2020年別克商務車最新款

1. 到店實拍2020款別克君威，黑色塗裝很大氣，18.88萬起配9AT

君威是別克旗下一款經典的中型車，每一代車型都有不錯的市場表現，隨著汽車市場的要求越來越高，今年8月，別克就升級了2020款車型來競爭市場，據了解，2020款君威售價為18.88萬起，部分車型有一定的優惠，性價比還是非常高的。

動力方面，新車提供了1.5T和2.0T發動機，匹配9AT變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 2020款別克GL8 ES現身，牛津棕色車身很大方，2.0T油耗7.9L 配9AT

「如果購買艾維亞版本比較猶豫的話，那麼別克汽車這次推出了ES版本車型來提供新的選擇。」
?確實這段時間大眾Viloran的出現讓國內合資MPV車型市場有了更多的選擇，那麼大眾Viloran能否具備競爭別克GL8還是未知數，但是別克汽車已經提前出手了，在本月上市了新款的別克GL8來提升競爭力，這次還推出了ES版本車型來完善車型矩陣。其實在很長的時間以來，別克GL8都是這個級別車型市場中的標桿車型，盡管本田艾力紳以及奧德賽兩兄弟一直沒有放棄追趕，但是別克GL8的成績還是可以說明一些問題的，一年、兩年的成績好不足以說明問題，但是別克GL8在上市以後，一直能夠取得出色的成績，其實這並不是偶然。
早在4月份，別克汽車就升級了全新別克GL8艾維亞版本車型，隨後在本月全新別克GL8也正式完成升級，同時就包括了這款全新別克GL8 ES，這款車型的推出主要是完善別克GL8的產品線，如果對於購買別克GL8艾維亞版本比較吃力的話，那麼ES版本車型是有機會在稍低級別的車型市場中填補這樣的遺憾的，新車上市也有段時間了，最近牛津棕色車身的新車也終於現身了，這個車身顏色較為大氣也比較少見，新車的售價區間為29.99-39.99萬元。
2020款別克GL8 ES的外觀上在保持大氣的同時還增添了一些時尚感，飛翼式的進氣格柵是家族式的風格，全新樣式的中網有著較高的辨識度，單橫幅式的腰線是貫穿式的風格，並且還延伸到了前大燈組的中間，將大燈組營造成分體式燈組的樣式，燈組的內部透鏡有著較強的層次感，LED日間行車燈是有配備的，機艙蓋上多條隆起的直線提供了一定的肌肉感，兩側的進氣口是豎狀的樣式並且還保持傾斜，梯形的進氣口裝飾了多橫幅式的黑色中網，前保險杠比較厚實而且帶有一定的運動感。
來到新車的車身，整個車身給人一種穩重的感覺，雙電動側滑門強調了檔次感，新車的腰線勾勒的還是很流暢的，並且帶有一定弧度的變化，整個腰線營造出了一定的層次感，輪轂周邊的線條勾勒得相當清晰，多幅式的銀色輪轂看起來相當的大方，寬大的懸浮式尾翼上配備了相當修長的高位剎車燈，新車的尾燈組比較飽滿，尾部的線條感比較清晰，尾部的辨識燈帶比較平直。
新車的內飾風格相當的沉穩大方，中控台的層次感還是很不錯的，大部分區域都是皮質材料包裹的，多功能方向盤相當的飽滿，滑梯式的換擋桿還裝飾了亮黑色的飾板，電子換擋桿較為厚實，液晶儀表盤以及中控屏組成的雙聯大屏提供了一定的質感，棕色的主色調較為大方，駐車雷達、360度全景影像、並線輔助、車道保持系統、胎壓監測、陡坡緩降、自動空調、主動剎車、自動泊車入位等都有配備。
2020款別克GL8 ES的尺寸分別為5219*1878*1805mm，軸距達到了3088mm，尺寸上的數據保證了加大的空間表現，新車的動力上提供2.0T發動機，符合國六排放標准，傳動系統匹配9AT變速箱，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛/米，綜合百公里油耗7.9L，對於MPV車型來說油耗上的控制是很不錯的，擺脫了「油老虎」的形象。
總結：可以說這次別克汽車的升級是有備而來的，從價格區間上就可以看出端倪了，新車的競爭力還是很不錯的，新車上市之後能夠取得怎樣的成績，讓我們拭目以待，國內合資MPV車型市場的競爭會更加的激烈了，隨著豐田塞納的國產，整體市場的關注度更高了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 新款別克商務車報價是多少

