商務車不舒適問題

❶ 買商務車注重的就是舒適性，像GL8的板車懸掛我不喜歡，艾力紳的舒適性如何

誰說板車懸掛就沒有舒適性了。 汽車的舒適性完全取決於抑制噪音、減震器和優秀座椅也有關系。舒適性和懸掛的種類沒有關系。 夏利的獨立懸掛和帕薩特領馭的板車懸掛，你認為哪個舒適、哪個高速更穩定。

買商務車其實更注重的是家庭使用，商務車叫商務車不合適，應該叫旅行車才對。MPV是旅行車
美國做過統計，最安全的車就是MPV，因為保有量少，開車的人更注意安全，拉著一車人呢，司機一般都是老年人，心態好。
而最不安全的車就是SUV，包括翻滾、高底盤帶給的安全感導致放鬆警惕，SUV最不安全。

艾力紳是不錯的車，比GL8寬敞。本田造的引擎絕對放心，在加上優秀的 G-CON吸能車身，安全性非常高。
但是也不要超速行駛。 超速其實就是面臨死亡。 用90KM/H的速度撞牆，任何車都完蛋，動能可是速度的平方和質量的乘積啊！！ 乘積關系，又是平方關系，每提高10KM/H，動能都是呈幾何倍的增長！！！ 也許就是小小的10KM/H，你要是降低10KM/H就能活下去，高10KM/H就面臨著死亡的危險，甚至終身殘疾。

不妨把車開到你最舒服的時速，比如60KM/H，然後自己主動降低10KM/H，用50KM/H的速度巡航，可永保平安。 平時開到30碼，就主動降到20碼。 而且還能挽救行人的生命。甚至能在行人面前平穩停車。 就是降低小小的10KM/H能永保平安。 記住，永遠不要超速。

❷ 有什麼比較舒服的商務車適合長途出差的

價格高一點最好是豐田埃爾法，價格低一點的是別克GL8。這兩款車乘坐差舒適，適宜長途出差。

❸ 商務車和一般的轎車有什麼區別

商務車即多用途汽車。集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。
近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。 別克商務，瑞風，東風風行，豐田大霸王，賓士唯雅諾，賓士威霆，等都是商務車。
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特點：

1.家用商用兩相宜集多種車功能於一身(6460旅行車)
2.城市使用不受道路限制(可進城)
3.車型歐式風格
4.行駛部分日本技術(機器/變速箱/車橋)

5.旅遊時可作為家庭用車可乘5-7-9人速度不低於120公里百公里耗油8.3升排氣量2.237
6.商用可載貨一噸
7.加長車頭符合現代人安全理念通過清華大學碰撞實驗符合國內和國際安全標准
8.封閉車型設計具有防風防雨防曬防盜等特點安全可靠
9.高檔印邊綠色玻璃具有防紫外線功能
10.一流的售後服務/保修/五萬公里/24個月
MPV是Mini Passenger Van的縮寫，本意是小型乘用廂式車，後來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之後MPV又有了新的含義Multi
Purpose Vehicle，強調了多功能性，是集轎車、旅行車和商務車於一身的車型。
中規中距的子彈頭造型車身、復古懷舊的懷擋設計…… 自從1983年首輛多功能廂式車(Multi Purpose Vehicle，MPV)面世至今，MPV以其實用的個性徵服了無數用戶。然而不幸的是，在人們眼中，這種實用的特點似乎成了MPV的一切。
希望能得到您的採納

❹ 哪位車友能告訴我商務車與MPV有什麼根本性區別，我怎麼覺得是一回事啊

從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身，一般為兩廂式結構，即多用途車。通俗地說，就是可以坐7-8人的小客車。從嚴格意義上說，MPV是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改製成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那麼細。

❺ 糾結！商務車要舒適還是科技配置

從個人角度來說，商務車肯定舒適優先。先不說你的駕駛感受，那你既然做商務用，那自然人家的體驗就得考慮，人家上車又不會過多看你的配置多豪華，更多的還是體驗為主，肯定會體驗優先。當然，這是自己開了途睿歐之後的感受，因為這個車是同類型少有帶空懸的，其實這個價位還有很多車，看你個人感受決定。

❻ 商務車和一般轎車有什麼區別

1、商務車一般都要求寬敞的空間，豪華的配置，良好的舒適性，很高的安全性不論是SUV還是MPV抑或轎車。另外，座椅要充足，而且對於隔音的要求也是比較高的。
2、轎車如果不用於商務而做家庭用的話基本上要求就是舒適，省油，安全大空間，偶爾能用這輛車來撒撒野，後備箱容積要大，配置則是夠用基本上就足夠了，對舒適性和豪華程度沒有商務車那麼高。座位也不需要很多，基本上滿足一家三口之用就可以了。

