運輸豪車時發生意外

㈠ B雇請A運輸貨物`貨下車後`A在回來的路上發生了意外~那麼B應不應該負責`負多少責任`

不能這么說。
僱傭關系是指僱主與雇員約定在一定期限內雇員向僱主提供勞務並由僱主給付報酬所形成的權利義務關系。實際生活中常見的這類僱傭形式有：家庭僱傭保姆，私人之間的僱傭，如車主僱人開車，雇請鍾點工，聘用離退休人員等等。
承攬關系是當事人約定一方為他方完成一定工作並向他方交付工作成果，他方接受工作成果並給付一定報酬的關系。
承攬關系與僱傭關系勞動關系最主要的區別在於承攬關系的雙方是平等關系，不具有隸屬性，在承攬合同中，用工方式、用工程度、操作規程和勞動過程全由承攬人自行確定，定作人接受承攬人物化的勞動成果，此成果是定作人付酬的直接對象。

你說的情況比較接近於承攬關系。承攬關系見於合同法,僱傭關系見於民法通則。
僱傭關系與承攬關系的區別

承攬合同是當事人約定一方為他方完成一定的工作成果,他方待工作成果交付後給付報酬的合同.承攬關系是基於承攬合同的履行在定作人與承攬人之間產生的法律關系.承攬關系與僱傭關系的區別主要在於:

第一,主體地位不同.僱傭關系中僱主與雇員之間存在著一定的人身依附關系.僱主可以對雇員實行管理和監督,可以制定一系列的規則和制度來約束雇員.僱主可以隨時對工作進行修正,雇員工作過程中必須聽從僱主的指揮與安排,其提供勞務的時間和方式往往不能由自己決定.雇員的勞動系一種"從屬性勞動".而承攬關系中,定作人與承攬人地位平等,承攬人在完成工作中具有獨立性,如何完成工作,由承攬人自己決定,不受定作人的監督.承攬人一般以自己的設備,技術和勞力完成工作,他有權根據自己的經驗,知識和技能,選擇他認為完成工作的最好方法.承攬人的勞動系一種"獨立勞動".

第二,目的不同.僱傭關系中,僱傭合同以直接提供勞務為目的,合同標的是提供勞務,勞務是指不以實物形式而以提供活動的形式滿足他人的某種需要的活動.故無須要求勞務是否產生了僱主可期望的結果,雇員只要提供了勞務就有權獲得報酬.而在承攬關系中,承攬合同以完成工作成果為目的,提供勞務僅僅是完成工作成果的手段.承攬人一般對工作成果具有瑕疵擔保義務,工作成果質量的高低,將會影響到承攬人能否依約獲得報酬.可見,僱傭關系偏重於勞動者出賣勞動力的行為,承攬關系則偏重於完成的勞動成果.

第三,債務不履行的判斷標准不同.僱傭關系中,不涉及工作成果的交付,側重於提供的勞務是否合格,雇員未按僱主要求提供勞務即構成違約.而承攬關系中,承攬合同屬於交付成果型合同,沒有交付成果或交付的成果不符合約定即為違約.

第四,勞務專屬性程度不同.僱傭關系中,未經同意,雇員不能將自己應付的勞動義務轉移給他人承擔,必須親自履行.而承攬關系中,承攬人只要能完成一定工作成果即可,並不一定要由承攬人自己提供勞務,可以將承攬的部分工作交給第三人來完成.

第五,風險承擔者不同.僱傭關系中,合同履行過程中發生的危險,意外事故或損失,一般是由接受勞務的僱主承擔.而承攬關系中,合同履行過程中發生的風險則是由完成工作的承攬人承擔,除非損失是由於定作人的指示過失等原因造成的.僱傭關系與承攬關系的區別在理論上雖然較為清楚,但在實踐中往往容易混淆,如某人因裝修房子,請一農民工搬運垃圾,講好搬完後再付報酬,農民工在搬運垃圾時偷懶,把垃圾直接從三樓陽台上倒下去,造成過路人損傷;裝修房子,請運輸公司運送東西,講好按搬運車數支付費用,搬運公司的車子在搬運中發生交通事故造成他人損害.上述關系是僱傭關系還是承攬關系,就較難判斷.

因此,在實踐中應根據以下標准來判斷僱傭關系存在與否,並結合合同履行的全過程進行綜合分析.

