深圳90後女生駕豪車機場撞死9人
1. 寶安機場賓士撞人死者賠償，撞死9個人司機會判死刑嗎
《刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
根據以上規定，交通肇事罪的最高刑沒有死刑
2. 深圳機場一豪車橋上撞人 司機怎麼死的
汽車從橋上掉下去的，那麼高。摔的來
3. 優酷上有倆個深圳高級中學的90後女生唱的英文歌叫什麼
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深圳高級中學的兩個孩子 特別贊
4. 看了深圳機場賓士車撞人致9死23傷，肇事者也搶救無效死了，保險保額不夠的情況下，那麼撞死撞傷的無辜
一、肇事者承擔民事賠償責任。
本案中肇事者已經死亡了，這里分二種情況，如果肇事者有遺產的，繼承人可以在遺產的范圍內承擔民事賠償責任，超過部分不必承擔；或者繼承人放棄繼承遺產，則全部遺產用來賠償受害者（家庭）。在法律上，不能強迫肇事者的親屬承擔無限的賠償責任，只能是在遺產范圍內。
二、車主承擔連帶賠償責任。
如果肇事者不是車輛的所有人，那車輛的所有人需要承擔補充連帶賠償責任。補充連帶責任是無限責任，即肇事者的遺產，尚不足以賠償的，車輛所有人將承擔剩餘的所有賠償責任。
三、如果是未成年人，原則上，父母承擔賠償責任。
未成年人屬於無民事行為能力人或限制民事行為能力人，其法定監護人是其父母，未成年人肇事後，如果有個人財產的（比如上一輩去世時，遺囑指定財產由這個孫子或孫女繼承的），以其個人財產承擔責任；如果沒有財產的，由其父母承擔賠償責任。
如果未成年人已經年滿16周歲，以其勞動能力作為主要收入來源，能獨立生活的，在民法上視為完全民事行為能力人，即等同於成年人，在這種情況下，由其個人承擔民事責任。父母不必承擔民事賠償責任。
5. 深圳機場致9死車禍三人墜橋，怎麼墜橋的
感謝您的提問，作為一名飛行愛好者，我也經常到這觀看起飛。早在去年，我就有意識到這有』點危險，但是卻沒有向相關部門反應。還是安全意識淡泊啊，對死傷者表示愧疚與同情，下次再不去那了，下面是新聞:
新華網深圳3月1日電（記者彭勇趙瑞希毛思倩）1日15時32分，一輛賓士轎車在深圳寶安機場離港平台失控撞向護欄，截至當晚23時許，已造成9人死亡、23人受傷。事故發生後，24歲的肇事司機楊某晰已被警方控制，目前事故仍在進一步調查中。
據深圳網信辦、深圳急救中心等官方發布，事故發生後，現場已有5人無生命跡象，深圳120網路醫院共收治27名傷者，其中危重傷9人、重傷1人、中度傷2人、輕傷15人。9名危重傷者中，又有4人因搶救無效死亡。
深圳機場高架橋賓士車失控橫掃人群 致9死23傷
據京華時報消息，昨天15時30分許，深圳寶安機場離港平台轉彎處一輛車牌粵BA495Q紅色賓士撞多名行人，致9人死亡（2人在橋上死亡，3人掉落橋下死亡，4人搶救無效死亡），23人受傷。肇事女司機已被控制。
小轎車失控掃飛一排人
據目擊者介紹，事故發生在T3航站樓高架橋轉出發大廳約50米處，「好像是一名女司機開車，像是把油門當剎車踩了，車輛失去控制」。該目擊者稱，肇事的是一輛紅色賓士車，事故發生處是機動車輛行駛區域，「當時有人在高架橋上看飛機起飛，機場位於工業區附近，很多工人到這個區域看飛機」。有目擊者稱，事發地點為候機樓拐彎位的下客區。事發後，一些人回過神來後匆忙跑到高架橋底尋找被撞飛的親人。
大巴司機何先生是現場目擊者之一。據他介紹，15時17分許，這輛紅色賓士轎車上橋後以很快的車速拐彎，不僅直接從小車道駛入大巴車道，並且車頭沿著右側防護牆一直往前掃，將前後約50多米長的橋面上正在看飛機的人撞倒一大片，現場非常慘烈。其中2人被撞飛後摔落趴在發動機蓋和車後尾廂上，多人直接被撞飛落到橋底，生死不明。
多名傷者搶救無效死亡
