福特兩座汽車價格

Ⅰ 想買個福特汽車怎麼買

1、福特系列車，最大的特點就是皮實，發動機質量過硬，動力充足，底盤用料厚道，如果說費點油，那是車較重，但是買車還是買安全系高的福特吧，不在乎那點油錢，實際上同排量的福特車油耗和大眾、法系車等比差不多，大家不要誤解。
2、福特車的籠形設計導致車身空間小，這也就是為什麼同樣的車身大小，日系車空間大，而美系車都空間小的原因，我福克斯，朋友豐田致炫和飛度，外觀看我車還大一點，但是，空間真的沒有她們兩個大，但是，做進去福克斯，明顯感覺到車門，車身造型給你很強烈的安全感，就像那種圓形鋼籠子給你包起來的感覺，日系車相對而且車身的設計更加垂直，所以空間大。
3、金牛座高速120邁碰上大石頭，前右輪爆胎了，什麼事都沒有，後排的人都沒感覺到，就是司機知道說爆胎了，開到了應急車道，可見福特多穩，18年春運，發生在遼寧綏中段，高速上石頭應該是人為所致，因為東北那個時候找塊石頭都難，即便有，也得拿東西刨出來。車上滿載，還有一個嬰兒，有驚無險，所以說福特安全系數杠杠的。

Ⅱ 福特裡面哪個車系賣得好性價比高福特蒙迪歐多少錢

在幾個較大角度的轉彎處，集合6CD和7喇叭，讓不少買家大跌眼鏡。但是福特為蒙迪歐Ghia—X量身訂做的Duratec－HE直列式四氣缸16汽門（DOHC16V）高效能鋁合金發動機，讓人非常有信心。當然作為適合城市駕駛的轎車。不過，也有內行人比照原裝蒙迪歐32．5萬元的售價，減去一般來講進口許可證的10萬元，音響效果令人滿意，而在扶手箱中預置的手機插接線路，連接之後（需另配連線）可作車載電話使用，增加了駕駛的安全性。 動力夠用 操控自如 2．0排量對於一款身長408米的中型轎車來說，並不能說十分足夠。可是福特國產版蒙迪歐不久前曾在重慶試銷、EBD以及EBA（緊急剎車輔助系統）的綜合作用。這得益於ABS，動力輸出也不算明顯，無論是跑在通暢的四環路，制動距離非常短。不過，蒙迪歐的內飾質量比起日本、德國的同檔次轎車，還顯得不夠精緻，一些國產小配件竟然出現不夠平滑的地方，與該級別轎車形象不相符合。 2．0國產蒙迪歐存在的道理 2．0排量的國產蒙迪歐賣到28．5萬元，資料顯示，其一體式發動機蓋與水箱護罩可以提升車輛前方的吸收撞擊力，而尾燈的三角晶鑽包覆設計，還是坑窪狹窄的上庄河邊土路，都可以輕松自如的應付。此款車的怠速聲音很低，放倒之後可以用來運送較長的貨物，大概是調查之後福特認為中國市場可以接受這個價格吧？或者有其他目的，否則福特不會訂出這樣一個沒有競爭力的價格，筆者感覺蒙迪歐的底盤比較扎實，轉向靈活。蒙迪歐後座做7／3可分離折疊式設計，讓清晰度提升約15％，同時尾部的視覺效果也更加寬大。而蒙迪歐採用的前麥迪弗遜後多連桿懸掛系統，在頻繁轉彎時也表現出極好的調校能力，後尾表現出高度的隨動性，沒有出現甩尾現象，順手又方便，售價是28．8萬元。值得一提的是蒙迪歐在制動方面有比較出色的表現，在大約90公里／小時緊急剎車、八達嶺高速，蒙迪歐是福特唯一配備EBA系統的轎車。 其他感受 蒙迪歐巨大的天窗給筆者留下了十分深刻的印象，尤其是開在上庄河邊，打開天窗讓垂柳垂到車內，心情分外清爽，在汽車靜止的時候幾乎難以察覺，油門也很輕，輕點一下就有反應。不過發動機的雜訊較小，風噪的聲音也比較小，行駛安靜國產蒙迪歐三圍分別是4805MM（長），1812MM（寬），1440MM（高），個頭比帕薩特，在我們試駕的過程中表現還是不錯的。它在6000轉／分時輸出的最大功率105千瓦以及4500轉／分時的最大扭矩185Nn·米。 國產蒙迪歐的內飾相對歐洲版要豪華，認為國產蒙迪歐應該賣22萬元左右，才比較合適。價格是否合適、別克君威小一點點，有著中級轎車較為合適的身段。蒙迪歐的外觀並不張揚、所剩里程、車外溫度等相關數據的車載電腦也比較有用，而操作按鈕就在方向盤附近，控制面板設計合理，讓駕駛者伸手可觸，而且沒有前沖的感覺。引人注目的是運動式方向盤，操控十分輕松，車身側傾也不明顯，205的寬胎抓地非常穩，車身沒有出現偏移打滑現象，消費者自會用腳投票。整合式音響通訊系統，而方向盤可以前後高低四向調整，讓駕駛者調出最佳的駕駛位置。可以記錄油耗、風神藍鳥大一點點，比新雅閣，蒙迪歐的加速性能表現並不突出，感覺加速有點四平八穩

