馬自達mpv5商務車

㈠ 馬自達5這部商務車怎樣

20萬不如買馬自達8了 標準的商務車 7個座位都能做大人

㈡ 想請教各位懂車的朋友，馬自達5這款MPV是否適合家用

既然想買MPV那馬自達5這車就不錯，價格適中車價16-19萬，加上購置稅、保險、車船稅、上牌費等等頂配能在22萬拿下。而且這車是整車進口的燒93#油，排量2.0，6速手動和5速手自一體，可以網上查配置，再到一汽馬自達經銷店看實車，相信不會錯的。價格比國內的別克GL8、奧德賽、豐田普瑞維亞都便宜，質量和品牌信譽度上比純國產的東風景逸、普力馬、和瑞RS等車來的高，如果預算夠但又湊不到30萬的話，馬自達5正合適。

㈢ 都說馬自達5屬於MPV車型什麼叫做MPV車型

MPV是指多用途汽車(multi-PurposeVehicles)，從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身，一般為兩廂式結構，即多用途車。通俗地說，就是可以坐7-8人的小客車。從嚴格意義上說，MPV是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改製成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那麼細。MPV一般采轎車底盤，因而它具有接近轎車的舒適感受。其發動機的裝置打破了單廂麵包車的發動機都裝在車廂內這個特點，而將發動機橫置裝在車頭內，因而可以緩沖來自前方的碰撞從而提高前排乘員的安全。

㈣ 這輛車是馬自達5嗎我不太明白馬自達mpv和馬自達5是不是一回事圖片的這輛車售價多少

是馬自達mpv 以前是進口的，現在估計買不到了，早已停產，以前的價格在18萬左右

㈤ 馬自達5跟新佳樂這兩款MPV哪個質量比較好!

我選馬自達5
1。論品牌馬自達要優於起亞
2。論質量韓國車一直不敢說很好，至少肯定比日本車差。
3。論維修保養，馬自達5由一汽馬自達負責，網點比起亞多，而且服務好。
4。在低配版車型上，馬自達5的配置顯然豐富得多，如遙控鑰匙、剎車輔助、隨速感應轉向助力、大燈高度可調等，這些都是有效提高安全性的配置，新佳樂多了後視鏡加熱和前排座椅電動調節，是實用性比較強的配置。

