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帝豪gs能放下一輛山地車嗎

發布時間: 2021-07-28 01:26:22

① 我想買一輛車,吉利帝豪GS,這輛車,好不好,有什麼缺點呢,誰知道呀

一、設計
這也是最重要的決定性因素。汽車設計反映一個廠商的綜合實力和態度,車的好壞在設計裡面已經大致定型。設計又分為總體設計和細節設計。設計經過不斷修改,最後才從原型車到試產,最後大批量投產。雖然現在的汽車設計水平不斷提高,大量採用計算機輔助,周期大大縮短,但是因為車的零部件太多,設計團隊之間的配合,總會有一些問題。有些問題會是致命傷,例如三菱吉普的剎車液壓管磨損缺陷。
二、製造工藝和技術
設計是汽車的基礎,那麼製造技術的好壞就是產品能否達到設計要求的關鍵。試產或正式投產的過程設計可能對設計進行小小的修改,一般不會作很大的改動,所以,產品只可能最大限度地貼近設計目標,並不會超出原來設計的范圍。
三、汽車的價格和服務
這個相信大家也會同意吧。裡面有個性價比的因素,套用一句話,夏歷車再爛,如果只賣一塊錢,這個價格下就算是好車。反過來,如果寶馬三系的車怎麼好,賣個勞斯萊斯的價格,那還能說是好車嗎?還有更重要的是廠家售後服務的態度。
最後一點,作為精明的消費者應該不僅僅看到自己的需求,最好從投資的角度分析。僅僅停留在消費的角度思考,始終都是消費者,始終都是食物鏈里的最後一環。試想每年以進口三十萬輛車,每輛車三十萬計,一年送出去的九百億元,都能建車廠了。數年前,當時數家日車廠商大幅虧損瀕臨倒閉,包括日產、馬自達、三菱。美國和歐洲的車廠大舉投資,法國的PSA買下日產和馬自達,克萊斯勒買下三菱的股份。法國人從大眾請來了西班牙人卡洛斯,大幅壓縮成本,半年之後扭虧為盈,光從股票價值上就可獲利甚豐。
四、最後,通過本人的購車經歷,給大家一個參考。
1,一些過去有劣跡的廠商大家就別買了,因為人家都會這樣想,可能只有你買,最後廠商都不見了。例如,現在還有誰在用三菱、NEC的手機和電視機,要有用壞的了也不知道找誰修。所以,對於象三菱這樣的車要想好再買,要做好思想准備。
2,要深入了解車的質量,不要光看錶面,不要心存幻想。對於一些能省即省的車商,內在的東西也不會太好,否則兩年前賣十五六萬的車現在都在賣七八萬,除了一直在不斷減配以外,原來的設計就非常的省,說不定還有很大的降價空間,否則每年的高額盈利何來。還有很多用不上的花俏功能,不要也罷,那也是自己掏錢買的。同樣價錢的車,能做的廠商也會給的,就看他的態度如何了。

② 吉利帝豪gs後排座椅能放倒嗎

是可以的,支持3:2放倒,這個功能還是比較實用的;
有時候會拉一些大的東西,這時候此功能就派上用場了。
從實用性上來說還是比較人性化的。

③ 20款帝豪GS車機如何能安裝第三方軟體嗎怎麼安裝呢。

WIFI鏈接,然後就可以下載一個軟體,安裝完成就可以的

④ 入手一輛順眼又順手的車——吉利帝豪GS,太爽了

我有個關系很不錯的發小,我們關系挺好的,前段時間我陪他看車,他相中了吉利帝豪GS,沒想到我也一見誤終身了,我也看上了,我們還一起提的車子。就那麼一眼,就讓我記憶猶新,回家後久久不能忘懷,帝豪GS的顏值在我的心目中是最完美的,外型設計十分的高大上,大燈和進氣格柵充滿了現代感的美感,大燈開啟後,穿透力特別的強,極具震撼力。側身線條清晰流暢,襯托出了曲線美。內飾搭配也很喜歡,布局採用簡約的風格,整個內飾氛圍顯得非常沉穩。值得一提的是,多處用上了搪塑工藝,可以看的出來,此車在用料上還是下了不少功夫的,性價比真的相當的高了。現在我就經常開車帶上一家人出去玩,真的有種樂不思蜀的感覺。哈哈,有帝豪GS,真爽~

外觀款式很適合年輕人,霸氣側漏!