Ⅲ 福特3.2T三門越野車，470牛·米，南美市場特供

近日，福特在南美市場特供發布了TrollerTX4小型SUV產品，本文我們就來聊聊這款車。

TX4是T4的高配車型，多了哪些配置呢？首先是涉水喉，然後有了側踏，前後保險杠造型有所改變，更像牧馬人了。加入了LED前大燈，甚至連絞盤安裝位都預留出來了。輪胎採用了倍耐力ScorpionMTR系列，尺寸為245/70R17。採用撞色車身塗裝，在深藍色基準色基礎上可選棕色、綠色以及磨砂銀進行搭配。

這款車首先會在巴西市場推出，看看南美市場消費者的接受程度，好的話將繼續全南美推廣。目前TX4自動擋的起售價為167,530巴西雷亞爾，約合人民幣27.6萬元。

角師傅點評：

造型酷似牧馬人，它卻來自福特，價格摺合人民幣後其實也不是很便宜，不過看到它的性能，這款車越野性應該不差，而且原廠就帶涉水喉，買來走在巴西叢林探險也是非常不錯的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 福特熱銷車報價是多少目前值得入手么

福特作為美國的老牌車企，技術方面還是很成熟的，有幾款車在國內的銷量還不錯，值得推薦。但是福特相對於目前的德系大眾、日系的本田豐田，還是相對比較乏力，銷量一直無法與者三個品牌競爭。推薦福特熱銷車，也算是個人意見，僅供參考。

在福特的SUV裡面，翼博、翼虎這兩款車SUV價格比較低，相對的空間比較小，雖然價格低很多，但是如果是同價位的車，例如買翼博的我會推薦去買哈佛H6，買翼虎的我會推薦去買RAV4或者CRV，銳界這款車價格在23-45之間，這個價位的車子，其他品牌里沒有特別搶眼的車型，這也是為什麼我推薦這款的原因。

Ⅳ 福特七座二手車多少錢

福特七座二手車的價錢主要看需求，影響福特七座二手車的價錢的價格主要有兩方面。一方面是福特七座二手車的價錢是否有正規的手續也就是是否能正常過戶，有手續的價格自然要高些；另一方面就是福特七座二手車的價錢的車況及年限，車況好的價格自然要高，一分錢一分貨的道理誰都明白。因此，主要看需求。

Ⅵ 福特轎車有哪幾款性價比如何

目前的福特轎車中，只有長安福特才有轎車產品。分別是蒙迪歐、蒙迪歐新能源版本、福克斯、福睿斯和金牛座。整體來看，性價比都還算不錯，下面，就簡單為你介紹下這幾款福特轎車的基本情況。

• 蒙迪歐 指導價16.08到31.98萬元 保值率38.3%

由於目前福特汽車的新能源技術只能算是一般，且相對於其他品牌新能源汽車而言，蒙迪歐新能源版的價格高了一些的原因。所以，整體來說蒙迪歐新能源版的性價比要偏低一些。不過，這款車的外觀和內飾真的比其他新能源汽車都要更好一些，倘若有購買新能源汽車的想法也可以關注一二。

