別克商務車保值

① 有人說別克的車不保值，為什麼你怎麼看

別克在美國的汽車歷史中佔有相當重要的地位，它是美國通用汽車公司的一大台柱，帶動了整個汽車工業水平的進步，並成為其他汽車公司追隨的榜樣。 別克車不保值和國內對它的品牌認知程度、別克車營銷策略、設計風格個思路等方面有關。

② 別克車怎麼樣 耐用性 保值率怎麼樣 牌子是否高端 求詳細解答 謝謝

別克車是性價比高的轎車。別克車外形時尚大氣穩重，內飾豪華功能齊全，做工表現不錯，有著良好的操控性，安全性高 ，配置不錯。就是發動機噪音比較大，油耗偏高。

③ 別克汽車的質量怎麼樣，保值率表現為何不好呢

④ 別克汽車保值嗎掉價快嗎

別克汽車整體質量不錯，技術含量較高，安全性能好，保值率較高。

⑤ 大眾車和別克車哪個保值高些

大眾車是所有品牌中保值率最高的，美系車的保值率不如德系，日系。

大眾車的安全設計結構比美國車稍微合理些，大眾品牌的汽車和別克品牌的汽車相比還是大眾汽車好一些，大眾品牌的汽車在品牌知名度，維修保養還有保值性方面相對更有優勢。

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大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。

集團的乘用車業務分為兩大品牌。在集團之下，奧迪和大眾各自獨立管理其品牌群，並負責從中創造利潤。各個品牌均有其自己的標識，自主經營，產品從超經濟的緊湊車型（耗油率僅為3升/100公里）到豪華型小轎車應有盡有。

⑥ 為什麼別克車貶值這么厲害

1.別克是來自美國的汽車品牌，漂洋過海來到中國，顯然別克擁有很強大的實力。或許一開始確實如此，但現在別克品牌完全是靠中國市場撐起，其在美國市場上的狀態幾乎處於奄奄一息。而其實別克在中國的情況也不好，新車上市沒幾個月就要搞優惠促銷，二手車市場上的貶值率高居不下。
2.（1）質量不好小毛病多：關於質量問題車主們抱怨比較多的是變速箱有異響、電子設備容易失靈、做工質量差等；
（2）降價快：別克新車優惠幅度大，某些車型才兩個月就已經有1萬元的降價，導致車輛的保值率降低；
（3）油耗高：不少車主反應別克的油耗太高，不過作為美國車肯定是不如日系車省油了，並且影響油耗的因素有很多。
3.賣不出去——降價——貶值——更加賣不出去，目前的別克就是因為陷入了這樣的死循環當中所以才會不好賣貶值快。而使別克陷入死循環的最根本原因就是車的質量沒做好，當初別克就是靠著質量來站穩市場的，如今卻成了小毛病的代名詞。如果不能擁有自己的優勢，那麼就將無法在市場上生存。

⑦ 別克商務車十年跑了33萬公里現在能值幾個錢

你好，別克商務車十年跑了33萬公里，如果車況好的情況下，我我們當地能賣四五萬吧！具體還得看實際車況如何，價錢能更准確！謝謝，希望能幫助您！

⑧ 為什麼人都說別克車耗油不保值，但滿大街跑的都是別克啊

為什麼人都說別克車耗油不保值，但滿大街跑的都是別克啊？

車子保值不保值、得看和誰比，同理大街上別克車不少、但也得看和誰比，如果與日系的兩田一產、德系的大眾相比，別克能比過誰？滿大街跑的都是別克，難道滿大街跑的不能都是大眾、豐田？從保有量上看，大街上的別克數量，遠遠低於兩田一產、大眾，所以別主觀的認為大街上偶爾看到幾輛別克就咋回事，大街上的ATS同樣不少，那不得看和誰比么？大街上無論冷門品牌、熱門品牌，什麼牌子咱們都能看到，因為人多、消費者就多！

滿大街都是別克，這句話沒什麼意義，滿大街上各類品牌都不少、無法說明任何問題，滿大街別克再多、也多不過大眾、多不過兩田一產；而別克(美系車)的油耗，現在只能說還可以，已經不像當年美系車那樣高油耗了，只不過高油耗的帽子、美系車一時半會摘不下來，總的來說如今的美系車、有些被臉譜化、標簽化了！

⑨ 別克汽車為什麼保值率表現平平這還值得購買嗎

別克的燃料消耗一直是嘔吐的居住區，雖然沒有石油虎，但基本上不是太多；然後美國汽車的價值更觸摸，即卡車很強烈。失去的比例真的比德國和日本人更少；如果空間設計更加令人迷人，後排空間的利用率並不是很好，底盤很低，很容易被刮擦，但這些不能銷售別克，別克仍然強大在中國仍然強勁。今天，我們會看看它。為什麼我沒有這么多人，但我沒有看到它？

雖然別克有這樣的問題，但你無法忍受優勢。銷售是優勢。沒有人會根據汽車的缺點購買汽車。如果你買車，你只會看看優勢，看看缺點一般買。