在法國汽車價格表

❶ 法國有什麼車

雷諾汽車和 2 法國PSA標致 3 雪鐵龍集團（2個已經合並成為集團了）4 西姆卡汽車公司由義大利人H·T·皮戈澤在法國建立的，原為義大利菲亞特公司在法國的分部。最初生產菲亞特汽車。5 阿米爾卡（法國 阿米爾卡 公司生產賽車品牌 ）

❷ 世界所有汽車價格排名

1，最貴的車，勞斯萊斯——銀魅，據說這車放在英國勞斯萊斯總部，恐怕
只有在勞斯萊斯工作的人才能看見它了，售價暫時全球最貴，1億英鎊，根據
今天的匯率是 1英鎊比11.8RMB，那麼 這車現在是 12億左右~不賣的
2，最貴的跑車，布加迪這個品牌，德國品牌，超級跑車的世界只最，售價
從140萬美元—1100萬歐元不等，至於哪款便宜 哪款貴，只有大眾集團的才知道
4200萬那輛 是 布加迪—愛馬仕~~網上有報導的。輸入進去就能找到它的新聞了第1名_BugattiVeyron16.4

產地：法國

價格：1192057美元

BugattiVeyron因為不斷地推遲上市而沒落得好名聲，如今它終於在歐洲上市銷售了。其製造公司還打算將其引入美國市場銷售。這款車使用16汽缸1001馬力的發動機。

第2名_Pagani_Zonda_RoadsterFC12S7.3

產地：義大利

價格：667321美元

Pagani是一個很時尚的以生產外形激進的跑車見長的汽車廠商。它的這款車Zonda旗艦型功率有650馬力。2006新款使其躋身本榜單。

第3名_SSC_Ultimate_Aero

產地：美國

價格：654500美元

最貴的美國車，也是最快的美國車。SSC的時速大約可以達到416至437公里。

第4名_Leblanc_Mirabeau

產地：瑞士

價格：645084美元

Leblanc製造了最新的Mirabeau跑車，並打算在2006年底或者2007年初之前爭取到其在美國街頭合法行駛的權利。Mirabeau跑車動力約可達700馬力。

第5名_Saleen_S7_Twin_Turbo

產地：美國 歐洲

價格：637723美元

美國價格：555000美元

該車從去年的第1名下降到第5名。它使用750馬力的V8發動機，0-96km/h加速時間為3秒

第6名_Koenigsegg_CCR

產地：瑞典

美國以外價格：545568美元

美國價格：540000美元

Koenigsegg的CCR使用806馬力的V8發動機。在最近的日內瓦車展，Koenigsegg推出了CCX，其CC家族的新衍生成員，在美國街頭可合法行駛。

第7名_Mercedes-benz_SLR_McLarens

產地：德國

美國價格：452750美元

SLRMcLaren同時也是世界最昂貴汽車榜單的中流砥柱。這款車可能是街頭合法行駛的跑車中最舒適和優雅的。SLR是賓士和具有傳奇色彩的英國跑車製造商McLaren的協作產物。

第8名_邁巴赫62

產地：德國

歐洲價格：448153美元

美國價格：385250美元

邁巴赫62超豪華轎車是梅賽德斯-賓士製造的，令人震撼的是，這款車盡管造價無比昂貴，卻利潤豐厚。盡管在歐洲邁巴赫62比SLRMcLaren更貴，但在美國市場上，SLR則比邁巴赫62略貴。

第9名_保時捷CarreraGT

產地：德國

美國價格：440000美元

一些汽車新聞曾宣稱保時捷已經停止銷售其CarreraGT跑車，但保時捷已確認，其價值44萬美元的敞篷旗艦車在美國市場仍有銷售。CarreraGT使用10缸發動機，除了跑車之外很少用於其他車型。

第10名_邁巴赫57S

產地：德國

歐洲價格：430355 美元

美國價格：367000美元

邁巴赫的最新款57S是其系列車型的運動款。邁巴赫57S比邁巴赫57或62馬力更為強大。57S使用的是604馬力發動機，而57和62車型使用的則是543馬力發動機。

世界上最貴的車

誰能說出世界上最貴的車是哪一輛？；勞斯萊斯 銀魅，價值一億英鎊（13億-15.5億人民幣，因匯率經常都在變化）；據它的主人說：「如果把他看成藝術品，它值一億英鎊或許更高，因為世界著名藝術大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右，繪畫作品只能看，我的勞斯萊斯不但能看而且能開動；但它絕非是世界上最好的汽車，如果把它看成一輛一般的汽車，它可能只值395鎊，可能會還少一點」；