❼ 行駛舒適性受到影響一般是什麼問題

有些車主應該有遇見過儀表提示「行駛舒適性受到影響」或「動態減震器調節異常，行駛舒適性受到限制」這樣的故障，這一般是什麼原因造成的呢？
觀點：說起行駛舒適性，那就離不開底盤與減震了。根據經驗大多數是【垂直加速感測器】有問題引起的，本身損壞或其線束有故障。更嚴重點就是EDC控制單元的故障了。

❽ 商務車mpv比起一般轎車有什麼優點

商務車的優勢如下：

第一：空間大

7座商務車採用大型的空間設計，很多這類型車都採用面對面會議桌板的設計，使得許多商業人士直接在車內就可以進行商業洽談。同時，這類車型也擁有非常大的後備箱空間，可以放置很多大物件東西，例如高爾夫球包，長型釣魚竿以及釣魚設備等都可以直接放到裡面的，空間范圍特別廣。

第二：安全系數高

一般在行車中，最關心的問題就是汽車的安全系數。而7座商務車採用的全方位安全帶，以及標配的安全頭枕設計，前後安全剎車器等，無論是從開車的人的角度來說，還是從乘車人的角度來說，都是一種全新的安全體驗。

第三：工藝精湛

7座商務車在工藝上也是非常講究完美的。從汽車的零部件設計，汽車的頂部底板側面，記憶汽車的塗漆工藝上都是採用最好的裝置與設備，為車主帶來視覺與味覺上的全新體驗，可以說在全球范圍內也是7座商務車中的佼佼者。

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MPV除了具備轎車的舒適性之外，還具備小型客車的寬敞性，同時其內部空間的可調節組合性則實現其特有「小尺寸、大空間」的產品祈求，更能滿足居家旅行的不同需求。

MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。 車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。

❾ 駕駛MPV車型時會不會感覺很寬敞很舒適

轎車是駕駛體驗最理想的車型，低矮是車身和足夠低的離地間隙使得操控感很精準，精準的操控也就沒有必要過多的刻意控制車身姿態，車內成員也不會晃來晃去；而且轎車的過彎的極限總會更高，SUV短時間駕駛更舒適、比如持續幾個小時的行駛，相比較之下正直坐姿的SUV的腿部舒適度更理想，但對腰部產生的負荷比較大，所以幾個小時的路程、腰部還沒感覺不舒服就到地方了！

❿ 開商務車要特殊注意些什麼，和開轎車有什麼不同嗎

一、開商務車要特殊注意的方面：

1、跟車距離太近。高速公路車速快，車距相應要拉大。以100公里時速計算，一秒鍾車輪就滾出28米左右。通常時速100公里，跟車距離就是100米。高速公路上會不斷出現確認車距的指示牌，可以此來估計自己的跟車距離。

2、雨刮器噴淋沒水。春天時晴時雨，雨止路還濕，前車濺起的細密的泥水會覆蓋擋風玻璃，此時用雨刮器是刮不幹凈的，要噴水刮。但很多新手出發前沒有檢查噴水裝置，沒水噴，視線一片模糊，干刮則更加模糊。

出發前一定要確認噴淋有水。擋風玻璃濺模糊了，噴水刮拭前，先看清前方道路，車流不復雜，因為一噴水刮拭，會有短暫的成片模糊，此時要適當降低車速，連續噴水，雨刮器開到中檔速度。

3、開車接聽手機。高速行駛接聽手機，一注意力分散，方向跑偏，二車速突然減慢，易引起後車追尾。即使是用耳機，也有同樣問題。

二、開商務車和開轎車有3點不同：

1、兩者的特點不同：

（1）開商務車的特點：封閉車型設計具有防風防雨防曬防盜等特點安全可靠；高檔印邊綠色玻璃具有防紫外線功能；家用商用兩相宜集多種車功能於一身。

（2）開轎車的特點：轎車強調的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經濟性考慮出發，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。

2、兩者的座位數不同：

（1）開商務車的座位數：一般為5~7座。

（2）開轎車的座位數：包括駕駛者在內，座位數最多不超過九個。

3、兩者的概述不同：

（1）開商務車的概述：商務車即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。

（2）開轎車的概述：轎車是指用於載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車。