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跟賓士車車型長得很像的豪車

發布時間: 2021-07-24 00:36:01

1. 哪些車可以被稱為「偽豪車

在你心中,什麼叫做豪車?一說到豪車,很多人腦海里都會浮現出BBA的樣子。的確,德系三強不論是影響力還是口碑,在目前的國內市場上都超過了其他品牌。不過與我們熟悉的5系、E級、A6相比,下面這些偽豪車在表面看起來要更吸引眼球,給人的感覺都價值不菲,甚至一些年輕的「夜店咖」還將它們視作「把妹神器」,欺騙了很多姑娘的眼球。這次我們就來說說這些國內最有名的四款「偽豪車」。

迷惑萬千少女的跑車 福特Mustang
說到「唬人」相信很多朋友第一個想到的就是福特Mustang。這款車的表面功夫確實做的到位,外觀拉風,撩妹能手。如果只看外觀,絕大部分人都看不出來2.3T跟5.0 V8的Mustang有啥區別。2.3T的福特Mustang在國內被調侃為「野驢」,實際上這台2.3T發動機性能還是很強的,最大馬力314匹,最大扭矩434牛米,百公里加速在6秒以內。
這輛車第一樣看上去就是很帥,很有攻擊性和肌肉感,所以很容易讓人以為這是一輛很貴的車。事實上福特Mustang在美國就是很平民的家用車,售價本來就很平民。引進國內的Mustang其實也並不貴,最便宜的車型只需要40萬左右。加上優惠,所以這輛車的最低售價其實只要35萬左右。
擁有百萬級豪車外觀的,克萊斯勒300C
在外觀最唬人這個領域,當之無愧的王者必須是克萊斯勒300C,曾經在各大網站上盤點的十大偽豪車,排在榜首的就是這傢伙。說克萊斯勒300CC是偽豪車,絕對不是黑它也並沒有對300C有什麼意見,只是外觀真的很唬人。
稍加改動,是不是有種勞斯萊斯的既視感,只看外觀,不認識的人肯定感覺這是百萬級別的豪車。但是呢,16款官方指導價為39.99-49.19萬,再加上經銷商的優惠,裸車26.79萬就能拿下,也就跟A4L一個級別。而二手的價格更加誇張,只要幾萬塊錢就能擁有!
最像超跑的勞恩斯-酷派
勞恩斯-酷派的外觀在當年可以說是無法挑剔。無論是從發動機蓋上的兩個大鼻孔(雖然只是裝飾),後蓋的尾翼,車內高調的運動座椅,中控台上的三個圓形儀表,從外到內儼然一副高性能跑車的調調。
雖然現在勞恩斯-酷派已經停產,但當年不知有多少人沖著造型買了這款車,最低配的價格23萬出頭,現在的二手車價只要10萬塊左右,2.0T四缸發動機260馬力,百公里加速8秒出頭。要知道現在很多SUV車型的加速都在7秒內,這樣的成績實在是對不起這長相。
英倫貴族范十足的榮威750
榮威750可謂是把英倫風情體現無遺。通過對原型車Rover75的改進,軸距增加至2849mm,是當年同級車中最大的,不僅如此,雪茄形態車身賦予榮威Roewe750完美的比例。
榮威750看起來真的有種百萬級豪車的感覺,但實際價格卻很便宜,當年的售價為16萬元起售。而在如今,花上幾萬塊就能買到這輛英國貴族的座駕,B格還是非常高的!
總的來說,這些看起來很貴的車,對於一些想買豪車的人還是很有吸引力的。在這個浮躁的社會,擁有一輛高逼格的車是彰顯車主獨特個性的不二之選。可以想像一下,你開著一輛10幾萬的車在路上,卻被行人投來羨慕的眼光,分分鍾給足你面子。但是上面所推薦的車型當中,出了福特野馬之外,其餘車型只能在二手車市場尋找了。

2. 標志是個馬的SUV看上去很像賓士,請問這是什麼車

這是車標是卡爾森。卡爾森是梅賽德斯-賓士四大改裝廠之一,以賓士的原型車進行改造,其中賓士的三叉星車標也更換成自家的躍馬車標。

卡爾森在國內的知名度還不高,歐洲和中東才是它的主要市場,此外,卡爾森進入國內的時間也比較晚,加上其價格高昂,因此知道它的人並不多。此外,使用躍馬標志比較出名的車型是法拉利,而卡爾森在模仿方面的表現不是特別的出色,和法拉利車型的外觀差異較大,並且標志也不如法拉利美觀。因此常常被人誤以為是一款山寨車型。

(2)跟賓士車車型長得很像的豪車擴展閱讀

2018年8月,卡爾森Carlsson汽車才正式宣布進入中國市場,並在成都落戶,首款進入國內市場的車型便是基於賓士CLA2204Matic打造的卡爾森CarlssonCCA22。