勞斯萊斯 銀幽和德國大眾的派克峰概念車，它們的價值都在2.7億人民幣左右，但銀色幽靈是以英鎊報價，派克峰是以歐元報價，英鎊在高位時，銀色幽靈價值會超過派克峰達3億多，派克峰屬概念車，價值含量中有極高的炒作成份，2.7億人民幣的價值有很大的誇大成份，但它真的的價值我就不好評說了，仁者見仁，智者風智！還有，勞斯萊斯 銀雲、銀魂、美國加利福尼亞州伯班克市傑

❸ 法國買車貴嗎我要在法國呆兩年半。想在那買輛二手的，雪鐵龍或標准或雷諾。 大概一年的費用會是多少

二手車便宜的一千多歐，貴的一萬多歐，這里我說的都是小型車啊，因為主要是根據汽車年限來的。一般我覺得5000左右的車就行了，我買了一台雷諾梅甘娜，6500，因為車比較新，不過車況很好，很省心。如果比較老的車就會容易出問題，法國修車很貴的。。。雪鐵龍標致雷諾都還挺省油的，油費不是大問題。。。還有就是保險費，一般來說是最低保險費是70歐左右一個月，每個保險公司不一樣，而且是根據車來定的。。如果你的駕照不到三年，就屬於新手駕照，保險費就會稍微高一點

