上海xc60新能源提車價

1. 我購置了一輛沃爾沃XC60T5，請問購置稅是多少

購買汽車的購置稅是按照車價的10%來計算的，計算金額是按照實際支付給銷售者的全部價款來計算的。

根據《中華人民共和國車輛購置稅法》第四條車輛購置稅的稅率為百分之十。

第五條車輛購置稅的應納稅額按照應稅車輛的計稅價格乘以稅率計算。

第六條應稅車輛的計稅價格，按照下列規定確定：

（一）納稅人購買自用應稅車輛的計稅價格，為納稅人實際支付給銷售者的全部價款，不包括增值稅稅款；

（二）納稅人進口自用應稅車輛的計稅價格，為關稅完稅價格加上關稅和消費稅；

（三）納稅人自產自用應稅車輛的計稅價格，按照納稅人生產的同類應稅車輛的銷售價格確定，不包括增值稅稅款；

（四）納稅人以受贈、獲獎或者其他方式取得自用應稅車輛的計稅價格，按照購置應稅車輛時相關憑證載明的價格確定，不包括增值稅稅款。

(1)上海xc60新能源提車價擴展閱讀：

《中華人民共和國車輛購置稅法》第十一條納稅人購置應稅車輛，應當向車輛登記地的主管稅務機關申報繳納車輛購置稅；購置不需要辦理車輛登記的應稅車輛的，應當向納稅人所在地的主管稅務機關申報繳納車輛購置稅。

第十二條車輛購置稅的納稅義務發生時間為納稅人購置應稅車輛的當日。納稅人應當自納稅義務發生之日起六十日內申報繳納車輛購置稅。

2. 記錄一下沃爾沃XC60買車經歷及480公里體驗

對於沃爾沃已經注意很久了，記得過去廣州人都叫沃爾沃為富豪，大概是這是富豪的車，聽說是全世界最安全的車。因為富豪這個名字，我覺得它離我挺遠的，僅僅知道它是北歐國家為富豪打造的車。我第一次體驗沃爾沃，是我的一個老闆朋友，拉我去廣州永安富豪參加一個用戶活動，他開了一部沃爾沃轎車，時代久遠了，忘記是什麼型號了，他說，我的資產到了500萬，我買了這部車，到了1000萬，我就要買XC90SUV，我不明白他一直執著買沃爾沃，他說，凡是買過沃爾沃的人，下一部車基本上還是沃爾沃。我心儀的第一部車是V90CC，2018年廣州車展，我是去看XC60的，一眼見到了V90CC，馬上就喜歡上了，修長協調的車身，體現出低調奢華的紳士派，210的離地間隙的輕越野范，擴展了自駕旅程的范圍，座椅通風、按摩，寶華韋健音響，更為這部車增添了豪華氣質。我當時的座駕是2010款的雪鐵龍C52.3L尊貴版，跟了我8年多，還沒有打算換，買V90CC錢還不太趁手。當時就打算2020年退休時，C5也開了10年，積攢了20年的房積金也到手了，那個時候再買不遲。2020年，一場席捲中國乃至世界的疫情，改變了很多人的人生，大年初二就被取消了休假，一直無休到辦理退休手續。3月23日，被迫宅家已久的我們夫妻倆，想出去透透氣，第一個目的地，就是到低風險區的永安富豪看看車。到了永安富豪，第一眼還是關注到2020款V90CC智尊，越看越喜歡。試了試車，講好了價錢，爭取了優惠，交了1萬元定金。最後一項，我問銷售顧問，V90CC是全進口的，有沒有網傳的共振不適？顧問說，沒有。我說你打開一部車，我試試，我們倆和顧問上了V90CC，關門窗、關音響，怠速800、1000、1200運轉了5分鍾，我確實沒有共振的感覺，一看老婆皺著眉頭，我覺得壞了！她說覺得頭痛，有點暈。回到展廳，看到一部叢林灰的XC60在充電，我老婆問，這個車有沒有共振，顧問說，這是2019款混動新能源車，發動機是T35的，怠速用電機啟動，沒有共振的。老婆問，90上的那麼配置都有嗎？顧問答：除了空氣懸掛其他都有。我老婆說，就買這個怎麼樣？這是不可以答「不」的選題，一分鍾就由V90CC變成了XC60T8。24日，賣掉了原來C5，我們倆又去永安富豪交了全款，25日將車提回了家。由於需要照顧96歲的老父親，車輛一直放在單位的地庫里，直到上了車牌，都沒有機會開出去。在家庭值班輪休那幾天，我去了從化石門國家公園、東莞麻涌華陽湖，嘗試著跑跑車。現在談談用車的感受：一、車輛啟動非常快，在你想超車的時候，能忠實執行你的意志；二、方向比我原來的C5要輕，指向性也比較准確；三、操控方面，相較於C5來說要差一些，因為是SUV，在轉彎時有明顯的側傾，比起C5轉向隨動還是有些不習慣，因我之前是長豐獵豹SUV，所以已經有這個心理准備了。四、倍耐力Pzero輪胎聲稱干濕地抓地都非常優秀，在大雨天，我還是覺得比不上C5固特異的極品飛靴胎，這是個人感覺。五、領航系統非常好用，特別是在高速公路上，自動跟隨，可以放手換衣服、喝水、吃東西，但是在出口的時候一定不要放鬆控制；有些高速公路超車道左邊線由於灰塵、泥水覆蓋，系統自動將隔離欄當邊線，容易走偏，建議走中間車道；開始領航之後，明明單手扶了方向盤，系統還常常認為你沒有扶方向盤，據網友介紹，適當時候給點力，系統就感受到你在扶方向盤，這倒是個好方法。六、通風還沒有嘗試，按摩都是試過幾次，也許穿得有點多，總覺得開最大力的按摩都不夠力，而且到了一定時間，按摩自動停止。七、50公里的電量真心不夠用，實際上不到50公里就已經到底了，為了避免汽油機低速出現共振，我使用了保持25%電量，供怠速時使用，這樣電力更加不夠用了，再生電有時趕不上消耗，大部分時間還是汽油機在提供動力。八、從從化返回的路上，出現了2次中控屏和司機屛死機，空調、音響、導航全部消失，停車之後，屏幕恢復啟動，但是原來的設定全部沒有了，要重新設定空調、音響和導航，如果發生在關鍵路口時，影響就有點大。九、用電子檔桿掛擋，按照要求連拉兩下，進入D擋，在冷啟動的時候，出現過「嘭」的一聲機械碰撞聲，銷售顧問測試的時候，有沒有出現了，後來又出現了幾次，熱車狀態下沒有，現在4S店沒有遇到過這個現象。總之，瑕不掩瑜，XC60T8是一個好車、豪車，除了小問題外，還是很滿意的，希望接下來的日子裡，它繼續可靠下去。

