為什麼中國車價比歐美貴那麼多

A. 中國為什麼買車這么貴比美國貴一倍還多。關稅只有25%。

因為關稅的原因，所以沒辦法價格就提上去了，要轉嫁到消費者頭上。

B. 為什麼中國汽車比外國貴那麼多

稅率問題 這個主要是政府制定的 要不進口車 性能好 價格又便宜的話 國產車整個行業就困難了~ 比如 進口車 特別是 大排量的 3.0L（含）稅率是66.19% 3.0L-4.0L（含）就是95% 再高就是143.75% 一台 4.0排量以上的車 有一大半的 錢都是 關稅 還不含其他 費用

C. 為什麼在中國買車比美國還貴

我個人比較同意sanmaosm的觀點！

迪拜本身就是一個旅遊聖地，國家的收入絕大部分來源於石油和旅遊。普通人民也可以通過販賣紀念品來賺取一筆不小的利潤（大概不會有人跑去迪拜買MADE IN CHINA的商品回中國紀念吧）。因此零關稅對於他們來說其實是非常重要的，因為他們不收取關稅，不等於不收取營業稅，來迪拜買東西和旅遊的人多了，稅收自然也上來了。

中國的情況不大一樣，中國想要靠旅遊來支撐國家經濟這個根本就是痴人說夢。而且中國本身就是打算發展工業的，但是我們都知道，中國的工業起步晚，跟那些老牌的工業國是沒得比的。現在國家大搞工業，但是說實話，我們的工業，尤其是汽車，跟歐美各國完全沒法比，甚至連亞洲的韓國和日本也比不上。

我們很鄙視韓國人（尤其是我），但是韓國人起碼有一點比中國人好，那就是韓國人支持國貨，有了國人的支持，韓國自己產的產品有了強大的經濟收入，也就有了足夠多的錢來發展，改進科技。中國人在這一點做得實在是很糟糕。先不說那些個企業偷工減料耍小聰明。就說我們中國人買東西，買手機的話，我們有長虹，有TCL等等，但是如果換了是你的話，你有錢買手機，你會買長虹，TCL還是買諾基亞，摩托羅拉？咱中國人自己都不支持國貨了，你叫民族企業往哪裡找錢來研發新的科技？長此下去，中國的民族企業絕對會陷入絕境。

鑒於這個問題，中國的政府想出來一個折中的辦法——加重關稅，利用高關稅來保護民族企業，利用高關稅來提高進口貨物的價格，減少購買進口貨物的人。

D. 為什麼國內的汽車和油價比國外要貴好多

首先討論一下車價的問題。如果說是進口車，那麼國內這些進口車的價格確實是比較高的。因為進口車是要加關稅的，而加上關稅之後，車輛的價格自然要比國外的汽車價格高。那我們來看看正常的國產車，價格是否會偏高。

綜上所述，我國的國內的汽車和油價不能說比國外貴，國產車價格還是相對合適的，而汽油的價格也是處於中游水平。

E. 為什麼中國的汽車比國外的貴一倍

我來給你算。

在國內買到的進口車的實際價格=關稅+消費稅+增值稅+其它

先說明，CIF是報關價，FOB是離岸價（就是你說的在國外賣的錢數）
CIF（報關價）=FOB（離岸價）+途中保費+國外運雜費

關稅=CIF×關稅稅率
*小轎車關稅稅率目前是:25%

消費稅=[CIF/（1-消費稅率）]×消費稅率
*消費稅率:排量在1.0以下的，稅率為3%；排量在1.0-2.0之間的，稅率為5%；排量在2.2以上的，稅率為8%

增值稅=（CIF+關稅+消費稅）×增值稅率
*增值稅率目前是:17%

其它是指一些亂七八糟的費用，不是很多，但一定有。

呵呵，找個進口車，自己算算看。

F. 為什麼國外的車價要比國內的便宜很多呢

這就要分國產車和和資車了,國產車挺便宜了,但質量不行!和資車的部件有些需要進口,要關稅,所以貴!國家要利用關稅來保護國產車!