⑤ 提車帝豪GS在手,生活樂悠悠,一輛經濟實用的車子

入手一輛合適的車子其實不是很難的事情,關鍵在於選車的時候自己要清楚的知道自己要的是什麼,我就是目標很明確,就想要一輛工作生活中的代步車,當我成為一個帝豪GS車主之後還是挺滿意這個車子的,最滿意的地方肯定不用多說了,看過這個車的都知道,最滿意的絕對是外觀,比小車高,比SUV低一點,很符合年輕人的審美觀。其次就是動力了,只有開過的人才知道深踩油門的感覺,車子是沖出去的,那種推背感,一個字——爽!再有就是空間了,我174高度坐進去,調好座椅,頭頂還有兩拳位置,副駕駛位置更款,放腳的地方隨便怎麼蹺二腿。方向盤操控很好,指哪打哪的,單手就可以了。平時轉彎打方向盤車身很穩。對於我來說帝豪GS即方便了生活,也是一輛經濟實用的車子,確實很喜歡~

動力的話不錯,提速比較快,動力是相當的足,底盤對路面震動過的很好

⑥ 遇見一輛合適的車子,提車帝豪GS是我最大的幸運!

都說第一次買車的時候容易買瞎,其實我倒是覺得現在的技術好多了,國產車的技術含量也挺高的,車子一點都不賴,呵呵,遇見帝豪GS就是我的幸運吧,最初是因為這個車子的外觀漂亮,GS後側45度看特別漂亮,個性突出,是我很喜歡的那種風格,帝豪GS雖定位於緊湊型SUV,但是GS的前後排乘坐空間以及乘坐舒適性都非常好,帝豪GS後排空間是可以蹺二郎腿,一點委屈感都沒有,GS後備廂的儲物能力比較弱,如果後排不放倒的話基本裝不了太多東西,最多隻能滿足日常生活需要。帝豪GS的座椅舒適性以及車內隔音效果都很滿意,之前我試駕帝豪GS的時候舒適性方面表現良好,開高速時只能聽到風噪,發動機的噪音控制的很好,只是胎噪略高,尤其是後排位置更明顯,但這點還是可以包容的。車子也不求太多,合適就好~

內飾的設計很是檔次感,一點都沒有過去國產所帶來的毛糙感

⑦ 吉利帝豪GS車內可以放碟片嗎

現在很多汽車都是觸摸屏,大屏導航,只有部分的低配汽車裝的還是CD,不過現在已經很少,因為大屏觸摸導航都是可以連接手機,藍牙選擇性更多,很高興可以幫助到你,請採納

⑧ 吉利車和帝豪GS車的缺點

吉利汽車的缺點:

1、行車電腦沒有平均油耗顯示,這就只能靠自己每次加油,然後做記錄測算出自己的平均油耗了。

2、空間不夠大,後排3個大人,都比較偏胖的,坐著不是很寬敞,有點擁擠。

3、底盤偏硬,每次過坑坑窪窪的地方車內會覺得比較顛。

帝豪GS車的缺點:

1、輪胎胎噪有點大,車速超過80以後明顯能聽見胎雜訊(有錢了高低換一套舒適型輪胎)

2、一體機是電阻屏的,要使點勁按;車機系統USB介面在手套箱中,連手機不方便。

3、車燈標準的蠟燭燈,晚上開車對面一照,什麼都看不見了,後期一定要改裝氙氣燈。

拓展資料

帝豪GS外觀造型時尚,安全配置夠高,有一定的通過性,性價比夠高。外觀漂亮,設計風格符合時尚元素,跨界SUV後溜背造型,犀利的帶透鏡大燈,流暢的車身腰線,都是我選擇它的理由。

做工及車漆比較滿意,沒發現有明顯的縫隙,可以接受。中控台用手能摸到的地方都是軟性材料,皮質座椅,很上檔次;儀表盤雙炮筒的設計,效果很不錯;車機不是安卓系統的,不過也可以接受,畢竟就是聽聽歌、導航加上倒車影像,音質只能高中低音調節,聽歌音質一般,如果使用手機上第三方軟體播放歌曲,在調整音效的情況下,那音質立馬就上升了一個檔次。儀表盤盤白天指針是白光,開燈時指針變成紅光,不刺眼,效果不錯;暫時沒異響。

