3方水泥罐車價格
Ⅰ 我想買個混凝土罐車,現在這個行業一月大概能掙多少錢謝謝
新的要七八十萬呢,
二手的也要二十多萬。
一個月你自己算,
一天,3-10車,(看攪拌站的生意)
一車裝8-10方混凝土(看買的車能裝的方量)
一方收益28元。(廠家給你的)
跑一趟來回油耗50-80元。(自己支出,)
也就是大概,如果這樣10*10*28-10*80=2000元,很賺錢哦,
不過有時一天也只拉一兩趟啦,
上面還沒算你車要交的費用,及磨損費用,
一般來說,找個好點的攪拌站,一年可以把買二手車的本撈回來還賺,不想幹了又把車賣出去,
我們站里有四個人一起買了別人的車賺錢,半年又賣出去了,每人賺兩三萬。
Ⅱ 一台水泥攪拌車一般價格多少
根據2020年8月份的市場價格,混凝土攪拌車價3-8方攪拌車10-20萬,8-15方攪拌車30-40萬,16-22方攪拌車40-50萬。
混凝土攪拌運輸車用來運送建築用混凝土的專用卡車,這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合後的混凝土。
在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動,以保證所運載的混凝土不會凝固,運送完混凝土後, 通常都會用水沖洗攪拌筒內部, 防止硬化的混凝土佔用空間。
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工作原理
動力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動軸把動力傳給液壓泵,液壓泵產生液壓能通過油管傳到液壓馬達,液壓馬達把液壓能轉化為動能並通過減速機減速增扭傳遞到攪拌罐;
通過調節(雙作用變數)液壓泵的伺服手柄角度從而實現攪拌罐正反轉及轉速的大小,以實現砼裝料、攪拌、攪動、出料等作業。
由於混凝土會在短時間內凝固成硬塊,且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性,所以每次使用混凝土貯罐後,洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護必須認真進行的工作。
Ⅲ 三一重工水泥攪拌車 多少錢能買
你要買多少方的 一般12方的配置不同 大概價格在45馬左右
我這里有陝汽德龍的 歐曼的 豪沃的 徐工的 16方以下的都有
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Ⅳ 5方水泥攪拌車多少錢
3到6方攪拌車分期一律5萬(包牌照,保險,購置稅)提走,先放款,後提車
1月15號之前定重汽豪沃攪拌車可分期15萬包上牌,購置稅,保險。HoWo大12方國四攪拌車,Hw76駕駛室,重汽340馬力 國四發動機,重汽10檔變速箱(HW19710),7T前橋盤式制動前軸,16T斯太爾後橋,ABS,速比4.8,空凋,上裝LF減速機,薩利泵,馬達,國產散熱器。
Ⅳ 一立方混凝土多少斗車
兩車碎石,一車砂,一車水泥為一拌混凝土,一立方重量2450kg/拌,所以為2+1+1=4車.
Ⅵ 我想買一輛水泥攪拌車,大概多少錢
混凝土攪拌車的底盤品牌,有福田、陝汽德龍,北奔,東風大力神、解放J6,日產,五十鈴,重汽豪沃、賓士等車型,不同車型,採用的液壓部件不同,價格也不同。價格在6.5萬左右-160萬左右。
Ⅶ 40立方的水泥罐車可以裝多少噸水泥
別聽他的,水泥比重接近3了,裝滿40立方將近120噸。超載了,看你車荷載多少了。。。
Ⅷ 混凝土罐車一車多少方
現在大多建築物均採用現場攪拌的混凝土, 不僅高效、自動,而且對於環境污染小 、施工運輸更加方便。那麼一車混凝土有多少立方?如何預防混凝土開裂?帶著這兩個問題我們一起來看看吧!