Carlsson CCA22前後擾流板專為配備了AMG Sport套裝的CLA設計,賦予CLA更加運動和帶侵略性的外觀。動力系統上,CCA 22沿用了CLA 220 4Matic的動力總成,採用低功率版的2.0T發動機搭配7速雙離合變速箱和適時四驅系統。最大功率184 ps,峰值扭矩為300N·m,4Matic四驅系統可讓CCA 22有著240km/h的極速表現,以及7.4s的百公里加速時間。

卡爾森多年來一直積極參加各類賽車,在「綠色地獄」之稱的紐博格林賽道,長距離賽事和24小時耐久賽事中,第一時間內把最新的數據反應到引擎、懸吊以及剎車系統研發部門,大量的部件在極端條件下測試和開發。因此其推出的每一款車型背後都俱有頂尖科技和強大的運動基因。

3. 賓士有輛車和寶馬GT外形很像的車是哪個

首先這三個都是好車1
cla不會便宜,尤其是amg版,普通版預計都要40萬起,amg的話,估計要60萬,而且cla上市時間會晚些
3系gt的低配320版本是45萬起,造型獨特的跨界車,我也很喜歡,
x4隻是概念而已,2015年吧,可能,如果想等的話。
如果從車的量產趨勢看,還是3系gt好,且比較拉風!

4. 跟賓士車標很像的車標是什麼車

跟賓士車標很像的車標是三一重工和江淮汽車,江淮汽車的車標是五個叉,三一重工是三個三角形合成的圖標,賓士汽車的車標是三個叉。

5. 為何像賓士這樣中國少見的豪車,在越南卻處處可見

像賓士這樣的豪車在中國少見?不知道你是生活在中國的哪個地方。按照你的說法,賓士車在中國那麼高的銷量也不知道賣哪去了,難道也像某些機構一樣數據里可以甩出兩杯水?

不用說北上廣深那些大城市,單是沿海的那些三四線城市,比如泉州的晉江石獅那些地方,各種車型的賓士車真的是隨處可見。不是在替那些地方炫耀,因為那就是一種真實的現象。

賓士作為一種豪華品牌,曾經一度被當做是身份和經濟實力的象徵。如今,隨著社會經濟的發展,富裕階層的壯大,再加上進口品牌車的大幅降價。以前讓人覺得遙不可及的賓士寶馬奧迪等車型,如今一些中產人士也有能力購買了。

至於越南出現很多賓士車,那也沒有什麼好值得奇怪的。畢竟,每個國家和地區都會有一些富裕的人。再說,隨著珠三角一些生產和加工企業向越南進行轉移,一些老闆也往越南發展了。所以,在越南出現的賓士車,車主也不一定是越南人。

6. 賓士和保時捷都是名車,為何保時捷比賓士更有「逼格」

這是定位問題,賓士也有名車,豪車,但其定位還是中高端車型,而保時捷是主打高端跑車系列,給大眾留下的印象就是高端,酷炫,所以大家會覺得保時捷比賓士更有型了。其實這幾年賓士也有幾款不錯的豪車,只是品牌形象固定了,很難再變了。相反保時捷就能在豪車路上,越走越遠了。

而保時捷的創始人費迪南德.保時捷,更是當年鼎鼎大名的汽車天才,在他的汽車生涯里從賓士,到奧迪,大眾的汽車設計都跟他有關系,而賽車更是他的最愛,從梅賽德斯的S,SS以及SSK跑車,都是出自他之手。所以雖然保時捷創立的時間不長,但這個品牌的賽車基因,可並不少。

7. 為什麼邁巴赫的外形和賓士S級那麼像

因為邁巴赫和賓士S級二者都是基於賓士的平台打造而生,2011年11月24日 ,德國豪華汽車巨頭戴姆勒-賓士公司說,由於市場業績不佳,該公司旗下的超級豪華品牌邁巴赫系列轎車將於2013年全面停產,屆時賓士公司將在頂級豪華系列引進最新一代的梅塞德斯-賓士S系列轎車。

2014年11月19日,梅賽德斯-賓士在廣州正式發布全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫,同時,該品牌首款車型邁巴赫S級也正式全球首發亮相,二者相似是很正常的。

(7)跟賓士車車型長得很像的豪車擴展閱讀:

為了凸顯邁巴赫S級的尊貴奢華,尺寸上明顯要比賓士S級大不少。18款邁巴赫S 450 4MATIC的車身尺寸是5466*1899*1497mm,而18款賓士S 350L的尺寸則是5259*1899*1494mm,這多出來的207mm不僅僅是空間,更意味著氣派和奢華。

在三大頂級豪車中,邁巴赫S級算是其中性價比最高的車型。相比賓利、勞斯萊斯,邁巴赫S級更貼近生活,在商務用車方面也較為廣泛,是成功人士的最愛之一。

8. 哪個型號的賓士車和寶馬X6車型很像

賓士·GLE Coupe

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