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開豪車回家找代駕

發布時間: 2021-07-27 23:16:39

『壹』 你有多少做代駕的體驗

遇到車主客戶還沒多大問題,就是身邊吃不完要不完的人說些風涼話,什麼沒開過大奔啊只類的,我只是多盯他幾眼,心想啥素質,完全是對代駕的不尊重,如果有這內車主,勸你別用代駕。

『貳』 尷尬!西江路一男子請「代駕」,中途下車買葯,不料豪車竟被開走

喝酒不開車,開車找代駕,已經成為車主們共同的選擇。不過4月4日晚,柳州市民李先生卻報警稱他和朋友聚餐後,他找了代駕,但途中他下車買葯,買好後卻發現代駕竟然把他的豪車給開走了,把他嚇出了一身冷汗。

民警經過再三確認後,證實確實是李先生朋友的小兄弟幫他把車開回了家,這才讓大家都鬆了一口氣。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 想做代駕,怎麼快速熟悉各種豪車按鍵。換擋

一、旋鈕式
一般在捷豹路虎等車型上比較常見,這幾乎成了捷豹路虎車的標配,當車輛啟動後旋鈕會自動升起,熄火後這個旋鈕就會自動降下去,與中控台形成一個平面。但是目前有些價格親民的國產車也採取了這種設計。(捷豹路虎車主已哭暈在廁所)這種擋桿設計的優點就是,節省了中控的很多空間,看起來非常的整齊;缺點就是操縱的反饋感覺不是很強,換擋的時候總是要低下頭看,很難盲目去操縱。

二、按鍵式
使用這種換擋方式車型如林肯MKC、謳歌CDX等,P、R、N、D、S這些按鍵規整的排在中控台靠近方向盤側,想換擋的話就按一下對應的按鍵。優點就是為中控台節約了不少的空間,內飾比較簡潔。開這種車,不像在開車,感覺更像是在開飛機。

三、「大雞腿」——電子檔桿

這種擋桿在寶馬的一些高端車型上比較常見,因為外形酷似雞腿,因此而得名。當停車時,按一下檔桿上方的P鍵,即掛上駐車檔,此時檔桿會亮起「P」的綠色字母;打開車門時,P檔也會自動掛上,同時」P'亮起綠色字母。

四、電子懷擋式
這種換擋方式的檔桿放到了方向盤的下面,非常隱蔽,節省了前排中控台的空間,這種換擋基本就是靠手指撥動,賓士車大多採用這種方式而且撥動非常輕松。很多人就是因為這個設計,選擇購買了賓士車。

五、撥片式
准確地講應該是按鍵+撥片式。這種換擋方式幾乎成了各品牌超跑的標配,如:法拉利,蘭博基尼,邁凱倫等。在方向盤的左右分別有兩個撥片,右邊升檔,左邊減檔。左右同時使用時是空擋。不同的是每個品牌按鈕可以選擇不同的模式。
如法拉利:它的三個所謂檔位的按鍵分別是「R」、「AUTO」、「LAUNCH」,「R」代表倒擋,「AUTO」就相當於自動擋的「D」擋起步,最「赤雞」的就是「LAUNCH」,代表的的是彈射起步,按下按鈕,此時踩住剎車踏板不放,然後踩下油門踏板,等到轉速拉高之後松開剎車全力地板油,此時車輛就像離線的箭一樣飛出去。
蘭博基尼:以蘭博基尼LP560-4為例,倒檔按鍵在駕駛員左膝蓋的上方,中控台中的 「A」按鈕用來切換自動換擋模式和手動換擋模式,「SPORT」為運動模式,「CORSA」為賽道模式,能夠縮短換擋間隙和換擋時間。

六、科尼塞格新Regera「大象無形」——沒有換擋裝置
這里所說的沒有換擋裝置,指的是並沒有像法拉利、蘭博基尼等跑車採用的是按鍵模式+換擋撥片的結構,而是只設置了左右兩個撥片。對此,柯尼塞格創始人的解釋是:新Regera換擋撥片只有前進擋和後退擋,而且不由電子按鍵或檔桿控制而是由方向盤後的撥片控制,撥「+」就是前進檔撥「-」就是倒退檔,同時撥並保持幾秒就是P停車檔。

『肆』 富二代開豪車去上班,領導叫他換輛車,他說這已經是最便宜的,是什麼電視劇

此劇為《刑警隊長》。

『伍』 富二代開豪車去上班,領導叫他換輛車,他說這已經是最便宜的,是什麼電視劇

應該是刑警隊長,開了個賓士上班是吧

『陸』 開賓士寶馬甚至豪車去當滴滴快車司機是出於什麼想法

物慾時代的發展,可以說是真的是十分方便了我們的生活。汽車已經成為每一個家庭的生活必備品,然而有時候出門總有諸多的不便,滴滴打車極大地豐富方便了我們的生活。但是在平日里的滴滴打車過程中,我們總會遇見這樣的情況,一些開著像賓士,寶馬一樣的豪車車主來接單,跑生意,那麼他們都是些什麼樣的想法呢?


分享一個我自己的經驗吧。我當時是急著想回家從機場出來,就叫了輛滴滴。結果滴滴來的是一輛奧迪,當時的我可以說也是頗為驚訝,小心翼翼的將自己的行李抬上去,生怕給車颳了怎麼的。上車後,車主倒是一個很健談的人。從放行李的時候,他好像看出了我的心思。


豪車司機選擇做滴滴基本都是閑來沒事的時候或者順路方便的情況下,多帶一些人,結交一些朋友,順便掙點小外快,圖個開心。

『柒』 做代駕碰到豪車不會操作怎麼辦

豪車和普通車駕駛一樣的啊,只是許多豪車都是電子打火,多試幾款豪車就行了,不要把它想成豪車,就當一代步工具,很輕松。但有一點,開跑車或者轎跑就要注意了,視野不好,容易出事。

『捌』 你當代駕時開過哪些豪車

我開過最好的是特斯拉ModelS90D,幾年掉價一輛A4L的神車!別的不說,這個提速真的是值得一提!純電動車,雖然是大勢所趨,但現在來看還是太早了點,有錢玩玩可以,沒抱著這個心態的話,千萬不要入坑!

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