關於軒逸車價格評估報告

❶ 請專業人士幫忙 東風日產軒逸 09款二手車價格評估

新車折舊比較高第一年大概折掉15%，以後每年依次10%。所以，你這車的市場價格應該在11萬左右。具體要看車況

❷ 請問二手家用轎車價格的評估標準是怎樣的一年折舊多少錢2009款豪華版軒逸2.0L三年車4萬公里多少錢合理

常用方法之—重置成本法

重置成本是指最大限度的參考所要評估對象的新車價格，如果同款式新車停產，則要參考同品牌相近車型的新車價格，然後再結合使用年限、使用情況、手續情況等因素利用折算公式折算器現實價格。一般來講，一輛車一年之內二手車價格較其新車價格相比損失20%左右，一年之後按每年折價10%來進行計算。

常用方法之—現行估價法

現行估價法是指以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均價格為基礎，再考慮所評估車輛的現時技術狀況評定系數，以平均價格乘以系數從而判定車輛價格。這種方法是最貼近於市場真實價格的方法，不過有一個前提條件是具備大量的市場真實交易數據作為樣本，這樣的平均價格更具代表性。目前市面上提供專業全國二手車價格數據樣本的機構不多，其中第一車網的《二手車價值藍本》是最具參考價值的。不過需要注意的是，用這種方法判斷一些偏門車型價格會有難度，特殊車輛則需特殊對待，不可較真。

常用方法之—收益現值法

這種方法不適用於我們日常消費者使用，大部分營運下線或者具有集體贏利屬性的車輛一般按此方法折價。收益現值是指根據車輛未來預期獲利能力的大小，將其折現或者資本化。

在實際市場交易環節，大部分人都會將重置成本法和現行估價法相結合，同時在根據車輛使用情況、事故情況、車輛手續情況、二手車市場供需情況、新車市場表現等綜合分析對比，得出最符合二手車價值的合理價格，雖然看上去繁瑣，事實上消費者再買車的時候只需要多動動腦筋，多搜集學習資料，購買二手車的時候風險就會降低很多，也只有前期多費心，後期才能更省心。
參考資料：第一車網

大概12w-13w左右

❸ 【車主點評:智享版軒逸的提車報告】

#選車理由 顏值高，空間大，油耗低，質量可靠穩定是我選擇軒逸的理由和原因。特別是軒逸在經過換代之後，目前在售的第14代軒逸在外觀設計上真的是非常符合我的審美和口味，它的顏值在同級車型中我認為是最好看的，越來越對得起「小天籟」的稱號了，選擇軒逸這車我覺得是非常不錯的決定。#最滿意 最滿意於它的外觀設計，寬敞的空間以及低油耗的表現，從外觀來看軒逸採用了日產全新的設計語言，車子更加的大方和犀利，定位也更加偏向於年輕化，顏值這一塊還是很高的，其次空間設計合理，作為家用車來說它的表現挺好的，油耗低一直是軒逸這車的特點，新款也不例外，再一個我選擇的智享版配有主動剎車，在安全層面多了一份保障。#最不滿意 車漆薄和腳剎是我最不滿意的地方，這個腳剎看著不上檔次而且也不好用，為啥還要配置它呢。#空間 空間對於我們一家三口來說完全是夠用的，對比同級其他車型的表現同樣的不錯。#外觀 這一代的軒逸可以說和天籟的外觀非常相像了，整體動感時尚，比老款看起來年輕了不少，對它的顏值我還是非常肯定的。#內飾 內飾空調出風口應該是仿的賓士設計，但也並不感到有違和感，用料挺厚道的，大多都是軟材質，內飾整體表現還是不錯的。#動力 1.6的動力對於日常使用來說完全是足夠的，在市區行駛感覺動力挺充沛的。#操控 車子靈活輕快易上手，方向力度適中且虛位小，底盤調教也是可以的，車子的操控感我感覺是可以的。#舒適性 軒逸的舒適度得益於座椅一直都是挺高的，而且懸掛調教和噪音控制都能達到這個級別的水平，整體表現不錯的。#油耗 目前油耗綜合在6個多7個左右，確實是挺省油的一台車子，在日後用車費用方面還是能省不少的。

❹ 雪中美景，年終了我也來寫份軒逸用車總結報告

家裡有個有唱歌的三歲小鬼，在沒買車前，每次出門我的二輪車自帶伴奏：騎上我心愛的小摩托，它永遠都不會堵車~~~~嗨得很，後來天冷了一出門捂得像個粽子，伴奏也停止了，自從買了車之後，這個傢伙一出門又恢復了雞血模式，不僅唱歌還跳舞，順帶著歌詞也給改了：開著我心愛的小汽車~~~~這傢伙，方向盤都夠不著，他就惦記上我的軒逸了。

