商務車訂單多嗎

⑴ 在商務車中，拉貨比較多，跑的也比較多，選什麼車子好

瑞風的車型比較好，瑞風的空間比所有的商務車要寬10CM而且跑起來也比較的穩，安全系數也比較高。

⑵ 行政車和商務車有什麼區別

1、用途不同

行政車也叫C級車，即中大型車，或稱作Executive，這種車型在國內一般為公司用車或行政用車；商務車全稱是Multi-Purpose Vehicle，簡稱MPV，即多用途汽車，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式。

2、車型不同

行政級轎車軸距一般2.8米至3.0米左右，排量一般在2.4升至3.2升，典型代表為AUDI A6L，BMW5，Mercedes-Benz E，紅旗H7、豐田CROWN（皇冠），別克ParkAvenue（林蔭大道），包括一些進口車型。此級車排量可能會更高或更低。

商務車趨向於小型化，並出現了所謂的S—MPV，也就是小型商務車。車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。 別克商務，瑞風，東風風行，豐田大霸王，賓士唯雅諾，賓士威霆，等都是商務車。

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商務車特點：

1、家用商用兩相宜集多種車功能於一身

2、城市使用不受道路限制(可進城)

3、車型歐式風格

4、行駛部分日本技術(機器/變速箱/車橋)

5、旅遊時可作為家庭用車可乘5-7-9人速度不低於120公里百公里耗油8.3升排氣量2.237

6、商用可載貨一噸

7、加長車頭符合現代人安全理念通過清華大學碰撞實驗符合國內和國際安全標准

8、封閉車型設計具有防風防雨防曬防盜等特點安全可靠

9、高檔印邊綠色玻璃具有防紫外線功能

10、一流的售後服務

⑶ 商務車mpv比起一般轎車有什麼優點

商務車的優勢如下：

第一：空間大

7座商務車採用大型的空間設計，很多這類型車都採用面對面會議桌板的設計，使得許多商業人士直接在車內就可以進行商業洽談。同時，這類車型也擁有非常大的後備箱空間，可以放置很多大物件東西，例如高爾夫球包，長型釣魚竿以及釣魚設備等都可以直接放到裡面的，空間范圍特別廣。

第二：安全系數高

一般在行車中，最關心的問題就是汽車的安全系數。而7座商務車採用的全方位安全帶，以及標配的安全頭枕設計，前後安全剎車器等，無論是從開車的人的角度來說，還是從乘車人的角度來說，都是一種全新的安全體驗。

第三：工藝精湛

7座商務車在工藝上也是非常講究完美的。從汽車的零部件設計，汽車的頂部底板側面，記憶汽車的塗漆工藝上都是採用最好的裝置與設備，為車主帶來視覺與味覺上的全新體驗，可以說在全球范圍內也是7座商務車中的佼佼者。

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MPV除了具備轎車的舒適性之外，還具備小型客車的寬敞性，同時其內部空間的可調節組合性則實現其特有「小尺寸、大空間」的產品祈求，更能滿足居家旅行的不同需求。

MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。 車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。

⑷ 給領導開商務車大概月收入多少

看你在什麼城市?當地的平均工資怎麼樣?企業效益怎麼樣?

一般一線城市在3000-4000,像北京.上海
二線城市在.2000-2500,像武漢.成都.
三線城市在.1500-2000,像宜賓,寶雞.

⑸ 我們是商務車公司，自從滴滴出行以後，生意就淡了，有什麼平台可以加入，能使業務多起來

可以的，傳統拼車商務車公司不加入互聯網助力，要做過滴滴是很難的，原來那個專線兩頭一邊一個電話接單的原始狀態值得改變，你們的優點是專線，專車，安全，有證。坐過的人多，形成了品牌，你們的不足是就兩個原始電話接單，用戶要是記不住電話就搜到另一家公司去了，用戶沒有粘性。

你們可以在Gong眾 號快萊人發布你們的線路，讓互聯網大量用戶使用你們的服務，這樣不用記電話，讓眾多的商務車公司整合到一起，人多力量大，這樣全省就形成了商務車的大聯合，滴滴跨城拼車沒有專線，沒有專車，都是看運氣，他們在這一塊是斗不過你們的，轉變思維，隨著生意的增加，形成跨城拼車的護城河。

只有傳統的加互聯網的才戰無不勝，共享經濟就是把一批游及隊整合起來，整合得好就壯大了，整合不好，就散了，而你們本來有車有線有證，只要加入互聯網讓用戶多起來，一切都可以的。

⑹ 如果家裡人多，是不是商務車更實用

那肯定是實用一些，你想想5座和7座車的區別，更何況像途睿歐這種後排空間寬一點的，就算來個體型大的人也容易搞定，不至於說坐不下。而且平常過節，有空還能帶一家人出去走走，一車就能搞定，方便的很。

⑺ 考慮商務車家用的人多嗎有點想法

應該不太多。可能是價格的原因會選擇8萬到13萬的小車。或者SUV比較多。這個沒事。有錢就買。每個人的經濟用途不一樣。

⑻ 外地商務車在深圳做貨拉拉好做不

是可以的，深圳屬於一線城市，對於小貨量的貨運需求比較多，目前平台採用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得。

師傅平時在平台接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去哪裡接單等。

很多事情都講究方法，在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規律等，對於自己服務的客戶服務要好，不要太計較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以後有單也會優先推送給你，評分也就高了，賺的當然就多了