吉利路虎汽車價格

① 吉利旗下的路虎攬勝極光車價格多少

中國和印度鼓搗出來的雜種，單論車本身的品質，配置，能值十萬就不錯了。但是中國愛裝逼的白痴太多，有它們在，這車能賣40萬。

② 吉利LYNK&CO新車價格是多少 首款SUV上市13-19萬

長城的 WEY 在國內更有優勢，相對更易成功，國內wey，vv7和長城哈弗H7一個尺寸一個價位，各方面卻好很多，性價比爆棚啊，VV5上市之後，下一個H6啊（國外市場H8、H9還行，其他……）國外LYNK&CO，有沃爾沃的技術支持和運營，國外對領克的品質還是挺認可的（國內認為這就是換殼吉利）

Wey更加務實，紮根本土市場，擁有深厚的群眾基礎；但是缺少核心技術的Wey，若想真正的實現品牌高端化，還是要繼續走正向開發之路。LYNK&CO更加時尚，面向全球化；擁有成熟豪華品牌的背書，領克無疑站在了更高的起跑線上，怎麼打好這張牌，將優秀的產品力與品牌力完整地傳遞給消費者，是領克團隊需要考慮的問題。

③ 吉利「小路虎」搶先上市，177馬力+油耗5.7

對於一款車型來說，車標也起著關鍵性的作用，一個好的車標幾乎能決定一款車的品質，就比如一線豪車品牌賓士寶馬奧迪，設計簡單大氣，早已深入人心。而也有一些車型因為車標顯得非常尷尬，即便是外觀再怎麼出色也會因為車標拉低檔次，就比如大家一直在吐槽的吉利車標，或許換一個好點的車標將會在汽車市場上的地位又有不同。這次吉利果然換標了，但是只是變色而已，新車吉利icon在剛過去的12月份就上市了，很多人還以為停留在概念階段。吉利「小路虎」搶先上市，177馬力+油耗5.7，網友：車標變色了。
吉利icon被稱為「小路虎」是因為外觀的設計風格與路虎非常相似，簡單大氣，氣勢很足。吉利icon售價在13.20萬起步，這是一款汽油加48伏輕混系統的緊湊型SUV，高能低耗，符合最新的國六標准。
外觀形似路虎
在外觀設計上，吉利icon保留了概念車原有的設計，就連名字也沒有改，雖然從正臉看來設計感非常強烈，但是沒有傳統意義上的進氣格柵，兩側大燈採用分體式設計，內部為LED光源照明非常出色，讓大家期待的新車標沒有出現，只不過是變色了，其實作為一款新能源車，車標變色也是意料當中。
車身長寬高尺寸分別為4350 1810 1615毫米，而軸距為2640毫米，側面看起來方方正正，車身的腰線也基本平直。車尾的設計非常飽滿，層次感非常豐富，與車頭遙相呼應。
內飾溫馨，配置厚道
內飾給人非常溫馨柔美的感覺，整個區域用料非常厚道，採用了大量的軟性材質覆蓋，並且中控區域層次感非常強烈，大尺寸的液晶觸控屏採用黑底設計，給人營造出一種無邊框的效果，界面顯示更加出色。至於在功能方面將會表現得足夠驚艷，360度全景影像，不僅可以把4個面都能照顧到位，而且連底盤也能透視，科技感非常強烈。
座椅的舒適度也非常不錯，空間方面表現得中規中矩，後排座椅還會有USB充電介面與空調出風口。
動力充沛，燃油經濟性高
至於動力組成部分，該車搭載了一款1.5t渦輪增壓發動機，燃料形式為汽油加48伏輕混系統，最大馬力為177匹，最大扭矩為255牛米，傳動系統為7檔雙離合變速箱，百公里油耗為5.7升。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 吉利成功了！限量版2萬台「小路虎」，上市就售罄，1公里油耗3毛9

