阿爾法豐田商務車為什麼加價

① 豐田埃爾法在中國為何賣「天價」它有哪些優缺點

豐田埃爾法是一款百萬級別的麵包車，麵包車能賣這個價格，真的很了不起，這讓賓士也汗顏。為什麼一款在日本只買三十萬的麵包車，到了國內可以賣一百萬還供不應求呢？

網友點評

網友1：原因？許可證制度啊，這款車型只有一兩個公司有權進口，自然加價賣啊，反正國內又沒競爭，別人又不能進口！這和80年代的官倒是一樣的

網友2：因為明星用它當保姆車，因為澳門賭場用它當接送貴賓車，說白了，就是因為裝逼才讓它加價30萬也被趨之若鶩。它是好車，不加價也應該賣得火，但在天朝這口鍋里，變味兒了。當年的奧迪A6，跟它異曲同工。只是因為是官車，因此不敢隨意加價而已。

網友3：這車如果不加那麼高的價錢不一樣估計還真不好賣！誰都買的起的價格，富豪就看不上了！能買的起的人去買性價比更高的車去了！

總結分析

相信說道埃爾法，吃瓜觀眾第一時間會想到狗仔隊偷拍某某明星 然後圖片會有明星正在從一輛若不起眼的麵包車緩緩走出，時間到了今天，這個大麵包的瘋狂加價許多網友都感到不可思議。

埃爾法這個車首先是針對日本中國香港地區銷售的車輛，說白了一個香港明星給自家保姆配的車它到今天為什麼會在大陸內火了呢？，說白了國人喜歡跟風加上內地這些土豪不差錢。因為明星也開么，我為什麼就不能開了呢。對於商務車市場的話題之王我們口中的天價埃爾法是一款定位與MPV的車型並且有著非常流暢和大氣的外觀，整車給人的辨識度非常之高並且內部配有航空座椅對於有業務的老闆來說洽談工作也是非常好的選澤.雖然這個車有著這么優秀的配置和外觀，但是仍然有不少網友認為它在怎麼豪華也只是一款MPV，甚至有的人直喊麵包車那麼這個車到底值不值120萬呢？首先埃爾法選擇的營銷方式是飢餓營銷的方式一個月產那麼個幾百台，而國內對於埃爾法的訂單遠超過正常量產車型甚至多出倍之多。對於值不值這個問題怎麼說呢

② 豐田埃爾法在日本20萬，為何到中國賣到了100萬

我覺得在中國沒有賣的這么貴吧，八十萬的跨度挺大的

③ 豐田埃爾法為什麼這么貴

1、物以稀為貴

豐田埃爾法的銷量主要集中在日本國內和香港，進口渠道相對狹窄，真正到中國大陸地區銷售的埃爾法其實不多。除非中國MPV市場火熱，不然豐田不太可能調高出口量，產量就這么多，僧多粥少，自然就會無形中太高豐田埃爾法的價格。

2、明星效應

埃爾法作為一款2002年才問世的車型既沒有什麼歷史與口碑的傳承，其早期除平行進口外也沒有任何正規進口渠道，真正使它被國人熟知的居然是在其作為港澳台藝人的保姆車被狗仔隊頻頻拍照曝光後才知道埃爾法這款車的，跟風一來，需求量一多，價格自然蹭蹭上漲。

3、4S店的銷售門檻

根據某4s店的銷售所述，埃爾法的配額並不是按店分配，而是店裡銷售一定量混動車型（冷門車型）才能以福利的形式換來一輛埃爾法……這也就造成了埃爾法加價也要買的原因，而且你還選不了配置，最終不貴才怪吧。

(3)阿爾法豐田商務車為什麼加價擴展閱讀：

外觀方面，新款的豐田埃爾法的前臉設計相比老款都更加激進，造型繁復的鍍鉻飾條相比老款車型更具氣勢。其中，新款埃爾法格柵兩側新增的鍍鉻飾條採用延展至LED頭燈內部的設計風格，換裝三角形設計的霧燈區域還增加了鍍鉻飾條。

