最酷豪車圖片大全

Ⅰ 最酷 跑車圖片

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布加迪.威龍
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Ⅱ 21世紀最酷的跑車圖片

要不斷提高自身的能力，才能益己及他。有能力辦實事才不會畢竟空談何益。

Ⅲ 把你們覺得最酷的蘭博基尼的圖片發上來，最酷的給分！

我感覺沒有什麼最酷的，車也是文化，蘭博基尼從最開始的樣子到現在，每個時代都有人認為它好看，都有人買，無所謂酷不酷，就像我非常喜歡帕加尼，它的運動和標新立異還有比法拉利都爽的聲浪，可是帕加尼，人人都說酷嗎？ 最酷的還是犀利哥開雷文頓，這才帥

Ⅳ 世界上最酷的跑車是什麼牌子， 要圖片

蘭博基尼 蓋拉多:
很有派頭,漂亮,動力強,有品位
l蘭博基尼 蓋拉多

Ⅳ 最酷的跑車圖片

布加迪威龍!德國大眾旗下布加迪公司推出的這款世界上速度最快、價格最昂貴的跑車-威龍最初在美國洛杉磯汽車展上亮相。
布加迪·威龍使用了由大眾研發的16缸64氣門引擎，採用大眾的W型汽缸布局，並且使用了四個渦輪增壓器，結構復雜而又不失嚴謹。這種W型16缸發動機使布加迪·威龍的最大功率飆升到了1001 匹馬力，是全世界唯一超過千匹馬力的汽車。如此強悍到無可匹敵的動力性能，使布加迪·威龍成為新世紀初跑車家族的霸主。其動力經過7檔順拉式手動變速器傳遞到車輪，在短短3秒內就能讓車子達到100 km/h的時速，從靜止起步加速到300 km/h的時速所需的時間不超過14秒，更有甚之，布加迪·威龍的極速達到了令人難以置信的406 km/h。
布加迪是義大利著名的跑車品牌，現隸屬於德國大眾旗下。布加迪汽車製造公司稱，他們計劃每年生產50輛這款頂極跑車。
其參數及價格如下:
名稱： 布加迪·威龍（EB Veyron 16.4）
初產年份：2003
車系品牌：威龍 veron
發動機：W型16缸發動機，帶四個渦輪增壓器
車身：雙門雙座
排量：7993 cc
長/寬/高：4466 /1998 /1206 (mm)
功率：1001 hp/6000 rpm
軸距：2700 (mm)
整備質量：約1600 kg
扭矩：1250 nm/2200 rpm
最高時速：406 km/h，0-300 km/h提速時間≤14 秒
傳動系統：四輪驅動，7擋半自動變速器
發動機：後置
氣缸情況：雙v8 16缸 64氣門
壓縮比：9:1
價格：116 萬歐元

Ⅵ 世界上最貴.最酷.最豪華的五輛車是什麼牌子的

我給LZ介紹下
蘭博基尼Ｍｕｒｃｉｅｌａｇｏ

百聞不如一見。Ｍｕｒｃｉｅｌａｇｏ幾近完美的色彩，富有內涵的外形，明銳的輪廓稜角，世上有幾人能抵擋它的誘惑？

Ｍｕｒｃｉｅｌａｇｏ的Ｖ12發動機，排量高達6.2升，最高時速達到330公里／小時，百公里加速僅需3.8秒。而且駕駛更簡易，極速時更輕松、更省油、更舒服。這一切使Ｍｕｒｃｉｅｌａｇｏ成為迄今為止速度最快、最完美的超級跑車。

Ｍｕｒｃｉｅｌａｇｏ全球限售400台，中國保有量不超過5台；而此次車展將有2台蘭博基尼Ｍｕｒｃｉｅｌａｇｏ跑車同台亮相，其中黃色車型售價高達888萬元，而中國獨一無二的黑色珍藏版蘭博基尼身價1000萬元。

輕松實現Ｆ1夢想

——法拉利Ｆ1－360Ｓｐｉｄｅｒ

ＦｅｒｒａｒｉＦ1－360Ｓｐｉｄｅｒ是真真正正的純種跑車，它的開篷設計源於Ｆ1賽車，是不妥協於實用功能或是向安全性低頭之下的產物。

車身整體結構採用濃纖合度鋁合金設計。而引擎是法拉利所生產過最強悍的自然進氣Ｖ8引擎，3.6公升的引擎可以爆發出驚人的395匹馬力。變速箱則有六前速手排及移植自一級方程式賽車上的無離合器六速手排，車後的氣動學導管亦有減低風阻的作用，懸掛系統的設計近乎完美，迅捷的降擋和出色的制動，即使是一般的上下班路上，所提供的駕駛樂趣也是毋庸置疑的，輕松讓你體驗Ｆ1感覺。

據悉，本次參展的黃色法拉利為全國唯一一輛。

「發燒級」的專業街跑

——寶馬Ｍ3

寶馬以駕駛樂趣而聞名，其中操控性最佳的就是ＢＭＷ－Ｍ3。除了尾部右上方帶有藍、深藍、紅三

條斜的彩色組成的Ｍ字母，Ｍ3沒有任何值得炫耀的外型，但只要你發動引擎，刻意維持的引擎聲浪將使你極度興奮，Ｍ3所帶來的跑車氣息極為濃厚，直列6缸引擎擁有相當程度的精緻度，怠速的控制極為精良，引擎轉速的上升速度極快，在鄉間小路和高速公路上都同樣具有不可思議的巡航速度。

