豪車零整比排行榜2020

A. 吉利帝豪汽車的零整比是多少

配製不同
零整比
也不一樣，比如頂配的和最低配的
保險杠
，車門等外觀件價格是一樣的但是車價不一樣所以零整比也就不一樣了

B. 奧迪汽車零整比排行榜

綜述

1、奧迪價位的車來看，零整比最高的前五名都是賓士和寶馬，而零整比最低的前五名都是奧迪和沃爾沃。

2、其中最耀眼的數據莫過於北京賓士C，該車型零整比達到了驚人的823.59%，也就是說這輛車拆開來賣零件能買8輛新車。而奧迪是三個一線豪華品牌當中零整比最低的一個，所以說奧迪在零整比方面的表現還是不錯的。

汽車零整比

1、對於汽車來說，也就是具體車型的配件價格之和與整車銷售價格的比值。

2、舉例來說，豐田卡羅拉零整比為625.22% ，2013款 1.6L GL 自動至酷版，2014年4月整車價格為14.08萬元，如果零散購買該車所有配件，將花費625.22%×14.08萬元=88.03萬元。或者說，買一輛卡羅拉所有的配件價格，相當於購買6輛完整的卡羅拉。

3、如果消費者購買了零整比系數較高的商品，就意味著後續使用過程中可能需要支付相對更高的維修費用。

4、兩協會的數據顯示，不同汽車品牌、車型之間的維修價格差異較大，尤其是在相同價格區內，各車型間相同部位，相同功能件的價格差異巨大，而配件價格的高低直接決定了維修成本的高低，即使新車價位相同，如果消費者購買了零整比系數較高的車型，就意味著後續使用過程可能需要支付相對較高的維修成本。

C. 汽車零整比與保費關系

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

零整比的意思就是整車與零件之間的價格差，假設整車價為10萬，零整比是1:3的話，用各種原廠零部件拼一輛車的成本就是30萬。零整比越高，維修價格就越高，而國內最高的賓士C級轎車已經達到了1:13，這就導致了維修價格高昂，小修破財，大修要命，成為典型的買得起修不起的車。這是因為中國進入汽車時代的時日尚短，市場還不成熟，各種法規尚不完善造成的。有很多車廠和4S店的盈利思路早已從當時的賣車轉為靠修車賺錢了，而且是以換代修，任何毛病都是直接更換零件，像賓士之類的車子哪怕是小毛病小事故，修起來也是動輒上萬，讓許多消費者大呼修不起。零整比對於消費者來說是越低越好，像最低的現代悅動僅僅2.7：1，但對於4S店和廠家來說，則是越高越好。一般來說維持在3-5：1之間是既能讓消費者修得起車，也能讓廠家4S店有生存的利潤。

D. 一汽豐田卡羅拉的零整比是多少

你好，對於豐田卡羅拉這款車型來說，整體的配置還是比較高的，但是這個在後期使用過程當中油耗比較低，而且性價比也是非常高的。

E. 沃爾沃S90零整比貴不貴

我覺的不貴。沃爾沃保養和同級別品牌的車比起來還是要便宜些的。關於維修，沃爾沃現在是有零件終身保服務的，在符合特定條件的情況下，客戶自費在授權經銷商購買並安裝的原廠零件，在車主未變更的情況下，享有終身零件保修權益。所以不需要擔心費用。

F. 現代朗動零整比排行榜

1、 賓士C級

官方指導價 ： 30.78-47.48萬

級別 ： 中型轎車

比較可惜的是車內搭載的48V輕混系統表現比較一般，並且終端優惠也比較少，與奧迪A4L比起來競爭力較弱。

G. 汽車零整比的大小與什麼有關最合適的值是多少

您好，汽車管家團隊為您解答：
零整比的意思就是整車與零件之間的價格差，假設整車價為10萬，零整比是1:3的話，用各種原廠零部件拼一輛車的成本就是30萬。零整比越高，維修價格就越高，而國內最高的賓士C級轎車已經達到了1:13，這就導致了維修價格高昂，小修破財，大修要命，成為典型的買得起修不起的車。
這是因為中國進入汽車時代的時日尚短，市場還不成熟，各種法規尚不完善造成的。有很多車廠和4S店的盈利思路早已從當時的賣車轉為靠修車賺錢了，而且是以換代修，任何毛病都是直接更換零件，像賓士之類的車子哪怕是小毛病小事故，修起來也是動輒上萬，讓許多消費者大呼修不起。
零整比對於消費者來說是越低越好，像最低的現代悅動僅僅2.7：1，但對於4S店和廠家來說，則是越高越好。一般來說維持在3-5：1之間是既能讓消費者修得起車，也能讓廠家4S店有生存的利潤。

H. 汽車零整比的意思

零整比，指的是整車所有的裝車配件的價格綜合和整車銷售價格的比值，乘以百分百，最後得出一個百分比的系數。

I. 豐田卡羅拉零整比這么高,為什麼還有很多人買

零整比是針對維修來說的，請問你修車需要自己給錢嗎？你全責你的保險公司給錢，別人的全責別人的保險公司給錢。又不需要你給錢，對買車的人來說有什麼影響。你說零整比高了，保費就高，是這個道理，可卡羅拉的零整比又不是高的離譜，處於平均水平，對豐田的保險影響不大。買車主要是看你需要什麼，能用到什麼，關注這些零整比一點用沒有。