新款別克商務車報價在20-40萬之間。

GL8商旅車搭載家族飛翼式鍍鉻進氣格柵，採用高級電鍍噴塗工藝，呈現出暖色調的金屬質感，儒雅氣質自然彰顯。

GL8商旅車採用LED日間行車燈與LED大燈設計，奪目開啟每一段旅程。當外界光線昏暗或天氣不佳時，大燈將會自動打開，提升行車安全，目之所及，都在你掌控之中。

內飾延續別克環抱一體式設計，合理布局智造寬適的乘坐空間，整車座椅包裹性強，手感柔軟厚實，突顯精緻高檔本色，營造舒適愜意的駕乘享受。

互聯網時代，關上車門絕不意味著和世界中斷聯系，GL8商旅車以創新的智能科技為全家帶來人性化的便捷體驗。全新一代智能互聯系統，可實現藍牙免提電話、手機簡訊閱讀及自然語音識別，並配備智能手機映射功能。

用戶可以通過中控台7吋彩色觸控電容屏進行撥打電話，導航及音樂播放等，無需親自抵達，也能與世界隨時互聯。

啟動GL8商旅車無需傳統繁瑣步驟，只要踩好剎車並按下按鈕即可，人性化科技一鍵開啟。

4. 商務車7座最新款2021排名是什麼

商務車7座推薦：別克GL8、艾力紳、奧德賽、威然、傳祺M8。

1、別克GL8

官方指導價：23.29-52.99萬

GL8是別克旗下的當家車型之一，商務氣場會比較重，尤其是陸尊版，但是當作家用車也比較適合如果你不介意自己開著像司機。GL8最大的特點就是舒適性好、空間大、檔次高，然而GL8的車身尺寸比較大，在停車位較小的情況下或者走小路很考驗技術。同時GL8在油耗表現上肯定沒有奧德賽等日系MPV讓人滿意，所以通常這款車用來當成商務車會更加合適。

5. 2020款別克君越實車現身，換裝652T尾標，配全LED感應自動大燈

別克君越是別克汽車旗下一款相當經典的中級車型，汽車自進入國內汽車市場以來的成績一直保持的還是很不錯的，這幾年君越的改款升級也是比較迅速的，目前看來別克君越的主要競爭對手還是大眾邁騰、帕薩特、日產天籟等車型，確實別克汽車對於汽車的定位也是比較准確的，別克君威和君越雖然競爭的是同一個級別的車型市場，但是君威偏運動風，君威較為穩重，可以說是雙車戰略吧。這兩年國內中級車市場的競爭是相當激烈的，很多在售的車型都已經完成了升級改款，今年起亞K5和10代索納塔也將完成升級改款。最近別克汽車也升級了新款君越來提升成績，這次基本上沒有太大的改款，主要是一些細節上的升級，目前已經有實車現身了。

總結：目前到店的2020款君威可以通過尾部的652T車標來判斷，新車的整體競爭力還是很不錯的，確實作為一款較為經典的車型，別克君越的關注度還是比較高的，今年全新別克君威GS以及威朗GS都將陸續完成升級，別克汽車也開始發力了。新車也是20萬級別中，可以考慮的中級車之一。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 2020款別克君威到店，黑色車身很大氣，軸距2829mm，配9AT變速箱

別克君威是別克汽車旗下一款很不錯的B級車型，汽車進入市場之後的關注度還是很高的。目前國內合資B級車市場的競爭是很激烈的，更多在售的車型都已經完成了升級改款。可以說別克君威是一款很有實力的車型，在本田雅閣、大眾邁騰以及日產天籟等車型都升級之後，整個市場的關注度還是很高的。其實十代本田雅閣取得了月均2萬台的成績之後，不少汽車廠商對於這個級別的車型市場還是有期待的，最近筆者在南京當地探店的時候，拍到了這款車型，黑色車身很大氣。

前後頭部氣囊、被動行人保護、並線輔助、駐車雷達、定速巡航、上坡輔助、主動閉合式進氣格柵、LED日間行車燈、自動空調、單色氛圍燈等都有配備。汽車提供的是1.5T、2.0T發動機，傳動上匹配的是9擋手自一體變速箱，最大輸出功率分別為169馬力、237馬力，最大扭矩分別為250N.m、350N.m，整體動力上的輸出是相當充沛的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 2020商務車7座最新款排名