❹ 法國篇 外國人都愛買什麼車

一直想寫一個各大汽車強國的國民買什麼車的文章，一方面是為了開闊眼界，看看外國人到底愛買什麼車，同時也想試著探究一下他們為什麼這么選，這樣的選擇源於怎樣的考慮。正好 9 月底剛剛前往法國報道了巴黎車展，看看法國人現在都愛買什麼車。 從CCFA（法國汽車製造商委員）找到了截止8 月底、法國汽車的銷量排行（不含商用車）。在這里為大家列出前30 名，讓大家現有一個大概的了解，下面我在把我認為的比較特別的地方逐一向大家介紹。 2012 法國汽車銷量排行（截止8 月） 排名 車型 銷量（輛） 排名 車型 銷量（輛） 1 雷諾 Clio 3 代 76975 16 日產 逍客 23175 2 雷諾 梅甘娜 49955 17 歐寶 Corsa 21293 3 雪鐵龍 C3 47221 18 Dacia Sandero 20648 4 雷諾 風景 45336 19 標致 508 19870 5 標致 208 40704 20 雪鐵龍 C3 Picasso 18956 6 標致 207 40247 21 DS3 18633 7 標致 308 37082 22 豐田 雅力士 18050 8 標致 3008 33825 23 標致 5008 17935 9 大眾 POLO 33138 24 大眾 Tiguan 16812 10 雷諾 Twingo 30874 25 日產Juke 16402 11 雪鐵龍 C4 30761 26 標致 206+ 16306 12 大眾 高爾夫 29008 27 福特 C-Max 15929 13 雪鐵龍 C4 Picasso 27437 28 雷諾 Mos 14532 14 Dacia Duster 25913 29 雪鐵龍 C5 12751 15 福特 嘉年華 23732 30 菲亞特 500 12044 ● 法國人鍾情「國產車」 從榜單可以看出法國人還是相當「愛國」的，前十名中居然有九個都是法國的自主品牌，尤其是在國內淪為小眾品牌的雷諾，在前十名中居然占據四席，可以說與標致形成分庭抗禮之勢，反倒是國內十分常見的雪鐵龍在法國只能算是第三品牌。 那麼法國人為什麼那麼喜歡法國車呢？從我了解到的信息來說主要有以下幾個方面： 1.首先還是價格便宜，這個便宜倒不是說新車的價格能有多便宜，因為同級別來看各國的車型在法國的價格相差不大。這里的便宜主要還是指後期的維修保養，在這點上本土作戰的法國車顯然更具優勢，而法國又不像中國國內擁有眾多的合資品牌配套廠商，所以在維修的配件價格上，法國「國產車」是擁有優勢的，這點甚至是日本車也不能相比。 2.除了維修價格便宜外，法國國產車的銷售和維修網點也是最多的，無論是買車還是修車，這種便利性都是其他品牌不能比擬的，有點中國捷達、普桑的意思，哪個村、哪個鎮的，有個修車的就能給拾掇。 3.還有一點很重要的是法國的自主品牌更了解法國人的需求，所以它們會推出各種便宜、便利的「小兩廂」和實用、能裝的」家庭MPV"。這些車型非常適合法國人的用車環境和使用習慣，由於價格不貴往往也比較走量。 4.最後一點可能比較有爭議，個人覺得法國人骨子裡還是比較驕傲的，民族認同感比較強，不會像咱們一提國產就嗤之以鼻。所以即使車子都差不多，他們也不願意選擇在他們看來沒歷史的美國人、沒幽默感的德國人以及長得都差不多的東方人造出來的汽車。 ● 小車、個性車受青睞 法國人選車和中國人有很大的區別。中國人是以大為美，車身尺寸要大，看著還得大氣，最好是三廂的，透著高級和正式；而法國人則更青睞於小車，外形個性點更好，而且最好是兩廂的，沒有屁股。 喜歡兩廂小車的原因主要還是出於靈活方便的考慮。以巴黎為例，大面積的老城區不僅道路狹窄，停車位的緊張程度也絲毫不遜於國內的老舊小區。在法國的街邊經常能夠看到車貼車停著的情況，中間的車想出來只能是前頂一下、後撞一下的，所以在法國看到很多車的前後保險杠都是滿目瘡痍的也就不足為奇了。 也正因為經常要進行高難度的側方停車，所以法國人也更加青睞於尺寸較小的，沒有屁股的兩廂車。從銷量的榜單也不難看出，不僅名列前茅的大都是兩廂轎車，即便是SUV 或MPV，在同類型車中銷量領先的也都是比較小型化的產品。比如SUV 的3008 和逍客，MPV 的風景和雪鐵龍 C4 Picasso，都是以緊湊型車平台為基礎開發的產品。想想逍客在國內就經常因為尺寸小而被消費者放棄，也難怪眾多加長版在國內應運而生了。 在國內市場，MINI、菲亞特500、奧迪A1、smart 這些車型都被看作是個性之選，在銷量上很難和主流車型相比。不過在法國市場可不是這樣。奧迪A1 的銷量要遠高於A4 和A6，MINI COUNTRYMAN 的銷量甚至比奧迪Q5 和寶馬X3 還高，這些情況在中國都是不可想像的。就連被國內網友戲稱為「小怪物」的日產Juke，在這里也賣的風生水起，在SUV 車型的銷量中只是稍稍落後於大眾途觀Tiguan。 ● 法國人為什麼不喜歡大車？ 就如上文所說，法國的街道比較狹窄，停車位也相對緊張，開一輛大車不僅在城市中穿行多有不便，路邊停車時還不得不尋找更大的車位。另外車越大，相對的價格、油耗、維修保養費用也都會跟著上升，在經濟性上肯定也不及小車。法國人可不會為了買好車而省吃儉用個三五年，所以對於汽車都是本著夠用就好的原則。 ● 誰是法國國民車？ 如果要選一款法國國民車，那麼我認為有資格參選的也就只有標致的20x系列和雷諾的Clio 系列。有些人肯定會說雪鐵龍C3 賣的也很不錯，街上也經常見到。不過從近20 年的銷售排行來看，法國國內的年度銷量冠軍基本不是標致的205、206、207 們，就是雷諾的各代Clio，雪鐵龍C3 甚至雪鐵龍整個品牌在近二十年都從未染指這一榮譽。 1990-2011 年法國汽車銷量冠軍列表 年份 車型 銷量（輛） 年份 車型 銷量（輛） 1990 標致 205 229044 2001 標致 206 00 1991 標致 205 200781 2002 雷諾 Clio 188210 1992 雷諾 Clio 233209 2003 雷諾 Clio 162979 1993 雷諾 Clio 172881 2004 標致 206 151250 1994 雷諾 Clio 194034 2005 雷諾 Clio 132982 1995 雷諾 Clio 170269 2006 雷諾 Clio 134001 1996 雷諾 Clio 163396 2007 標致 207 131623 1997 雷諾 梅甘娜 143821 2008 標致 207 136283 1998 雷諾 Clio 166937 2009 標致 207 131333 1999 雷諾 Clio 180302 2010 標致 207 126854 2000 雷諾 Clio 187660 2011 雷諾 Clio 123827 其實今年的銷量也是如此，截至目前的第一名Clio 3 代銷量達到76975 輛，算上剛剛上市 Clio 4 代的幾千台銷量大約在8 萬輛左右，而位居第五和第六的208、207 的銷售總和也超過了 8 萬台，相比之下雪鐵龍C3 的銷量僅為不到5 萬輛，和二者相比都有著明顯的差距。 