ex5汽車價格

A. 實拍威馬汽車-威馬EX5，20萬級別純電SUV！

威馬汽車-威馬EX5，業內首先實現米家智能硬體生態的互聯互通，在車內可控制4大類17種智能家居產品，實現小威、小愛雙向交互控制。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 北京EX5這款車適合多大年紀的人開年輕人會選擇購入嗎

引言:人均收入水平的提高，越來越多的年輕人進入了買車的行列，擁有一輛車是很多年輕人的夢想，他們幻想著自己開上自己的車輛去全國各地旅遊，同時擁有佳人作伴，簡直是人生最幸福的時刻。在購買車輛時也有很多的品牌進行選擇，而這個時候如果沒有一些常識的話，往往會被4S店人員宰，下面和小編一起來看看北京ex5這款車適合多大年紀的人開？年輕人會選擇購物嗎？

三、適用人群

EX5這一輛車採用的是5座，基本滿足人們的日常出勤需要，如果是想要有商務風的話，那麼這一款車可能不太適合這一款車是屬於轎跑系列，他整個的裝飾和造型完全是年輕化的運動風格，更加適合年輕人，年齡在25歲到35歲的人群，最適合開北京ex5。

C. 威馬ex5和小鵬g3都是新勢力造車，價格又差不多，該怎麼選

從定價來看，2019款威馬EX5的定價在13.98-23.98萬元，續航里程為400公里和460公里兩種版本。2020款小鵬G3定價在14.38-19.68萬元，續航里程為401公里和520公里，可見小鵬G3高配車型續航里程更長，價格優勢也明顯。

寫在最後

購買電動汽車的消費者除對外形很在乎之外，其實最在乎的就是價格基礎上的續航里程，而2020款小鵬G3在電池能量和續航里程上有優勢，而2019款威馬EX5在空間和配置上優勢也很明顯，遺憾的是兩款車都是後扭力梁的板車懸掛，在價格相近下選擇續航里程更長的車型無疑是最明智的選擇。那麼，當您面對威馬EX5和小鵬G3選擇時，您會選誰？

D. 威馬EX5簡析 它會是15萬價位區間電動車中的一匹黑馬么

其實一向對電動車無感，一是沒有購買需求，二是覺得現階段電動車在續航、充電便捷方面還不能媲美燃油車，但不知不覺間，路上電動車的能見度越來越高了。見到的多了作為車媒自然要關注一下，日常通勤路上能見度高的電動車中，威馬EX5就是其中之一。
大多時候，時代的進步不會以個人的意願為轉移，你當然可以質疑電動車，也可以褒貶，但電動車已經進入了千家萬戶，這是不爭的事實。
雖然一部分車主確實受制於指標限制，但也有部分車主確實鍾情於電動車相對凌厲的加速和豐富的功能配置，因而選擇了電動車。
所以，我們還是要敞開胸懷，去擁抱這個時代吧。
威馬EX5車長4585mm，車寬1835mm，車高1672mm，軸距2703mm，根據其軸距尺寸，妥妥一輛緊湊級SUV，現在有些車企已經將這個軸距尺寸稱之為「中級車」了。
不管緊湊級也好，還是中級車也罷，2700mm軸距尺寸的大多數車輛在車內空間寬適表現方面大多都能滿足身高180公分、標准體重乘客的乘坐需求，這是對一輛代步出行工具的基本要求。
在車身造型方面，威馬EX5的整體設計成熟度相當高，一眼看去不覺得怪異，這一點相當不錯，雖然電動車和燃油車應該有所區分，但混跡於車流不那麼顯眼，這也是一種消費需求。
大多數電動車和燃油車的區別在於前格柵，燃油車前格柵大多數是通氣的，而電動車前格柵則有可能是全封閉形式，威馬EX5風阻系數官方數據為≤0.3，就現階段威馬汽車的設計實力而言，這個成績還算不錯了。
在車身線條應用方面，威馬EX5可以說以簡為美，簡單的線條勾勒出層次分明的車側造型，前後杠、前後輪眉及門檻下部的一體包圍，視覺效果粗獷而硬朗，在實際使用中也能減少不經意的小刮小蹭損傷漆面的風險，降低了維修頻率。
貫穿式尾燈越來越多的應用到電動車中，有時候會想：難道電動車不考慮節能么？或者尾燈這點仨瓜倆棗的電耗對續航里程影響不大，但能塑造出很高的品牌辨識度，行駛在路上，這也算是一種廣宣了。
威馬EX5尾箱蓋採用較為方正的造型，這種造型的好處是能擴大行李箱開口，日常裝載運送更方便往裡塞行李物品，在行李箱容積方面，威馬EX5有著488L的超大空間，放倒後排座椅靠背即可釋放到1500L。
日常直播聊車經常有車友詢問車輛「拉貨」的相關問題，就轎車和城市SUV而言，請關注整備質量和滿載質量兩組數據，若您的裝載超過滿載質量-整備質量，則有可能導致懸架部件早期損壞，嚴重者可能會壓垮懸架哦。
在內飾設計方面，威馬EX5採用了T型中控台，左右對稱設計，中部設置超大中控屏。應該說自從特斯拉採用超大中控屏以來，越來越多的車企將「大屏」作為了車載主要配置之一，而且有越大越不嫌大的趨勢。
作為消費者來說，車載娛樂及互聯系統好玩，行車時也要謹慎操作，畢竟行車安全才是第一位的，為了高高興興上班去，平平安安歸家來，這里還是要提醒每一位駕駛員，駕車時請保持注意力高度集中，謹慎駕駛，以降低事故風險。
對於電動車來說，擋位面板要比燃油車更加清爽，常見按鍵式擋位，或者旋鈕式擋位，不必矗立一根那麼大的擋把了，這一點真的是先天優勢，釋放出來的擋位面板可以設置更多功能或儲物空間。
電動車當然也要看「動力」系統，威馬EX5搭載了一台永磁同步電機，最大輸出功率160kW，最大輸出扭矩315Nm，這里有個問題留給大家，為何電動車在給出功率扭矩參數時不提轉速了呢？
對於電動車來說，當前動力傳動系統並算不上其核心價值，動力電池系統才是其精髓所在，威馬EX5有兩種版本可選，一種動力電池為52.560kW·h，NEDC綜合工況續航里程≥400km，搭載該電池版本的車輛0-100km/h加速時間≤8.5秒；
另外一種動力電池為60kW·h，NEDC綜合工況續航里程為520km，其0-100km/h加速時間≤8.3秒。
每每看到電動車的加速數據都會唏噓不已，當年從事汽車銷售時，售賣的銳志3.0L V6版本，如果沒記錯，0-100km/h加速時間7.8秒，如果記錯歡迎指正，再看看兩者價位、配置，不過十年光景，還得慨嘆汽車技術的進步和國內汽車工業的發展，真正邁上了一個新的台階。
汽車鑒聞：
對於很多購買電動車的家庭來說，或者受制於指標限制，但他們購買了之後或者也還算滿意，畢竟相對更加凌厲的加速體驗和更豐富的功能配置，威馬EX5官方配置表顯示：其綜合補貼後售價區間為13.98-18.98萬元，這個價位、這個功能配置、這個加速體驗……還是有些優勢讓很多燃油車主羨慕不已的，說起來同價位同級別的燃油車，也就續航和加油時間更短兩個優點了。
目前購買電動車免稅，這一點又將近10%的車價節省了出來，如果充電條件還算便利，日常又主要用於城市通勤代步，日均行駛里程在100km左右，其實電動車的使用成本更低，並且在部分區域還不受尾號限行限制，想想也挺好。
對於電動車來說，動力電池安全是整車安全中最重要的環節，對於動力電池安全方面，威馬EX5給出了哪些解決方案呢？咱們下一篇接著聊，敬請期待。
註：文內配圖源於網路，侵聯刪。即興成文未及審校，若有錯誤疏漏敬請諒解。
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E. 補貼後14.98萬起，威馬EX5-Z上市，最大續航520km

