四驅汽車價格和圖片

『壹』 最便宜的四驅轎車和最便宜的四驅SUV分別是什麼車

排量為2.4L、售價只有13.98萬元，目前國內價格最實惠的四驅動SUV汽車——江淮瑞鷹
江淮瑞鷹模仿自現代汽車的勝達菲(Santa fe)，但在外形上，江淮瑞鷹已經在前臉等部位做了改動，發動機等也根據中國道路的實際情況進行了調矯。試駕後，感覺該車操控的平順性、均衡的整體性能都不錯，再加上該車有3年或10萬公里的保修，13.98萬元的價格應該是比較有競爭力的。
最便宜的四驅轎車：斯巴魯翼豹
新一代翼豹分為兩廂和三廂兩種不同的版本，進入國內的是兩廂車型。與前幾代車型相比，現款翼豹的造型更加動感時尚，更加富有朝氣，前臉的造型也與斯巴魯的其他車型一脈相承，更加註重品牌血統。內飾的造型和布局更加簡潔，做工也更加考究，質感較老款有很大提升。翼豹也採用了類似馬自達3的長兩廂設計，具有寬敞的後排頭部空間和大尺寸的行李箱。作為一款斯巴魯的車型，翼豹也配備了水平對置發動機和左右對稱的四驅系統，這使其具有其他同級車型難以超越的操控穩定性。國內銷售的翼豹為2.0L排量，提供5速手動和4速手自一體兩種變速器，它的調校更加註重平順性，不像老款那樣暴躁，較低的壓縮比也使燃油適應性得以提高。值得一提的是手動擋車型可以實現高低齒比轉換，駕駛員可以在加速性和經濟性之間取捨。底盤部分新翼豹的後懸掛由過去的麥弗遜式變成了雙叉臂結構，這樣對操控性和舒適性都能夠更好的兼顧。新一代的翼豹不像老款那樣一味的追求運動性，對舒適性和實用性有了更多的兼顧，更加適合日常使用。翼豹是斯巴魯在國內最入門的車型，它的3款車型的售價為19.98-22.98萬元，以其2.0L的排量和優良的運動血統，這個價格並不算貴。

『貳』 汽車兩驅和四驅的區別

兩驅分為前驅和後驅，前驅就是前輪拽後輪，不需要後輪傳動軸，所以車里沒有因為傳動軸所引起的中間的鼓包，車輛穩定性較好，但操控極限低。後驅車的後排地板中央會有鼓包，雨雪天氣相對容易失控，但車輛操控極限更高，也更有駕駛樂趣，對動力表現也有提升（急加速時車輛重心後移）。
四驅就是每個輪胎都有動力，但也分全時四驅，分時四驅，適時四驅，現在還有所謂的智能四驅。
總體來說四驅會提高車輛在濕滑路段的穩定性，如果帶有鎖止機構（差速鎖，限滑差速器，電子輔助系統）還會給車輛的越野表現帶來極大的提升。而轎車的四驅系統會給車輛的操控性和安全性帶來極大的提升（蘭博基尼和日產GTR都是四驅）。 PS:沒有任何差速鎖止裝置的四驅車如果一個輪子空轉，所有的動力就都會流失到這個輪子上，車輛就走不了了。

『叄』 汽車雙驅和四驅的區別是什麼呢

汽車雙驅和四驅的區別是：驅動方式不同、油耗不同以及差速器數量不同。

一、驅動方式不同：

1、兩輪驅動是指只有兩個車輪是驅動輪，連接車輛的動力系統。

2、四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式。

二、油耗不同：

四輪驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。

三、差速器數量不同：

1、兩驅：汽車差速器能夠使左、右（或前、後）驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。

2、四驅：在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個車輪機械連接在一起，這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。

汽車四驅的優缺點：

1、擁有較好的越野和操控性能，但是不能根據路面情況作出扭矩分配的調整。

2、既能保證車輛的動力性和通過性，又能兼顧燃油經濟性。

3、在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面，車輛自動設定為四輪驅動模式，以獲得更強勁的通行能力。

以上內容參考 網路-雙驅賽車、網路-四驅

『肆』 四驅車一般什麼價格

四驅車一般都要超過30萬。但國產車20多萬的也有四驅版本，如哈弗H8、H9。

『伍』 中國市場上四驅轎車有哪些

奧迪A4，A8，沃爾沃S40，S80

『陸』 汽車2驅和4驅 有什麼區別

「兩驅？四驅？很不一樣嗎？」

「那當然是有不同的，驅動是~~~」

在銷售員吧啦吧啦一堆後，還是不懂，到底有什麼不同？！簡單點說，兩驅就是兩個輪子轉動，四驅就是四個輪子轉動；兩個輪子轉——省，四個輪子轉——有力。就這了…

往細里說，兩驅和四驅之間還有著不小的區別：

首當其沖就是價格了，由於四驅系統復雜於二驅系統，所以在配置相當的情況下，二驅的價格會親民很多。而四驅車的發動機動力被分配到四個輪子上，自我消耗大，這也導致油耗消耗大。再則，四驅車維護的項目相對二驅車要多一些，故此四驅車的保養費用會高些。