一車混凝土有多少立方:
主要看車廂的容積來決定,通常從6方到18方罐不等。目前最常見的是10-15罐。計算方法是先測混凝土的密度,然後再裝車過磅,卸完後空車再過磅,用第一次重量減去第二次重量,就是罐里混凝土的重量,再用這個重量除以之前測得密度,就知道這車混凝土的實際立方了。
如何預防混凝土開裂:
1、溫度裂縫成因和解決措施
混凝土施工中後期,由於溫差較大造成混凝土內部與外部熱脹冷縮而產生不同程度的裂縫。因此在選擇材料時盡量選用低熱和中熱水泥,如 粉煤灰水泥等,其次水泥用量盡量控制在450公斤/立方米以下。最後混凝土摻和時,一定要加具有減水、緩凝等作用的外加劑,推遲熱峰的出現時間。
2、干縮性裂縫成因和解決措施
混凝土養護結束後的一段時間內還會出現干縮裂縫,主要是由於混凝土內外水分蒸發程度不同而導致的。裂縫走向縱橫交錯,沒有規律。對於這個問題,在選材時,盡量選擇收縮較小的水泥,如中低熱水泥,並降低水泥的用量;而且在攪拌時還要加入減水劑。同時適當延長 混凝土的養護時間。
3、塑性收縮裂縫成因及解決措施
混凝土在凝結之前由於表面失水較快還會出現形狀很不規則的裂縫。大多由於乾熱或大風天氣,氣溫相差懸殊產生的,為了避免這類問題發生,在配製時,嚴格控制水灰和水泥的用量,提高混凝土的抗裂度。
Ⅸ 水泥罐車、一車裝多少立方米
水泥罐裝車最常見一車能裝水泥8立方米。具體根據車輛型號大小確定。
現在砼攪拌運輸車一般根據罐體承載量即方量來說的,一般從6立方米罐到18立方米罐的不等,現在常見的是10-15立方米的罐。6、10 、12 都是後八輪,12以上是前四後八輪。
國產混凝土攪拌運輸車採用主車發動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發動機動力取出,經液壓系統驅動攪拌筒,攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉,以利於進料和對混凝土進行攪拌,在出料時反向旋轉,在工作終結後切斷與發動機的動力聯接。
攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動,在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中,攪拌筒正轉,混凝土沿葉片向里運動,出料時,攪拌筒反轉,混凝土沿著葉片向外卸出。
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混凝土攪拌運輸車的維修保養:
混凝土攪拌運輸車作為運輸用汽車,在維護和修理方面必須遵照交通部1990年13號令的規定,執行「定期檢測、強制維護、視情修理」的維護和修理制度。
在這個大前提下,再結合混凝土攪拌運輸車的實際情況,做好維護和修理。在日常維護方面,混凝土攪拌運輸車除應按常規對汽車發動機、底盤等部位進行維護外,還必須做好以下維護工作。
一、清洗混凝土貯罐及進出料口
由於混凝土會在短時間內凝固成硬塊,且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性,所以每次使用混凝土貯罐後,洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護必須認真進行的工作。其中包括:
1、每次裝料前用水沖洗進料口,使進料口在裝料時保持濕潤。
2、在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水。
3、裝料後沖洗進料口,洗凈進料口附近殘留的混凝土。
4、到工地卸料後,沖洗出料槽,然後向混凝土貯罐內加清洗用水30—40 L在車輛回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉動。
5、下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內的污水。
6、每天收工時徹底清洗混凝土貯罐及進出料口周圍,保證不粘有水泥及混凝土結塊。 以上這些工作只要一次不認真進行,就會給以後的工作帶來很大的麻煩。
二、維護驅動裝置
驅動裝置的作用是驅動混凝土貯罐轉動,它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作,混凝土貯罐將不能轉動,這會導致車內混凝土報廢,嚴重的甚至使整罐混凝土凝結在罐內,造成混凝土攪拌運輸車報廢。
因此,驅動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。為保證驅動裝置完好可靠,應做好以下維護工作:
1、萬向轉動部分是故障多發部位,應按時加註潤滑脂,並經常檢查磨損情況,及時修理更換。車隊應有備用的萬向軸總成,以保證一旦發生故障能在幾十分鍾內恢復工作。
2、保證液壓油清潔。混凝土攪拌運輸車工作環境惡劣,一定要防止污水泥沙進入液壓系統。液壓油要按使用手冊要求定期更換。一旦檢查時發現液壓油中混入水或泥沙,就要立即停機清洗液壓系統、更換液壓油。
3、保證液壓油冷卻裝置有效。要定時清理液壓油散熱器,避免散熱器被水泥堵塞,檢查散熱器電動風扇運轉是否正常,防止液壓油溫度超標。液壓部分只要保證液壓油清潔,一般故障不多;但生產廠家不同,使用壽命則不一樣。