奧迪是也算豪車嗎

⑴ 奧迪車是奢侈車嗎

奧迪的定位很廣的，，，比如奧迪A4就屬於普通小型民用車，，，奧迪A6就屬於中大型轎車，，，A8就是豪華轎車，，，，事實上奧迪A3應該屬於緊湊型轎車，，，但因為沒有國產，，，價格幾乎還是逼近奧迪A6，，，，有點偏貴
另外奧迪還有RS和S系列，，，都屬於高性能豪華轎跑
奧迪還有奧迪TT屬於城市跑車，，，，奧迪R8屬於GT跑車

⑵ 奧迪是豪華車嗎

當然是啊 德國的三駕馬車之一 奧迪的內飾是世界上最棒的 奧迪的工程師在設計的時候連車里的響聲 都要控制在合理的范圍內 還有大名鼎鼎的觸覺體驗系統《就是關於內飾方面的》

⑶ 奧迪算平民車還是算豪車奧迪和寶馬算一個檔次的嗎

看車型吧，低端奧迪車就是個換殼大眾，這個段位奧迪只能算平民豪華品牌。
往上走加持更多科技之後可以排在寶馬後面吧，所以為什麼會有人把馬自達稱作東瀛寶馬卻沒有人在其他品牌中提到過高迪。
說到底和奧迪的品牌力和他的銷售策略不無關系。

⑷ 我說 奧迪A6L算豪車嘛開出去能不能裝逼

賓士寶馬奧迪這幾款車在中國的話已經很多了已經不能算豪車了，但是品牌度也是相當高的，裝逼的話還是開上百萬的車吧

⑸ 在中國，奧迪A4L算是豪車嗎

看你跟什麼比咯，
跟富豪比就一玩具，
對月薪兩三千的普通打工也是入門「豪車」咯

⑹ 奧迪算豪車嗎

奧迪在中國是，在國外任何一個國家奧迪只是一個最普通家用車

⑺ 奧迪算豪華車嗎

說道奧迪，伴隨的標簽多種多樣， 「一線豪華品牌」，「豪車銷量冠軍」，也有那麼一種論調，說奧迪是偽豪車，只有在國內才算是真豪車。這類人往往認為奧迪在世界范圍內，品牌影響力是遠不如賓士和寶馬的，而在國內銷量卻曾遠遠將二者甩在身後，成為豪華品牌銷量冠軍，也的確令人費解。我們就來看看，奧迪到底算不算是豪華車？是中國消費者給它賦予的光環嗎？

不過和大眾攜手之後，奧迪入華之後，開始了適合自己的全新道路，相繼出台一些更接地氣車型產品，根據消費者新需求調整自身，比如加長軸距，銷量火爆之餘，讓一些追求原版的車迷失望，認為沒有了國外版本的原汁原味，沒有了豪華車應該堅守的格調。再加上官車加持，國內銷量穩超寶馬和賓士，和國外三者局面不同，就有認為奧迪是偽豪車的聲音開始浮現。但是論技術實力和品牌歷史，奧迪是擔當得起豪車二字的。

⑻ 奧迪在國外算不算豪車

奧迪在國外是什麼地位？奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。



奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。奧迪汽車以4個圓環作為標志。是因為在1932年奧迪公司與霍希、漫遊者以及DKW三家公司合並，成立了「聯合汽車公司」。其中每一個圓環代表公司。4個圓環同樣大小，並列相扣，代表四家公司地位平等，團結緊密整個聯盟牢不可破。從1932年開始，無論奧迪公司的組織結構如何變動，四環車標都沒有發生任何改變。

奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

⑼ 奧迪屬於什麼檔次的車

奧迪屬於C級車。
一般來說有A、B、C、D等級車，各國標准各不一樣，我國更是無統一標准，由於德國汽車最先與我國合資並佔領一定市場，多採用德國分級法：
按照德國汽車分級標准，A級車包括A0、A00級車，一般指小型轎車；B級車是中檔轎車；C級車是高檔轎車；而D級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。
資料顯示，A00級轎車的軸距應在2米至2.2米之間，發動機排量小於1升，例如奧拓就屬於A00級轎車；A0級轎車的軸距為2.2米至2.3米，排量為1升至1.3升，比較典型的是夏利轎車；一般所說的A級車其軸距范圍約在2.3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.6升，一汽大眾的捷達、上海大眾的POLO都算得上是A級車當中的明星。
B級中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升，近年來，B級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場，奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬於B級車陣營。
C級高檔轎車的軸距約在2.6米至2.8米之間，發動機排量為2.3升至3.0升，國內名氣最大的C級車奧迪A6莫屬。
D級豪華轎車大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大於2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前常見的D級車有賓士S系列、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等品牌的車型。
當然，隨著車型的增加以及價格、款式、配置選擇越來越多樣化，A級、B級、C級車的邊緣交叉也會越來越多。例如，有些車型或許軸距屬於A級車范圍，而排量與價格卻與B級車相差無幾。因此，轎車分級不應過於僵化死板，需靈活處理。