維特拉進取mt車價99800

A. 鈴木維特拉99800元發動機是國產組裝嗎

是的，1.6排量的發動機就是國產的，變速箱也是；
而
維特拉
1.4T車型的發動機短機，6AT變速箱，都是日本（好像是鈴木在大阪的工廠）製造，再運到國內，由
長安鈴木
進行組裝；
需要提醒一下的是，雖然進口發動機從實際口碑或者心理上會比國產的可靠，但是
鈴木維特拉
的銷量可不比同樣是進口發動機的
豐田漢蘭達
，也就是市場保有量不高。這種情況下，通常後期的維修成本會相對較高，遇到需要更換零部件時也可能需要等較長時間。

B. 東風日產 NISSAN 騏達 性價比如何

騏達作為一款家庭用車憑借其出色的內部空間從上市之初就贏了不少消費者的青睞，筆者得到消息，北京二級市場上騏達的價格再度走低，1.6G手動版的價格經銷處的報價最低達到了9.98萬，已經跌破了10萬大關。其他車型優惠情況見下表：

日產騏達
指導價（萬元） 現價（萬元） 降幅（萬元）
1.6G MT 11.98 9.98 ↘2.00
1.6G AT 12.98 11.03 ↘1.95
1.6GE MT 12.98 11.10 ↘1.88
1.6GE AT 13.98 11.88 ↘2.10
2006年11月27日價格 價格隨時變化，敬請隨時關注價格變化/汽車之家

騏達是一款自重只有1.1噸的兩廂小型車，從靜止加速到100km/h只需要11.8秒，最高車速可達180km/h。騏達在油耗方面的表現也非常優秀，開空調時的城市道路綜合油耗大約為每百公里7.6L，長途高速運行油耗僅僅只有每百公里6.2L左右。

騏達作為一款家庭用車而言，各項數據都比較均衡，動力與操控方面都很不錯，而且寬敞的內部空間是騏達最大的優勢。目前的價格優惠幅度較大，近期有購買一款車型家庭使用的消費者，不妨考慮下騏達車型。

騏達1.6G MT 實際購買費用

裸車價格： 99800元
購 置 稅： 8871元
全險價格： 4937元（10萬第三責任）
交 強 險： 1050元
相關雜費： 500元
購買總價： 115158元

騏達1.6G AT 實際購買費用

裸車價格： 110300元
購 置 稅： 9897元
全險價格： 4937元（10萬第三責任）
交 強 險： 1050元
相關雜費： 500元
購買總價： 126684元

● POLO勁取——優惠幅度：0.20～0.50萬

POLO車型憑借其出色的安全性，在國內消費者中的口碑還是非常不錯的，筆者從市場得到消息，POLO勁取的價格在市場上有一定幅度優惠出現。勁取1.4手動雅緻版的價格在二級經銷商處的最低報價只要9.06萬，其它車型優惠情況見下表：

POLO勁取
原價（萬元） 現價（萬元） 降幅（萬元）
1.4 MT 雅適版 9.56 9.06 ↘0.50
1.4 MT 雅緻版 10.56 10.36 ↘0.20
1.4 AT 雅緻版 11.86 11.46 ↘0.40
2006年11月27日價格 價格隨時變化，敬請隨時關注價格變化/汽車之家

6月23日，上海大眾POLO勁情、POLO勁取正式上市，兩廂版命名為勁情，三廂版命名為勁取。目前勁情的價格大概有2000元幅度優惠。POLO在國內的銷量一直是兩廂車型好過三廂車型，POLO勁取要想贏得更多消費者青睞，只有在價格方面作出更大幅度的優惠。

POLO勁取近期的價格走勢一直比較穩定，這也是大眾車型一貫的風格，老款POLO從上市到停產最終的價格相差也不過幾千元而已。所以POLO勁取的價格筆者估計有較大降幅的可能性不大。

POLO勁取雖然較兩廂版少了一分時尚的感覺，但是卻更加實用。多出的尾廂使得車輛的儲物空間大了很多。現在這樣的優惠幅度，使得POLO勁取的性價比得到了一定的提升，建議對這款車有興趣的消費者考慮出手。

POLO勁情1.4MT雅適版 實際購買費用

裸車價格： 90600元
購 置 稅： 7829元
全險價格： 4296元（10萬第三責任）
交 強 險： 1050元
相關雜費： 500元
購買總價： 104275元

C. 99800≈多少

你好朋友。根據四捨五入

99800≈100000

D. 閑來無事帶老表撩寶駿530，車頭調高的設計，彰顯SUV的霸氣

疫情不上班，在家閑著無聊。老表正好想買車，問我什麼車子好。一時我也不知道如何作答。想起之前看的寶駿品牌，就向他推薦了寶駿530.老表也很相信我，說說就要去看車。想想反正也沒事干，就帶他去看車。

這款車有四種顏色，糖果白，大地棕，琉璃紅和極光銀。個人推薦琉璃紅和極光銀，都是金屬漆，質感好。

好了，陪老表瘋夠了，也是要回去好好考慮下了。和銷售互留了聯系方式，確定好了聯系訂車。老表也意猶未盡，恨不得直接開回去！！！

E. 請問現在以舊換新活動方案規則，或者說我在一個城市用舊機換新機，可不可以在另一個城市取貨

為了讓廣大車主將07年非國三排放車型置換成新款OBD符合城市國三排放標准車輛，目前在深圳各4S店內開始實新的以舊換新「零貶值」置換活動。

一、什麼是以舊換新「零貶值」置換？

車主反應積極，目前已經有十多名車主在廣汽本田濱河4S店開始申請了，活動從8月25日開始，且29日作為這一周的專門的接待日，到時車主朋友可以直接到店來換車，活動是這樣的：只要您有一台保修期內的舊車，即可按舊車發票上寫的價格，即原價，在店內置換一台等價的新車，如果新車價格高過舊車，補足差價就可以辦理置換了,以舊換新的方法非常簡單，而且新車還可以辦理銀行分期。
舉個例子：

