現代mpv商務車報價及圖片

A. 北京現代全新MPV，要是20萬元的話就太香了

從前的韓系車是很厲害的，包括現代和起亞，不說別的，就單憑現代伊蘭特和起亞賽拉圖這兩款計程車就能夠證明中國消費者已經認可它了，畢竟計程車是一個城市的名片，不是誰想做就能做的。但有句話是這么說的，好漢不提當年勇，那麼如今的韓系車怎麼樣呢？
根據此前發布的1-4月份各車系市場份額佔比情況統計，韓系車是倒數第二僅次於法系車的存在，其市場佔比份額僅剩下了4.2%，和當年相比簡直是天壤之別。那麼，我們也都知道，以北京現代為例，旗下主要是依靠多款轎車，還有為數不說的幾款SUV打天下，但MPV領域還真是少有。
眼看著雷克薩斯LM上市成為百萬級神仙MPV，奧德賽、艾力紳雙劍合璧，別克GL8系列更是一家獨大，就連大眾的威然也即將上市了，但不要著急，因為北京現代其實比你還要焦慮。近日，我們從外媒了解到，現代全新MPV車型的路試諜照曝光。
據悉，新車的內部項目代號為"KU"，但此前的新車規劃之中已經疑似曝光了新車的效果圖，並表示其競品車型為奧德賽、別克GL6和途安L。值得注意的是，新車計劃在今年第三季度正式首發，並且未來將會在北京現代的滄州工廠進行國產。
那我們具體來看看車，由於新車有著大面積的偽裝覆蓋，所以我們了解的信息也就比較有限了。不過，可以看出的是，新車採用了現代汽車最新的設計語言，類似鯰魚嘴的前格柵，辨識度極高，尤其是誇張的霧燈區域，但整個前臉有點第四代勝達的意思。
側面來看，整個線條設計還是比現款的嘉華更加硬朗的，包括側滑式車門，相比那幾款競品車型，北京現代全新MPV的車身長度預計在4.8m左右，也就是和最新款的奧德賽長度非常接近。另外，比較有趣的一點是，新車或將主打20萬元售價區間，這樣的話，將再次和奧德賽剛正面。
內飾的話，多功能四幅式方向盤、液晶儀表、懸浮式中控、電子檔桿，以及提供6座和7座可選，這些最基礎的配置還是比較到位的，希望國產也能繼承下來就好了。
動力方面，新車或將採用2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面匹配8AT手自一體變速箱，當然，我們也可以暫且參考一下全新第四代勝達。如果國產是這樣的話，由於奧德賽目前是2.0L混動版本，而新車的最大動力輸出為176.5kW，還是非常有競爭力的。
寫在最後：由此來看，北京現代是想用行動來證明，在國內汽車市場的MPV領域，必定得有我北京現代的一席之地，而且，如果新車上市20萬元的話，那真的就太香了，你們覺得呢？
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B. 現代商務車

首先，明確的說北京現代不產商務車；
第二，如果你要的是現代氣息的商務車，那麼選擇就多了，7座的有賓士唯雅諾，賓士威霆，豐田埃爾法，豐田普瑞維亞，克萊斯勒大捷龍等，8座9座的有賓士威霆，14座的有凌特，考斯特等
第三，外觀大氣，內飾豪華，得看你預算了，30萬以上推薦賓士唯雅諾與賓士威霆，30萬以下倒不如先買個江淮瑞風來。

為什麼要選擇賓士唯雅諾

唯雅諾：出身於賓士，國產於福建賓士，國產後價格幾近降了一半，但配置保留相當好，意味著單從性價比來說，國產比進口優勢要大，而且2012款的據說更貼近中國人。唯雅諾的相對優點，也是當時我買車的想法：空間大，品牌好，安全性高，細節自己去體驗下，是說不出來的

油耗上還靠譜，13個油差不多是綜合路況，我開車還算是技術型的，所以綜合12個多，已經很讓人羨慕了，畢竟唯雅諾可是大塊頭，3噸重的車身不是一般人能降得住的，也不是一般車敢用這么多鋼的，其實車重上面對安全影響很大，別說你不懂。

