、加拿大買車時已經多支付了13％的稅，出口了可不退哦。應該還是在美國西海岸搞車劃算，例如舊金山或落山基，別在加拿大買了。

一般來說，滿足以下條件的可能適合或值得操作：

1、在北美已經有合適的豪華SUV，或者保時捷，法拉利，寶馬M5等以上等級的豪華車SEDAN。其他車不夠貴，差價不夠大！例如寶馬330XI,差價就10來萬，何必呢！

2、車輛里程數4-10萬之間

3、車輛使用年份在3-8年之間。

4、國內關系強硬，海關也有人，拿回來可以為黑車上真牌。

5、自己很牛，為軍警家屬，掛軍警牌，不用買購置稅。

6、認識交警可以套別人的牌。

7、業余時間很多的，經常可以東跑西跑的人。手續繁雜，有些細節盯不緊就要吃虧了。

㈦ 都說美國買車很便宜，為啥不是遍地豪車呢

實際上，這主要與美國的汽車思想和汽車文化有關。在美國人眼中，汽車的本質只是一種旅行手段，而不是為了比較和炫耀財富。因此，美國汽車市場的價格一直非常穩定和「停滯」。如果距離不遠，則駕駛Cayenne和Yadi電動汽車沒有區別。相反，雅迪更方便，更環保。我想如果您開車去雅迪（Yadi）與遠方的朋友見面，我會覺得很尷尬。

無論是進口車還是國內的國產車，在國內市場上的溢價都是非常嚴重的，但是它已被默認為「面部工具」，並且提價已經是很普遍了。但是，回到商品的本質上，這些高級汽車具有很高的溢價，而且價格已經超過了商品的價值。關於中美汽車市場之間的差異，許多人不禁感到「資本主義仍有待學習」。

㈧ 美國產汽車有哪些品牌

1、福特

福特（Ford）是世界著名的汽車品牌，為美國福特汽車公司（FordMotorCompany）旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名「福特」來源於創始人亨利·福特（HenryFord）的姓氏。

福特汽車公司是世界上最大的汽車生產商之一，成立於1903年，旗下擁有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽車品牌，總部位於密歇根州迪爾伯恩市（Dearborn）。

除了製造汽車，公司還設有金融服務部門即福特信貸（FordCredit），主要經營購車金融、車輛租賃和汽車保險方面的業務。

2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜發布，福特汽車公司位列22位。

12月20日，2018世界品牌500強排行榜發布，福特位列45位。

2、雪佛蘭

雪佛蘭（Chevrolet）是美國通用汽車公司（General Motors，簡稱GM）旗下的一個汽車品牌，1911年11月3日創立 ，創始人為威廉·杜蘭特（William C. Durant）和路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）。

雪佛蘭也被稱為Chevy，1918年被通用汽車並購，現在為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌。

2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，排名第211。

3、林肯

林肯轎車是美國著名汽車企業福特公司旗下的一個豪華車品牌，創立於1917年，創始人為亨利·利蘭。其品牌名稱是以美國總統亞伯拉罕·林肯的名字命名。

自1939年美國總統富蘭克林·羅斯福以來，由於林肯車傑出的性能、典雅的造型和無與倫比的舒適一直被白宮選為總統專車。

4、悍馬

該品牌以生產悍馬（Hummer）而揚名世界。GM公司的創始人烏特是一位自行車製造商，1903年成立越野（Overland）汽車部。

1908年，約翰·威利購買了越野汽車部，並於1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽車公司，生產威利－騎士汽車。2009年，騰中重工從通用手中收購悍馬以失敗告終。

5、別克

別克（Buick）是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個汽車品牌。它在北美、中國、獨聯體國家以及中東都有銷售。

㈨ 37.97萬起售，2.0T+10AT，又一台美式豪華轎車到店

【有車以後實拍】1月2日，2020款凱迪拉克CT6正式上市，新車為年度小改款版本，主要改動在於細節與配置，共推出6款車型，全系搭載2.0T發動機，售價區間為37.97-52.77萬元。目前新車已經到店，接下來通過實拍來了解一番。

實拍車型：凱迪拉克CT62020款28T豪華型（鑽白）

車型價格：42.97萬

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 中美豪車價格大PK！原來美國的豪車這么便宜

很多人都知道，國內的汽車價格是比較高的，這和國內較高的汽車稅費有關，以一輛排量2.5L的車型為例，車價裡面已經包含了5%的汽車消費稅和17%的增值稅，另外，消費者購車的時候還需要繳納大約10%的購置稅，也就是說，買一輛國內生產的車型，你付出的車價中，32%是稅費，如果是進口車還需要繳納25%的關稅，買進口車，稅費高達57%。

相比之下，美國的汽車稅費要低得多，再加上美國的汽車市場較為成熟，車型的整體定價要更低，我們看看美國的豪車價格就知道，中美汽車售價的差異有多大了。

路虎攬勝國內售價122.50-321.30萬元

美國售價9.2-11.75萬美元差價60.86萬元

但是中國的車售價真的高嗎？准確地說，中國是高端車型售價高，低端車型售價不高，因為在國內10萬元左右已經能買到各方面表現都不錯的緊湊級國產車了，而美國的入門車型，售價不低，只能買到A0級的車型。對於普通人來說，豪車的價格與我們無關，但是國內入門級車型的性價比還是有一定優勢的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。