㈥ 最具操控性的MPV，7萬買台馬自達5好不好畢加索：賽道見！

隨著前幾年80後這一代人的成家立業、養兒育女，曾經很長一段時間內表現不溫不火的緊湊型MPV車型逐漸迎來了曙光。不少廠商也開始加大車型的投放，導致這兩年MPV車型在二手車市場也慢慢地活躍了起來。
其中代表車型之一的馬自達5也是征戰多年的老將了，擁有著「原裝進口」的特殊身份。當年馬自達5共有3款車型，排量均為2.0L，其中一款是手動擋，另外兩款為自動擋，新車售價從16.48-19.38萬元不等。
但是這款車在市面上絕對是少數的存在，可能是由於知名度太小了或是它的大哥馬自達8和它重疊的地方太多了。
這就是我們今天檢測的主角——2011款馬自達5自動豪華型。雖然是MPV車型，但設計還是比較時尚的，看著也比較適合年輕人。這款車當年新車指導價是19.18萬，目前賣家給我們客戶的報價是7萬。這輛車到現在已經開了14萬公里，看成色感覺有些顯舊，感覺前任車主不怎麼愛惜這輛車。接下來咱們就一起來看看這輛車的車況究竟如何吧！
前杠噴漆
尾燈破損
後杠噴漆剮蹭
擋風玻璃破損，外觀勉強給打60分吧。
機蓋噴漆
左前翼子板鈑金
左前車門鈑金
左後車門鈑金
後備箱蓋、兩側後翼子板鈑金
右側面的整個部分都存在鈑金修復痕跡，全車沒一塊好地了。
外觀不行那咱們看看發動機艙咋樣
發動機蓋有拆卸痕跡，推測是更換。
兩側翼子板也有拆卸痕跡
大燈更換，而且有線路改裝。
前防撞梁拆卸，水箱框架也有更換痕跡。
右側的縱梁有損傷痕跡
翼子板梁存在輕微的變形
右側的也一樣，發動機艙的框架部分也存在不少問題。
搭載最大功率144馬力的2.0L發動機，與發動機匹配的也依然是5速手自一體變速箱。這一點沒啥好說的，都是馬自達的「老三樣」。
發動機支架有過拆卸更換
發動機進氣管有拆卸
推測是有更換嫌疑
發動機的水管也有拆卸修復
發動機附件也都有拆卸，發動機艙情況看樣子也不咋地。
接著檢查駕駛艙，內飾沒什麼好說的，平淡無奇。主要還是確定目前事故造成的影響。
首先方向盤有翻新痕跡
座椅的磨損也十分嚴重，可見這台車也沒少出力啊。我猜測至少跑了20萬公里。
表顯14萬公里，這車多半調表了。啟動後聲音特別大，可能這就是馬自達的特色吧！站在旁邊的賣家說：「這才是正品馬自達！」
轉向管柱有生銹痕跡
座椅骨架有生銹
還有儀錶板的骨架存在生銹痕跡。
綜合判斷車內肯定存在進水，這對於車內線路以及電腦版還是有不小影響的。
安全帶生產日期異常，存在更換痕跡。
從這個角度來看安全氣囊也存在更換
還有前擋風玻璃也難以倖免。總的來說車內情況也很糟糕。
最後檢查底盤，舉起底盤後發現生銹的部位也不少。
發動機漏油有點嚴重，是從缸蓋那裡漏下來的，需要檢修。
拉桿球頭的防塵罩破損，需要更換。
懸架膠套大部分都已開裂老化，都需要進行更換。
變速箱的螺絲居然還斷了一個。到這里客戶問我這車還能開嗎？順勢我把之前檢測到的車況問題都統統告知給了客戶。客戶說：「車也別試了，萬一壞在路上，那不買都不行了，算了算了，這車我不要了。」之後我就聽從客戶的安排收拾東西撤了。
目前這款車的市場價在6萬塊錢左右，但前提是車況必須得及格。看今天這輛車簡直就是戰損級別的，所以肯定就不值這個價格了。
其實這個價位也可以看看法系的畢加索，這款車空間比馬5更好一點，並且開起來駕駛員的開揚感會更好一點。
最後小高高我想和大家聊一聊到底需不需要買一輛MPV的話題！先說一下我自己的親身經歷，年前過年回家，小高高我的老家在河北石家莊，而我在成都檢車家工作。這是我的回家路線圖，1500多公里路。再介紹一下我的家庭成員，我和媳婦，3歲的一對兒女，還有我媽，大人加小孩一共5個人。
回家最快的方式是飛回去，不過年底的機票錢賊貴賊貴，按一人900元（小孩半價）來算，單程回家就是3600元，往返7200元！而且飛機的座位太擠，抱著三歲的小孩非常的不舒服，又不能單獨讓小孩做一個獨立的座位。總體而言飛機性價比低又不舒服，所以pass掉！
回家最安全的方式是坐高鐵，只需要三個大人買票，小孩免費。成都到石家莊的高鐵票是672.5元/人，三個大人只需要2017.5就可以解決單程，往返則是4035元。同樣的問題是大人和小孩要擠一個座位，不過比飛機座位寬敞多了，車廂活動空間也大，當然坐高鐵時間比飛機多5個小時。做高鐵最大的難點是要搶票，而且是同時搶三張聯號的成人票，如果這個超級BUG能讓我搶到，我會選擇坐高鐵，搶不到票就只能選擇另外一個最經濟的方式（搶不到應該是正常結果）。
最經濟的方式就是把我的本田艾力紳拎出來，拉上一家人，還可以裝些行李，千里迢迢回老家。假期走高速免費，提前走的話高速費單程是900元左右，油費是單程不超過1000元，加起來才1900元，往返3700元可以打住。當然，開車回老家是最費時間的，基本上走一天一夜20個小時，我和媳婦換著開，可以緩解一下，坐車里累了就到服務區休息。還有走長途高速安全也是第一位的，怕遇到堵車和事故。
總的來說，各有優缺點。回到題主所提的問題，為什麼說MPV才是最好的家庭用車？我覺得，拉上所有家庭成員，滿載溫馨行駛在回家過春節的路上，這本身就是對MPV家庭用車的最好詮釋。有朋友可能會說，選擇7座SUV也不錯。但是MPV不管從哪方面來講，都完全符合我的用車需求，雖說通過性不如7座SUV，但家庭用車也不是開出去越野用的；雖說都是7座，但SUV的後排也只是短途應急用用還可以；雖說7座SUV都是強大動力還帶四驅，但我的MPV更省油更經濟。所以我認為MPV是一輛非常全能的車型。如果你們也有七座需求，那麼會考慮買輛二手車的MPV嗎？歡迎留言評論！
編輯：大力
審核：舒韜