對了，另外提一個，不要以為福建賓士唯雅諾只在中國，那個是賓士亞洲大洋洲唯一的商務車生產基地，澳洲除了從歐洲進口就是從中國進口了，包括小日本，不過不知道小日本買不買中國車。

保養還好，按4s店的規定保養的，我們公司出錢，提起這個有點兒煩，我是榆林這邊的，4s店那個叫少，去福建賓士官網上查了下，發現華東最多，尤其是浙江省，8家店，唉，小地方就是不能跟大城市相比

你要是買商務車，一定得試乘，要把自己作為貴賓去感受，建議多多去試乘，換幾個車型，對比下。

給你看個資料：http://wenku..com/view/e5ca3318650e52ea55189894.html

C. 進口現代輝翼有7座商務車嗎

根據廠家的車型參數，現代 進口輝翼 目前在售的2011款是8座車型

D. 起步200馬的全新MPV，車長5米1，還買啥別克GL8

買MPV的二胎家庭大多都喜歡出遊去萬，這時候不能委屈孩子和老人的想法佔據了大部分消費者的主要訴求。的確對國人來說出門就是要夠舒服夠輕松才算是不錯的生活，這是所有國人的共識。只不過買MPV的標桿車價格也是不菲的，而且大多喜歡玩激情駕駛的男性車主對MPV的動力和操控靈活性都不怎麼看好，難道沒有兩全選擇？其實是有的。韓系車雖然在MPV領域不怎麼著名，但是它的車型卻格外強悍，令人不得不刮目相看。

動力上是起亞引以為傲的亮點，這台起亞家族的全新嘉華MPV有多種動力可選，其中既有2.2升柴油發動機，也有3.5升的汽油發動機，2.2升柴油發動機的最大輸出功率為202馬力，最大扭矩為440，牛米3.5升發動機的最大輸出功率為294馬力，最大扭矩為355牛米，與之匹配的都是8速自動變速箱。它來華後的起售價格會在23萬左右，比奧德賽等車型是出色很多。怎麼樣，對動力有想法的朋友對它可有期待？

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E. 七座商務車圖片價格

報價：7.50-17.80萬指導價：8.50-16.38萬 排量：1.9T 2.0L 2.0T 2.4L變速箱：手動, 車身結構：暫無油耗：7.8-12.8L

F. 北京現代全新MPV實車曝光，撞臉捷達VS7，或命名「庫斯途」

在國內汽車市場中，MPV是除了跑車之外規模最小的細分市場，但競爭同樣激烈，尤其是在合資MPV領域，光20萬以上的MPV車型就有別克GL8、本田奧德賽/艾力紳、大眾威然等等，不過論銷量的話後面幾款加起來都不如GL8多。但是在明年，合資品牌MPV會加速在中國市場進行車型的布局，最典型的就是豐田塞納，已經確定要國產，並且很可能是一汽豐田、廣汽豐田分別國產。另外現代汽車也要國產一款MPV，這款車或被命名為「庫斯途」，上市的時間預計會是2021年。

綜上所述，在MPV這個細分市場里，韓系已經落後太久了，如今它們終於打算投放新車了。雖說這款現代MPV不一定贏得了別克GL8、本田奧德賽、大眾威然這些「神仙」車型，但它的出現，還是能進一步激化合資MPV市場的競爭狀態，畢竟韓系車的性價比有目共睹。而北京現代MPV能進來攪局，讓各大車型進一步讓利，相信也是消費者樂意看到的。

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G. 北京現代3款國產新車，全新MPV首次曝光

?經歷了銷量停滯不前的發展困境後，現代汽車旗下合資企業「北京現代」開始加快新車導入進度，2020年已推出了第十代索納塔、第七代伊蘭特等車型，而在2021年北京現代規劃了至少三款新車型。根據目前信息顯示，全新名圖、全新途勝L和一款全新MPV車型都將在2021年完成上市。