G. 中國進口汽車價格為什麼比國外貴那麼多

為什麼中國進口車價格是國外的2倍？原因都在這里
現在大家買的車一般都是國產車或者合資品牌的車，一般買進口車的小夥伴們不多，能買的起的都是有錢人。而喜歡鑽研的朋友們一定知道，中國的進口車在全世界范圍來看都是數一數二的貴，比如頂配的保時捷卡宴在中國要賣兩百零幾萬，而同樣是進口車，美國才6、70萬，差距之大讓人咋舌，其它很多車雖沒有這么大的差距不過「腰斬」那是家常便飯，看來中國的車主真是慘啊，拿著比外國低幾倍的工資，想買進口車還要花更多的錢。但我們看問題還要看它的本質，為什麼中國車那麼貴，我們今天就來分析分析。

ps第一，差價在哪裡？誰把這些錢坑走啦？自從中國加入世貿之後，進口關稅就降下來了，這些錢不是政府坑走的。當然也不是外國人坑走的，因為外國人還沒壞到這種程度（除了日本）。是誰呢？很簡單誰賣的就是誰：總經銷商和剩下的所有的經銷商。這些經銷商封閉式的品牌炒作，促使國人誤認為這是非常高貴的牌子。事實上並非如此，比如說在英國你在大街上開一輛勞斯萊斯幻影或是賓利慕尚，基本上是零回頭率。但在中國，這是有錢的象徵，這是身份和地位的象徵。而經銷商則是在坑自己的同胞啊，真是悲哀。
第二，有人就願意買，有人就樂意被坑。這一類人是有錢人。大家都知道改革開放之前，那個時代沒有地主沒有奸商，中國人都一樣窮。改革開放之後，一部分富了起來，而且越來越富，有做生意的，又開工廠的，還有挖煤的。而其他人仍然很窮。為了表現自己有錢有身份有地位與眾不同。總的說來就是炫耀。就算你有輛蘭博基尼LP700，你能用到它的多少功能？你能高速公路上飆到350么？你能在市區百公里加速只用2.7秒么？都不能。但你能讓人回頭看你，你能讓車怒吼咆哮製造焦點，你能讓別人知道你很有錢，你會獲得滿足的虛榮心。這些才是蘭博基尼這一類車的作用，真真正正用的著的作用。
對於街遇超級進口豪車大家的心裡到底是如何想的呢？
1 羨慕。這類人以年輕人熱愛超跑豪車的人（其實也是年輕人）和拜金的人為主，他們會說，哇！好酷好有錢哪！
2 恨，這類比較仇富。這類人絕對不在少數。
3 不認識，沒感覺。這類人最多，以中老年人和兒童為主。
對於坐在進口車里的人是個什麼感覺呢？
不知大家又沒有見過那種把排氣管改裝成特別響的小踏板摩托車，起這種車的人往往都是燃著黃毛或是留著藝術家頭型的小痞子。這種車從身邊過去，噪音大的簡直令人崩潰，連狗都嫌。可他們仍然覺得自己風光無限：都在看我，我多有吸引了。實際上人們對之嗤之以鼻。 望採納

H. 為什麼國外車在中國買都比在歐洲買的貴

進口車在中國買比在國外買貴的原因主要是因為進口車除了車價以外，還有其它的因素，影響了車價。

一、進口車的價格構成：
目前國內進口車的價格主要由5部分構成，即：到岸價格、關稅、消費稅、增值稅和經銷商費用，這其中，到岸價格由於涉及外匯匯率變化因此也並不是一定的。
二、進口車價格計算公式：
到岸價×(1＋關稅稅率＋消費稅稅率)×(1＋增值稅稅率)＋經銷商費用＝進口車基本價格
三、計算結果
按照這一計算公式，以一輛到岸價為10萬元人民幣、排量為1.0-2.2L的進口中級轎車為例，其銷售價＝10萬×(1＋25%＋5%)×(1＋17%)＋其他費用，忽略經銷商費用，則為15.79萬。
四、經銷商壟斷
國內銷售商普遍還要增加銷售利潤，據統計，國內銷售利潤普遍比國外高30%以上，不僅有銷售暴利，還有配件暴利、維修暴利等。
以上各因素，造成國內進口車價格虛高。

I. 為什麼同一款車國外比中國便宜那麼多

因為關稅呀！再加上運費、代理商利潤、銷售商利潤等等，就比國外貴多了。但同款車在國外就可以用比國內少很多的錢買到。

J. 為什麼國內的車比國外的車貴很多

因為進口車是需要繳稅的，所以同一款車在國外賣售價很低，但是到了國內售賣，就貴多了。

一般來說，一輛進口車需要繳納3種稅。包括關稅、增值稅和消費稅。而且車如果排量不同，稅率也不同。

總結來說，車要繳稅是漲價的主要原因，但是運營商和4S店的一些銷售手段，還有中國人土豪多、愛起鬨也是讓車價虛高的原因。如果中國人只買國產車的話，那國外品牌的車進口到國內，肯定會便宜，不過國人就是喜歡買貴車，能怎麼辦呢。