內飾方面，新埃爾法的內飾延續了豪華商務的整體氛圍，皮質包裹的中控台，木紋飾板的點綴，整體搪塑軟性材質的覆蓋，一種豪華的氛圍油然而生。同時，新車方向盤採用了全新的四輻式造型，真皮與實木的包裹給人感覺更加精緻細膩。

④ 加價30萬才能提豐田阿爾法是如何「火」起來的

經常有朋友會問，這埃爾法怎麼能保持一直加價不跌價，其實這跟國內的很多因素都是有關系的。就國內來講這十年經濟發展的速度讓全世界都看傻了眼，這也是美國人處處針對我們的緣故，因為中國這頭雄獅已經蘇醒了。

⑤ 在日本賣20多萬的豐田埃爾法，為什麼在中國能賣到100萬的天價

埃爾法一直讓人吐槽的是加價行為，動輒二三十萬的加價。但沒有辦法總共配額就那麼多，有客戶的店沒有配額找同行調貨，一樣要加錢，不然人家憑什麼給你，所以最終落地要一百二十萬左右。由於車身長，V260的第三排空間要比埃爾法大很多。現在V260也有很多商家把他作為一款商務定製房車的底盤，通過內部的一些裝修，做到個性化定製，整車的豪華度和私密度提升了太多。

先來說天津港，天津港進口的埃爾法基本來自德國，德國與日本有貿易互惠政策，購買德國進口的埃爾法相對便宜。德國埃爾法價格在35萬左右，賣給中國會加10萬，加上關稅等價格在70萬左右。國內的埃爾法比起日本本土還是要貴不少的，不過日本本土的埃爾法可選擇餘地更大，售價跨度也很高。

⑥ 需要加價二十萬購買的埃爾法太貴那不妨看看它的同胞兄弟威爾法

在國內市場聊起高端MPV，那麼埃爾法一定是繞不開的話題，早年間香港明星極其鍾愛此車，也讓這款商務車上鏡率極高，在消費者心目中打造了埃爾法的高端形象。去年就算是汽車市場銷量下滑，埃爾法的價格也極其堅挺，不僅沒有任何優惠，很多地方都需要加價才能提到現車，有車主加價二十萬才把車子買到手。

威爾法和埃爾法雖是豐田品牌在國內高端商務車領域的兩員悍將，但相信豐田品牌的意圖絕非是讓兩兄弟互相博弈，同室操戈，而是以一面商務，一面時尚的兩種屬性去迎合消費者的不同需求。如果你想要埃爾法的舒適性，更年輕個性的外觀以及更為實惠的價格，那麼威爾法對你而言可能更具吸引力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 豐田商務車中埃爾法為什麼比賽納貴

埃爾法做工，配置等方面更高，埃爾法更適合商務使用，所以價格會高些，塞納適合家庭使用。了解更多平行進口車資訊盡在進口車市

⑧ 豐田埃爾法商務車怎麼樣

優點：空間超大。乘坐舒適。適合全家人出遊。缺點：價格高。全國各地此車都在加價。輪轂太小。

⑨ 曾經只要40萬的豐田埃爾法，為什麼現在要100多萬

一方面是炒作，另一方面是因為它已經形成了一種B格，或者一種風氣所以不要說它在某某地價格換算過來只值三十幾萬，也不必糾結GL8的舒適性與底盤比它略強多少，如同說我們的回力某款帆布鞋的質量舒適型比那炒到七八百塊的匡威如何如何，更不必在意它掛豐田標還是福特標還是大眾標，因為一個產品一旦產生了很多附加價值後，隨之而來的本身就是各種溢價，這個附加價值當然也包括B格，風氣。

豐田沒有BBA瀟灑，還經常被亞洲市場翻舊賬！但是，豐田是世界第一車廠很多年了。如果，一個東西很貴，但市場佔有率很高，那它是真的好，貴不是它的缺點，是咱的缺點，比如iPhone 茅台 中華如果，一個東西很貴，但市場佔有率很低，那它絕對是智商收割機，它的貴只是一種噱頭，過幾天就會換個名字再來一次，比如8848 黃金酒 微商產品 潮牌 廣告有可能說謊，廠商撕逼有可能說謊，甚至家國情懷也可能是營銷手段，但資本永不說謊。