然而，在雨雪天或者泥地行駛時，四驅車即便有個輪子打滑，其他幾個輪子依然保持動力，幫助車子脫困。如果轉彎車速很快，四驅車也可以獲得驅動力，這大大提高了車身的穩定性。

我們再來打個比方，看看兩驅和四驅SUV在不同的行車環境下，有哪些優劣勢。

首先，對於普通上班族，兩驅和四驅的表現是這樣的：

不過，值得注意的是城市SUV和真正的SUV是不完全一樣的。城市SUV沒有配備中央差速鎖或機械限滑差速器等裝置，無法達到真正SUV基本無障礙的強大境界。當然，真正的SUV擁有者幾乎是酷愛越野的發燒友。

還不知道如何判斷兩驅和四驅哪個好？！看完小編最後的總結，你就懂啦！

最後我們做一個直觀的比較。價格上，兩驅比四驅優惠1~2萬，以大眾途觀1.8TSI，兩驅2.1w，四驅3.4w。油耗上，四驅比二驅每百公里多耗油0.3L左右，以大眾途觀1.8TSI，兩驅每百公里耗油8.6L，四驅每百公里耗油8.9L。而從動力、越野能力方面考慮四驅車更勝一籌。

於是乎，小編建議，如果你只是想妥妥的城市生活，不去挑戰七七八八的路況，也不想多花錢，那二驅值得吸納；如果你天生有個不安分的靈魂，鍾愛各種極限挑戰，那四驅是你心靈的選擇。

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『柒』 北京吉普四驅汽車多少錢啊

吉普2700 2.7MT四驅 2005款

指導價格： ￥13.51萬元
品牌： 北京賓士
車系： Jeep2500
車型： SUV/CRV
產地： 德國
投產年份：
生產狀態： 在產
他是05款Jeep2500四驅版（BJ2021EB）的改進版。他裝備了改進後的2.7升498QAIII型發動機，動力更加充足。同2500類似，在越野性不錯的同時，改裝潛力很大。

『捌』 奇駿2.5四驅和探界者2.0T，究竟哪款車性價比更高一些

隨著汽車產品的選擇變得越來越豐富，汽車廠商之間也不得不展開了價格戰。無論是在合資品牌還是自主品牌領域，傳統意義上高低定位兩種不同類型的車款之間有著極其相近的終端售價的情況也是屢見不鮮。歐美系和日系之間便是如此，歐美系的車型往往會在終端手機上給予消費者更實惠的優惠幅度，但日系品牌的產品策略往往更加謹慎，降價幅度也更小；如此情況，放在消費者的身上，往往會不知道在購車時選擇哪邊進行站位比較合理。

圖片來源網路

而在兩款車型價格相近的前提下，探界者者的車內配置要也要更勝一籌。作為全系最頂配車型，探界者提供了豐富的主動安全裝備，包括並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助和主動剎車系統等，這些配置在價格同一水平線上的奇駿身上並未裝配。

同時前排座椅電動調節、自適應遠近光LED大燈、帶位置記憶的電動後備箱這些便利性出眾的配置在頂配探界者身上也一應俱全，而反觀奇駿的配置則只有鹵素遠光、主駕駛位的電動調節功能，表現相對常規。

但在駕駛模式的選擇上，奇駿卻扳回了一程，畢竟在這個價位的SUV中，奇駿是相對罕見的擁有中央差速器鎖止功能的緊湊型SUV，這一配置的存在其實比不少中型SUV都要更為強悍，在長途自駕游和日常應對中輕度的越野路況時，日產奇駿的通過能力顯得更為從容和自如。

『玖』 四驅車價格大概多少錢

你好，四驅車價格多少錢這要看是什麼品牌的車，不同品牌價格天差地別，從幾十萬到幾百萬不等，希望能幫到您！

『拾』 汽車的全時四驅和適時四驅有何區別，哪個更好一些

單獨的從四驅車的角度上來說，肯定是全時四驅更好，因為它的穩定性，更強大，更能適應一些非鋪裝路面，而實時四驅，更像一輛兩驅車，在需要的時候才會變成四驅，而且後輪驅動，動力應該不足，全時四驅的一半，這就是兩種四驅車的區別。

至於說哪個更好，這是一個博弈性的問題，全時四驅的車，固然很好，穩定性強，什麼樣的路都能走，穩定性更好，安全性更高，但是唯一的缺點就是油耗比較高，車價價格高，還有一個關鍵問題，在城市裡邊，到底是否需要四驅車，它的意義又何在呢？

現在市面上的四驅結構可分為適時四驅、分時四驅和全時四驅三種，問題中提到了「實時」四驅，自行對照一下。先說一下，適時四驅多用於城市SUV，比如本田CR-V等，在適當的情況下它會採用四輪驅動，一般主要還是兩驅行駛，並不需要駕駛者手動切換，比如一個輪子出現了打滑；另一種就是分時四驅是一種可以在兩驅和四驅之間切換的車型，通過安裝在前後橋之間的分動箱來進行動力分配，比如帕傑羅；再有一個就是全時四驅就是在任何時候一直都是四輪傳遞動力，發動機的輸出扭矩會根據動力分配比，把動力分配給四輪，通過前後橋之間的中央差速鎖來分配動力，大多是運用在豪華轎車或SUV車型上。