吉利icon，這台車不僅在國內是非常受歡迎，而且在海外車展市場當中同樣也是備受關注，畢竟來說性價比是非常高，而且打造顯得是特別拉風，很有檔次感。
更何況這台車是屬於限量版車型，而且被稱為小號路虎，外觀打造非常硬派設計也是顯得非常高逼格。只不過這台車每年量產在兩萬台左右，屬於限量版車型，然而這台車剛上市發布就已經售罄。足以看得出這台車對於很多人的吸引力還是非常高的，更何況對於全新的設計和配置，這台車的確是非常顯得很有檔次。通過實習了解，這台車配置的發動機是1.5t渦輪增壓發動機，馬力是177匹馬力，然而這台車是屬於輕混動系統。百公里油耗卻只有五升左右，基本上每公里油耗只需要消耗3毛9。
對於油耗經濟的確表現是非常的良好，而且動力輸出有時非常強悍，綜合動力來說應該是超過了200匹馬力，屬於混動版車型，油耗自然是非常低，而且這台車百公里提速只有7.9秒，這的確在緊湊型SUV汽車當中應該表現是非常優秀的一台車。
內飾設計也是顯得非常漂亮，感覺整體的用料和品質來說像是一台20萬到30萬級別硬派SUV。但是作為國產的這台車依舊性價比保持是非常的良好，而且完全是有實力和競爭對手合資品牌汽車，一較高下；從當前來說這台車的口碑以及評價的確是非常的不錯。只不過這台車屬於限量版車型，賣完就沒有了，只能等待下一批。
當前這台車市場定價是在13.2萬左右性價比來說還算是比較高的，畢竟來說這台車的配置是非常豐富，而且整體打造來說的確顯得是非常高端，全新的外貌以及全新的內飾設計，讓車主很有探索的慾望。新款車型打造，內飾設計不僅顯得非常豪華高端，而且配置優勢特別的豐富，內飾絕大部分面積都是採用軟質材質包裹。
即使這台車賣20萬左右，估計也都是非常受歡迎的；這台車的出現外觀設計的確更像是一台逆向思維，達到大部分車型都是擴大了中網的尺寸，然而這台車是沒有中網設計，整個前臉設計顯得是非常的硬派，而且燈帶設計也是採用led燈源，霧燈設計是矩陣式的設計。整體外觀顏值設計顯得是非常精緻，而且對於整體打造更像是一台高端豪華車。
不得不說吉利還是相當成功的，這台車的上市也刷新了很多人的認識，特別是這台車內飾設計應該不少人非常喜歡打造非常精緻設計又是非常別致。而且這台車配置的輪轂還是19英寸，顯得是非常大氣，讓整體的車身看上去非常的氣派。
特別是針對於這台車的用料，整體的車身框架基本上75%以上都是採用鋼材的材質，也要保證了這台車的行車品質以及行車安全。而且發動機還是結合了沃爾沃汽車的技術，吉利對於這台車的配置還是相當用心的，1.5t的渦輪增壓發動機能夠爆發出177匹馬力，基本上來說比合資品牌汽車還要更加厲害。當前這台車配置的變速箱屬於七擋濕式雙離合變速箱，操控起來是沒有頓挫的感覺，而且車速基本上也算是非常平順。
目前國產汽車車企基本上是以長安汽車，長城汽車，吉利汽車為首，這些車企基本上也是得到國人的認可設計打造的，新款車型也是越來越豪華，很有科技感，另外性價比才是最重要的。其實性價比是非常的關鍵，即使是車身品質非常高，而且三大件也是在全球非常領先，但是價格方面如果說不是特別厚道，很有可能銷量依舊是不太高。
現在國內汽車市場當中可以選擇的車型是非常多，對於品質來說，國產汽車也是越來越靠近合資品牌汽車。所以說品質方面是絲毫不輸給競爭對手，比如說豐田榮放，的確無論是發動機還是變速箱以及操控的手感，底盤懸架都是很好。但是每個月的銷量也只有1萬台左右，影響銷量的當然就是價格，這台車的定價的確是非常高，除了乞丐版車型，基本上都是屬於20萬以上，所以說對於一台汽車，性價比還是非常關鍵，如果說豐田榮放在13萬左右起售，估計絕對會成為爆款SUV。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 領克貴還是路虎貴

你好！路虎貴。領克價格在20萬左右，是，吉利的高端品牌，目前已有領克05，產品非常不錯。路虎水二線豪華品牌，價格最低35萬，最高300多萬，主打越野。供參考。

⑥ 吉利路虎極光什麼時候上市，大概價格多少，

奇瑞國產的路虎攬勝極光將在2014年末或2015年初上市，最低價格有望達到35萬。不是吉利，是奇瑞國產。求採納，謝謝

⑦ 吉利「路虎極光」正式露面！沃爾沃技術加持僅售13萬

吉利汽車也正式公布了吉利icon首批銀河限量版車型價格，官方指導價132,020元，打破了先前網傳售價139,800元的不實信息。此上限價格發布後，再度引爆市場關注，堪稱2020年最值得期待車型。據了解，吉利icon將於2020年第一季度正式上市，更多車型價格會在上市當日公布。據此前消息，吉利icon將帶來七種車色，除了ICON50°灰「銀河限量版」專屬配色和潮流色ICON藍之外，吉利icon更ICON80°灰、ICON綠、ICON金、ICON紅、ICON白多種選擇，滿足都市年輕用戶個性化需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 吉利版「極光」真的火了！37天破3萬訂單，年輕人第一台車就它了