1、豐田埃爾法

指導價：81.90-87.00萬

豐田埃爾法在香港明星的帶動之下，如同星火燎原般卷襲著整個國內市場，所以它也就被認為是那些大老闆和有錢人才開得起的車，面子和氣場絕對是夠的。

當然了，這款車無論是內飾配置還是底盤調教，都是朝著舒適享受的方向去的，不過倒也不見得有多好，與GL8不相上下。所以說，豐田埃爾法強的不是產品力，而是對擁有者身份地位的提升力，講白了就是一款面子車。

2、賓士威霆

指導價：28.98-34.18萬

威霆是福建賓士生產的一款商務車，需要注意，這款車並不是座駕級別的商務車，而是商務接送車，樸素感比較重，修長的車身更像是麵包車，比起賓士V級來說要低一個檔次等級。

威霆有7座、8座、9座三種座位選擇，空間是它最大的優勢，不僅乘坐空間好，儲物空間和空間的靈活性都非常優秀。而且價格也要比GL8便宜，在整個商務車市場裡面也都算中下游價格水平，有不錯的價格優勢。

3、別克GL8

指導價：23.29-52.99萬

別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV，而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚，接待客人一點也不失禮，海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。

別克GL8在MPV市場上的地位如同霸主一樣，任憑誰來挑釁都無法撼動。而GL8能夠如此強大，是因為它一直以來都非常優秀。這款車要空間有空間、要檔次有檔次、要配置有配置，深受國內消費者的青睞。

4、雷克薩斯LM

指導價：11660-146.60萬

埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價，真正百萬級別MPV，還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內的檔次感和身份地位就已經夠高了，但雷克薩斯LM要更加高。

雷克薩斯LM的乘坐感受對得起它百萬售價，後排的體驗感受比飛機的頭等艙還要好，讓剛剛從飛機下來的客戶，在路上仍然能夠體驗飛機般的享受。不過因為雷克薩斯LM的所有都集中在後排上，所以前排反而比較普通。

5、賓士V級

指導價：47.18-65.18萬

賓士V級是一款宜商宜家的MPV，相比起埃爾法來說，它的價格更加容易讓人接受；而且比起GL8，賓士大標也會顯得更加有檔次感。V級相比起一般MPV，車內的豪華感會更加好，而且第二排座椅可以掉頭向後，這樣一家出行的時候坐後面的人就能一起玩玩游戲。

8. 2020年1月MPV銷量完整版，別克GL8首超五菱宏光

?2020年1月，在春節假期和肺炎疫情雙不利因素的影響下，1月份國內狹義乘用車市場銷量達172.1萬輛，同比下降20.4%，環比下降19.6%。其中，MPV銷量9.9萬輛，同比下降34.6%，環比下降25.2%。（乘用聯數據）

整個MPV板塊銷量不足10萬台，堪稱歷年最低水平，且同比環比下滑幅度均大於乘用車市場，為2020年開年蒙上了一層陰影。別克GL8作為高端MPV的代表車型，在銷量上市超越了五菱宏光，可見對高端汽車市場影像偏小。

41款MPV銷量排行如下：

原創資訊，感謝閱讀、轉發和關注-高隊車評

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 新款別克GL8年內正式上市！軸距3088mm 配主動安全系統+駐車雷達

隨著國內汽車市場消費者對於空間上的需求不斷的提升，MPV車型市場將進入一個高速發展的時期了，不少在售的車型都開始通過升級的方式來提高競爭力了，其中本田奧德賽以及艾力紳都已經完成了升級改款，整體的市場競爭變得更加激烈了，別克GL8是別克汽車旗下一款相當經典的MPV車型，汽車自進入國內汽車市場以來的成績一直是很不錯的，最近一段時間別克汽車也公布了2020年的新車規劃，新款的別克GL8將在年內正式上市了，具體的日期還沒有正式公布，確實隨著更多的汽車廠商發力MPV車型市場之後，別克汽車是需要加速旗下車型更新的步伐了，新款別克GL8已經在之前正式申報了，需要說明的是這次講述的就是第三代別克GL8的改款車型，別克汽車也終於出手了。

總結：這次全新第二代以及第三代別克GL8都將完成升級改款，整體的競爭力得到了一定的提升，新車的整體外觀上變得更加的時尚了，內飾風格也更加的大氣了，新車上市之後能否穩住現在的成績，甚至有所提升，讓我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。