日本玲木汽車價格

Ⅰ 鈴木汽車在日本乃至世界上口碑和質量還有銷量怎麼樣

鈴木是在日本國內是第四大汽車製造商，從日本國內鈴木銷售量看基本不輸給豐田，日產和本田 主要差距是國際品牌力 另外 鈴木主要生產輕型自動車，小排量的微面或者家用車都是他的拿手強項，還有這越野能力相當的吉姆尼 總的來說是不錯的一個品牌 驪威的話平時家庭夠用了 不知日產你想買哪款 具體說的話可以幫你比較一下

Ⅱ 鈴木汽車質量怎麼樣

對於鈴木這個品牌，很多人會對它的摩托車產品更有印象，不過鈴木作為日本歷史比較悠久的製造商，還是有很多人熱衷去購買鈴木汽車的，甚至有的人還說開鈴木的都是懂車的。那麼我們來了解一下為什麼懂車的人開鈴木？鈴木汽車的質量又怎麼樣呢？

為什麼懂車的人開鈴木？這是因為鈴木價格耐用、性價比高、油耗經濟性不錯。既然這樣鈴木在中國為什麼還是打的一手爛牌，首先是長安汽車引入問題，引入車輛都是小型車或者是微型車，可是沒想到國內的發展是這么快，如今的消費者追求大、豪華、面子，可是鈴木都沒有做到。加上營銷策略，現在還有多數人能從日系車中說出鈴木這個品牌，真的不多，品牌在消費者心中的地位很重要，如果連新車都很少進行宣傳，那麼真的沒有人會知道鈴木這個品牌。

Ⅲ 日本車市銷量前十公布，鈴木超本田 日產，豐田仍是老大，但前十中沒有一款外資車！

日本車市銷量前十公布，鈴木超本田日產，豐田仍是老大，但前十中沒有一款外資車！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 鈴木汽車是中國牌子還是日本牌子

當然是！鈴木是日本的姓氏。鈴木公司成立於1920年，1952年開始生產摩托車，1955年開始生產汽車。
鈴木汽車公司（suzuki）成立於1954年，以生產微型汽車為主。通用持有鈴木10%的股權。鈴木於1984年首次提供技術給中國市場，也是最早進入中國市場的日本汽車公司之一。

Ⅳ 長安鈴木汽車是日本車嗎！

長安鈴木汽車是中外合資的品牌，60%的股份是中國的，生產基地是在重慶。技術採用的是日本的！鈴木天語是輛跨界SUV，地盤高，空間大，油耗省，性價比還是比較高的！可以考慮下！

Ⅵ 日本鈴木摩托多少錢能買的到

只是這一牌子 的車型也不少哦，有幾千的，有一二三萬的。

Ⅶ 日本鈴木汽車的品牌歷史

鈴木是日本的姓氏。鈴木公司成立於1920年，1952年開始生產摩托車，1955年開始生產汽車。 鈴木汽車公司（SUZUKI）成立於1954年，以生產微型汽車為主。鈴木也是豐田集團成員，同時通用持有鈴木10％的股權。鈴木汽車公司是最早與中國汽車公司合作成功的。鈴木商標圖案中的 「S」是 「SUZUKI」的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象徵無限發展的鈴木汽車公司1909年，鈴木先生在靜岡縣濱名郡創建鈴木織機製作所，1954年改稱鈴木汽車工業公司。公司主要生產微型轎車、輕型貨車、摩托車等。從1979年以來，公司生產的微型汽車在日本銷售量居首位，鈴木SPORTSWIFTGTI曾在亞洲太平洋拉力錦標賽上奪魁。1983年，該公司與中國重慶長安汽車有限公司合作生產奧拓微型轎車

Ⅷ 日本汽車市場1月銷量排行，鈴木第2，前十無一國外品牌

日系車在全球都很暢銷，雖說相比起德國日本汽車發展較晚，但其擁有年銷量過千萬汽車巨頭豐田，以及日產、本田、鈴木等等在全球市場中舉足輕重的品牌。雖說是個小國,土地面積也不大，但其每年銷量均在500萬輛以上，僅次於中國和美國市場排在第三位。

為此，日本政府也將展開救市舉措。2月20日，日本經濟產業省宣布將與日本汽車工業協會、日本汽車零部件工業委員會共同建立針冠狀病毒肺炎的聯合委員會，以應對此次新型冠狀病毒對日本汽車工業的影響。

據統計顯示，中國生產的零部件佔比已超過日系車企的30%，2019年日本從中國進口的汽車零部件約30億美元，已是2003年非典爆發時的10倍左右。因此，病毒肺炎對日本汽車工業產生的影響還將持續。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 鈴木汽車速翼特在日本賣多少錢

由於關稅及流通成本的差異，日本那邊會便宜30% --- 50%左右。

Ⅹ 鈴木汽車怎麼樣

還可以。以鈴木e-SURVIVOR為例子：

鈴木e-SURVIVOR概念車的整體設計極具未來感和科技感，預示著未來鈴木SUV車型的設計方向。新車採用五孔式進氣格柵，且有玻璃覆蓋，品牌標識位於格柵正中，兩側為圓形LED頭燈。同時，頭燈和格柵邊緣均有淡藍色LED燈帶點綴，以凸顯其純電動車型的定位。

新車採用與鈴木90年代推出的X-90車型相似的可折疊敞篷結構，配備設計獨特的大尺寸輪圈，輪圈內部同樣有藍色裝飾。同時，e-SURVIVOR概念車尾部採用分體式C型尾燈，尾部造型極具辨識度。

長安鈴木情況：

如今長安鈴木在售車型有維特拉、奧拓、雨燕、驍途、啟悅等車型。2017年全年銷量僅有86513輛，年環比下降26%，其中銷量冠軍是維特拉。

維特拉定位小型SUV，雖然看起來有點小，但是小巧而硬派的風格還是得到了傳承。提供1.4T和1.6L兩種排量發動機，與其搭配的是6擋手動或者6擋手自一體變速箱。售價在9.98萬-15.98萬。

可以看到，即使鈴木有意想恢復當年在國內的巔峰，但是僅僅依靠如今這幾款SUV是不夠的，產品過於單一是造成長安鈴木銷量低迷的主要原因之一。