由於在老爺子家值班，車輛10天內還需要在車庫閑賦，為了保護電瓶，車輛進入待機狀態。由於車開的少，高速300公里，市區繁忙路段180公里，平均時速13公里，平均油耗11.5升/百公里，最佳油耗6.8升/百公里，含7.1度電（其中4.3度再生電）

3. 集體進攻新能源市場，上海車展的豪華品牌，誰更值得期待

進入2021後，新能源車市的熱度便居高不下。一開始是以蔚來為首的多家車企公布「續航破百公里」車型計劃，引發業界廣泛討論；其次是華為96線束激光雷達的發布，令輔助駕駛距離「自動駕駛」技術更進一步；還有小米集團正式進軍新能源市場的消息，瞬間點燃科技圈與汽車圈，獲得不少網友「聲援」。

在不少人看來，新能源市場是自主品牌「趕超合資」的有效途徑，但面對競爭愈發激烈的市場現狀，合資品牌，尤其是合資品牌也不會坐以待斃。就拿上海車展來說，賓士、奧迪（一汽奧迪、上汽奧迪）、林肯、沃爾沃、凱迪拉克五大豪華品牌便足夠引人注目，由賓士EQS領銜的產品陣容，也令「新能源」成為上海車展豪華品牌的「主旋律」。

賓士：燃油/插混/純電三手抓

作為當之無愧的汽車行業「引領者」，賓士品牌成為每年各大車展的重頭戲，同樣，在本屆上海車展中，賓士品牌也帶來了不少驚喜。

此外，凱迪拉克LYRIQ將基於通用Ultium平台打造，擁有無線電池管理系統，支持整車OTA升級，並且續航里程有望超過300英里（約合483千米）。未來新車將於上汽通用凱迪拉克投產，預計2022年上市。