相信其他的駕駛者見到Ｍ3都會放棄趕上它的念頭。

豪華跑車新貴族

——賓士ＳＬ500

「ＳＬ」簡單的兩個字母便足以讓所有愛車者心動不已，如果能坐上駕駛座激活引擎駕車賓士更是令人快意。

賓士ＳＬ500在內裝方面，不論是中控儀表到空調出風口，甚至是門把上的小按鍵，均是量身定做絕無分號，處處顯示出ＳＬ500的高貴與氣質。

輪胎可在爆胎的情況下以90ｋｍ／ｈ的時速持續行駛160公里，堪稱考量安全的先進設計。ＳＬ500動力來源是一台5升Ｖ8發動機，峰值產生馬力為306匹，自動排擋系統可轉換為手動模式，從60公里到120公里在3擋時的加速在7.6秒內完成。

一生中應該擁有的第一台保時捷

——保時捷Ｂｏｘｓｔｅｒ

跑車的不朽巨人——保時捷的每一款車，每個零配件，即使是一枚螺絲，都是以賽車的標准來設計、製造的，目的就是在極端的情境中賓士，仍能確保其功能及耐用性。

保時捷Ｂｏｘｓｔｅｒ於1997年正式量產推向市場，性價比極高，因此被愛車族稱為一生中應該擁有的第一台保時捷。2003年，保時捷賦予Ｂｏｘｓｔｅｒ更強大的引擎，改良的車身風格，新的帶玻璃車頂等。

設計的後尾擾流翼會在120公里時自動升起，在時速80公里時自動收回，達到增強高速穩定、低速時車身整體線條完美無缺。

將力量、典雅和樂趣集於一身

——寶馬330ｃｉ

寶馬3系列四座敞篷車是寶馬公司繼3系列四門轎車、雙門轎車之後正式推出的新一代3系列的又一重要車型。這款車可以說是將力量、典雅和樂趣集於一身的車型。

安全性是此款敞篷車非常重視的領域，它在該級別車中具有最好的安全理念：標准配置翻車安全系統，堅固的車身、座椅一體式安全帶，當然還有正面和側面安全氣囊。畢竟，享受自由的前提是對安全的承諾。

緊湊型敞篷跑車新標准

——寶馬Ｚ4ｒｏａｄｓｔｅｒ

寶馬Ｚ4以更為時尚的風格表露了所有經典敞篷跑車所具備的獨特個性，長而寬的流線型引擎罩線條，長軸距，短懸垂以及低矮的座椅位置。該車的設計是全新的，用迷人的，相互影響的交錯式線條和凹凸的表面，銳利的邊角及曲線來刻畫Ｚ4與眾不同的個性。這樣形成的相互作用的表面能夠在每個角度都呈現出不同的光與影的效果，賦予Ｚ4絕對高的回頭率。寬輪距，極低的重心，最適宜的50:50重量分布以及非常精確的電子助力轉向賦予Ｚ4出眾的敏捷特性。

趣味十足的代步玩具

——大眾新甲殼蟲

新甲殼蟲最引人注目的就是它的外形，它的形狀給予人的感覺就是一個以曲線為主的幾何體。三個圓拱型結構——車頂和兩個翼子板的交叉配合，巧妙地將整車輪廓勾畫出來，線條簡潔而又流暢。

在車廂內的布置仍然繼承舊甲殼蟲的某些傳統，讓人感受到有一種甲殼蟲時代的連續性：儀錶板力求

簡單明確，一隻大圓表記錄著車速、溫度和油量，收音機在儀表台中央的位置上。整個儀錶板與儀表台的布置都體現一個原則——簡單，而這正是甲殼蟲車的精髓所在。

保時捷2004款軟篷跑車

此款跑車為保時捷最新款跑車，與保時捷Ｂｏｘｓｔｅｒ的區別在於其帶有軟篷。這輛跑車在國外定貨，近日在海關報關後便直接運抵長沙。

傳奇品牌崇尚個性自我

——寶馬ＭＩＮｌＣＯＯＰＥＲ

ＭＩＮＩ目前是寶馬集團中唯一的、獨立的品牌。外觀造型古典中蘊涵新意，搭載了ＢＭＷ最新的科技，大大延展了其外延與內涵，使之成為原創風格和現代科技的最佳結合。

ＭＩＮｌ引擎蓋的造型，大又圓的頭燈賦予ＭＩＮＩ原創風貌，短小的車尾與高置的尾燈讓它看起來十分的精簡靈巧。車內設計同樣具有簡潔、率直的現代氣息，ＭＩＮＩＣＯＯＰＥＲ的儀錶板、開關、控制桿、按扭和刻度盤個性十足、一目瞭然。
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Ⅶ 世界上最酷的跑車 。要帶圖片哦。

one-77.很拉風的

Ⅷ 世界上最酷的車 帶圖

阿斯頓馬丁one-77

這是我認為現在最酷的車了，售價3500萬。這里只能發一張圖，你可以自己再去了解了解。

Ⅸ 世界上最貴 最帥 最酷的跑車叫什麼

看個人了，最貴的量產車是布加迪威龍，非量產的你想花多少錢就能花多少錢，哪怕你定製一個核動力的那幫做汽車的孫子都能給你搗鼓出來一個。

我覺得蘭博基尼reventon就比丫布加迪威龍帥，蓋拉多也比它帥，阿斯頓馬丁絕對比布加迪威龍帥，康尼賽格比布加迪威龍帥多了。不過你要是覺得就布加迪威龍帥誰也不會說啥。

蘭博基尼reventon：
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蓋拉多：
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阿斯頓馬丁：
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康尼賽格：
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