馬自達8商務車自動門
A. 馬自達8自動門不自動了怎麼回事
你好 估計是線路故障了
B. 馬自達八電動門怎麼匹配啊
你是自用還是,公司用車?你說的匹配是汽車匹配值嗎?
C. 馬自達8可以刷電腦弄個自動落鎖的功能嗎
應該不行
D. 馬自達8商務車在達到130公里每小時車有發抖的感覺是什麼原因造成的
如果是方向盤抖,檢查輪胎動平衡,如果車身抖,檢查半軸球籠是否有曠量,如果幫到你請採納。
E. 馬自達8汽車後備箱在哪可以改自動門
您好,去改裝店呀。如果我的回答對你有幫助,請設為最佳。
F. 馬自達八商務車質量怎麼樣 馬自達和奧德賽哪個好
很不錯,倆款各有千秋,一個是本田地球夢發動機一個是馬自達創馳藍天發動機,如果論駕駛首選馬自達,但遺憾的是馬自達8已停產停售,我坐過8沒試駕過、但很舒適。奧德賽單位有台我也開過、操控方面不錯唯一一點就是油耗過高、2.4的排量油耗在14個左右,確實很高跟別克gl8差不多,個人觀點,覺得奧德賽不如艾力紳,空間、舒適度、外觀都不如艾力紳。
G. 馬自達8怎麼樣
優點:
馬自達8的坐姿與轎車幾乎沒有差別,加上低窗線以及大幅度傾斜的A柱,視野相當好。感覺好像在開suv!第二排坐椅很給力,最舒服了。
缺點:
M8的做工很差,一些位置的裝配明顯不齊,按鈕的手感也很一般,真皮座椅的用料,我只能說是我們改車裡面2-3星皮的感覺,跟瑞風的差不多哈,沒任何特點。
外觀:
總體來說夠大,夠舒適,外觀看著很大氣,很運動,第一眼看,不像MPV,實車看上去更像SUV,正面看!感覺很巨大,SUV的感覺,你知道的~
內飾:
摸了摸左邊右邊以及中控,硬塑料,基本上和寶來的差不多。但話說回來,tl的內飾是很好的,可我同樣不滿意,因為人總是不滿足的。坐的久了,這些會慢慢忽略掉。
空間:
第二排空間,2車都挺大,但區別的地方還是明顯的,那就是M8的第二排實際是2個座位,和在一起變成可以坐3個人,但中間那個很多兄弟都說過了,很不舒服。
H. 馬自達8這款車怎麼樣想買卻又拿不定注意,請給點意見。
你這個問題算是很難解決的了,需要精準的分析和取捨細分。
君威世博版不知道是什麼配置,2.0升自然吸氣發動機?那動力是基本夠用,動力算是70分吧。因為老款帕薩特同為B級車,用1.8升自然吸氣發動機的路上見到也不少。君威的優點你都知道了,外形各花入各眼不評價,主要是車架包括懸掛、車身、寬胎等操控性因素了,車身剛度尤其是底盤剛度應該是三款中最高的,雖然也許只高一丁點。
邁騰1.8Tsi的沒有任何你說的問題,你說的你同事如何如何,其實基本是自己的原因。例如買到試駕車、翻新車、事故車當新車賣的,有的3s店2s店真的會那樣乾的。新車的車載電腦不可能出錯,那不是筆記本電腦,那是工業電腦,沒有硬碟,系統是冗餘設計的,沒有用戶自加程序,不存在那種可能性。出錯的一般是有問題了,例如車子涉水了,移動電動座椅時卡住了不知道,還一個勁的移,飲料倒在什麼地方了。因為現在這樣的車電子科技很多,一旦雨水或什麼水進去了,就會短路了。冷卻液不存在說不見了是老毛病,再說低液位了會報警,加了就完了。DSG變速箱沒什麼好擔心,擔心他猶如手動擋車主擔心自動擋不耐用一樣的道理,其實不存在。DSG不但有超過賽車手手動擋的換擋速度,而且有省油的「副作用」哦,因為減少了換擋前轟油門的無謂浪費等等。渦輪倒是不知道多長壽命,據說廠家說與發動機同壽命,我估計這個不現實。不過要說10萬公里必須換,倒是沒有科學根據的臆測而已。這個機油要按標准更換,汽油潔凈度就聽天由命了,這兩點是決定渦輪的狀況的主要原因了。邁騰的優點你也知道的了,相比君威省油之類的,我想從操控性講,邁騰略輸於君威,因為君威是國內幾乎唯一的家用正宗美系車了。而老款邁騰畢竟是大眾以前的第一款B級車,雖然不斷推陳出新,但不可能所有方面全方位領先君威。
如果你擔憂渦輪的話,那昊銳也沒法兒考慮了,因為他也是tsi的,與邁騰同發動機和變速箱,不過斯柯達的東西肯定沒有大眾好了,這個多說浪費口舌。
要不你可以考慮邁騰1.4tsi dsg自動舒適版的,自己花3、5百塊錢買個外置gps就搞定了。符合你安全舒適耐用省油的要求了。不過講到故障率低,這個還要看這方面的王者-日系車了。豐田那都是奧巴馬整的,其實日系車品控是世界第一的,雖然不是100分,但卻是排行榜第一的質量控制高手。你仔細理解質量控制與品質是不一樣的,懂了這個你就什麼都明白了。生產10個玻璃杯都完美無缺,這叫品控,質量控製做得好,合格率高。但是10個質量完美的玻璃杯是無法與9個合格的不銹鋼杯+1個不合格的不銹鋼杯相比的。
I. (20分求助) 馬自達8是 電 動側滑門么
馬自達8是宜商宜家的一款MPV,15款的馬自達8低配版側滑門是手動的,而中配和高配的車都是電動的。恭喜你看中了馬自達8,它的電動側滑門發動機聲音很小,很安靜,檔次感很高,開著商務使用很合適。即使全家開著出遊玩,回頭率也很高。
15款的馬自達8 在配置上還有了很大的提升,增加了諸如自動巡航方向盤控制按鈕、前排座椅加熱、自動防炫目後視鏡、副駕駛電動座椅、8英寸觸摸屏、後攝像頭等科技配置。自動巡航控制按鈕能讓車主長途路上解放雙腳,而8英寸觸摸屏能讓車主手不離盤,安全駕駛。防眩目後視鏡、後攝像頭等能輔助車主,提升安全性。
其他方面,馬自達8空間很大,並且座椅能靈活變化,能滿足各種空間需求。你已經關注電動側滑門了,說明你對馬自達8也了解很多了,希望回答能幫到你。
J. GL8對比馬自達8,有哪位高手開過
如果是新車比較的話還是建議GL8了,馬自達8已經上市比較久了,性價比並不算很高。