一是看工作場地,生產條件(如工具,設備,原料等)由誰提供.僱傭關系中,工作場地,生產條件一般由僱主提供,雇員只負責提供勞務.而承攬關系中,工作場地,生產條件一般由承攬人負責提供,承攬人向定作人支付的是工作成果.二是看報酬支付方式.僱傭關系中,僱主一般按星期,日,時向雇員支付報酬,該報酬相當於勞動力的價格.而承攬關系中,定作人因承攬人完成某項工作成果或做完某件事而支付報酬,該報酬不僅包括勞動力價格,還包括其他的一些工本費等.三是看工作的內容.僱傭關系中,雇員的工作對僱主而言是不可或缺的,是僱主所從事的行為整體的一部分;而承攬關系中,承攬人的工作通常不受定作人所從事的工作內容的限制,是定作人工作的附屬部分.

在實踐中,並非任何合同關系都會同時滿足上述三個標准,而且後兩個標准往往較為模糊,難以認定.這時應遵循以下原則進行判斷:只要某個合同關系中的工作場地,生產條件是由僱主提供,而不管是否滿足其他兩個標准或其中一個標准,都視為僱傭關系,否則視為承攬關系.因為上述判斷標准中,第一個標準是主要標准或者說是本質標准,而其他兩個標准則為次要標准或者說輔助標准.

㈡ 經常跑運輸的大貨車，有什麼車輛保險能保

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您好！經常跑運輸的大貨車途中各種意外風險無法預測，為了規避貨車各種風險，及時投保合適的車險是必要的。

大貨車有什麼車輛保險能保
為大貨車投保車險，以下四大主要車險不可少：
1、盜搶險。投保全車盜搶險後，全車被盜竊、搶劫、搶奪，導致丟失或損壞需要修復的合理費用，由保險公司進行賠付。如果車輛沒有固定的停車場所，或者是易盜車型，不妨考慮購買全車盜搶險。
2、第三者責任險。車輛使用過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡和財產損失，需由投保人承擔的賠償責任，保險公司對於超過交強險賠償限額以上的部分，按照合同規定賠償。如果不幸撞壞豪車或駕車致人重傷，賠償可能高達幾十萬，交強險最多賠12.2萬，顯然是杯水車薪。但是投保了三者險，交強險賠付不足的部分，就可以由保險公司賠償。建議至少購買20-50萬保額的三者險。
3、車上人員責任險。司機責任險：車輛發生意外事故，駕駛員傷亡造成的費用損失，保險公司按合同賠償。特別對於新手或經常開車的人，出險機率大，建議購買，更好保障您自身的安全。
4、交強險。交強險是國家規定的機動車上路所必須投保的車險品種，所以貨車要優先關注。

為大貨車投保車險，以上四大主要車險不可少。上提供有多款車險產品，希望給您更多的選擇空間。

㈢ 老爸買了一輛三輪車用來跑運輸，擔心他有什麼危險

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您好！駕車出門在外各種磕磕碰碰的風險在所難免，老爸買了一輛三輪車用來跑運輸，要想全面提高運輸車輛的保障，最好盡早給貨車上合適的車險。

老爸買了一輛三輪車跑運輸，擔心老爸安全，有必要為他的車子買一份車險嗎？
當然有必要為您老爸的三輪車買一份車險，三輪車駕駛途中難免會存有各種無法預測的意外風險，而您老爸用三輪車跑運輸，出行途中意外風險比較大，為了提高您老爸三輪車保障，及時為三輪車上車險是必要的。

如何為老爸跑運輸的三輪車買車險
貨車屬於機動車的范圍，所以為貨車買車險以下三大主要汽車商業車險可以優先關註：
1、盜搶險。投保全車盜搶險後，全車被盜竊、搶劫、搶奪，導致丟失或損壞需要修復的合理費用，由保險公司進行賠付。如果車輛沒有固定的停車場所，或者是易盜車型，不妨考慮購買全車盜搶險。
2、第三者責任險。車輛使用過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡和財產損失，需由投保人承擔的賠償責任，保險公司對於超過交強險賠償限額以上的部分，按照合同規定賠償。如果不幸撞壞豪車或駕車致人重傷，賠償可能高達幾十萬，交強險最多賠12.2萬，顯然是杯水車薪。但是投保了三者險，交強險賠付不足的部分，就可以由保險公司賠償。建議至少購買20-50萬保額的三者險。
3、車上人員責任險。司機責任險：車輛發生意外事故，駕駛員傷亡造成的費用損失，保險公司按合同賠償。特別對於新手或經常開車的人，出險機率大，建議購買，更好保障您自身的安全。