標致206 是國人比較熟悉的車型，早年間引入國內時市場表現還是非常不錯的，不過由於遲遲不進行更新換代，現在的銷量已經大不如前。法國市場的標致20x 系列始終都是銷量冠軍的有力爭奪者，尤其是自207 推出以後，風頭更是完全蓋過了第三代Clio，連續蟬聯了4 年的銷量桂冠。 雷諾Clio 的在法國汽車市場的地位絲毫不遜於標致20x 系列，22 年12 冠就是一個很好的證明。可惜很好的一款車在國內的表現近乎於0，由於沒有正式引進，更沒有合資國產，所以國內知道這款車的人都不多，更不要提擁有。 ● 法國主流、國內陌生的車型簡介 ◆ 雷諾 風景 2012 年截止8 月銷量：45336 排名：第4 雷諾風景作為一款MPV 車型在銷量排行榜上仍能進入前五就足以證明它在法國受歡迎的程度。大家可能對這款車不太了解，其實它在國內是可以買到的。 風景在法國市場擁有多款參數不同的汽油和柴油發動機可選，汽油機包括1.6L、1.2T、1.4T 和2.0L 四款發動機，而柴油機則包括1.5T、1.6 和2.0T 三款發動機。售價根據動力、配置、車型的不同從21700-29100 歐元不等，約合人民幣16-24 萬元。 ◆ 雷諾 Twingo 2012 年截止8 月銷量：30874 排名：第10 Twingo 是雷諾與1992 年在巴黎車展上推出的一款雙門城市用車，第一代車型從1993 年開始正式在歐洲銷售，直到2007 年才完成了它的首次換代。Twingo 這個名字源於三個單詞的組合，分別是 "Twist", "Swing" 和 "Tango"。 Twingo 在法國共有3 款動力系統，分別是1.2L 自然吸氣發動機、1.5T 柴油增壓發動機和 1.6L 汽油直噴發動機。售價范圍在7990-18300 歐元之間，約合人民幣6-12 萬元。其中1.2L 車型價格最便宜，它也因此成為銷售的主力。 ◆ Dacia Duster 2012 年截止8 月銷量：25913 排名：第14 Dacia 這個品牌對於國內網友來說可能比較陌生，這個品牌於1966 年誕生於羅馬尼亞，在羅馬尼亞國內佔有很大的市場。1999 年時被雷諾收購，所以目前三款主力車型的核心技術全部由雷諾提供。 我們要說的這款Duster 是2010 年才正式上市的一款緊湊型SUV，與上文提到的日產Juke 同樣出自雷諾日產聯盟的B 級平台。目前這款車已經成為品牌的銷售主力，2011 年年銷量超過了16 萬輛，在巴黎的街頭也十分常見。 Duster 共有兩款不同的發動機可選，其中105 馬力的1.6L 的自然吸氣發動機擁有5 擋和擋手動變速箱可選，而1.5T 柴油發動機則包含了90 馬力和110 馬力兩種不同的調校。Duster 在法國的起售價格為11900 歐元，約合98000 元人民幣起。 ◆ 歐寶 Corsa 2012 年截止8 月銷量：21293 排名：第17 Corsa 是20 世紀八十年代初為滿足歐洲消費者對於小型車的需求而設計推出的一款車型，由於通用的全球化、多品牌戰略，這款可愛的小車在世界各地都採用了不同的品牌和名稱，比如在英國就掛Vauxhall 車標，而到了澳大利亞又變成了霍頓品牌，目前Corsa 已經發展到了第四代車型。 值得一說的是一款車和中國消費者也並非沒有交集。2000 年，上海通用將Corsa 引入中國並採用了賽歐（Sail）的命名方式，最初引進的四門三廂轎車版車型，隨後推出了SRV 旅行版車型以迎合不同消費者的需求。在當時的國內，小型車方面車型比較匱乏，賽歐上市後很快便被消費者所認可，並取得了不錯的銷售成績。 Corsa 在法國市場擁有三門和五門版兩種車型可選，動力方面擁有1.0L、1.2L 和1.4L 三款自然吸氣發動機，柴油發動機則僅有1.3T 一款發動機可選。另外，Corsa 還提供OPC 的高性能 版，配備1.6T 發動機，性能更加出色。Corsa 在法國的起售價格為12490 歐元（約合人民幣10 萬元），而OPC 性能版的價格則高達23750 歐元起（約合人民幣18 萬元）。 ◆ 福特 C-Max 2012 年截止8 月銷量：15929 排名：第27 福特C-MAX 是福特在福克斯平台上打造的一款緊湊型MPV 車型，主要針對家庭市場設計。它與福克斯的關系就像高爾夫與途安一樣，出自同一平台，但是面向不同定位的用戶。C-Max 相比福克斯擁有更好的空間表現，更適合家庭使用。長安福特在國內曾經引入過比C-Max 大一號的 S-MAX 車型，不過由於定位和營銷問題並沒有取得成功。 汽油發動機方面，C-Max 擁有三款調校不同的1.6L 自然吸氣發動機和一款150 馬力的1.6T 發動機，而兩款柴油增壓發動機的排量分別是1.6L 和2.0L，其中1.6T 柴油發動機還分為95 和 115 馬力。C-Max 在法國的起售價為21650 歐元，約合人民幣16 萬元。 ● 總結： 在選擇汽車的類型上中法有著完全不同的偏好，中國人喜歡大而中庸的車型，而法國人卻對小而個性的車型感興趣。法國的自主品牌可以撐起半邊天，而在國內，自主品牌還只能在中低端市場徘徊，市場佔有率也遠不及外國品牌。 法國人對於買車這件事情更為理性，他們不會過多的考慮面子問題，而是更願意從自己的經濟能力出發。年輕人大多開著價格幾千甚至不足幾千歐元的二手車，多數中年人也不過就是一萬歐元上下的車型，反倒是很多老者往往開著價格不菲的性能車和跑車。 巴黎街頭的好車遠沒有北京多，什麼賓士S 級、寶馬7 系在這里很少看到，X5、Q7 這類大型SUV 更是鳳毛麟角。法國人似乎在車上不那麼講究，也不想靠他來顯示什麼，在它們看來車不過是個代步工具，為買車委屈自己攢錢在這里是不被理解的。 外國人開什麼車之法國篇就先寫到這里，由於是第一次寫也是摸著石頭過河，大家有什麼其他感興趣的點可以在下面留言，在未來其他國家的文章中會逐漸豐富。另外大家對於哪個國家感興趣也可以說說，也算給我一個方向。（

