為什麼麗江的豪車少

A. 最「奇葩」的景區麗江，宰客現象層出不窮為何遊客不見少

景區宰客現象一直很嚴重，而麗江之所以不會受到很大的影響，最重要是當地確實有值得遊客欣賞的迷人景色，加上遊客都懂得理性旅遊，自然遊客不會見少。景區商業化是旅遊業發展的必然要素，而世界聞名的麗江則因為各種宰客現象而成為之最，但各種原因的影響下，導致個故土文化的小鎮卻一直吸引很多遊客的前往。

雖然麗江的消費好貴，但當地的景色確實吸引很多遊客。

B. 為什麼麗江本地人越來越少，麗江人都去哪了

麗江納西族本就是少數民族，是外地人口增多了，發展旅遊經濟才升為市的，原來的本地人沒有多少的

C. 街上的保時捷卡宴那麼多，法拉利、蘭博基尼之類的豪車卻很少見，為什麼

街上的保時捷卡宴那麼多，法拉利、蘭博基尼之類的豪車卻很少見，為什麼？

卡宴比法拉利、蘭博基尼要多就是因為卡宴的價格比法拉利、蘭博基尼要便宜許多，越貴的車子銷量越低，而價格越低的車子銷量則越高幾乎是不爭的事實；而實際上有能力購買法拉利等超跑的人群基數要遠遠小於卡宴的消費人群基數，所以買保時捷卡宴的消費者要多於法拉利、蘭博基尼等超跑也是正常的！

SUV相比轎車在離地間隙上的優勢是巨大的，更別說低地盤的超跑，尤其中國這種路況，減速帶和這些坎分分鍾教你做人，就算有底盤升降估計也不夠，帥不過三秒。

綜上所述，以上就是街上的保時捷卡宴那麼多，法拉利、蘭博基尼之類的豪車卻很少見的原因。

D. 為什麼現在買豪車豪宅的人變得少了

大家不在追求物質上的享受。

E. 在麗江美女開豪車約小哥哥的是騙人的么

不能說絕對全是假的，但是也能說明這樣的事情經常是騙局。所以要提高警惕。

F. 為什麼能買的蘭博基尼類型那麼少

你好，因為蘭博基尼的很多類型都是需要定製的。

G. 雲南為什麼那麼窮

這幾年國家比較照顧貴州發展也比雲南快，沿海地區開發比較快，小時候一直很嚮往到高樓大廈的大城市生活，長大了到大城市久了發覺比不上交通方便山清水秀的農村，一個盆地地形，山圍繞這田地，喝的水大自然天然泉水，不像大城市渾水過濾都需要燒開還不好喝，特色菜又多又有味道，城裡的市場買的肉都是冰過的，要麼養場拿飼料追，牛多數奶牛買又貴牛肉味不重，就算買到吃草的也經過冰很久的，山羊也同樣，豬也同樣，更多的動物同樣，有錢的城裡人沒有農村的朋友和親戚更不隨便下鄉，所以農村的山珍美味有的人無緣的。為什麼要偏激窮的地方呢？就算有錢了也低調做人高調做事最好。

在有些帖子看過一些人說昆明沒高樓的話很扯啊，盲目的點贊也是腦殘所為，昆明作為中國面向東南亞的門戶，城市中心經常堵車，地鐵通接近十年直到2016南寧、貴陽、南昌才准備通地鐵，知道地鐵什麼概念不？交通賭政府不得不重金改造解決交通方面，證明一個城市的發展繁華！中國四大門戶機場最早建立國內最大的機場只有這幾個
1.北京首都
2.上海浦東
3.廣州白雲
4.昆明長水