這幾年吉利以極好的表現博得了眾人的關注，年銷量已經連續三年超過百萬，設計、核心技術也在不斷攀升，整體產品線越來越豐富齊全，而且爆款居多，博越、繽越、帝豪系列、遠景系列都備受市場喜愛，最新推出的吉利ICON，更是以其他品牌難以想像的速度成為了爆款，當初在廣州車展上，限量發售2020台的吉利ICON僅僅十幾分鍾之內就被搶購一空。2月底上市後，它更是在37天的時間內創造了30627個訂單記錄，妥妥的現象級產品。吉利ICON到底有何魅力呢？
首先外形是吸引很多人購車的重要一環。吉利ICON的外形高度還原了當初Concept ICON的概念車設計，看上去很有「外星來車」的夢幻感。車身外觀大量使用圓角和矩陣的元素，很是個性。嵌套式回型格柵具有著強烈的吉利家族風格，細長的矩形燈條犀利之極，分體式大燈組則更顯復古，具有極強的設計感。
車側最吸引眼球的類似於路虎極光般的懸浮車頂設計，同時側身兩塊內凹的「L」型斷層，也營造出了滿滿的肌肉感。車側線條緊致有力度，門把手採用了隱藏式感應設計，高級感十足。五輻式輪轂也和車門底部的凹陷設計一起延續了車頭的科幻感。車尾整體飽滿，兩個矩形的尾燈與車側線條完美融合，車牌兩邊也採用了與車頭相似的嵌套式「回」字型裝飾。
內飾方面與一般追求沉穩的純黑不同，它提供了大膽的紅黑撞色以及更典雅的大地色系，看上去不會覺得沉悶或者老土。車內中控設計感也非常強，副駕駛前方的扶手有一股硬派車的氣質，空調出風口更是精緻之極，矩形的懸浮屏以及液晶儀表帶來了更強的科技氛圍。中控屏搭載了GKUI 19版本的車載互聯系統，可以進行語音交互，極大的提升了用車體驗。
配置方面，除了雙液晶大屏之外，吉利ICON還標配有360度全景影像、定速巡航、自動駐車、全景天窗、無鑰匙系統、LED車燈、自動空調等等，高配版還有全速自適應巡航、自動泊車入位、並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別和主動剎車系統等安全駕駛輔助配置，開起來更簡單、安心。
吉利ICON的整車尺寸為4350*1810*1615mm，軸距為2640mm，雖然整體不算特別寬敞，但是日常家庭使用或者代步等基本足夠了。
動力方面ICON配備1.5T渦輪增壓三缸發動機，最大功率可達177馬力，峰值扭矩255牛·米，搭配7擋雙離合變速箱，其實這款發動機跟沃爾沃有著一定的關聯，在吉利、領克多款車型上面也有過搭載，雖然是三缸，但消費者接受度並不低，繽越的高銷量足以說明一切，它的性能很強勁，同時全系均帶有節能/舒適/運動三種駕駛模式。同時高配版還搭配了48V的輕混系統，進一步提升了燃油經濟性，百公里油耗為5.7L，低於純燃油版的6.3L。
吉利ICON售價11.58-12.88萬元之間，在國產SUV車型裡面，這並不是一個十分便宜的價格，比自家博越、以及哈弗H6起步價都要更高。不過，吉利ICON並不是靠大空間、或者低價格來吸引市場。目前市面上吉利ICON這類風格的車型極為少見，博越、H6都並非它的直接競爭對手。它更強調的是個性、精品，外觀內飾幾乎沒有槽點，堪稱完美，豐富的配置以及強勁的動力性能也算得上是優勢。對於年輕人而言，吉利ICON能很好的擊中他們的痛點。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 它來了！吉利ICON發布四款車型起售價11.58萬最高12.88萬

吉利ICON正式上市了，一共發布了四款車型，燃油版和輕混版各兩款，售價區間11.58萬-12.88萬，遺憾的是在驚艷的外表和內飾下，吉利ICON全系搭載的是三缸發動機+雙離合動力總成。雖然雙離合選用的是濕式，三缸機也算技術成熟，但是這種動力總成總是有些缺憾。

但是其影響力和關注度，將成為未來一段時間的熱點，這款車的問世也印證了：國產車不但在中高端車上發起了對合資車的挑戰，在個性化領域也有所建樹了。吉利這次的手筆，也將在吉利汽車發展史上留下重重的一筆。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。