國標電動車價格表

❶ 愛瑪新國標電動車多少錢

愛瑪新國標電動車價位不等的，有好多款式，每款價位不等。一般2000到4000左右。如有舊車的話能抵好幾佰元呢。

❷ 現在新國標電動車價格怎麼樣有沒有性價比比較高的車款

自從傳出電動自行車要實施新規以來，就是一個備受爭議的話題，畢竟大多數小夥伴選擇電動車代步，看中的就是沒有太多條條框框的約束，而且車身更輕便，使用成本也更低。但新規實施後被各種條條框框約束不說，後坐載人還不允許，就讓人更難以接受了。

還記得電動車新規實施之時，專家預測新國標電動車會隨著新規的實施而大賣。但目前據新規實施已經3個月有餘，新國標電動車的銷量，顯然和之前專家的預測大相徑庭，很多新國標電動車銷售商都紛紛吐槽被坑了！用那句比較流行的網路語言就是：我信你個鬼，你個糟老頭子壞得很

❸ 愛瑪國標電動車百公里須用多少錢

不知道你是想計算電費還是什麼？因為新國標電動車可以開40km充一次電，因此大致就是充三次電，約2.5度電，結合你當地使用的電費單價， 可以計算出電費的價格，至於你的費用如果要帶上折舊等等，那就不好計算了。

❹ 現在電動車都什麼價啊，他們說的新國標電動車都有什麼品牌啊

價格還是挺多的，貴的有上萬的，便宜的也有2000多的，主要得看你買什麼樣的了，跟自行車那樣事兒的，就便宜的多，而且聽說國家都質量認證，授權給資質了，愛瑪雅迪啥的都是。像摩托車那種就比較貴了怎麼也得4000到6000，那車好，跑得快，不過得小心以後會超標 ，不讓上路。

❺ 新國標電動車有哪些款

新國標電動車有：雅迪，綠源，愛瑪，台鈴，新日，小刀的A2國標版等。

1、雅迪

港股上市公司。雅迪走的高端路線。在品牌形象代言，明星產品，網路營銷和用戶口碑方面做得非常出色。雅迪電動車以高端電摩為核心的產品矩陣。新國標後，由於3C產品的布局，一二線城市禁售超標車等原因，雅迪在新國標新品布局和渠道策略兩方面還有不足。

2、綠源

22年的長期沉澱，綠源的品牌早已傳遍了大江南北，產品研發圍繞安全為核心，推出了陶瓷剎車，智能充電器， 鋼絲輪胎多項黑科技，產品以龜系列優勢。但是新國標後，綠源在新品打造和貯備，渠道開拓，以及市場營銷方面有些不足。

3、愛瑪

愛瑪是電動車行業唯一一家連續2年獲得國家品牌計劃的企業。與周傑倫合作近10年，央視等各大媒體平台投放大量的廣告。並且網路渠道已經遍布全國，時尚為核心的品牌印象已經深入人心。電動車新國標之後，愛瑪依舊很強勢，連續推出上百款符合新國標和3C的電動車產品，並且在市場取得良好的成績。

4、台鈴

台鈴是電動車行業成長最快的品牌之一，主要表現在，台鈴抓住新國標契機搶先布局渠道和終端，並且在產品研發上先走一步，大批量3C產品上市，外觀，性能都很出色， 跑得遠抓住了消費者的痛點，並且台鈴在跟聯合站環境署的合作方面，邀請鄧超代言，國家品牌計劃等，台鈴知名度不斷提高。

5、新日

智慧零售，蓄力渠道升級。從去年開始，最先發起行業渠道深刻變革的其實是新日電動車。深刻洞悉消費升級和服務升級趨勢的新日在去年與蘇寧強強聯合，正式開啟電動車行業智慧零售時代大幕。2019年，新日電動車將需深化這一合作，為電動車行業的銷售破局探索出新的道路。

6、小刀

開年後電動車行業一大份的流量都被小刀帶走，小刀啟動雙星代言轟動行業。目前已與香港影星古天樂簽約，下一個代言人也有望在年中敲定。透露一個小秘密，在即將到來的3月天津展上，古天樂也將親臨現場，為小刀登台造勢，持續提升小刀品牌影響力。想想南京展小羅支配整個展館的畫面，天津展更加讓人期待。

