豪爵重慶摩展電動車

㈠ 電動車、助力車我該選擇哪個呢

買電動車或者是助力車都行，電動車電池容量在48-20及以上跑40-50公里綽綽有餘。助力車更不用說了。關鍵看你自己喜歡了，我估計年輕人還是喜歡摩托車/助力車。那麼剩下的就是質量和價格的問題了。助力車質量好壞先看產地，相對來說，彎梁車是重慶板塊的好，踏板車是浙江板塊的好，大跨騎廣東板塊的好，但是同一產地的不同品牌和配置的摩托車和助力車的質量良莠不齊。助力車從結構上和摩托車100%相同，不同的是助力車的手續是大排小標。也就是說標36CC和48CC的車的氣缸排量實際上大部分都是80,100,110,125，甚至150CC的。還有一個區別是助力車無法上摩托車牌照。原因是大部分助力車不是有企業資質的正規工廠生產的，甚至是無錫地攤工廠生產。當然無錫也有流水線生產的助力車。但是受地區配套體系的限制，某些地區想生產出來質量高於地區平均標準的車，不可能，除非從外地引進配套。但是隨著助力車市場的蓬勃發展，也有一些摩托車工廠生產的助力車投放市場，這類車對先前質量較差的助力車產生很大市場沖擊。它賣到限摩的地區隨車發助力車手續。賣到可以上摩托車牌的地區就提供摩托車手續，其優點是質量好，價格低，性能穩定。說踏板車油耗大是不準確的，踏板車按照通用型GY6型52.4缸徑的125型汽油機來說，如果配上節油齒，京濱京濱化油器，市區油耗絕不會超過百公里三升。按照40到50公里時速計算，理論油耗2.6升。之所以有很多人時候踏板車費油，一部分是道聽途說，一部分是車輛後期保養及維修發生問題。問題在以下幾方面：一：絕大部分人認為換機油只要車不多的就行了，其實大錯特錯。必須使用品牌機油。劣質機油像慢性毒葯，即使不會讓你的車馬上趴窩，也會讓你的車提前進入老齡化，高溫，高油耗，缸壓下降等等。二：修理部！！！很多修理部的師傅沒有職業道德，粗心，技術差勁。不會修，只會換，不負責，為了眼前的利益明知不可為而為之，有的為了更大利益，換上劣質的零部件，有的用劣質零部件換了工作正常的零件，有的問題找不到，或者不願麻煩，讓問題繼續存在並且產生連帶故障，車毛病越來越多。像這樣的情況下油耗怎麼能不高？！我國一年不知道有多少摩托車是這樣被報廢的！延伸開來，所有行業都有類似現象。說兩沖程車容易壞也是不正確的，兩沖程車的潤滑方式現在多是CCI-OIL系統，更要要求用高級兩沖程專用潤滑油，否則當然容易壞！機油我推薦：殼牌，嘉實多，美孚等國際品牌的潤滑油，現在在國內灌裝，價格比雜牌的還要便宜，因為雜牌的透明度不高，但是利潤高。車我很難推薦，因為好的你那裡不一定有，就算有還不一定是真貨，你那裡有的我不知道是真是假，我怕誤導你。我只說幾個牌子，大概教你一下辨別方法。首先一定要買125CC的GY6通用發動機的車，因為是雙保險，一是125的比80成熟，二是GY6款機器成熟，它仿自台灣光陽豪邁125，而台灣光陽豪邁125機器仿自日本本田SPACE125，歷史悠久，穩定成熟。看你那裡可有：廣州五羊，重慶宗申，珠峰光陽的助力車，木架紙盒包裝，五羊包裝上打著『羊輕便摩托車』其他同樣，區別真假的辦法還有：後擋泥板上有個白紙條，五羊車的話上面寫著JL-WY……其他車同樣道理，比如宗申車後面寫著JL-ZS……，宗申車帶一萬元質量保險單（卡片）珠峰光陽帶大證（可以上摩托車牌照）五羊車可以補辦大證，但是要加錢。你先說我要上摩托車牌，別說不上牌，說不上牌的話，假貨就無法分別了，用要上牌來試探商家的車是真還是假。打了這么多字，累死了！

㈡ 豪爵鈴木和輕騎鈴木那個性價比高 那個更好 6000~7000左右的跨騎的

豪爵跨騎向你推薦6000元產品悅冠125-16系列，新品車型，從烤漆到發動機製造都很講究，屬於性價比最高的一款車，其次豪爵EN系列，7500左右 運動型街跑很時尚。輕騎鈴木新出的GT125，市場價5680，GXS125-3系列市場價7500左右，根據地區不同價格略有差距。

