舒捷電動橋車價格

㈠ 零跑第二款純電車型T03上市，起價6.58萬續航403km

5月11日，零跑汽車最新車型零跑T03上市。該車定位微型純電動車，分為三個版本，包括400標准版、400舒適版和400豪華版，補貼後價格分別為6.58萬元、7.18萬元、7.58萬元。
超長續航--寧德時代鋰電池續航403km
作為一款入門級微型車，零跑T03最大的優勢就是403公里的超長續航，L2級智能駕駛輔助系統、三級可調能量回收和寧德時代高性能鋰電池也是這款車的亮點。
其中寧德時代的電池容量達到36.5kWh，採用NCM811配比電芯，能量密度達到171Wh/kg。此外，零跑T03搭載的智能液態熱管理系統，可對電池加熱及降溫，有效控制電池充電及工作溫度。在快充模式下，只需要20分鍾就可以將電量從30%充至80%，方便快捷。無論從配置還是技術來看，T03都樹立了國產A00級微型純電小車的標桿。
智能輔助--L2級智能駕駛輔助系統
作為唯一一款配備L2級智能駕駛輔助功能的的微型小車，T03硬體方面擁有「3攝像頭+1毫米波雷達+11超聲波雷達」的基礎，能實現包括APS智能泊車系統、ACC自適應巡航系統、LSF低速跟隨系統等在內的10項自動駕駛輔助功能。同級獨有的整車OTA軟體升級功能，擁車後能從全方位得到持續且及時的升級。
此外，零跑T03配備同級罕見的8英寸全液晶儀表盤和10.1英寸高清觸控大屏，支持雙屏聯動；Leap On智能車機系統，搭載科大訊飛3.0語音識別系統和綁定手機APP，可實現語音控制、導航、遠程操控、視頻分享、雲端同步、自動泊車等功能，滿足時下年輕消費者的喜好。
動力強勁--Heracles電驅總成系統
零跑T03的Heracles電驅總成系統工作效率高達92.3%，電機最高效率達94.9%，其最大功率為55kW，峰值扭扭矩達到155Nm，從靜止加速到50km/h僅需5秒，紅綠燈起步不輸任何同價位對手，同時零跑T03還提供標准、運動和經濟三種駕駛模式，能夠適用不同駕駛習慣和不同用車場景。
安全保障--70%高強度鋼籠式車身
在三電安全方面，零跑T03採用高低壓隔離設計，並通過了振動、沖擊、擠壓、火燒、海水浸泡安全性等多項嚴苛測試，達到IP67安全防護等級。同時，零跑T03搭載的智能液態熱管理系統，更是能提高電池的安全性，電池安全問題沒有後顧之憂。
而一體化車身設計保證了車架本身的剛度，高強度鋼佔比70％。在關鍵部位如主梁、AB柱等採用熱成型超高強度鋼及先進高強度鋼，並擁有同級少有的一體式全鋁防撞梁，防護佔比達到62%以上。此外，還配備了大陸最新的ESC High plus車身穩定控制系統，緊急情況下可修正車輛失控側滑；TPMS智能胎壓監測系統，杜絕因爆胎造成的交通事故；前6後5共計11個高精度雷達，精準監測前後方障礙物，通過科技配置來增加行車的安全性。
超大空間--42寸沐光全景天窗
和許多微型車的處理手法一樣，零跑T03採用了專屬的純電車型平台，工程師盡量將四個車輪移向車身邊角，這樣車內空間就可以得到保障。是典型的長軸距小車；同時，得益於Heracles電驅總成的輕量化設計，實現總成減重31.7%，空間利用率更是提升51.9%，就像日本的K-Car，雖然從車外看著並不大，但內部空間與級別更高的轎車相差無幾，甚至更大。
零跑T03的前排腿部及後排頭部空間分別達到1017mm和978mm，後排座椅可1:1整體放倒，實現210L-508L可擴容後備箱空間，至多擺放6個28寸行李箱。42寸超大全景沐光天幕帶遮陽簾電動調節不僅使得整車內部空間通透，寬敞舒適，更可以隨時隔絕紫外線，隔離率達到94%以上；全車還擁有15處豐富、靈活的儲物空間，包括中央CONSOLE開放式儲物盒、前後門內側板、主駕儀錶板左側卡槽、主駕拉手盒等在內，不管是周末出遊還是日常上下班通勤，儲物空間都可以保證。
零跑汽車創始人朱江明表示，零跑的目標是在A00級微型車市場站穩腳跟，銷量與頭部車企齊平甚至超過傳統的品牌。零跑汽車是一家創新型的智能電動汽車企業，由浙江大華技術股份有限公司、上海電氣、紅杉資本及其主要創始人共同投資成立，從2015年成立至今，零跑已經在電動車研發方面取得了重大成果，無論是安全、續航還是操控和設計，零跑都走在了造車新勢力的前端。
總結：目前奇瑞、上汽榮威等傳統車企也在推出了價格接近的純電動車，如何與這些已經取得消費者信賴的品牌競爭，是零跑需要考量的，從36.5kWh寧德時代三元鋰電池、403公里的續航和6.58萬元的起價來看，零跑T03主打性價比，相比品牌第一款車型S01雙門跑車更加實用，在品牌認知度逐步提升後，相信這樣一款精品小車，會有不錯的市場前景。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 純電動麵包車汽車價格大概多少

