二手車價格評估方法有哪四種

Ⅰ 二手車評估方法有哪幾個

按照二手車的行駛里程來估算，就是「54321法」。一輛車的有效壽命大概30萬公里，將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。如，目前新車市場價格10萬元的車輛，已行駛12萬公里，那麼這輛車還值10萬元×(3+2+1) ÷15=4萬元。

Ⅱ 試述二手車四種評估方法的適用范圍.

幾手車、車輛的年份、公里數，外觀、保養記錄，有無事故（事故的大小、車輛修復的狀況）來決定一輛二手車的價格

Ⅲ 二手車評估的四種方法是哪四種，沒種怎麼計算

1/根據使用年限計算

可將新車使用10年報廢視為100分，把15%作為不折舊的固定部分為殘值，其餘85%為浮動折舊值。可分三個階段：3年—4年—3年來折舊，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年折11%，總折27%。然後加殘值，構成了折舊值，計算為：評估價=市場現行新車售價×[15%(不動殘值)+85%(浮動值)×(分階段折舊率)]+評估值。

2/里程分段「54321法」

3/一收益現值法

這種方法不適用於我們日常消費者使用，大部分營運下線或者具有集體贏利屬性的車輛一般按此方法折價。收益現值是指根據車輛未來預期獲利能力的大小，將其折現或者資本化。

4/二重置成本法

重置成本是指最大限度的參考所要評估對象的新車價格，如果同款式新車停產，則要參考同品牌相近車型的新車價格，然後再結合使用年限、使用情況、手續情況等因素利用折算公式折算器現實價格。一般來講，一輛車一年之內二手車價格較其新車價格相比損失20%左右，一年之後按每年折價10%來進行計算。
二手車鑒定就是鑒定的車況如何是不是值得買，希望好車無憂二手車能解決您問題。

Ⅳ 二手車評估方法有幾種呢

有四種，一種是重置成本法，限行是假法，還有清演算法，還有限制收益法

Ⅳ 二手車四種價值評估方法的優缺點

1/根據使用年限計算

可將新車使用10年報廢視為100分，把15%作為不折舊的固定部分為殘值，其餘85%為浮動折舊值。可分三個階段：3年—4年—3年來折舊，折舊率分別為11%、10%和9%。前三年每年折11%，總折27%。然後加殘值，構成了折舊值，計算為：評估價=市場現行新車售價×[15%(不動殘值)+85%(浮動值)×(分階段折舊率)]+評估值。

2/里程分段「54321法」

3/一收益現值法

這種方法不適用於我們日常消費者使用，大部分營運下線或者具有集體贏利屬性的車輛一般按此方法折價。收益現值是指根據車輛未來預期獲利能力的大小，將其折現或者資本化。

4/二重置成本法重置成本是指最大限度的參考所要評估對象的新車價格，如果同款式新車停產，則要參考同品牌相近車型的新車價格，然後再結合使用年限、使用情況、手續情況等因素利用折算公式折算器現實價格。一般來講，一輛車一年之內二手車價格較其新車價格相比損失20%左右，一年之後按每年折價10%來進行計算。
二手車鑒定就是鑒定的車車況如何是不是值得買。
一般來說一輛中低檔車輛有效壽命一般都在30萬公里左右，超過30萬公里後，維修保養費可能比車本身價值還高。對於檔次低的車，可調整有效壽命。所以只要掌握了這一基本常識就可以基本保證購買的車輛不是出過大力氣的車輛了。
具體為：一部車有效壽命30萬公里，將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假設新車價20萬元，已行駛12萬公里，那麼該車還值20萬元×（3+2+1）÷15＝8萬元。
這些只是參考的方法，具體的還是要找專業的評估師做評估的希望好車無憂能幫助您。

Ⅵ 二手車評估的方法有幾種

二手汽車評估的基本方法
我國對二手車評估還沒有統一的標准，二手車估價方法主要參照資產評估的方
法，主要按照以下五種方法進行：
重置成本法、收益現值法、現行市價法、清算價格法、快速折舊法
一、重置成本法
重置成本法是指在現時條件下重新購置一輛全新狀態的被評估車輛所需的全
部成本（即完全重置成本。簡稱重置全價），減去該被評估車輛的各種陳舊貶
值後的差額作為被評估車輛現時價格的 一種評估方法。
（一）基本計算公式：
（1）被評估車輛的評估值=重置成本-實體性貶值-功能性貶值-經濟性貶值
（2）被評估車輛的評估值=重置成本×成新率
重置成本是購買一輛全新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低金額。
重置成本有兩種形式：復原重置成本和更新重置成本。
復原重置成本指用與被評估車輛相同的材料，製造標准、設計結構和技術條件
等，以現時價格復原購置相同的全新車輛所需的全部成本。
更新重置成本指利用新型材料，新技術標准、新設計等，以現時價格購置相同
或相似功能的全新車輛所支付的全部成本。
在進行重置成本計算時，應選用更新重置成本。
如果不存在更新重置成本，則再考慮用復原重置成本。
影響車輛價值量變化的因素：實體性貶值也叫有形損耗，是指機動車在存放和使用過程中，由於物理和化學2、重置成本的估算方法重置成本＝帳面原始成本已使用年限計量的前提條件是車輛的正常使用條件和正常使用綜合

Ⅶ 二手車評估有哪些方法

二手車估價方法：
二手車價值的估價通常有如下幾種方法，這也是目前業內從業者經常使用的一些方法，不過結合他們各自多年的工作經驗，肯定都會有一些適合自己的估價方式和常規方法不盡相同。我們介紹的是所有估價判斷方法最基礎最核心的部分，適用於正常使用流通的常規二手車。

常用方法之—重置成本法

重置成本是指最大限度的參考所要評估對象的新車價格，如果同款式新車停產，則要參考同品牌相近車型的新車價格，然後再結合使用年限、使用情況、手續情況等因素利用折算公式折算器現實價格。一般來講，一輛車一年之內二手車價格較其新車價格相比損失20%左右，一年之後按每年折價10%來進行計算。

常用方法之—現行估價法

現行估價法是指以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均價格為基礎，再考慮所評估車輛的現時技術狀況評定系數，以平均價格乘以系數從而判定車輛價格。這種方法是最貼近於市場真實價格的方法，不過有一個前提條件是具備大量的市場真實交易數據作為樣本，這樣的平均價格更具代表性。目前市面上提供專業全國二手車價格數據樣本的機構不多，其中第一車網的《二手車價值藍本》是最具參考價值的。不過需要注意的是，用這種方法判斷一些偏門車型價格會有難度，特殊車輛則需特殊對待，不可較真。

常用方法之—收益現值法

這種方法不適用於我們日常消費者使用，大部分營運下線或者具有集體贏利屬性的車輛一般按此方法折價。收益現值是指根據車輛未來預期獲利能力的大小，將其折現或者資本化。

在實際市場交易環節，大部分人都會將重置成本法和現行估價法相結合，同時在根據車輛使用情況、事故情況、車輛手續情況、二手車市場供需情況、新車市場表現等綜合分析對比，得出最符合二手車價值的合理價格，雖然看上去繁瑣，事實上消費者再買車的時候只需要多動動腦筋，多搜集學習資料，購買二手車的時候風險就會降低很多，也只有前期多費心，後期才能更省心。

Ⅷ 二手車價格評估有哪幾個計算方法

二手車要到二手車市場，根據實際車況以及行駛里程確定價格的現場評估一下比較准確