❺ 有多少法國汽車品牌

法國汽車品牌

1、雷諾Renault

布加迪創辦人Ettore Bugatti出生於義大利，這個以他的姓氏為名的車廠座落在Molsheim；此地位在阿爾薩斯，阿爾薩斯原本是法國的一個省，普法戰爭法國戰敗後被割讓給普魯士，普魯士統一德國後成為德國領土，它在第一次世界大戰前是德國的領土（戰後歸還法國）。這家車廠是以精巧的造車技術出名，其高級汽車的製造更是一流。布加迪是汽車大獎賽(F1的前身)的常勝軍，它們是第一屆摩納哥大獎賽的冠軍。布加迪也是利曼24小時耐久賽的常勝軍，Jean-Pierre Wimille為其二度奪下冠軍而Robert Benoist和Pierre Veyron(日後的Veyron車款就是為了紀念他)也各為布加迪拿下一冠。

布加迪是世界著名的老牌運動車品牌，1909年義大利人埃多爾·布加迪(Ettore Bugatti)在法國創建布加迪公司，專門生產運動跑車和高級豪華轎車。

布加迪的產品，做工精湛，性能卓越，它的每一輛轎車都可譽為世界名車，1956年停產，停產時布加迪總計生產汽車七千餘輛。1990年義大利工業家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標所有權，在義大利重建布加迪汽車公司，生產了舉世聞名的EB110系列超級跑車，但是由於經營不善，與1995年不幸破產。1998年被德國大眾集團收購，現歸屬大眾旗下。

❻ 不懂就問，在法國買車比國內便宜多少呢

您好，首先法國買車不一定比國內便宜，如果長期住在法國，一般來說中等價位的車子三萬歐元基本能解決，但是如果要把車運回國，就相當的麻煩了
目前，只有四類身份人員可以以個人名義進口自用汽車：
（一）取得中華人民共和國政府主管部門簽發的定居證明或批准文件的定居旅客（包括中國籍非居民旅客）；
（二）非居民旅客中的常駐人員，是指：境外企業、新聞機構、經貿機構、文化團體及其他境外法人經中華人民共和國政府主管部門批准，在境內設立的並在海關備案的常設機構內的工作人員，或是在海關注冊登記的外商投資企業內的人員，或是入境長期工作的專家。
（三）高層次留學回國人才和來華工作的海外科技專家。
（四）駐外使館的離職人員。