為老爸跑運輸的三輪車買合適的汽車商業車險，以上三大主要商業車險可以優先關注。上提供有多款保險產品，希望給您足夠的選擇空間。

㈣ 危險化學品車輛運輸車發生事故時,應如何報告和報告那些內容

根據危險化學品運輸管理制度
第四十三條
在危險貨物運輸過程中發生燃燒、爆炸、污染、中毒或者被盜、丟失、流散、泄漏等事故，駕駛人員、押運人員應當立即向當地公安部門和本運輸企業或者單位報告，說明事故情況、危險貨物品名、危害和應急措施，並在現場採取一切可能的警示措施，並積極配合有關部門進行處置。運輸企業或者單位應當立即啟動應急預案。

㈤ 我是一名跑長途運輸的大貨車司機，應該如何購買機動車保險

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您好！貨車一般來說價格不菲，而且貨車駕駛途中各種意外風險無法預測，您是一名跑長途運輸的大貨車司機，為了提高您新購買的貨車的保障，及時為其上車險是必要的。

大貨車司機應該如何購買機動車保險
為您新購置的大貨車買車險，以下四大主要車險建議您優先考慮：

1、盜搶險。投保全車盜搶險後，全車被盜竊、搶劫、搶奪，導致丟失或損壞需要修復的合理費用，由保險公司進行賠付。如果車輛沒有固定的停車場所，或者是易盜車型，不妨考慮購買全車盜搶險。
2、第三者責任險。車輛使用過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡和財產損失，需由投保人承擔的賠償責任，保險公司對於超過交強險賠償限額以上的部分，按照合同規定賠償。如果不幸撞壞豪車或駕車致人重傷，賠償可能高達幾十萬，交強險最多賠12.2萬，顯然是杯水車薪。但是投保了三者險，交強險賠付不足的部分，就可以由保險公司賠償。建議至少購買20-50萬保額的三者險。
3、車上人員責任險。司機責任險：車輛發生意外事故，駕駛員傷亡造成的費用損失，保險公司按合同賠償。特別對於新手或經常開車的人，出險機率大，建議購買，更好保障您自身的安全。4、交強險。交強險是國家規定的機動車上路所必須投保的車險品種，所以貨車要優先關注。

為新購買的大貨車買車險，以上四大主要車險可以優先關注。上提供有多款車險產品，希望給您更多的選擇空間。

㈥ 營運車輛需要買哪些保險

交強險必須買，否則上不了路，剩下的就是商業險種了，主要有四個主險：①車損險②三者險③車上人員責任險④盜搶險。主要有五個附加險：①玻璃②劃痕③自燃④不計免賠⑤發動機特別損失險。車險分期就找喇叭分期！自行搭配適合自己的險種，如今，可以車險可以全險分期。

車險的險種還是很多的，而且不同的車險所具有的作用不同，下面是5個常見主要車險的詳細說明：

1、交強險。全稱機動車交通事故責任強制保險，是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。主要是對道路交通事故中造成的人員傷亡、財產損失提供及時和基本的保障。交強險具有強制性，只要是在中國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投寶交強險。

2、車損險，是指被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發生保險事故而造成保險車輛受損，保險公司在合理范圍內予以賠償的一種汽車商業保險。

保險條款精解(一)- 車損，第三者先說說最主要的車損險和三者險。車損險和三者險是車輛保險的基本險，主要賠償被保險車輛的損失以及由被保險車輛在使用中給第三者帶來的損失！您大概覺得即使是自然災害造成的車輛損失，保險公司也照賠不誤！這話對了一半，大部分的自然災害造成的損失都賠，惟獨一樣除外--------地震。

3、第三者責任險。車輛使用過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡和財產損失，需由投保人承擔的賠償責任，保險公司對於超過交強險賠償限額以上的部分，按照合同規定賠償。如果不幸撞壞豪車或駕車致人重傷，賠償可能高達幾十萬，交強險最多賠12.2萬，顯然是杯水車薪。但是投保了三者險，交強險賠付不足的部分，就可以由保險公司賠償。建議至少購買20-50萬保額的三者險；

4、車上人員責任險。司機責任險：車輛發生意外事故，駕駛員傷亡造成的費用損失，保險公司按合同賠償。特別對於新手或經常開車的人，出險機率大，建議購買，更好保障您自身的安全；