前排空間充裕,後排也不錯;後排有中間靠枕,即使後排坐滿人,也不會很累;後排有中間杯架,當後排座兩人時,胳膊有支撐的地方很舒適。 儲物空間充足,四門都有儲物盒;中控兩側各一個;手套箱放些雜物足夠了;扶手箱儲物盒夠深,在買個專用的扶手箱儲物盒,分上下兩層,很不錯。

後備箱有點小,為了後排的空間只能犧牲後備箱了,個人覺得挺好,畢竟後排經常做人,後備箱不是經常用到。安全配置高,ESP車身穩定系統、剎車防抱死系統、超速警示、全方位安全氣囊、胎壓監測等都很實用。四門一鍵升降(後期可以在某寶淘個OBD自動鎖車升窗,車輛鎖車後四門車窗升到頂)、自動大燈、自動空調等配置,多媒體大屏配備倒車影像,倒車影像有顯示距離,標線隨著方向盤轉動,配合倒車雷達,完美結合。

1.8L的發動機,在市內走走停停跟車毫無壓力。高速路上的表現也可以,速度到100以上的時候就有點力不從心的感覺(沒有了在低速的時候那種推背感),總之應付家用完全沒問題,偶爾想狂野一下,它也可以滿足,但是你想飆車,那對不起達不到要求。帝豪GS定位是城市SUV,基本沒有什麼越野能力,但是底盤比轎車高,在城市停車不方便的時候,偶爾也可以上上道牙子(就是道路兩側的路基)。

在市內開車經常等紅綠燈,偶爾壓車的情況下,油耗為9.5左右,高速時速維持在100到120之間,油耗為8.4左右,國道時速維持在70到90之間,油耗為6.5左右,1.8L的發動機這個油耗,對於我來說可以接受。懸架偏硬,過減速帶及坑窪需要慢速通過,但是在高速過彎的時候側傾比較小。空調是自動空調,大燈是自動大燈,比較滿意,操作按鈕簡單明確,容易上手;行駛舒適性中等,路不好一點,車內噪音大;座椅還是比較舒服的,可以很好的包裹身體。

⑨ 有哥們新提了一輛帝豪GS,這個車怎麼樣

帝豪GS提供2種車身造型,其中運動版增添了整體感更強的運動化前後保險杠、倒梯形鍍鉻排氣管裝飾、光導式LED日間行車燈、全景天窗、紅色制動卡鉗等配置。

帝豪GS定位跨界SUV,時尚的造型明顯是瞄準了年輕消費者,家族化的進氣格柵讓車輛擁有更高的辨識度。配置方面,帝豪GS標配電動調節後視鏡、後視鏡加熱、日行燈、自動頭燈等配置。

帝豪GS的內飾採用了吉利最新的家族式設計語言,同時還標配了多功能方向盤、自動空調、倒車雷達等配置,不過最引得年輕人注意的,應該是具備CarPlay功能的娛樂系統了。在乘坐空間方面,帝豪GS也有不俗的表現,一拳的頭部空間和兩拳的腿部空間在同級別車型中處在不錯的水平。

帝豪GS的1.3T和1.8L發動機雖然在同級別車型中並不是特別亮眼,但其搭載的6速雙離合變速箱確實不多見,因此帝豪GS整體的動力配備還是可圈可點的。作為SUV車型,前麥弗遜後扭力梁的懸架形式確實不太硬氣,不過考慮到車輛的定位與售價,還是可以理解的。[9]

9月12日,吉利帝豪GS在現有11款車型基礎上增推了兩款新車型:優雅版智聯型和運動版智聯型,售價分別為10.88萬元和11.18萬元。[10]新車保持了與現款車一致的品質,主要對智能車載系統進行了升級,搭載了全新G-Netlink 3.0A智能車載系統,配備8英寸720P全貼合高清觸控大屏、訊飛3.0智能語音系統、高德實時在線導航以及百萬正版雲曲庫和數千在線電台資源等。[10]

帝豪GS導航系統(4張)

手機車機一鍵同步、自然語音智能搜索、路口放大顯示等功能。[11]

⑩ 吉利帝豪gs後座可以完全放平嗎

你好,吉利帝豪GS的後座是可以放倒的,空間表現也還是比較不錯的,可以看看。

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