2019款賓士e提車價

㈠ 2019款賓士E200，1.5T敞篷低配平行進口裸車價多少錢能買到

你好、2019款賓士E200，1.5T敞篷低配平行進口裸車價在38萬左右能拿到、目前這款車官方指導價為44.28萬元、平行進口市場優惠在5萬左右、談得好可能優惠還會更多。希望對你有幫助、望採納、謝謝！

㈡ 賓士e300l豪華4s訂車一般多久能提車

如果沒有現車大概要30天內能拿到車。熱銷款比如E300L豪華從生產日開始大概要45天左右

㈢ 賓士E300報價是多少目前值得入手么

賓士E300目前非常值得入手！

一方面，價格因素：

梅賽德斯 - 賓士E級 價錢

E300 2.0LPULP $ 96,800- 124,329

E300 2.0LPULP 9 SP AUTO $ 96,800- 124,329

入手理由：

更新的轎車，轎跑車和敞篷車線的新引擎和附加功能。

梅賽德斯 - 賓士澳大利亞公司已經發布了升級後的2019 E-Class系列的價格和規格，並得到了新的動力總成選項和新技術的支持。

新車型年度的主要變化包括駕駛員輔助套件的標准配置范圍，增加了自適應巡航控制系統的增強交通標志輔助等功能。

還有一個新的方向盤，帶有觸摸感應按鈕和車輪安裝的巡航控制裝置，如S級和C級系列，以及入門級E200和E200d標配的自適應遠光輔助系統。

除此之外，E53敞篷車還配備了聲學軟頂，Aircap「自動通風停止」系統，以及前排座椅的Airscarf頸部加熱系統。

梅賽德斯 - 賓士澳大利亞還將為入門級E200和E200d轎車提供限量版Sport Edition套裝，售價分別為10,500美元。

該套裝的新增設備包括全景天窗，平視顯示器，Burmester音響系統，AMG車身造型，20英寸AMG合金車輪，天然皮革內飾，加熱前排座椅和金屬漆。

㈣ 2019款賓士E300L 和2019改款 E300L有什麼區別

1，2019款賓士E300L兩款汽車的發動機最大功率有所不一樣。賓士E300L改款汽車的發動機最大功率為190，而賓士E300L普通版汽車的發動機最大功率為180。所以兩款賓士E300L汽車的發動機功率方面有所不同。

2，2019款賓士E300L兩款汽車的百公里加速時間有所不一樣。賓士E300L改款汽車的百公里加速時間為6.6秒，賓士E300L普通版汽車百公里加速時間為6.9秒。所以賓士E300L兩款汽車的百公里加速時間有不同。

3，2019款賓士E300L兩款汽車的倒車影像配置不同。賓士E300L改款汽車的倒車影像配置了360度全景影像，賓士E300L普通款汽車的倒車影像配置為後方影像，所以兩種賓士E300L倒車影像配置的有所不同。

㈤ 【車主點評:車迷一族，玩轉2019款賓士E300L】

#選車理由 80後31歲車迷一族，本著預算60W選車標准，首選賓士E300L，260 1.5T輕混秒pass，小馬拉大車！對比車型寶馬530Li，試駕對比，寶馬玩操控沒的說，但是賓士的奢華內飾加上商務首選，最終選擇了賓士E300L ！加裝柏林之聲13喇叭音響，XPEL LUX隱形車衣，電動尾門，渦輪出風口，柏林之聲發光蓋板，香氛負離子系統，後排娛樂系統，賓士logo車門投影。#最滿意 奢華內飾，氛圍燈，乘坐舒適，無顛簸感，高端大氣上檔次#最不滿意 超過一萬公里剎車異響，提速稍遜色#空間 3179mm的軸距，後排空間足夠。很贊！#外觀 流線大氣，優雅不失平凡，線條優美#內飾 奢華漂亮，尤其氛圍燈漂亮大氣，簡單又優雅#動力 動力足夠，2.0T動力足夠充沛，具備推背感#操控 操控總體可以，尤其運動模式，操控足夠#舒適性 乘坐非常舒適，幾乎無顛簸感，適合拉領導#油耗 平時市裡平均10.7個油，高速7.2個油