❼ 請問這是什麼車型國內報價多少

你好，這款小車是法國本土一個名為Aixam的汽車製造廠，生產的一款微型汽車，主打市場是微型車，城市代步，老年代步，這款車就叫Scouty R，Aixam是法國眾多汽車品牌的其中之一，，實際上法國也是有很多汽車品牌的，並不是只有標致和雪鐵龍兩家，還有一些知名度不是很高的汽車廠商，比如：ACMAT（越野車和軍用戰術車）、Auverland（越野車和軍用裝甲戰斗車）、Aixam（微小型車）、De La Chapelle（跑車、復制經典跑車和自創概念車）、PGO（跑車，以前還復制經典跑車）、Venturi（以前造跑車，破產被重新收購後就造電動車了）、De Clercq（有一款跑車，主要業務是設計和幫別人小批量製造），Ligier（跑車、微小型車、小型貨車、四輪摩托、越野車、微小型客車）、Microcar（微小型車）、Scora（跑車、賽車），其中Aixam（微小型車）就是圖上這款小車，這些知名度不高的汽車品牌，基本上是沒有在國內出現過，甚至連聽聞都沒有，至於各種數據和售價，更是無從考證，如果你在法國見過這個車，你可以請教一下當地人，或者在當地的汽車經銷商那裡去打聽一下。希望回答對你有所幫助。順便補刀，給你來個正臉的圖

❽ 法國三大汽車品牌雷諾價錢多少一台

法國三大汽車品牌：標致、雪鐵龍、雷諾，標致和雪鐵龍現在兩個公司合並成一個集團PSA（標致雪鐵龍集體），PSA集團是僅次於大眾集團的歐洲汽車集團，而雷諾與日產也組成了雷諾日產聯盟，並且這三個品牌的歷史都特別悠久，尤其是雪鐵龍
1.布加迪

該品牌創立於1909年，總部位於法國莫爾塞姆。百年來布加迪牌一直將藝術與技術相融合，並曾在賽場上戰績輝煌。1998年大眾集團收購並復興了布加迪品牌，並將其確立為一個獨立運營的汽車品牌。

2.DS

其最早於1955年問世，起初它是作為雪鐵龍旗下一款轟動世界的汽車車型，曾在上世紀50-70年代創下了150萬的銷量，後來因為各種原因停產，直到2009年，DS以雪鐵龍全新高端子品牌的形象復出。

3.雷諾

該品牌創立於1898年，總部位於法國布洛涅比揚古，它是世界上歷史最悠久的汽車公司之一，也是法國第二大汽車公司，其生產的車輛種類涵蓋有賽車、小型車、中型車、休旅車、卡車和工程用車及巴士等。

4.標致

該品牌創立於1890年，是法國標致雪鐵龍集團子公司標致汽車公司旗下汽車品牌，標致汽車公司是歐洲老牌的汽車生產企業，其品牌在全球160個國家建立了銷售網路，擁有約1萬家銷售網點。

5.雪鐵龍

該品牌創立於1919年，創始人為安德烈·雪鐵龍，其總部位於法國巴黎，是法國第三大汽車公司。1900年，安德烈·雪鐵龍發明了人字形齒輪，到1912年，雪鐵龍開始用人字形齒輪作為該公司的商標。"雪鐵龍"轎車極大地迎合了法國人生性開朗，愛趕時髦，喜歡新穎和漂亮的特點，每時每刻都在散發著法國的浪漫氣息。

❾ 法國都有些什麼牌子的汽車

1、布加迪：該品牌創立於1909年，總部位於法國莫爾塞姆。百年來布加迪牌一直將藝術與技術相融合，並曾在賽場上戰績輝煌，1998年大眾集團收購並復興了布加迪品牌，並將其確立為一個獨立運營的汽車品牌。BUGATTI，這個創立至今已經有百餘年歷史的法國跑車品牌，提起奢侈品，大家肯定會聯想到來自法國的各種奢侈品牌，而汽車中的奢侈品——布加迪(Bugatti)無疑是其中法國奢侈品牌中重要的一員。

❿ 為什麼法國汽車這么便宜

車的成本並不多高,都是中間加了稅