國產凱迪拉克算豪車么

『壹』 凱迪拉克屬於豪車嗎

凱迪拉克車型也可以屬於豪車嗎，畢竟是通用的高端品牌，不過與主流德系品牌豪車相比在品牌知名度方面還有一定差距。

『貳』 為啥凱迪拉克只能算是二線豪華品牌，它和BBA的差距在哪裡

凡是能買到的商品，都有優劣等級之分，汽車也是如此，汽車有自主品牌，有普通合資品牌，還有豪華品牌，在消費者的心目中，早已經把它們劃分成了三六九等，並成為共識。而在豪華品牌陣營里，還有一線和二線之分，賓士、寶馬和奧迪這三大德系車品牌組成了一線豪華品牌陣容，而凱迪拉克、雷克薩斯、捷豹、路虎、沃爾沃都只能算是二線豪華品牌。

在二線豪華品牌中，凱迪拉克的市場表現一直都很突出，要運動感有運動感，要科技感有科技感，但無論怎麼用力，它都達不到BBA的高度。那麼為啥凱迪拉克只能算是二線豪華品牌，它和BBA之間的差距在哪裡呢？

在品牌力和產品力都沒有優勢的情況下，凱迪拉克近些年一直靠降價來維持銷量，和普通合資品牌之間的價格差距越來越小，被大家稱為「七折凱」，作為豪華品牌的高級感越來越少。再來看BBA，它們雖然也存在不同程度的降價，但降價幅度遠沒有凱迪拉克這么誇張，而且BBA既有二三十萬的家用車，也有上百萬的豪車和性能車，品牌定位依然比較高級。

總的來看，凱迪拉克與BBA之間的差距仍然很大，在銷量、市場定位、品牌溢價、質量品質等方面，凱迪拉克都遠不如BBA。當然，凱迪拉克本身的實力還是挺強的，跟很多二線豪華品牌比起來，凱迪拉克的確有驕傲的資本。對於凱迪拉克你是怎麼看的呢？歡迎在下方評論區留下你的觀點。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 請問凱迪拉克CT6可以算豪華車嗎

這個算是中等豪華車了，當然，和上百萬的車輛相比，這個肯定是小屋見大屋，正常超過30萬基本上就可以認定是中等豪華車。

『肆』 凱迪拉克屬於高端車嗎

『伍』 凱迪拉克是豪車嗎

凱迪拉克嚴格來說不算豪車 或者說你定位的豪車是什麼標准？價位多少？我是做進口車行業的 豪車是說那些價位很高 起碼兩百萬以上的車 而且還得有品牌血統在裡面 再者大街上很少見 比如勞斯萊斯和賓利
可你說賓士s 奧迪a8就不是豪車嗎？其實也是 就看你如何定義豪車了 凱迪拉克現在主打運動和操控 某種意義上來講 算得上美國的寶馬

『陸』 請問凱迪拉克XT5可以算豪華車嗎

請問凱迪拉克XT5車型個人認為還是勉強算豪華車，畢竟凱迪拉克品牌本身相對算豪華品牌，但是凱迪拉克XT5 這樣三四十萬左右的中型SUV車型現在越來越常見，在大城市來說算不上什麼豪車了。

『柒』 凱迪拉克在國內屬於哪種檔次的轎車

我們都知道，凱迪拉克屬於美國的豪華品牌，在美國賣的價格，肯定要比國內低很多，但是有研究發現，凱迪拉克在美國的銷售情況，但一直並不樂觀，相反BBA在美國大受歡迎。同時在自主品牌的汽車中，凱迪拉克也不是同樣受到歡迎，這又是怎麼一回事？而在國內市場上，只要凱迪拉克有價格的波動就會引來很多人的購買。

其實對於國內的消費者而言，凱迪拉克作為豪華汽車品牌，對於國內的消費者來說，自己買不起BBA，但是凱迪拉克卻能夠買的起，這樣話既能夠滿足自己對豪華汽車品牌的消費要求，能夠滿足對汽車的駕駛體驗，所以這也是很多人熱衷於買凱迪拉克的主要原因。但是我們也要根據自己的實際情況作出正確的購買需求，因為雖然凱迪拉克的比BBA要便宜，但是它們的油耗卻是凱迪拉克所無法達到的，更加值得注意的是，美國汽車發動機駕駛體驗也沒有BBA穩定，很多人駕駛完凱迪拉克後，都會有感覺自己的車身抖動的存在。