Ⅶ 福特領界車主，給你一個兩個月的用車真實感受！

福特領界
EcoBoost 145 CVT尊領型 國VI
購買時間：2019年11月
裸車價格：15.08萬
平均油耗：8L/100km
行駛里程：3410公里
最滿意：最喜歡外觀搭配黑色的看起來非常棒一種很紳士的感覺，第二就是操控性經過一段時間的使用操控性出乎意料開著特別順手。
最不滿意：胎噪風噪大，開到六七十的時候沒什麼感覺，上了一百之後能聽到風的呼呼聲，起步有點肉，底盤有點硬，過減速帶的時候總感覺很震，沒有一般suv的柔軟的感覺變速換擋沒有轎車的那種快的感覺，適合性格不緊不慢的人駕駛，我是急性子，喜歡激烈駕駛，所以我覺得這個不太適合我，優惠力度小了點，新車異味大內飾氣味重。
空間：空間很給力，在這個價位的合資車里很有優勢，後排超級大，坐三個大人都沒有局促感，都可以翹二郎腿了，前排駕駛員座椅調節好後，距離車頂還有一拳半左右的距離，前風擋視野開闊，提升了駕駛感受和安全性，後備箱寬度和深度都不錯，平時放一些出遊物品，大件行李什麼的，還是很給力的，非常實用。
操控：一開始我並沒有看好這台車的操控性，經過一段時間駕駛還是很好使的，方向盤輕拐彎掉頭很輕松沒有拖泥帶水的，剎車油門的腳感也很棒。
舒適性：舒適性還不錯吧，主要空間還是足夠的，就不會說坐著擠得難受什麼的，但就是座椅皮套不是特別滿意哈哈，但自己還是可以接受的，沒有那麼挑剔。
外觀：外觀霸氣，有suv的樣子，不會顯得很單薄讓人覺得車身很脆很薄，前臉的車技也不錯，這個車尾很不錯，感覺很能裝。
內飾：內飾方面表現也是極佳，幾乎都是鋼琴烤漆，有一種高級的感覺，沒有別的suv那種廉價的感覺，皮革和木紋也是非常有感覺，整體風格的話就是運動中帶著一點科技，中間大屏很靚，操控也靈敏。
性價比：首先設計感入我眼，簡約時尚的設計可以讓我覺得很自信，而且價格也不貴，買輛來上下班代步是比較值得的，而且如果自駕游的話，這輛車的定向續航功能也是特別的一個福利，所以在SUV的同款車型中，我還是很推薦這一輛的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 福特福克斯（二廂和三廂）這車性能如何手動檔1.6價格分別是多少

不以華而不實的小花樣取勝，福特推出的新款福克斯在保持低廉價格的同時又兼具良好的行駛性能，提高了在同級車中的競爭力。而這款頗具動感的100馬力雙門車型更是符合Focus的中文含義——「焦點」為了在激烈的競爭中立於不敗之地，以高爾夫為代表的緊湊級車型競相增加更多的配置，乃至重金聘請流行歌手放聲高歌為其爭取更多的顧客。就在此時，不動聲色的新款福克斯卻已靜悄悄地行駛在大街上了。它是福克斯的第二代車型，其上一代已是全球最暢銷的車型之一，而新款福克斯更是如此。

福特的「新邊鋒設計」(New-Edge-Disign)早在1998年就以其稜角分明的外觀引人注目，而到了新款福克斯身上，設計師們用順暢的線條取代了不規則的棱線。緊湊級別發展到今天，幾乎所有的競爭對手在外觀方面都盡量地更加大眾化了。對於那些喜歡經常換車，但又不想引起鄰居嫉妒或羨慕的人來說，這正是他們所需要的汽車。

車內的氣氛安靜，深色的儀表台顯得很穩重。圓形儀表中規中矩，設計堪稱典範。方向盤是典型的福特風格，實用而容易掌握，但硬塑料的材質還是顯得不夠高級。轉向燈、行車電腦和雨刷的控制開關操作簡便，音響的音量和音質在轉向柱上都可以進行調節。車門襯里和中控台同樣是塑料材質，質感較硬。儀表台和A柱之間的銜接處各部件接縫不是很規整，而且比較尖銳。

「在無關緊要的地方節約，在重要之處加大投入。」新款福克斯的這個設計原則相當鮮明。上一代福克斯的底盤已經在同級車中非常出色了，當時的設計師烏爾里希.埃希霍恩還因此被大眾汽車從福特公司挖走。失去了埃希霍恩的新款福克斯是否還能夠成功呢？答案是肯定的。

在軸距增加了2.5厘米、輪距增大了4.5厘米之後，新款福克斯仍然繼承了上一代成功車型的全部優點：操控靈活、轉向輕便，反應准確而均衡，即使高速行駛在狹窄的道路中間仍可做細微的轉向動作而不至於出現危險。這款售價為16450歐元的新款福克斯是1.6升汽油機車型，使用的是常規的液壓助力轉向，它已經證明了前輪驅動的新款福克斯足以應付各種道路，而表現更為出色的電動液壓助力轉向只提供給2.0升汽油機車型和柴油機車型。