深圳寶安客流物流都很大 但它的定位不是門戶機場 應該是樞紐機場，雲南雖然山多但是土山現在開發直接穿隧道，氣候好，發展起來比南方的高原，石山地區好開發，旅遊本來都靠我們那邊的主見搞的，每個省都有落後的地方，要是自己處於一個省的城市聽別人講去過那個地方落後，你就當那個省窮啦？弱智的二貨，當你發現你所在的省份也有落後的地方時候你又怎麼想？是認為你們省會不會很窮？雲南曲靖、麗江、西雙版納、玉溪那幾個地方都不出來外面，看看西雙版納景洪市都比廈門好看多隻是不是沿海地區經濟發展沒廈門快，在福建這兩年我走過的每個市，就拿漳州來說經濟實力看起來不錯可就龍海比較好，雲南旅遊區多機場也就多，像文山市裡面一個機場，由於普者黑開發旅遊又建立機場，機場也算上一種開發的象徵，香格里拉照樣有機場，總之每個市都有旅遊區建立的機場，去過景洪市再來廈門看看，廈門作為港口實行貿易出口發展條件就比景洪優越，其實我不這樣認為至少景洪市作為西雙版納一個旅遊市的市區風景真的特別好，夜景也好美，GDP昆明排名一直都比貴陽、烏魯木齊、南寧、拉薩等省會高當然廈門也遠遠不夠和昆明比，福建只有福州超過，只是發展速度不同，在中國每個省都有條件跟不上的自然村，雲南總體而言交通不方便，人類經濟的競爭有好的也有不好的，交通方便很贊同，不過工業化破壞生態環境，2016高鐵通到我們縣城我們村和縣城坐小車20多分鍾的時間，我們村也地地道道的農村現在就開發旅遊區了，建的平房裝修干凈就感覺舒暢了，一方面最不喜歡再過幾年開發工業把好幾座大山都鏟成平地，高樓我想說高樓就提到深圳、上海、廣州比較雄偉，要麼全球四大經融中心之一的香港，那些深圳羅湖的地王大廈、京基一百、平安大廈算出名啦，比香港高樓還高，但香港的人均收入大陸有哪裡能比？像迪拜豪車成群建立世界第一高樓有的人認為全球最富的城市，人均GDP能與全球四大經濟城市比？世界最富的城市不是迪拜是東京，東京日本首都，日本容易地震東京高樓也不多，全球富排名前十位的城市連中國大陸最大最繁華城市上海都排不到，中國只有隻有香港排名榜，中國總收入最高的城市毫無疑問上海，在大陸人均收入最高的城市克拉瑪依市，接近全球四大金融中心之一的香港！當然和最富有的東京比起來還遠遠不夠，但是克拉瑪依僅僅是縣級市，而東京怎麼也是日本首都，要是國家重視發展旅遊業政府重金改造像迪拜那樣搞，克拉瑪依會有機會成為全世界人均收入最高的的小城市的！當然總體收入怎麼可能和大城市比，大城市面積大人口多，還是重復一次比例吧！我一個人有100塊錢，我的5個
朋友每個人有35塊錢，誰更有錢的？答案；我比他們更有錢！他們人多錢全部都加起來就比我一個人的多，但是一比一我勝於他們任何一個的！比富有就要分兩種總體和人均收入，要是比人均收入上海比不過克拉瑪依市！
上海中國第一大城市也是中國貿易進、出口大門，深圳也是重金開發的特區主要以科技電子工業開發比如華為手機公司還有出社交軟體的騰訊公司等等，而克拉瑪依主要靠油氣，全世界80%的油氣來自那裡，克拉瑪依僅僅地級市主要資源豐富也成為當地人的財富！

