馬自達8商務車自動門

A. 馬自達8自動門不自動了怎麼回事

你好 估計是線路故障了

B. 馬自達八電動門怎麼匹配啊

你是自用還是，公司用車？你說的匹配是汽車匹配值嗎？

C. 馬自達8可以刷電腦弄個自動落鎖的功能嗎

應該不行

D. 馬自達8商務車在達到130公里每小時車有發抖的感覺是什麼原因造成的

如果是方向盤抖，檢查輪胎動平衡，如果車身抖，檢查半軸球籠是否有曠量，如果幫到你請採納。

E. 馬自達8汽車後備箱在哪可以改自動門

您好，去改裝店呀。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。

F. 馬自達八商務車質量怎麼樣 馬自達和奧德賽哪個好

很不錯，倆款各有千秋，一個是本田地球夢發動機一個是馬自達創馳藍天發動機，如果論駕駛首選馬自達，但遺憾的是馬自達8已停產停售，我坐過8沒試駕過、但很舒適。奧德賽單位有台我也開過、操控方面不錯唯一一點就是油耗過高、2.4的排量油耗在14個左右，確實很高跟別克gl8差不多，個人觀點，覺得奧德賽不如艾力紳，空間、舒適度、外觀都不如艾力紳。

G. 馬自達8怎麼樣

優點：
馬自達8的坐姿與轎車幾乎沒有差別，加上低窗線以及大幅度傾斜的A柱，視野相當好。感覺好像在開suv!第二排坐椅很給力，最舒服了。

缺點：
M8的做工很差，一些位置的裝配明顯不齊，按鈕的手感也很一般，真皮座椅的用料，我只能說是我們改車裡面2-3星皮的感覺，跟瑞風的差不多哈，沒任何特點。

外觀：
總體來說夠大，夠舒適，外觀看著很大氣，很運動，第一眼看，不像MPV，實車看上去更像SUV，正面看！感覺很巨大，SUV的感覺，你知道的～

內飾：
摸了摸左邊右邊以及中控，硬塑料，基本上和寶來的差不多。但話說回來，tl的內飾是很好的，可我同樣不滿意，因為人總是不滿足的。坐的久了，這些會慢慢忽略掉。

空間：
第二排空間，2車都挺大，但區別的地方還是明顯的，那就是M8的第二排實際是2個座位，和在一起變成可以坐3個人，但中間那個很多兄弟都說過了，很不舒服。

H. 馬自達8這款車怎麼樣想買卻又拿不定注意，請給點意見。

你這個問題算是很難解決的了，需要精準的分析和取捨細分。
君威世博版不知道是什麼配置，2.0升自然吸氣發動機？那動力是基本夠用，動力算是70分吧。因為老款帕薩特同為B級車，用1.8升自然吸氣發動機的路上見到也不少。君威的優點你都知道了，外形各花入各眼不評價，主要是車架包括懸掛、車身、寬胎等操控性因素了，車身剛度尤其是底盤剛度應該是三款中最高的，雖然也許只高一丁點。
邁騰1.8Tsi的沒有任何你說的問題，你說的你同事如何如何，其實基本是自己的原因。例如買到試駕車、翻新車、事故車當新車賣的，有的3s店2s店真的會那樣乾的。新車的車載電腦不可能出錯，那不是筆記本電腦，那是工業電腦，沒有硬碟，系統是冗餘設計的，沒有用戶自加程序，不存在那種可能性。出錯的一般是有問題了，例如車子涉水了，移動電動座椅時卡住了不知道，還一個勁的移，飲料倒在什麼地方了。因為現在這樣的車電子科技很多，一旦雨水或什麼水進去了，就會短路了。冷卻液不存在說不見了是老毛病，再說低液位了會報警，加了就完了。DSG變速箱沒什麼好擔心，擔心他猶如手動擋車主擔心自動擋不耐用一樣的道理，其實不存在。DSG不但有超過賽車手手動擋的換擋速度，而且有省油的「副作用」哦，因為減少了換擋前轟油門的無謂浪費等等。渦輪倒是不知道多長壽命，據說廠家說與發動機同壽命，我估計這個不現實。不過要說10萬公里必須換，倒是沒有科學根據的臆測而已。這個機油要按標准更換，汽油潔凈度就聽天由命了，這兩點是決定渦輪的狀況的主要原因了。邁騰的優點你也知道的了，相比君威省油之類的，我想從操控性講，邁騰略輸於君威，因為君威是國內幾乎唯一的家用正宗美系車了。而老款邁騰畢竟是大眾以前的第一款B級車，雖然不斷推陳出新，但不可能所有方面全方位領先君威。
如果你擔憂渦輪的話，那昊銳也沒法兒考慮了，因為他也是tsi的，與邁騰同發動機和變速箱，不過斯柯達的東西肯定沒有大眾好了，這個多說浪費口舌。
要不你可以考慮邁騰1.4tsi dsg自動舒適版的，自己花3、5百塊錢買個外置gps就搞定了。符合你安全舒適耐用省油的要求了。不過講到故障率低，這個還要看這方面的王者-日系車了。豐田那都是奧巴馬整的，其實日系車品控是世界第一的，雖然不是100分，但卻是排行榜第一的質量控制高手。你仔細理解質量控制與品質是不一樣的，懂了這個你就什麼都明白了。生產10個玻璃杯都完美無缺，這叫品控，質量控製做得好，合格率高。但是10個質量完美的玻璃杯是無法與9個合格的不銹鋼杯+1個不合格的不銹鋼杯相比的。

I. （20分求助） 馬自達8是 電 動側滑門么

馬自達8是宜商宜家的一款MPV，15款的馬自達8低配版側滑門是手動的，而中配和高配的車都是電動的。恭喜你看中了馬自達8，它的電動側滑門發動機聲音很小，很安靜，檔次感很高，開著商務使用很合適。即使全家開著出遊玩，回頭率也很高。

15款的馬自達8 在配置上還有了很大的提升，增加了諸如自動巡航方向盤控制按鈕、前排座椅加熱、自動防炫目後視鏡、副駕駛電動座椅、8英寸觸摸屏、後攝像頭等科技配置。自動巡航控制按鈕能讓車主長途路上解放雙腳，而8英寸觸摸屏能讓車主手不離盤，安全駕駛。防眩目後視鏡、後攝像頭等能輔助車主，提升安全性。

其他方面，馬自達8空間很大，並且座椅能靈活變化，能滿足各種空間需求。你已經關注電動側滑門了，說明你對馬自達8也了解很多了，希望回答能幫到你。

J. GL8對比馬自達8，有哪位高手開過

如果是新車比較的話還是建議GL8了，馬自達8已經上市比較久了，性價比並不算很高。