其中，全新名圖、全新途勝L均在2020廣州車展上實現亮相，而這款全新MPV車型則比較「神秘」。

根據乘聯會數據顯示，北京現代2020年1-10月累計銷量為39.88萬輛，同比下降29.8%。由於缺少持續走量的爆款車型支撐，北京現代已退出主流合資品牌陣營。據了解，北京現代正在通過全新的產品、技術以及營銷戰略，樹立品牌形象。包括今年重啟的進口車業務，北京現代已引進了進口中大型SUV帕里斯帝。

隨著旗下車型紛紛完成換代及技術更新，北京現代能否迎來銷量止跌，還有待進一步觀察。

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H. mpv車型，10萬元左右的車哪種比較好，七座以上的，家庭開的

海南普力馬 價格很有優勢的家庭MPV，七座版很實惠 外形時尚 內飾做工不錯 配置也不錯 很適合家用 其次就是江淮和悅RS 價格便宜 性價比高 好開 油耗低

I. 北京現代首款MPV將10月上市，或售15-22萬元

日前，有消息稱北京現代將於今年10月推出一款全新的MPV車型，該車型將於滄州工廠生產。早在2020年1月，第三方調研公司在廣州組織了北京現代勝達車主對該全新MPV產品進行市場調查。據現場參與調研的車主向《菲常視界》透露，北京現代將推出的全新MPV車長超過5米，採用2+2+3三排7座的座椅布局，預估售價15-22萬元，競品鎖定為本田奧德賽。
北京現代汽車有限公司滄州工廠黨委書記、廠長韓桂升進一步透露，該新車將搭載1.5T和2.0T發動機可選，同時將採用側滑門的設計。其中，2.0T發動機則是應用於現款勝達的動力，該全新升級的ThetaⅡ2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為240匹，峰值扭矩為353牛·米。
根據國內諜照來看，新車前臉採用了現代勝達的設計語言，大面積的前格柵內部加入大量點陣式鍍鉻飾件。若參考在售的勝達、途勝、ix25等車型的設計，該全新MPV車型很可能也會採用分體式大燈設計。內飾方面，全新MPV四幅式多功能方向盤與第十代索納塔保持一致。
說在最後：
中國市場在售的合資MPV產品並不多，別克GL8主攻商務領域，本田奧德賽面向家用市場。豐田、日產和福特等主流品牌在華都沒有國產MPV的產品。大眾威然剛剛上市，合資品牌國產MPV將來更多的產品，以供消費者選擇。問題在於，現代汽車品牌力日益下滑，與別克、大眾和本田等品牌不在同一水平線上。若所透露的信息可靠，15萬元左右的起售價格，現代該MPV實際上市跟廣汽傳祺GM8和上汽MAXUS G10等中國品牌中大型MPV產品，或大眾途安L和別克GL6等合資緊湊型MPV車型競爭。
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J. 北京現代國產中高端MPV曝光，塊頭很大，採用側滑門設計

近日，網上曝光了一組北京現代MPV的諜照，據了解這是一款中高端MPV車型，未來將會主打20萬級別，它很有可能是起亞嘉華的兄弟車型。目前中高端MPV這一塊可能是一塊藍海，目前入局的品牌不多，月銷量過萬的車型也僅僅有別克GL8而已，不過接下來上汽大眾Villoran即將入局，並且豐田也有國產計劃，所以隨著國內中高端MPV的需求越來越大，一些的車企都開始搶這塊蛋糕了。現代這款中高端MPV將會在年內正式亮相，並且會在現代滄州工廠正式投產。

現代這款MPV的方向盤採用了和全新索納塔類似的四幅式的設計，不過它的方向盤上下都採用了平底的設計，顯得很有戰斗感。中控大屏可能會採用懸浮式的風格，因為偽裝布的下方多媒體區域有一個比較突出的輪廓，前臉的其它細節基本上看不到。第二排的座椅採用了獨立的設計，這款車會採用2+2+3的座椅布局風格，第二排座椅配備了獨立的杯架和空調出風口，它對第二排座椅還是比較重視的。關於這款車的消息目前比較少，我們會持續關注！

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