結語：如果時間倒退至十年前，恐怕誰也不會想到豪華品牌會放棄在燃油市場的已有優勢，大舉進攻新能源，尤其是純電動車市場。但是，從本屆上海車展便能看出，豪華品牌在產品陣容、技術發展等方面均向著新能源市場傾斜，未來的市場將「鹿死誰手」，令人非常期待。

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4. 【車主點評:沃爾沃XC60新能源 非你不可】

#選車理由 最初選擇它的理由還是因為它的外觀真的特別喜歡他這個外觀，回頭率真的是很高的。而且內飾的設計也是個人比較喜歡的，感覺還是很上檔次的。空間對於個人來說也是夠用的，特別是前排空間真的特別足，而且儲物空間設計真的非常合理。
#最滿意 最滿意的是動力起步時感覺比較平順，動力也是比較足的，電池續航40km是沒有問題，表顯示續航里程也還算精準。操控也是比較滿意的。
#最不滿意 比較不滿意的是車內會有各種異響，特別是揚聲器有噪音。而且內飾的異味也是比較濃重的。
#空間 空間對於個人來說是足夠用的，前排也是非常夠的，腿的位置是超級寬敞的，但後排會有一些擁擠，大個子的人坐上去會比較不舒服，儲物空間設計的也是比較合理，放鑰匙零錢什麼的都非常好。
#外觀 外觀真的是非常喜歡，真的是顏值擔當。走到哪都感覺回頭率還是很高的，都有人來說這個車怎麼這么好看，特別是車燈轉彎的時候，燈光會隨著方向盤一起轉動，真的是超級喜歡科技感滿滿呢！
#內飾 對於個人來說還是比較喜歡的，是個人喜歡的風格比較小眾，簡約大方，而且座椅是真皮的，感覺非常的舒服，內飾豪華感十足。但內飾異味有一些濃重對不會坐車的人是比較不友好的。
#動力 動物意義對於個人來說是夠用的，在同級別的車來說也是很完美的，起步時比較平順，不會有頓挫的感覺，加速時是很強勁的，並線超車爬坡什麼的都是夠用的，而且油電切換也是很平順的。
#操控 方向盤對於對人來說是有一些偏重的，需要過一段時間才能適應，但是底盤的穩定性很好，有一種特別安全的感覺，對於同級別的來說還是相當滿意的。
#舒適性 舒適性是很不錯的，座椅感覺比較柔軟，包裹性也是挺好的，而且是真皮的，坐上去感覺很舒服，懸架減震的效果也是非常舒服的，不會感覺特別硬。
#油耗 油耗比想像中低蠻多的，買來到現在只加過一次油，續航比較大的，40公里是沒有問題的，續航表也是比較精準的，整體還是非常滿意的。

5. 青島地區沃爾沃XC60新能源優惠高達7.73萬元，現車熱銷中

【探店】新型冠狀病毒疫情期間，無法出門實際了解勘察，小編則通過電話進行了詳細咨詢青島當地的經銷商獲知：店內有沃爾沃XC60新能源銷售，顏色可選，目前購車部分車型可優惠高達7.73萬元，暫無附加優惠條件。小編個人覺得本款車型整體性價比比較高，外觀整體大方，有質感。空間也特別的棒，是一款年輕人不錯的家庭用車的選擇。希望廣大感興趣的朋友可以抓緊咨詢本地經銷商。優惠幅度詳情如下圖所示：

關於沃爾沃XC60新能源，小編為大家極力推薦：T8E驅混動智雅運動版，這款車型在本全系車型中對比，無論配置還是車輛的性價比綜合來看都是比較強的。

沃爾沃XC60新能源這款車型有著它獨特的閃光點，如果我們選擇了沃爾沃XC60新能源這款車型，那麼同時我們也接納了它的不足之處。小編今天針對沃爾沃XC60新能源這款車型就為大家分享到這里，更多詳情大家可以咨詢當地更加專業的經銷商哦。

在本文的最後溫馨提示大家：新冠病毒疫情期間，一定要少出門，多通風，做好個人免疫力的提高哦，讓我們並肩共戰新冠這場無硝煙的戰爭吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 沃爾沃XC60落地要多少錢什麼時候提車會優惠呢

沃爾沃xc60車身尺寸4688×1902×1658mm,外觀設計大氣耐看，前臉家族式中網中庸沉穩，雷神之錘大燈十分閃耀，車身側面線條硬朗，棱線分明，很有力量感，後尾部有稜有角。其實老款沃爾沃XC60的市場中的優惠還是比較大的，之前最低配的車型，最高的優惠幅度都能夠達到10萬元，對於很多的消費者來說，這樣的吸引力還是非常大的。