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 馬自達 5的MPV質量好嗎性價比高嗎現在買合適嗎

這車質量和嚴謹度一定會比國內好
不過地盤低了點 開車出外要更加小心 車大且輕 鐵皮做的挺薄的 車漆也軟 第三排座椅不坐人的時候放倒放東西更實際！
但是它省油 動力好 性價比高 還有點運動的特性 百公里油耗約為（城市70%+郊區30%） 11L/100km
但需要接受它的缺點是以後維修方面 雖然發動機和M6共件 但如果是車身方面有問題的話需要更多的時間等備件和更多的錢
買這車看你是從什麼觀點出發了

㈧ 馬自達5 家用MPV 好不好 有什麼缺點

自從海南馬自達普力馬的推出，國內的消費者才真正可以較低的價錢買到屬於家庭的MPV轎車。國內的媒體就給了一個較為得意的外號，叫SMPV，大概的意思是SMALL MPV。新款馬自達5在國際上推出多時，但是海南馬自達還是繼續生產舊款的普力馬，是否引進與國際同步的馬自達5就成為是國內消費者非常關心的問題之一。有見及此，編者從香港萬事得汽車的展廳里拍攝到了馬自達汽車在國際上早已推出多時的普力馬換代車型－馬自達5。

對比車型
長
寬 高 軸距
輪距

馬自達5
4505mm
1755mm
1615mm 2750mm
(前/後)：1530/1520mm

普力馬
4295mm
1705mm 1570mm 2670mm
(前/後)：1465/1470mm

途安
4391mm
1794mm 1650mm 2678mm
(前/後)：1535/1511mm
畢加索
4276mm
1751mm 1637mm 2760mm
(前/後)：1434/1452mm
全新的車身設計的馬自達5的面貌是非常靚麗的，整輛車的流線感更強，使得風阻進一步的減少。圓潤的感覺在車頭部分很好的表現出來，大燈具有自動開關功能，馬自達將更多的人性化理念融入到這輛家庭轎車上。

新款的馬自達5的車身尺寸對比，馬自達公司將馬自達5再次將車內的空間增大，而且增加的幅度是較大的，大家可以從表格中看得出，馬自達5的車身已經與國內的途安在車身尺寸上相當的接近，相信一旦馬自達5引進國內，一番龍爭虎鬥在所難免。馬自達5沿用了馬自達汽車享負盛名的「3H」車身在主動性方面切切實實的保護車內人員的安全。

簽約戀人づ誠 回答時間 2007-12-06 19:39
檢舉

其他答案適合家用

馬自達5是一款有著良好外觀、易操控及合理燃油經濟性的六乘客型載人汽車。是可以堪稱「城市友好型」的小型MPV車。目前國內市場也已經引入了新一代馬自達5。只是遺憾的是動力配備僅為直列四缸2.0升，變速箱也為4檔自動，這在滿載的情況下勢必會影響行車動力性。不過作為一款完全進口的多功能MPV，其17—20萬的售價尚屬合理。如果能如期於明年投入國產，相信馬自達5的價格和動力配置方面會有所改善。