美國歐哥汽車價格

⑴ 謳歌 是個怎麼樣的汽車品牌

是一個高端的品牌，在質量和服務上都是比較好的，最大的問題是進入中國市場比較晚，加上之前宣傳的力度不到，所以在市場上品牌度不高，算是一個小眾品牌。

⑵ 謳歌這車怎麼樣性價比高嗎可入手嗎

謳歌是一款高端車品牌，質量是不錯的。謳歌在和廣汽合作以後，開始合資生產CDX，所以也算是比較實惠的。不足的地方是，謳歌進入中國比較晚，在市場上感知度不高，所以現在還算是個小眾品牌。

⑶ 謳歌車多少錢

美國市場為主的車型，建議多看看相關文章

⑷ acura是什麼車多少錢

謳歌Acura（曾譯阿庫拉）是日本本田針對美國成立的汽車品牌，起始於1986年，從誕生之日起，謳歌不斷提升其豪華車型的性能標准--從高性能的跑車，轎車到MDX運動性實用車款，再到充滿異國情調的X的運動車型的問世。美國本田汽車公司的豪華性能部門--謳歌以其破紀錄的先進技術，卓越的工程學以及霸氣十足的造型而著稱。

Acura源於拉丁語中的「Accuracy」，意味著 「精確」。而「精準」的含義可以追溯到Acura最初的造車理念「精湛工藝，打造完美汽車」。

Acura的中文名稱（謳歌）取意為：對生活充滿自豪和樂趣，人生充滿活力，積極向上。
品牌名稱：謳歌，阿庫拉，本田極品 英文名稱：Acura
創立年份：1986 創始人：本田宗一郎
所屬地區：北美 所屬公司：日本本田公司
品牌標志：圖案是一個機械的卡鉗 品牌釋義：寓意謳歌對細節的關注和技術的精湛
為了體現事業部名稱中「精確」的主題，Acura標識中的「A」轉化為一個傳統的卡鉗樣式--卡鉗專門用於精確測量。在汽車市場上，「日系豪華車」這一說法是被廣泛接受的事實，但在Acura之前這是難以想像的。自Acura Legend和Integra在1986年初次登陸美國，這一新的汽車品牌已經在過去的數十年中創造了輝煌的業績。

謳歌MDX 大尺寸豪華SUV 73.00萬-79.50萬
謳歌ILX 緊湊型豪華轎車 27.78萬-32.79萬
謳歌RDX 緊湊型豪華SUV 42.60萬-59.78萬
謳歌ZDX 大尺寸跨界SUV 62.16萬-88.78萬
謳歌TL 中大型豪華轎車 35.80萬-49.78萬
謳歌RLX 全新旗艦豪華轎車 80.80萬-85.79萬
謳歌RL 大型豪華轎車 84.00萬-86.20萬
謳歌TSX 中型跨界轎車
謳歌NSX 高性能超級跑車

⑸ 林肯MKZ、謳歌RDX，這些冷門車型，價格真的要跳水

01

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別克凱越

「一降到底」的別克家轎，8.39萬降到5.45萬

別克凱越自2003年上市到2016年停產，13年時間里，凱越共銷售268萬輛。但是在車型更迭過程中，別克放棄了這款經典車型，一是凱越已經日益「老邁」了，二是要為英朗讓路。隨後的時間里，合資品牌產品不斷下探，大眾推出了桑塔納和捷達，福特推出了福睿斯，面對價格更優優勢的「低端」合資車，別克又產生了「復活」凱越的打算。

簡評：看慣了越來越同質化的產品，「街車」產品再也無法滿足那些更追求個性的用戶，加之謳歌RDX本身的產品力就不錯，而且售價也更接地氣，是一款實打實的良心產品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 謳歌汽車是哪個國家的

日本。

謳歌是日本本田汽車公司旗下的高端子品牌，於1986年在美國創立，其名稱Acura源於拉丁語Accuracy（精確），標志為一個用於工程測量的卡鉗形象，反映出謳歌精湛的造車工藝與追求完美的理念。

作為第一個日系豪華汽車品牌，謳歌以個性化和前瞻科技的「運動豪華」理念對豪華車的概念進行了重新詮釋，品牌一經推出即在北美市場獲得了巨大的成功。謳歌的車型均在北美進行設計、開發和生產，先後開發出了以TL、RL、MDX等車型為首的豐富產品線。謳歌品牌於2006年9月27日正式登陸中國市場。

(6)美國歐哥汽車價格擴展閱讀：

謳歌品牌汽車

1、謳歌MDX

謳歌MDXSPORT HYBRID採用全新前臉設計，鑽石五邊形進氣格柵已逐漸成為家族新特徵，辨識度較高且立體感較強。造型鋒利的前大燈延續了NSX的設計風格，內部採用LED光源且標配大燈清洗裝置。

新車長寬高分別為4985/1975/1715mm，軸距為2820mm。腰線設計使整車帶有層次感。輪胎採用馬牌CrossContact系列輪胎，規格為255/50 R20。

2、謳歌ZDX

謳歌ZDX四門運動coupe定位跨界車型，外觀設計借鑒了寶馬X6的部分元素。從實車看，謳歌ZDX的前臉設計犀利具有侵略性，獨特的雙鍍鉻排氣口與尾燈結合的設計很有新意，車身整體線條流暢，此外謳歌ZDX還採用了全景玻璃天窗設計。

⑺ 為什麼品牌一樣國內外汽車售價差那麼多,謳歌suv，英菲尼迪suv美國30萬，中國70萬

因為要保護國內的汽車廠商，否則，大家都23萬買寶馬x3了，國內的合資品牌和國產車誰還買啊？關鍵是要讓國內的汽車製造商能降低成本，提供質量，將產品的競爭力提高了，如彩電、空調一樣質量上去了，自然就放開了，然後進口的關稅就降了，價格就和國外接近了。

⑻ 謳歌MDX PMC特別版上市 海外售價約44萬人民幣

近日，有海外媒體曝光了謳歌MDXPMC（，意為「謳歌性能製造中心」）車型售價，新車海外市場售價為63,745美元（約為45萬人民幣），限量發售的330台其中300台銷往美國市場，30台銷往加拿大市場。

這台MDX並沒有進行提升。新車搭載3.5LV6自然吸氣發動機，最大功率可達213kW，峰值扭矩362N.m，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，並配備SH-AWD四輪驅動系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 謳歌MDX PMC特別版上市 售價公布/搭3.5L發動機

MDX是謳歌旗下的一款中大型SUV（本田子品牌），初代MDX車型在2001年推出，並與寶馬X5、英菲尼迪QX60、雷克薩斯RX車型展開競爭。近日謳歌在海外市場上市了MDXPMC特別版車型，新車在去年洛杉磯車展正式亮相，誕生於謳歌NSX車型專屬工廠——美國俄亥俄州PMC性能製造中心，並經過手工組裝。新車海外售價為63,745美元（約44.2萬人民幣），並於2月1日到達海外經銷商處正式銷售。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 謳歌MDX PMC限量開售，63745美元起售，北美限量330輛

2020款謳歌MDXPMC版本正式在北美地區開售，起售價63745美元。注意的是，此次北美地區數量有限，僅為330輛，其中美國地區配額300輛，加拿大地區配額為30輛。

這台謳歌MDX為何這么貴？

配置方面，PMC版本MDX包含運動外觀套件，主動式減震器、駕駛員安全輔助系統、ELS10揚聲器音響以及一些其他科技配置。

角師傅點評：

PMC噱頭而已，改的不夠純粹，三個英文字母就加持2萬美元，真的有點坑。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。