與車型和續航里程有關，也就是配置的電池容量關系最大。一般是在5-8萬之間。僅供參考。

㈢ 請問電動車的價格一般是多少買什麼牌子的又好又實惠

和平
小羚羊
捷按特
你們那有嗎,蘇州很暢銷

㈣ 純電車太貴這幾款車十萬元左右預算就能拿下

因為疫情的原因，許多工作崗位不得不「被迫營業」，例如最近大火的「教師直播網課」，就讓許多人哭笑不得，此外，還有許多類似於房產銷售人員、4S店銷售人員都採用了一些網路直播的模式賣房和賣車，那麼對於那些因為疫情遲遲不能復工的人來說，只有每天無所事事的在網路上看著咨詢。那麼在汽車資訊類，人們討論最多的想必是哪些車值得購買。

動力方面，雷諾e諾搭載的電動機最大功率為45Ps，最大扭矩為125N·m，並採用風冷系統的電池組，容量為26.8kWh，NEDC續航里程為271km。可以看到，雖然雷洛e諾有著合資品牌的身份，而且價格也很低，但是在續航方面就要遜色很多，不過作為日常代步車來說，雷諾e諾的表現也足以勝任。

寫在最後

手握10左右的預算，想買一台電動車，可能買不到最好的，但還是能買到最適合你自己的，上面提到的三款車型中，吉利帝豪GSe雖然價格最高，但無論是從續航里程還是產品素質來說，表現的都比較均衡，比亞迪元EV的表現也不遑多讓，而雷諾雖然有著合資品牌的身份，但是其不足300km的續航里程也極大的限制了購買人群。

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㈤ 2萬到4萬之間的價格的純電動汽車都有哪些牌子

基本都是些低速電動汽車

你可以網路搜一下

我給你推薦幾個

凱瑪利K50
最低參考價：1.58萬

奧捷斯紳捷
最低參考價：2.68萬

富路喜瑞
最低參考價：2.5萬

御捷A260
最低參考價：1.98-2.28萬

御捷C300
最低參考價：2.78萬

御捷SUV
最低參考價：2.88萬

御捷X260
最低參考價：2.18-2.38萬

德瑞博 新秀DT 260B
最低參考價：1.98-2.28萬

德瑞博FS 320
最低參考價：2.58-3.28萬

比德文M3
最低參考價：1.88萬

比德文M6
最低參考價：2.48萬

靈族
最低參考價：2萬

科球
最低參考價：1.85萬

躍迪純電動T70
最低參考價：2.48萬

道爵圓夢者
最低參考價：1.98-2.18萬

㈥ 新寶駿首款純電動車上市 售價6.48萬元起

6月24日，新寶駿品牌首款純電動汽車E300、E300Plus正式上市，官方指導售價區間為6.48-8.48萬元。新車共有三座和四座兩種座椅布局方式，NEDC續航里程達到305km。

E300與E300Plus均搭載永磁/同步固定齒比變速箱，採用後置後驅，電機總功率為40kW，總扭矩達到150N?m，最高時速為100km/h。全系車型續航均為305km，並且可以選裝高能裝備，其中直流快充1h即可充滿80%。

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㈦ 蔚來發布首款量產電動車售價多少錢

當天，蔚來的首款量產車——純電動七座SUV ES8正式發布並開啟預訂。蔚來創始人、董事長李斌對這款產品進行了長達一個多小時的詳細介紹和展示：

百公里加速4.4秒，單次充電續航里程355-500公里，提供換電服務，自動駕駛輔助功能，豪華內飾，江淮汽車代工生產，豪華投資人團隊，以及44.8萬-54.8萬的售價。

「汽油車能去的地方，ES8都能到達。」李斌如是表達他對蔚來汽車這首款量產車型的期待。

ES8的性價比和競爭力，仍需接受市場檢驗，但顯然已在圈內掀起了一股旋風。

12月17日早晨7時40分，僅僅睡了兩個小時的李斌，就起床趕赴鴻海精密創始人、富士康集團董事長郭台銘的早餐會面。據稱，這次早餐會是郭台銘向李斌發出的邀請。

44.8萬起的售價算不算貴？

蔚來ES8基準版補貼前售價44.8萬元，限量1萬輛的創始版補貼前售價54.8萬元，按照預訂順序生產，最快明年上半年即可交付。這是目前為止國產新能源車給出的最高定價。

李斌在今年的上海車展上首次公布ES8時就表示，蔚來的定價會是特斯拉的一半。從配置上來看，ES8對標了特斯拉的Model X，後者目前的售價為80萬-150萬元人民幣。