香港全球四大金融中心之一，上海人口多城市面積也大總收入當然超過香港，香港人均GDP比上海高幾倍，重復一次比例吧！我一個人有一百塊錢，我的5個朋友每個有35塊錢，他們5個人的錢加起來確實比我一個人的多，到底誰更有錢？答案；我！我一個人手上一百塊他們有5個人，人數比我多全加起來才比我的多啦，一比一我贏！所以香港更發達，但是發展速度上海比較快，不知道的人總以為迪拜豪車成群還說世界最富的城市就是迪拜非常幼稚的想法，人均收入迪拜還嫩於香港得多啦！全世界最富的城市.日本首都東京！二戰日本投降美國鎮壓日本軍事，美國軍隊駐扎，還鎮壓經濟發展，一開始日本的娛樂圈都是被美國電影、歌手蓋住，導致日本人主要選擇AV，十幾年過去啦才對日本開放經濟發展，日本娛樂圈通過十幾年的發展成為全世界音樂市場最好的國家，東京成為全世界人均GDP最好的城市，不要跟我計較迪拜，這里我補充！迪拜是通過重金打造繁華城市吸引有錢人去旅遊消費的，香港全球四大金融中心之一同時也來自全世界200多個國家的商人、企業家等等到香港生存發展還有來旅遊的！迪拜GDP也沒有中國上海強！豪車成群那些都是來自世界多國家的有錢人真以為迪拜人？上海市是中國最大、最經濟繁華城市也是國際一線城市，總體來說GDP比迪拜強好幾倍！上海來自全世界200多個國家的商人、企業家發展，而迪拜來自世界200多個國家有錢人來消費的地方！這就是不同之處！
全球四大金融中心之一的紐約，很多國際行業比如金融、玩具、旅遊太多啦，而迪拜就是政府出錢直接通過綠化改造建立高樓成為國際大都市來消費的，主要靠石油支撐而來靠旅遊行業吸引全球有錢人來消費，滿街成群的豪車來自世界各國而不是迪拜本地的懂不懂？香港同時也是全球四大金融中心之一，相對於迪拜來說，它是另一種概念，香港作為世界重要的金融中心來說，他的許多行業都是在全球佔有一席之地。比如鍾表業，玩具業，旅遊業，金融業等。它具有許多實際的行業，而反觀迪拜，恐怕除了旅遊業以外，沒有實際的行業，可以這么說，阿聯酋的國民都是國家養著的，而國家又靠石油養著的；再來說香港，香港公民不依賴於香港區政府，而反而是香港區政府依賴於香港公民的稅賦，這是其最重要的財政收入。
這其實是它們最重要的區別，就是依賴性關系。
說到國際化，香港的國際化水平遠遠比迪拜高。
PS：無論從哪個方面來說，香港都會比較好的，畢竟香港有許多成熟的行業，上面已經提到了，它具有相當的城市競爭力，當然香港受限於地理位置的影響，城市面積不能再擴張，那麼城市規模就不能再擴大了。
紐約美國最大城市也是美國最富城市，GDP比較對紐約來比的小面積港口城市香港當然香港比不了，因為紐約面積比香港大好幾倍人口也是的，人均收入香港完勝的！
而迪拜，其實就是用石油來供養的城市，就是資源性依賴性的城市，沒有核心競爭力，前途很不光明。
人均收入最高的東京、香港、紐約、上海、迪拜
全球最富有城市排名中國的香港十多年來一直排在上海前面好前面
中國城市人均收入排名這幾年排前十名有香港和澳門，大陸首位就是克拉瑪依市其餘的有內蒙古自治區和浙江省、江蘇省出的排名前十位城市！

H. 為什麼路上看到的豪車都是保時捷，法拉利這么少

不能夠單純的說哪個好，畢竟法拉利是超級跑車製造商，而保時捷是性能跑車和超級跑車製造商，而且保時捷也生產SUV（保時捷卡宴）！如果單純的比加速或者急速，那麼每一款同級別的跑車，保時捷都比不過法拉利！例如保時捷卡雷拉GT沒有ENZO快，保時捷911TURBO沒有F430快！但是按照性價比來看，保時捷還是很優秀的！保時捷每一款跑車性能上雖然沒有法拉利強，但是也是十分傑出的，而且保時捷的車子對比其他超級跑車都是十分便宜的！保時捷911TURBO售價150萬，而F430售價284萬！另外保時捷911卡雷拉售價僅90萬元左右，同時也是比爾蓋茨的座駕！因此中國的保時捷比法拉利多得多！而且法拉利被菲亞特收購，而保時捷卻能夠收購德國大眾，著同樣也是差距！只能說法拉利超級跑車性能上絕對出色，但其他方面都不如保時捷強！

I. 為什麼在高速上很少看見勞斯萊斯、法拉利等豪車

第一個原因是高經濟成本。

高速駕駛像勞斯萊斯這樣的豪華車可能非常昂貴。對於這種上億級的豪華車，就油耗而言，肯定特別豪華，所以應該比高鐵或飛機高得多。

對於一些開豪華車的人來說，他們的身價少則上億，所以他們的時間就是金錢，耽誤越多損失越多，而且它們肯定不會選擇自己開豪華車上高速。

第四個原因:長途駕駛會加速貶值。

對於像勞斯萊斯這樣的頂級豪華車來說，這種車消耗的里程非常大。對於一輛4-5年的勞斯萊斯來說，它的總里程約為20000公里。

此前有消息稱，總價為900萬的勞斯萊斯幻影已經運行了4年2萬公里，就剩下500萬的二手車價，也就是說，2萬公里在4年內貶值了400萬，也就是說，一公里要花200美元。

因此，總而言之，像勞斯萊斯這樣的車主要是用來給土豪們賺面子的，都不捨得拿去跑高速。

J. 中國四大古城，為什麼只有雲南麗江火爆全國

中國四大古城分別是安徽徽州，閬中古城，平遙古城，麗江古城。麗江因為有豐富多彩的少數民族文化，所以比其他三個古城更有名。

雲南麗江古城之所以受到大家的喜歡，與其少數民族特色有著很大的關系。中國56民族中，漢族人居多，對於看慣了漢族文化風情的漢族人而言，具有少數民族氣息的雲南麗江古城就顯得非常具有新鮮感和吸引力，這便是麗江古城之所以火爆全國的基礎。