1、客戶擁有2007年10月飛度，發票凈車價為86800元。

2、客戶置換新飛度，新車凈車價為99800元，客戶補足。

3、舊車被租賃公司按照發票回購後，將用於售後作為代步車及租車服務。

4、根據折算， 07年舊車飛度二手車回收價格僅為65000元，按發票價換購，客戶直接獲利21800元。

二、對比二手車置換有什麼不同？

此次「零貶值」置換作為全新的用車理念，再次顛覆了首年購車即貶值30%的傳統二手車市場慣例，同時也打破了在政府新政策的不合理之處，顯然，在舊車換新車這個實施上，讓車主更劃算，一位車主接受采訪時，對比了三種方法：

1、政府的以舊換新政策，顯然不比二手車市場劃算。

2、還不如直接把舊車賣到二手車市場，比如，一輛98年捷達也可以賣個2萬元左右，還劃算一點。

3、而把一台保修期內的舊車，參與廣州本田濱河店的舊車換新車「零貶值」置換活動，可按舊車購車發票上寫的價格，在4S店裡換一台同品牌新車，新車可以採用一次性或免息分期的方式購買，顯然舊車不貶值，很劃算。

據廣州本田濱河4S店向總說：此段時間活動僅限飛度、思迪、鋒范1.5L車型，其它車型另定時間，屆時另行通知。每周六作為接待日，現場會設有專門的接待台，車主朋友可以直接到接待台參與。

三、對國家汽車「以舊換新」政策的支持

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚說，國務院決定用財政補貼方式，鼓勵汽車「以舊換新」，將對目前有待回暖的汽車市場起到一定的激勵作用。

特別是《汽車產業調整和振興規劃》出台以來，實施的減征車購稅和汽車下鄉等鼓勵政策大多集中在乘用車領域。這些政策帶動了國內乘用車市場止跌回暖。今年前4個月，國內乘用車銷量同比增長了15%，商用車銷量則同比下降了3.86%。

據中國汽車技術研究中心專家測算，實施汽車「以舊換新」政策後，今年內可望拉動30萬輛左右商品車銷售。

廣州本田濱河店這次的以舊換新「零」貶值置換其實是對國家汽車政策的支持及補充，讓更多的車主得到實實在在的回報。

F. 現代1.6悅動車輛購買的具體流程

94500車架比較便宜了,但保險太黑了,貸款手續費也太高了(你可以用招商銀行信用卡分期一年,免費利息免手續費).
購置稅5%,你自己算.
保險第一年買車損+三責+交強+盜搶+不計免賠+車船稅,大概4500左右,商業險可以打折的.第二年保險大概3600.

先交定金,然後交全款,然後驗車(貸款需有銀行的提車許可才行),然後交稅上牌.然後開出去爽吧,哈哈.
手續簡單的,賣車的會幫你搞好的.你保管付錢,其它的不用煩. 只有驗車的時候找個懂車的人去幫你看看就行了. 4S店一般沒問題,二級商就要小心了,搞的不好電瓶都是二手換上去的.

G. 我買了一個寶來！車價是99800元。首付30%.按揭3年。工行貸款69000元，每個月還多少

如您指工行信用卡車貸分期，如已辦理成功，您可致電工行客服熱線95588轉人工客服或至辦理網點查詢分期詳情。如為工行儲蓄卡辦理的汽車貸款，請您聯系貸款行咨詢。

（作答時間：2020年1月15日，如遇業務變化請以實際為准。）

H. 請問福特福克斯三廂1.8MT經典型怎麼樣

我有一個好的建議

你一定要聽我的 第一 你一定要月底訂車 就是每個月的最後兩三天 每個月4S店都有任務呢。。還有就是或者是季度的最後兩三天。。 有月任務和季任務。當然也有年任務。到了最後4S店為了能完成任務，或達到某目標，，就算車子本身不掙錢，他也會賣給你了，，，因為他有返利。達到多少台就有多少台的返利。。4S店的利潤就是返利和售後。光一台車子掙不了幾個錢的
第二你剛開始砍價，，砍到狠點，，就說省會城市有你的一個朋友也在那兒賣車，說可以給你優惠很多，，具體你說就行了，，，你就嚇嚇他，，再就是你最最後交現金訂車的時候，你再砍價，，你就是我現在就交訂金，如果成我就交錢。否則我不訂了就，，他一定會盡量同意你的。
別要那些虛的，，就是便宜現金和送油卡，，最實在了

I. 我的車是福瑞迪，裸車是99800元，4S店便宜1000元，加上車輛購置稅，加上強險，加上上牌，行駛

強險960 購置稅是車價的10% 上牌300 車船稅300

J. 汽車報廢補貼或以舊換新

目前。不少汽車4S店也紛紛「插足」舊車市場。記者探訪合肥車市發現 大部分汽車4S店都推出了汽車置換業務。消費者想換某品牌新車，可以直接去該品牌4S店置換。

不過，這種置換業務並沒有消費者想像的那麼「美好」。4S店有不少舊車，都是顧客到4S店舊車置換新車，4S店又把舊車轉賣給4S店，舊車從消費者手裡經過4S店再到二手車市，「實際上多了一道流程，可能會比我們直接收購價格還低。」

另外，對於用舊車置換新車的車主。與直接購車的消費者相比，所能享受的新車優惠幅度可能會存在一定差別，甚至有購買車型的限制，所以，業內人士建議消費者，在置換過程中，應該提前了解市場情況，不能只圖方便。