不過，也有人提出，在國內四五十萬可以買一台賓士、寶馬的混動車型了。

關於蔚來ES8的定價，李斌在12月17日的媒體見面會上表示，當前的定價能夠保證每輛車適當的利潤，但達不到BBA（寶馬、賓士、奧迪）那麼高的水平。

蔚來還給出了一套金融方案，如果用戶選擇租用電池，車價會比常規購買低10萬，每月支付1280元，同時可享受電池升級服務。

據介紹，蔚來的所有車型將來會配備同一規格的電池包。這意味著，如果將來蔚來推出了能量密度更高的電池，早期的車主就能去換電站更換電池，以獲得續航里程的提升。

而且，所有的蔚來車主均可享受終身免費質保、終身免費車聯網服務、終身免費異地加電、終身免費道路救援等4項服務。

不過，蔚來並沒有發布有關服務的收費標准。李斌表示，公司已經拿出了完整的方案，但暫時還不便公布。

快速換電+移動充電車破解電動車「里程焦慮」

此外，對於很多投資方來說，蔚來與他們的合作超越了資本層面，會更加深入。在發布會現場，李斌宣布將攜手京東和順豐退出「快遞到車」服務。以後，所有ES8車主的收貨地址可以直接設為「我的ES8」，京東或者順豐的快遞員通過APP上的單次授權，即可自主打開車主的後備箱將貨物放入。

投資方中的騰訊和網路也是蔚來業務上深度合作的夥伴，網路為蔚來提供了高精地圖的技術支持；而騰訊是蔚來車載娛樂系統、NIO Cloud的供應商。「以後這樣的合作，會從點擴展到面。」李斌在媒體見面會上說道。

發布會結束後，ES8的在線預購也立即通過蔚來APP開啟，但由於蘋果商店的軟體更新審核政策，IOS端的用戶還不能立刻進入預購頁面。李斌有些著急，連夜給蘋果CEO蒂姆·庫克寫去了郵件，數個小時之後蘋果商店立即做出了反饋。「看來有的時候美國也和中國一樣，遇到點問題還得找老大才好辦。」李斌打趣說。

人們不禁在想，在過去數十年裡，這位低調的企業家李斌的朋友圈是否被外界所低估？

一位作為代表參加了蔚來首家NIO House開業慶典的車主向澎湃新聞記者表示，李斌很早開始創業，深入互聯網和汽車兩個行業，在這個圈子裡人脈深厚，人緣頗佳。「你很難找到再一個像他這樣既懂車又懂互聯網，還能調動這么多資源的人了。」這位從事金融投資行業的車主這樣評價道。

㈧ 手拿30多萬，這三款電動汽車買哪款更劃算

現在的國內汽車市場可以說是電動汽車的天下了，所以說一開始大家對於電動汽車還是頗有微詞的，可是隨著現在電動汽車的使用頻率越來越高，再加上它所展現出來的智能化，出行便捷化，讓大家改變了對於電動汽車的看法，甚至開始慢慢愛上了電動汽車。正如燃油車在售價方面有三六九等之分是一樣的道理，電動汽車也是如此。畢竟貴有貴的道理，就像手拿三十多萬元，那麼電動車買哪一款更劃算？因為現在的電動車品牌也是琳琅滿目，所以，就拿市面上熱度比較高的三款車型來做一個對比，蔚來的ES6，特斯拉的Model Y以及極星的Polestar 2，究竟哪一款才是你的菜？

最後，不管是蔚來的ES6，特斯拉的Model Y以及極星的Polestar 2它們都有各自優點的存在，畢竟蘿卜白菜，各有所愛。至於選擇哪一款車更為劃算，相對來說，蔚來ES6能給到你想要的所有，因為極星在國內汽車市場鮮為人知，而特斯拉又處於風口浪尖中，而這個時候就凸顯出了蔚來的穩定性，國貨之光，還是值得肯定的。

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㈨ 菲斯塔純電車型17.38萬元起售 可優先考慮GLX智捷版

2月底，北京現代菲斯塔純電動車型公布了價格，3月初則正式上市。新車共推出了3款車型，補貼後的售價區間為17.38-19.88萬元，詳見下表。

而像朗逸純電、軒逸純電這兩款車，它們在定位上就與菲斯塔純電存在差異，前兩者造型設計比較保守，更趨向於居家出行或是偏悠閑的代步工具，後者則運動感更強，趨向於90後、00後為主年輕市場。因此在選購方面，我的建議是如果想要尋求一些個性、張揚的元素，那可以毫不猶豫地拿下菲斯塔純電，而如果買車只是用來代步簡單出行的話，則可以考慮朗逸純電以及軒逸純電。

寫在最後

在如今電氣化的大背景下，主打年輕、運動的菲斯塔此番推出純電版本，無疑將會為更多年輕人提供了PlanB甚至PlanC。不過就目前市場現狀來說，菲斯塔純電的價格還是略微有些小高，所以我建議那些感興趣的朋友稍安勿躁，待車型推出優惠政策時再購買最為劃算。

圖片來源網路，侵刪。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。