7. 漫長等待，終於解毒！21款XC60致遠豪華提車作業

選車過程沒有過多糾結，GLC，X3過於高調（窮！）?曾經考慮過Q5，空間大，ea888省油、安靜，無奈被Q5的氣味熏跑了！?8月底昆明車展上直接下定XC60致遠豪華，幻夜銀黑內，優惠在昆明應該是全年最大，談裸車價沒意思，最終落地價35+，贈送膜、腳墊、尾箱墊、行車記錄儀，發動機護板，4次常規保養。????????提車過程真是一波三折，車展約定車展結束後提車，有現車，但是銷售小妹坑了我一把，訂車訂單幻夜銀寫成松林灰，她也一直以為我定的松林灰，怪我自己也沒有看清楚，由於國慶節有出遊計劃，再次和銷售重新訂車，幻夜銀黑內為個性定製需要2個月，時間來不及，勸我更改訂單，最終我妥協了，耀目沙或幻夜銀外觀，隨便什麼顏色內飾都可以，只要保證國慶前提車，9月14日4s電話通知?車子國慶節到不了，預計10月10日前到，問我是否需要等，錯過國慶自駕，還不是自己喜歡的顏色，為什麼要等？再次到4S重新下定，初心不改：幻夜銀黑內！2個月提車，約定11月15提車，再次拖延到11月23日才提車，從車展訂車到提車近3個月時間，備受煎熬！當見到車子那一刻，所有的火氣都煙消雲散，所有的等待都值得，幻夜銀很特殊，不同光線下顏色不同，黑色內飾搭配的是淺色漂流木飾面板，淺色頂棚，個人覺得棕內椴木加上黑色頂棚太老氣，太壓抑了，而沃爾沃大量排產棕內，真是強加審美給消費者。???????提車僅幾天駕駛感受談不上什麼，特意留意共振問題，沒有發現；啟動及怠速時候發動機聲音確實太大，但是跑起來了也就正常水平吧，後期考慮做全車密封條隔音。車內淡淡的真皮氣味兒，沒有其他異味，可以接受。??????交車時候只有一把黑色鑰匙和一把防水鑰匙，4s說交完款後廠家才會把合格證寄過來，橙色鑰匙說是和合格證一起從廠家郵寄過來，需要半個月，請問車友們遇到這樣的情況嗎？?????另：求加入雲南沃爾沃車友會大家庭！

10年20萬公里的老款軒逸，陪我走南闖北，從未拋棄！這張圖片是今年國慶在川西路上拍的。以後的重任就交給小沃吧！

最後：鑰匙認證！

8. 沃爾沃XC60新能源怎麼樣值得買嗎

XC60這個車迄今為止只發布過兩代車型，第一代車型從2008年上市一直生產到2017年，當中從2014年由進口改為國產。第二代車型於2017年年底上市，目前在售的車型全是第二代。第二代XC60也配備了沃爾沃最新的前臉設計，包括亮眼的雷神之錘大燈。看起來像是縮小版的XC90

不過鑒於XC60一直以來都是沃爾沃比較熱銷的車型，不管是老款還是現在的新款。目前XC60新能源幾乎沒什麼有優惠，想要買車就得原價，而且這是去年年底才上市的新款車型，想要等大幅降價估計短期內不太容易。

9. 沃爾沃XC60新能源為何滯銷呢

混動圈全世界流行一句話，世界上只有兩種混動，一種是豐田混動，一種是其他。在這里並不是要說豐田混動有多好，最早且全球混動保有量最大的是豐田，沃爾沃的插電混動品質穩定性究竟怎麼樣？且看有極少購買沃爾沃XC60新能源的用戶反饋。

寫在最後

在寶馬5系和寶馬X1插電混動相對暢銷的情況下，為何沃爾沃XC60插電混動就賣不動呢？保有量極低的沃爾沃插電混動，除車主反饋的電池和電機存在故障，沃爾沃插電混動的其他小毛病也不少，高價格卻沒換來穩定的高質量，加之沃爾沃在華品牌軟實力不及一線奧迪、寶馬和賓士等品牌，諸多因素導致沃爾沃XC60新能源不暢銷。