事發後，交警、消防、醫療、機場安保人員很快趕到現場處置，控制住一名涉事男子。深圳消防部門當天也出動2個消防中隊的救援力量趕往現場，17時30分左右消防救援人員已撤離現場。
深圳120派出6家網路醫院共9輛救護車參與急救，傷者已分別送至寶安人民醫院、寶安中醫院、西鄉醫院、福永醫院、恆生醫院。昨晚8時多，深圳市急救中心發布消息稱，深圳120網路醫院共收治傷者27人，其中9人危重傷，1人重傷，2人中度傷，15人輕傷。9名危重傷者中，有2人因搶救無效死亡。
昨晚，據「央視新聞」微博稱，該事故已造成9人死亡，23人受傷正在救治。
不見管理人員行人隨意觀景
據何先生說，該高架橋都是機動車道，以前是有保安員把守的，禁止行人上橋。但約在兩個月前，管理人員沒有了，不僅非法營運的摩的、電單車肆意逆行上橋拉客，行人也自由出入該高架橋看飛機。事發當天是周末，不少市民帶著老人孩子出來看飛機，還有一些候機的乘客也從大廳出來透風。事發地觀看飛機起降的視野最好，橋上聚集了很多人。
機場公交工作人員透露，自從深圳機場新航站樓建成後，每天都有不少市民到此地觀看飛機起飛，現場處於車道上坡轉角處，有部分石欄上安設綠色圍欄，但並不完全覆蓋路面。記者留意到，看飛機的群眾需要走到距大廳較遠處，只有隔離牆的地方才能看到飛機起降。
警方
後車連續鳴笛造成緊張
昨晚8時20分，深圳市公安局通報稱，3月1日下午發生在深圳寶安機場離港平台的較大交通事故，肇事司機楊某晰（女，24歲，重慶人，現正在醫院搶救）已被公安機關控制。經初步調查，15時32分，楊某晰駕駛一輛賓士小轎車行至機場高架橋離港平台轉彎處失控，撞向路邊護欄觀光人群。據當時與楊某晰同車的吳某鴻（楊的男友）反映，楊某晰駕駛車輛行至該轉彎處時，因後方車輛連續鳴笛，造成她高度緊張，不慎失控撞向右側護欄，並貼著護欄又行駛了一段距離，撞上路邊人群。
肇事司機1991年生，取得駕照3年。事故車的初次登記日期為2012年7月16日，沒有交通違法記錄。
傷者
抱兒子看飛機被撞暈
據了解，福永人民醫院收治了7名受傷患者，其中5人病情危重。據一位傷者介紹，事發時他正抱著他的兒子和老父親在看飛機，突然被撞暈，醒來之後就躺在醫院里了，他的兒子很喜歡看飛機，這是第一次帶他去。據了解，該傷者腿部粉碎性骨折、盆骨骨折，他的兒子在寶安中醫院接受治療，父親目前還沒有消息。
19時20分，深圳市委書記王榮來到寶安區中心醫院（西鄉醫院）了解情況。據悉，該院收治15人，3人受傷嚴重，包括肇事的女司機。傷者中還有一名孕婦，但該孕婦傷勢不重，目前大人胎兒都無生命危險。醫院現場戒備森嚴，警方排成人牆，大批記者被擋在外面。
6. 2015年3月1號在深圳機場車禍中的肇事女司機是什麼人
一個90後的女人
7. 3·1深圳寶安機場重大交通事故的事故警示
疑點一：一腳油門致9死23傷
從官方通報和目擊者的描述中還原事故現場，這場車禍相當慘烈。深圳機場離港平台是一處行車高架，根據深圳市公安、消防、網信辦等部門對事故的通報，肇事車輛把5人直接從平台上撞得翻過護欄、摔到了橋下。在等候救援的過程中，橋上2人、橋下3人已經失去了生命跡象。截至新華網發稿時，事故已造成9人喪生，23人受傷，其中5名傷者情況仍然危重。
疑點二：高架車道變身「觀景平台」
如果這條行車道的護欄邊沒有行人駐足，豪車剮蹭混凝土護欄，大抵會是一場「破財擋災」的普通事故，在這段單向六車道的路段甚至可能不會造成很長時間的擁堵。但由於這處平台地勢高、視野開闊，距離停機坪又只有咫尺之遙，T3航站樓投入使用後，行車高架竟然變身為「觀景平台」，為慘禍的發生埋下了伏筆。
疑點三：不該發生的慘禍應向誰問責？
深圳機場在事發後表示：「航站樓啟用後，機場每天安排巡邏人員，對在離港高架上看飛機的人員進行提醒和驅離。機場方面將對離港高架橋加建圍欄和提醒標識，同時繼續加強巡邏和驅離。」但事實證明，機場管理方的「提醒」和「驅離」收效甚微。