㈢ 質量比較好的電動車推薦有嗎想要電摩或者電輕摩款的。

歐派電動車：歐派電動車始創於2003年，歷經多年發展，已成為一家集電動車研發、生產製造、銷售、服務於一體的大型新能源交通製造企業。而且歐派電動車一直以來十分重視電動車的質量，配有嚴格的質量監控體系，保證每一輛電動

㈣ 小摩托車有推薦嗎

街車）雅馬哈飛致250，19800rmb，後鼓剎被人吐槽，但是不妨礙成為一款性價比高的車，耐造，我在這里其實推薦過飛致，放在2w檔次的車更合適，不過後鼓剎一定程度相當於自帶ABS，哈哈。我個人非常喜歡。2017年在印度發布的新款飛致250，後剎終於變為碟剎

㈤ 豪爵摩托車官方網站

http://www.haojue.com/service.jsp

㈥ 豪爵摩托車125GN-5F電噴是不是鏈條機

豪爵GN125-5F電噴摩托車用的是鏈條件，就是放鈴木GN/GS的鏈條件，和原來的一樣，只不過掛的是豪爵標而已。豪爵GN系列的都是鏈條機，沒有頂桿機的，仿GN款的HJ125-8系列才有頂桿機。

㈦ 我想在西南摩托車展銷中心購豪爵dr160s有賣嗎

還是去金摩吧！距離近，保證有，西南摩托車銷售中心摩托車越來越少，電瓶車倒是多

㈧ 豪爵鈴木en150電噴車

本人用EN150-A，質量是過關的，畢竟這個這個電噴點火器現在都是靠日本原裝進口回來，大陸無法生產，也沒有高仿之類的，在網上的論壇上也很少電噴點火器燒掉的評論，多數都說發動機聲音不好聽之類的評論，本人用過五羊本田女裝110cc摩托車電噴1年，店鋪配給我用的，後來被盜了，這車5年齡也沒修過發動機，或換電噴器，現在EN150電噴，我用了2年，也沒發生過什麼關於電噴的故障，畢竟這電噴技術後好幾年的產物，技術已經成熟了，以後的摩托車都會往電噴發展，放心購買電噴吧，最後嚇唬你一下，真的萬一這個電噴點火器壞了，500塊呢，不便宜。

㈨ 國產摩托車豪爵DR160

搭載一款162cc單缸風冷發動機，最大馬力15匹，最大扭矩14N.m，最高時速120km/h，百公里加速15秒，動力上肯定不能和大排量車比但也夠用，坐高79厘米，整車質量148kg，油箱容量12L，百公里油耗不到2個，續航里程可達600km。
說一下這輛車的優點：1.無論是售價，油耗還是坐高都比較親民，適合大眾人群，非常的經濟實惠2.前後KYB減震+聯動CBS剎車，全車LED燈源，配置很高，比同價位的合資車，比如剛出不久的鈴木nk155好多了3.豪爵屬於國內摩托車大廠，相對的質量也比較好，操控的平順性以及震動也都不錯，整車外觀很好看。
有優點也有缺點：1。它的質量很好，但時代在發展。風冷發動機和15秒加速就足夠了，但我最喜歡摩托車的基本點是，它從250排量開始，250排量的摩托車並不貴，比如春風是250nk，價格也不到16000，所以競爭力不強。2。這和鈴木nk155在購置稅的問題一樣，排量多一點，但不免稅，要多花1000元左右。
這款豪爵dr160配置豐富，質量比較可靠，屬於實用性比較強的類型，但是這款車沒有ABS，這也是一個硬傷，如果加個ABS把排量減到150賣同樣的價格才有競爭力，車是一款好車，但總有點跟不上時代發展的感覺，

㈩ 豪爵摩托車

現在豪爵的歐三版車型已經出了，只是由於價格比歐二車型有較大輻度的上漲，而且國家的歐三（國三）排放還沒有實施，所以暫時還沒有大批量推向市場，但在一些車展上已經展出了。藍巨星是豪爵應用鈴木的AN發動機技術生產的踏板車，動力較強，加速性較好，高速時噪音較小，但低速起步時噪音和震動稍大。在09年年末和2010年初，所以歐三車型將陸續推出，上市銷售，到2010年7月1日起，完全停止歐二現在車型的生產和銷售（但市場上的庫存車有可能會給出一定的緩沖期），歐三除環保比歐二出色，尾氣排放更清潔外，由於更先進技術的應用，整車的性能如動力、加速、起動性能也會有相應的提升（但得是真正應用新技術的車型，如果是修修補補糊弄了事的可能性能還不如現在的車）。