貢獻最後一張美照，開著我的軒逸出發咯。

❺ 2020款車軒逸1.6L智享版大概能壓多少價

你說的新款軒逸吧，估計壓不了多少，可以趁著車展，或者過節優惠力度大一點，一般五一應該是最劃算的，

❻ 二手車估價，09款日產軒逸，2.0,自動檔，16萬公里，09年6月上牌，現在值多少錢

❼ 【車主點評:日產軒逸經典評價】

#選車理由 買車的時候進行過很多對比，我還是比較喜歡這款車的外觀和內飾，而且這款車的油耗也比較低，維修保養相對比其他車較便宜，所以當時就選了這款車。
#最滿意 最滿意的就是這款車的外觀了，還有車子的舒適度，我都是比較喜歡的，乘坐起來非常的舒服，能夠減緩開車時的疲勞，油耗也比較低，性價比也很高。
#最不滿意 沒有什麼不太滿意的，就是這款車的油漆比較薄，稍微刮蹭一下就容易花車身。
#空間 這款車的空間也不算大，中規中矩吧，但是，夠我的標准了，後備箱呢日常出行也是夠用的了。
#外觀 外觀的設計很時尚，也是我選擇它的一個標准，百看不耐，久看不厭，當時就被這款車迷住了。
#內飾 但是我個人還是蠻喜歡的，該有的功能一個都不少，我覺得還是不錯的。
#動力 動力方面的話，1.6的動力，算不算很足，但是只要肯給油動力就能跑出來。
#操控 操控我覺得還是很靈敏的，剎車和提速都很平順，轉向也很精準，方向盤也很輕盈。
#舒適性 舒適度的話，我覺得很好，特別是那個座椅，坐下去能夠緩解人的疲勞，車內也沒有太大的異味。
#油耗 油耗的表現還是很不錯的，我個人是完全可以接受的，作為家用車的話，目前耗油是7.0左右。

❽ 二手車價格評估，尼桑軒逸

不看到實車沒法給你准確的價格！每輛車都會有事故！你的車出的那次大事故看撞那哪裡！車的大架走沒走形！都要做分析！亂說會誤導你！再當地找一個2手車評估師！應該能給你一個合理的價格！

❾ 軒逸1.6高配車況良好15年12月上牌四萬多公里要價八萬值不值得買

軒逸1.6高配車況好，15年12月份上牌行駛四萬多公里，要八萬這個價位還是明顯偏高 個人認為車況良好，手續齊全也就是七萬多，建議您最好當地二手車市場，網上多看看對比就大體心理有數了。

❿ 軒逸年銷量超46萬台！關於它的產品力、購車養車費用、市場總評！

盡管日產軒逸現在的銷量形勢一片大好，但是其中的隱憂也不容忽視。目前日產軒逸採用新老款同堂銷售的策略，官方並沒有公布每個月新老款的銷售佔比，但是通過探店、論壇等渠道，小智感覺經典軒逸的銷量佔比不會少。小智實地走訪得知，其中一個4S店直接將經典軒逸賣斷了貨，連展車都賣了，而第14代軒逸尚有不少現車。

根據市場行情，目前指導價10.86萬元的經典軒逸CVT舒適版優惠完僅需9萬元裸車，誘人的性價比成為了很多人選擇經典軒逸的理由，其中有不少都是自主品牌緊湊級轎車的潛在客戶。

不過大眾朗逸也沒有坐以待斃，2019年12月13日它上市了啟航車型，其實就是基於上一代朗逸打造的小改款車型。大眾朗逸啟航系列的指導價為9.99萬-12.29萬元，劍指東風日產的經典軒逸，等到大眾朗逸啟航系列的優惠逐漸放開，經典軒逸的日子或許就沒以前那麼「好過」。

另外參照之前第13代日產軒逸的市場行情，小智認為優惠1萬元應該不是第14代日產軒逸的最終水平。隨著2020年開春後銷量壓力的增加，小智預計第14代日產軒逸的優惠幅度應該還會有所增加，畢竟廠家應該也不會希望經典軒逸一直占據較大的銷量比例，最終第14代日產軒逸還是要扛起東風日產的銷量大旗。

以上便是關於日產軒逸的全部，可以看出日產軒逸能夠月銷超過5萬台絕非偶然，新老款同堂銷售，一個負責搶占低價市場、一個負責和主流的合資對手競爭，做到了上下通吃。

而且第14代日產軒逸的價格和配置分布合理，12.99萬元的悅享版已經能夠照顧到大多數消費者的用車需求，所以哪怕只優惠1萬元，已經能讓不少消費者買單。

那麼，你覺得日產軒逸還有多少降價空間？它又能否保持與大眾朗逸不相上下的銷量水平？歡迎在下方和我們互動留言。

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