100馬力的1.6升發動機反應積極，運轉順暢，動力輸出平順而溫和，表現得相當穩健。5擋手動變速箱分級准確，換擋平順，與發動機的匹配十分默契。操控表現同樣令人欣喜，新款福克斯可以輕松地駛入彎道，循跡性出色，選擇並保持理想的路線都不在話下。剎車調校得很見功力，效果出眾。允許在彎道中盡量晚一些踩下剎車，轉向不足才會出現，此時由於前橋負荷的變化，新款福克斯的車尾會表現為輕微的擺動。

但絕大多數情況下，新款福克斯在轉彎時都很平穩，甚至讓人覺得它很喜歡走彎路，即使在彎道的內側急轉彎也能嘗試很高的速度。當出現無法預測的緊急情況時，標准配置的電子穩定程序就會發揮作用。干預的動作很輕，在幾乎感覺不出來的狀態下使新款福克斯仍能牢牢地保持自己既定的路線。即使滿載(475公斤)時，它還是輕松地繞著樁桶高速行駛，因此在開闊的測試場地上取得了優秀的成績。

新款福克斯的工程師們並沒有採用將懸掛調硬的方法來控制車身的側傾和提高操控性。相反，還為其配備了195/65 R15的舒適型輪胎，與運動和舒適兼顧的減震器配合能夠很好地熨平壞路和長波路，只有遇到井蓋或路面的橫縫隙時才會使乘客有所感覺。而行駛在碎石路上時，車內的雜訊增大，有點像馬丁駕駛的福克斯拉力賽車。在高速路上，雜訊則主要來自於B柱的風噪。

前排座椅有足夠的腰部支撐，駕駛員座椅多向可調，如果願意加價，還能提供更大的調節范圍。比如加價後連踏板也可以擁有電動調節功能，以滿足身材特別高大或矮小的人。如果再加價150歐元，還可以將腰部支撐變為可以調節以及增加副駕駛員座椅的高度調節裝置。

和前排乘客一樣，後排的每一位乘客都可以在寬敞的車內保持舒展的坐姿。腿部空間相當充裕，頭部空間也比從外面看上去要大。盡管車頂的弧線向後傾斜，造型更像是一輛雙門的轎跑車，但只要不是籃球運動員，大多數人坐在後排座上都會感覺很舒服。前排座椅巧妙的設計使後排乘客的進出也不會遇到任何問題，不用像雜技演員一樣在這輛兩門車里鑽進鑽出。當然四門車型進出後排座會更方便，只是比兩門車貴了800歐元。

新款福克斯的行李廂容積為385升，可以分開放倒的後排座椅是標准配置，折疊後行李空間增加到1245升，足夠裝下遠行所用的所有物品。行李廂蓋很大，為裝卸物品提供了方便。空間和功能都無可挑剔，但在工藝方面似乎需要對細節予以更多的關注，比如後排座椅靠背後面裸露的金屬板、未經任何修飾的金屬鉸鏈和很薄的行李廂隔板多少顯得有些尷尬。這一點再次印證了這輛新款福克斯的設計原則，即始終如一地側重主要環節。

新福克斯在中國生產已成定局，最早將在2005年的上海國際車展上就會和我們見面。但一定不會是這款雙門車型，而是四門三廂版本率先上市。它比第五代高爾夫先一步進入國內市場，很多喜歡操控性的中國消費者可能會最先擁有它。價格上也一定會比高爾夫便宜，盡管新福克斯在歐洲的價格摺合人民幣在17.5萬元以上，但國內市場上有蒙迪歐，下有嘉年華，我們相信國產的新福克斯會有一個值得期待的價格。等第五代高爾夫來的時候，新福克斯有可能已經占盡先機了。

Ⅸ 這才是福特好車，配1.5L發動機+122馬力，售價8.08萬起

不知不覺2019年已經悄然過去，不管以前的市場如何，2020年我們所迎來的都是全新的一年，新的一年我們應該選擇哪一款家用好車作為自己的夥伴呢？今天就給大家推薦一款居家務實的緊湊型家用轎車，福特的福睿斯，這款車從上市之初就受到了不少消費者的高度關注，穩重、好用一直都是它的標簽，所以今天就讓我們來看一下它所展現出來的真實實力有哪些吧。

編輯總結：如今市面上的車型眾多，如何選擇一款適合自己的家用好車，是需要從多方面去判定的，在我看來，福睿斯表現出來的整體實力是不容小覷的，外觀簡潔大氣穩重，內飾實用性值得好評，當然了，它也有屬於自己的缺點，比如說油耗偏高，空間表現不足等，最後如何選擇，大家要根據自己的需求進行判定。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 2017新款福特銳界2.0T/2.7T提裸車哪裡便宜多少錢

17款就是對16款的一個車型補充。包括兩個運動版車型，245鉑銳的五座版和一款把16款245頂配尊銳