烏拉爾卡車價格

1. 俄羅斯有什麼汽車

1、伏爾加

伏爾加汽車曾經被譽為「社會主義的高級汽車」和「蘇聯工業的驕傲」，這兩個標簽足以說明伏爾加在俄羅斯的地位。

在前蘇聯時期，伏爾加大多數作為社會主義國家的公務車，包括我國也曾進口過，地位相當於奧迪A6，但隨著蘇聯的解體，加上大眾車型的擠壓，伏爾加成為了歷史，原有的生產線如今也成為了大眾、雪佛蘭的代工廠。

2、拉達

相比於伏爾加，拉達的地位相當於韓國的現代起亞，主要生產中低端家用車，在蘇聯解體後與日產-雷諾聯盟合作，既是俄羅斯今天的汽車主力，也是其國內最暢銷的國產車。

雖說拉達的價格比較親民，但在品質、油耗、工藝上依然比不上主流汽車品牌的水平，不管如何，今天的拉達可以算得上是俄羅斯的「國寶」了。

3、GAZ

GAZ集團是俄羅斯第二大商用車製造商，成立於1930年，是前蘇聯第一個五年計劃時期的產物，在收購英國LDV汽車公司後，GAZ將自己的主業務定在英國，它的特色是積極引進新技術、招募更多國際人才、與汽車製造商合作來使自己向海外擴展。

4、莫斯科人

在上世紀七八十年代，莫斯科人汽車製造廠一直占據著俄羅斯汽車製造業的龍頭地位，曾被認為是蘇聯汽車業的一面旗幟，但是到了90年代後它經營不善，雖說國家控股比例很大，但是政府也沒能挽救它，在2001年只生產了八百台汽車，已有回天無力之勢。

5、卡瑪斯

卡瑪斯是俄羅斯有名的重卡製造商，其代表產品有卡瑪斯KAMAZ泵閥系列、貝拉斯PLAZ泵閥系列和克拉斯KRAZ泵閥系列等，它不僅規模巨大，還是重型柴油車泵、閥門的專業製造商，卡瑪斯生產的汽車及產品主要銷往俄羅斯聯邦和東歐地區。

參考資料來源：人民網——俄羅斯新型國產拉達汽車今日開始在俄境內銷售

參考資料來源：人民網——俄伏爾加汽車寄望拉達兩款新車提升銷量

2. 戰斗民族車輛裝備的「綠衣天使」 俄羅斯REM-KL輕型裝甲搶修車

之前聊過了沖鋒在前的10輪全驅沖擊橋車，今天要說的是戰場的「綠衣天使」——車輛搶修車，話說戰斗民族勝利的時候總是喜歡喊「烏拉」，今天就從烏拉爾開始說起~~~

REM輪式搶修車是俄羅斯烏拉爾汽車製造廠和舒米利諾特種汽車製造廠合作開發的，在REM系列中的REM-KL按照俄羅斯標准屬於輕型搶修車，不要看他身材「小」能力可是不小，能夠在前方對車輛完成小修和保養工作，是當之無愧的「綠衣天使」。

車輛自帶的液壓起重機可吊950公斤物品，吊距8.1米，最大升力高度9.8米。當然按照戰斗民族的標准REM-KL就是輕型車輛，還有一款中型搶修車REM-KS是在BAZ8x8底盤上改裝的，回頭咱們再聊聊這車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 俄羅斯有什麼牌子重型卡車 (圖)

目前俄羅斯市面上常見的重型卡車主要有 卡瑪斯、明斯克、MAN。其中只有卡瑪斯是俄國國產的，明斯克是白俄羅斯產，MAN是德國的品牌。

卡瑪斯（KAMAZ ）是俄羅斯汽車品牌，1969年8月成立。主要車型為多系列的雙軸、三軸或四軸剛性車軸的商業和軍用車輛，有效載重4至20噸，還提供牽引載重卡車製造銷售重量40-46噸的雙軸和三軸牽引車。

4. 卡瑪茲,太脫拉,烏拉爾,日野,沃爾沃,MAN,拿寬卡車的性能最好

沃爾沃比較好的，因為 Volvo 公司自運營之日起就十分重視汽車安全問題，作為一家強調安全的公司，沃爾沃汽車在1959年推出前座三點式安全帶；1984年推出防鎖死ABS剎車系統；1987年推出駕駛員安全氣囊......由此可見該公司將關注生命視為研發的中心課題。因此，安全、質量和環保被視為Volvo公司的核心價值，並滲透於公司的運營，產品及態度。我們賣車要考慮的畢竟是安全第一嗎。所以在同等級別的車中我們為什麼不選擇一款更為安全的呢？

5. 俄羅斯為什麼沒有大卡車

你好，

很高興回答你的問題，

你的問題是

俄羅斯為什麼沒有大卡車？

首先俄羅斯有很多重型卡車。

在俄羅斯境內有很多卡馬斯明斯克man牌卡車。

特別是卡馬斯，

就是俄羅斯國產的重型卡車。

而明斯克原來也屬於前蘇聯。

只不過蘇聯解體以後

成為白俄羅斯的品牌了。

所以俄羅斯是有重型卡車的。

6. 誰買過俄羅斯邊三輪摩托車，俄羅斯一輛烏拉爾邊三輪摩托車價格多少

俄羅斯烏拉爾邊三輪摩托車是大排量摩托工藝也非常的好，配置基本上和汽車差不多，再加上進口進口的關稅又很高，大概的價格需要十幾萬人民幣。

7. 烏拉爾為什麼那麼貴，它是三輪的摩托車，貴的嚇死人，要18萬，可一輛不錯的汽車了

烏拉爾摩托是俄國產品，750排量，相當於我們以前的長江750，不過其工藝明顯要好於國產，大排量摩托價格本來就不低，因為配置基本和汽車差不多了，加上全進口，這種東西進口關稅是很高的，應該超過了車價，所以你看到的就需要十幾萬了。

其實你可以選擇哈雷，大貿哈雷883最低價格也就10萬出頭的。

8. 烏拉爾-375的介紹

烏拉爾-375是一種多用途4.5噸級6x6卡車，由蘇聯烏拉爾汽車廠自1961年起生產。1979年，烏拉爾-375D成為蘇軍標准卡車，代替了此前的吉爾-157。烏拉爾-375即將被烏拉爾-4320代替。蘇聯發現該型卡車是BM-21「冰雹」火箭的極好載體。烏拉爾-375D的其他型號包括運兵卡車、補給卡車等等。