隨著電動車的增多，國家對電動車的生產質量和國標要求也有所提高。新國標的實施，以愛瑪為代表的符合國標車品牌，適時推出獲得3C認證的電動自行車，為選車糾結的消費者提供了更多更優質的選擇。

❻ 一般一輛電動自行車價格是多少

一輛全新的電動車價格，最便宜的網購1500左右，小巧型的，大型踏板的電動車，可以乘坐兩人的，價格一般在2500左右，貴的有四五千

❼ 2020年新國標電動車標準是什麼

電動自行車的最高時速不能超過25km/h，而電機功率不能大於400W，此外電池電壓不能大於48V且整車質量不大於55kg。當然在新國標下電動自行車還必須擁有腳踏騎行功能。

電摩最高時速可以超過50km/h，電機功率可大於4000W。而電輕摩最高時速不超過50km/h，電機功率需大於400W且小於4000W。另外電摩與電輕摩的電池電壓都是無限制且整車質量都可大於55kg。需要注意的是在此標准下，電摩與電輕摩都是不需要安裝腳踏的。

(7)國標電動車價格表擴展閱讀：

注意事項：

電動車需要和3C認證產品目錄保持一致，近日崑山就出現車主騎行新國標電動車被扣車的情況，原因是因為買的新國標電動車與廠家申報的車型出現了偏差，多了後尾箱，所以屬於改裝車，而廠家也是出於今年電動車需要戴頭盔需要後尾箱放置頭盔，原本屬於好意，但是卻給車主帶來了麻煩，所以選車上路一定要核實清楚。

電動自行車需要安裝腳踏，自打電動車新國標實施之後就有這樣的規定，但是還是有不少商家或車主甚至廠家不安裝腳踏功能，腳踏功能可以起到良好的平衡作用，對騎行安全可以起到很大的作用，所以電動自行車上路必須要配置腳踏。

❽ 新國標電動自行車上牌要多少錢

國家的政策是2020年6月1日至12月31日為電動自行車集中上牌期，在此期間上牌都是免收上牌費用的。

❾ 愛瑪老國標跟新國標價錢差多少

這個品牌的電動車，老國標和新國標的型號不同，價位也是有區別的。比如新國標的2000~4000之間。

新國標與老國標不同的是，老國標屬於推薦性的，而新國標則是強制執行的，這是因為現在的電動車的質量問題，以及交通安全方面日漸增多給大家帶來了很多麻煩，所以出現了老國標和新國標。

❿ 為什麼新國標電動車老百姓不認可，價格卻在上漲

新國標實行後，許多消費者去店面選購電動自行車發現，原來1000元左右可以買到的電動自行車，現在基本上已經不存在了，現在想要買一輛電動電動自行車少則需要兩三千元，多則需要五千多元，那是什麼原因導致電動自行車的價格開始悄悄上漲的呢？

由於新國標的施行，許多地區已經不允許賣超標電動車了，消費者為了適應新國標的要求逐漸開始接受新國標電動自行車，打算購買了。但是到相關的店面詢問後，心理預期的價格與市場上銷售的價格卻是完全不對等的。

鉛酸電池到鋰電池，價格方面增長一倍

前兩年購買的鉛酸電池電動車，只需要花費一千六七百元，而現在趕在五一做活動期間，購買的鉛酸電池電動車還需要花1999元。經過大量的市場走訪發現，市面上大量的千元電動車正在逐漸消失，就連2000元價位的電動車也並不多見了，在前幾年盛行的鉛酸電池電動車數量正在逐漸下滑，取而代之的則是新興的鋰電池電動車。

經過多方了解與總結後，在此也提醒廣大消費者，購車時不要只看，電池容量、能跑多遠、款式如何、價格是否便宜，要根據自身的實際情況，調整購買需求。對於生活周邊不方便充電的消費者來說，可以選擇鋰電池電動車；有便捷充電設施的消費者來說，鉛酸電池的性價比則會更高。