5、盜搶險。投保全車盜搶險後，全車被盜竊、搶劫、搶奪，導致丟失或損壞需要修復的合理費用，由保險公司進行賠付。如果車輛沒有固定的停車場所，或者是易盜車型，不妨考慮購買全車盜搶險。

(6)運輸豪車時發生意外擴展閱讀：

機動車輛保險一般包括交強險和商業險，商業險包括基本險和附加險兩部分。基本險分為車輛損失險和第三者責任保險、全車盜搶險（盜搶險）、車上人員責任險（司機責任險和乘客責任險）、

附加險包括玻璃單獨破碎險、劃痕險、自燃損失險、涉水行駛險、無過失責任險、車載貨物掉落責任險、車輛停駛損失險、新增設備損失險、不計免賠特約險等。玻璃單獨破碎險、自燃損失險、新增加設備損失險，是車身損失險的附加險，必須先投保車輛損失險後才能投保這幾個附加險。

車上責任險、無過錯責任險、車載貨物掉落責任險等，是第三者責任險的附加險，必須先投保第三者責任險後才能投保這幾個附加險；每個險別不計免賠是可以獨立投保的。

交強險全稱[機動車交通事故責任強制保險]是中國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。《機動車交通事故責任強制保險條例》[以下簡稱《條例》]規定：交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人[不包括本車人員和被保險人]的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。

下列六種情況下交強險可以辦理退保：

被保險機動車被依法注銷登記的；被保險機動車辦理停駛的；被保險機動車經公安機關證實丟失的；投保人重復投保交強險的；被保險機動車被轉賣、轉讓、贈送至車籍所在地以外的地方；新車因質量問題被銷售商收回或因相關技術參數不符合國家規定交管部門不予上戶的。

參考資料：機動車輛保險-網路

㈦ 公路貨物運輸保險條款中"卸貨時發生的意外事故",是指什麼樣的事故卸貨人操作不當, 屬不屬於意外事故

意外事故，是指卸貨途中不是由於人為故意或失誤造成的損失，而是出於不能抗拒或者不能預見的原因引起的。
卸貨人操作不當當然不屬於意外事故了，那是人為造成的。

㈧ 僱傭個人貨車在運輸途中出現意外事故出現的貨物損失由誰承擔，承運前沒有協議

僱傭個人貨車，在運輸途中出現意外事故，導致貨物損失，責任由貨車司機承擔，因為雙方屬於貨物運輸合同糾紛，司機應當將貨物安全運送到貨主指定的地點。
《合同法》第三百一十一條 承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。

㈨ 如果乘客沒有買票就上車了,在旅途中該名乘客發生了意外傷亡,那麼運輸方是否應當承擔責任

我覺得有要承擔責任．

旅客上車，車一經開動，旅客與車的合同關系即已成立，旅客付有支付票價的義務，車有安全承載旅客到達目的地的義務．一方的義務即另一方的權利．

如果說不買票合同關系即不存在，那麼，無票旅客下車的時候就不用查票了，不存在合同關系，你憑什麼找我要錢？侵權？侵權可就復雜了，首先協商解決，協商不成請求調解，調解不成訴訟，憑什麼無票旅客要支付的恰好是你的票價？

沒出事，下車的時候想起收錢了，坐車交錢，天經地義．這個時候就講合同關系是存在的了，向對方主張履行支付義務．

出了事，沒買票呀！車跟無票旅客沒有合同關系啊！！！！

更可氣的是，什麼什麼鐵路旅客運輸法，公路旅客運輸法之類的法律（具體名稱可能不準確）恰恰就是這樣規定的．．．

為什麼呢？因為這類涉及部門利益法律法規在制定的時候，利害關系部門在其中有很大的影響．立法的博弈！

他們當然規定自己這不賠，那不賠了．

從民法的角度來說，這些受部門利益干擾嚴重的所謂法律法規根本就是不合法的．

舉人先生問得好，小生一時興起，瞎說了一通，方家勿笑．

㈩ 為什麼小車與豪車發生輕微交通事故，往往都是被判全責，需付巨額賠款，保險也沒得賠

發生交通事故，首先是責任的認定，保險公司是根據各自的責任理賠的。如果對方是豪車，且是你的全責的話，是由保險公司理賠。但保險公司理賠的金額是根據保險合同上約定的最高限額。如果不幸，你的買的保額是30萬的話，而這豪車的損失要50萬，那還有20萬就要自己想辦法解決了。