㈥ 【車主點評:提車賓士E級 整體的使用感受】

#選車理由 這款車無論是外觀設計還是空間，我覺得都是最好的。當然每個人也有每個人的看法。自己比較信賴賓士這個品牌，家裡人也比較喜歡，所以就買下了這款車。#最滿意 最滿意的地方就是這款車的外觀設計和比較大的空間，我覺得在同級別裡面這款車的空間是比較大的，而且舒適度很好。#最不滿意 唯一不滿意的就是油耗有點偏高。不過也能夠接受。#空間 空間方面我還是比較滿意的，不管是駕駛還是乘坐都非常的舒服，座椅很寬大。頭部空間特別的寬敞。坐在後排還可以輕松地翹起二郎腿，後備箱的容積也很大。#外觀 外觀設計還是很大氣的，而且大燈很炫酷，行車燈也很漂亮。整體設計低調奢華。氣場很足，開出去回頭率也很高。#內飾 內飾設計還是很不錯的，功能也比較豐富。中控屏幕也很靈敏，做工和用料都比較扎實。細節做的比較到位。豪華程度也很高。#動力 作為日常家用是沒有問題的。滿載的情況下對動力也沒有什麼影響。不過本來就是作為家用代步車購買的，對動力也沒有太高的要求。夠用就好。#操控 操控性我覺得還可以，這是我的第一輛車，跑了幾次高速。我的感覺就是底盤特別的扎實，轉彎的時候車身比較穩定，剎車和油門都很靈敏。#舒適性 舒適度整體還是挺好的，座椅特別的寬敞，也很柔軟。車子的隔音效果也沒有問題，在車內特別的安靜，幾乎沒有太大的噪音。減震的處理也比較到位。#油耗 油耗的表現中規中矩吧，目前我的平均油耗在9.5左右，我覺得還是能夠接受的，當然如果再低一點就更好了。

㈦ 喜提愛車賓士E級，談一談提車的心路歷程！

先啰嗦一下之前的幾輛車做個鋪墊……工作近10年，迎來了自己的第一輛車，現代索八。【選擇】其實決定買車的時候瞄著的是大眾新速騰，沒有什麼理由，就是覺得外觀中規中矩，比較合口味。後來朋友推薦適當的價位可以買B級車，覺得有道理。一路也看了很多，別克君威，覺得空間小，後排太壓抑；福特蒙迪歐，外觀和內飾都不是太喜歡；大眾帕沙特，都說是村幹部和包工頭的標配，也pass掉了；別克君越，因為改款，老款提不到車，新款加價超預算，也排除了；其它品牌，除了超預算，就是不喜歡，索八，就是覺得外觀好看，配置高。【提車】之前開過比較多的車，如普桑、桑塔納志俊、獵豹黑金剛……，基本都是手動擋，所以買車的時候並沒有試駕，直接提車。索八選的是2.4L領先，白外黑內，時尚配置基本都有，比如無鑰匙進入、一鍵啟動、全景天窗、座椅加熱、10寸液晶屏、後視鏡折疊、後視鏡加熱、倒車雷達和影像……，在當時還是不錯的。【點評】說說駕駛感，典型的日韓系車子的駕駛感，車身輕盈，2.4的排量動力還算充沛，線性也不錯，方向、油門、剎車，都感覺比較綿軟，缺點就是車身輕，過彎支撐不是太充足，減震偏硬，路感回饋比較明顯，座椅也偏硬了些，車噪也大了些，後來換了米其林的靜音胎有明顯好轉。隨著車子的使用，也反應了日韓車系的優點，就是故障率低，10萬公里，幾乎沒啥故障，小保養700左右，費用也不算高。所以目前還放在公司開開，同事們都說這車不錯，外觀好看，動力夠用，開著也還行。

認證一下

㈧ 賓士E300L全款落地46.6萬左右，年收入多少才能開這車

正常家庭年收入30萬左右，養一台賓士E300L壓力並不大，也有餘地選擇賓士E300L，這款車型定位為中大型豪華商務轎車，整體品牌力和產品力都很強，豪華感十足，很有競爭力。
賓士E300L入門車型全款落地
指導價格：46.58萬，目前優惠5萬左右，優惠完41.58萬左右，保險1.2萬左右，購置稅，上牌和強制險等費用共3.9萬左右，全款落地46.6萬左右。
賓士E300L入門車型落地在46萬左右，30萬左右的收入還是有能力選擇的，一台賓士E級一年的用車費用在4萬左右，一般一年正常行駛3萬公里左右，油費在2.5萬左右，保養3次在6000左右，正常的洗車養護在3000左右，保險在1萬左右，基本一年4萬左右是正常使用的標准。
30萬的年收入能夠選擇賓士E級，但是有一定的壓力，每個月汽車支出平均在4000左右，平均2.5萬的月薪，減去必要的生活開支和人員開支，也已經所剩無幾，會對生活有一定的壓力。
總結：賓士E級整體車型很經典，在同級別車型中很有競爭力，豪華感和高級感很突出，還是很值得選擇的，30萬左右的年收入完全能夠養一台賓士E級。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 賓士E200車型新車要多少錢啊

官方報價是49.8萬。

國產賓士E系列部分車型在京貨源緊張，E200K和E230時尚型部分店已無現車。

E200K在多數北京賓士經銷商處只有一到兩輛現車，而部分經銷商則表示已無車可售，但價格仍有很大優惠。一家賓士3S中心銷售人員表示，E200K終端售價約在42萬余元，比最初49.8萬元的指導價低了近7萬元。

E230系列目前只有指導價為54.8萬元的優雅型，E230時尚型已經停產。經銷商表示，優雅型實際上是E230時尚型的替代車型，配置有所減少，如氙氣大燈變為鹵素大燈，取消了電視接受器以及導航預留等。E230優雅型目前的市場報價為51.8萬元，不過，一家賓士3S中心銷售人員表示，在此基礎上仍可優惠2萬到3萬元。