對於深圳這樣的一線城市而言，民用機場是最重要的交通樞紐之一，對於如此明顯的安全隱患，交通管理部門為何竟然視而不見？離港平台變身「觀景平台」，不少偶爾到訪機場的旅客甚至周邊居民一清二楚，為何管理方卻沒有及時採取有效的措施？ 新手不熟練+操作錯誤或是主要禍因
1、新手技術不熟練
雖然肇事司機楊某已經取得駕照3年，但從其同車男友的描述中（「後方車輛連續鳴笛，造成其高度緊張」），我們可以發現楊某的駕駛技術並不熟練。楊某很有可能只有3年「證齡」，而非3年「駕齡」，這也是目前很多新手的特徵。
2、操作失誤導致車輛失控
計程車司機楊師傅是其中一名目擊者：「當時有一整排人站在橋上看飛機，差不多有二三十人，他們在靠近高架橋邊緣處站著看起飛的飛機。當時有十幾人躺在地上，其中老人居多，部分被撞至橋下。」
根據目擊者的表述，我們猜測，被後車連續鳴笛催促後，肇事司機可能由於慌亂，導致出現「油門當剎車」之類操作失誤，造成車輛失控繼續往前沖撞。 圍觀人群、現場車輛和機場管理都有責任
1、圍觀人群在行車道違規停留
很多人在獲知這起事故之後，都會有這樣一個疑問：事發地點並非人行區域，為何會聚集了這么多人？據當地網友介紹，事發地點是客車專用車道，但觀看飛機起降的視野最好。事發當天是周末，不少市民帶著老人孩子出來看飛機，還有一些候機的乘客也從大廳出來透風。
行人在行車道上行走或停留，本來就是危險行為，而行人在高架橋的行車道上停留，則是嚴重的安全隱患。此次事故之所以造成如此嚴重的傷亡，正是因為事發地聚集了很多人。現場圍觀人群安全意識淡薄，在這次事故中也有一定責任。
2、機場管理措施嚴重缺失
既然高架橋上並不允許行人進入，為何會有如此多的人在上面看飛機？難道機場沒有相應的管理措施？
3、現場車輛違規連續鳴笛
還有一點需要我們注意的是，據肇事司機同車男友反映，肇事車輛在事發前被後車連續鳴笛催促，導致肇事司機高度緊張。我們平常開車等紅綠燈時，或遇上路面擁堵時，經常可以遇到後車連續鳴笛催促前車快走的事情。依照交規，城區范圍內是禁止鳴笛的，連續鳴笛的行為不僅錯誤，而且製造噪音，容易導致其他駕駛員心情煩躁或受驚嚇，影響行車安全。此次事故當中，若肇事司機男友的說法屬實，那麼在肇事車輛後面連續鳴笛催促的車輛也難逃責任。
警示總結：由於目前官方公布的事故信息十分有限，而且疑點重重，我們也只能根據已有信息對事故原因進行合理的推斷和猜測。目前大家最關心的是，事故現場的監控視頻到底何時公布？後車是否能提供事發時的行車記錄視頻？肇事司機男友的證詞是否屬實？
慘烈車禍已經發生，我們只能從車禍當中吸取教訓，避免自己重蹈覆轍。作為行人，我們應該遵守交通規則，不要在行車道上行走或停留；作為駕駛員，我們應該提升自己的駕駛技能，遇上情況時應冷靜應對，也不要有習慣鳴笛這種壞習慣。道路安全環境，需要各個方面共同維護，但願這次車禍敲響的警鍾，能為大家起到長久的警示作用。
8. 珠江台昨天播的一個90後在飛機場肇事9死24傷的相關資料，標題！
深圳機場賓士失控
9. 關曉彤從機場出來後獲勞斯萊斯豪車接駕，她家究竟有多有錢
有媒體在社交平台上曝光了關曉彤現身機場的照片，這是她被曝與鹿晗分手後的首次露面。當時接機的有5個人，每個人拿行李的拿行李，背包的背包，都在有序地為關曉彤服務，而且關曉彤"豪"氣沖天，座駕價格超出人們的想像。有網友說"太有錢了，車也太過了，是勞斯萊斯庫里南，價值上千萬，怪不得人人都想當明星呢"。有網友扒出了關曉彤坐駕的報價，真如網友們所說，這輛車花費不菲，最高配置價格達780萬，明星的生活真是可望不可及呀。
關曉彤曾因開了一輛價值在160萬左右的賓士車，小小年紀開著豪車，都認為關曉彤家裡有錢，出來炫富，但是他爸爸一句話，網上都不吱聲了。關曉彤的爸爸說：「這都是關曉彤自己掙錢買來的」。看人家小小年紀已經開上賓士了，還是自己掙錢買的。
這個世界上有很多成功的人，他們都有著讓別人羨慕的生活，但是這一切都是別人可以看到的，然而還有很多的東西是別人沒有看到的，那就是他們成功之前所經歷的一切。