作為中國的造車新勢力公司之一，威馬汽車相比於小鵬汽車和蔚來汽車來說，最大的優勢是首先建設完成了工廠。雖然威馬汽車從產品的發布上比小鵬汽車和蔚來汽車要晚，不過由於提前擁有了自己的工廠，所以威馬汽車屬於厚積薄發，後來居上的廠商，可以更好的控製成本，用價格優勢進行市場競爭。
最近威馬汽車針對年輕消費者推出的威馬EX5-Z公布了價格，最低售價14.98萬元，性價比還是相當高的。
【1】續航520km，告別里程焦慮
作為一款純電動車，最重要的續航里程方面。新車搭載69kWh三元鋰電池組，續航里程達到了520公里。並且威馬汽車在動力系統方面採用了博格華納提供的一體化電驅動系統。整車峰值功率超過160千瓦，峰值扭距315牛米。百公里加速時間小於8.5秒。在性能方面可以滿足家用車的需求了。
而在動力系統的安全性方面，威馬汽車完成了累計超過12,000次的充放電試驗。在最高溫度37攝氏度，最低溫度零下29攝氏度的環境當中，經過了嚴格測試。單車平均16萬公里的真實場景測試，讓電池的衰減率小於5%。
EX5-Z還搭載了威馬第二代熱管理技術。在冬季嚴寒情況下，相比普通車型續航能力可以提升20%，即便是在寒冷的北方城市，里程焦慮也能得到很好的緩解。
【2】全系標配的配置很豐富
作為一款售價14.98萬元起步的純電動車，新車型搭載了非常多的標准配置，比如說全系標配隱藏式的電動門把手。全系標配電動尾門。全系標配全景天窗，全系標配CN95級的空氣過濾系統，全系標配語音交互系統。在高續航版的520車型上，標配L2級的智能駕駛輔助系統，因此從配置上來說也是相當給力的。
【3】智能科技給力，徹底告別車鑰匙
此外在智能科技方面，主要有以下的功能。首先通過APP手機可以獨立成汽車鑰匙，可以實現車輛的遠程式控制制。同時還可以支持智能手錶打開車門，所以這台車可以徹底告別傳統的車鑰匙了。
此外新車還與米家智能硬體系統互聯互通，可以連接的智能家居多達30種，可以通過手機APP與米家賬號進行綁定。實現汽車和家用電器的互相控制。大家可以試想一個場景，就是下班回家前10分鍾打開家裡的燈，打開電熱水器。那麼回家之後就可以享受最舒適的環境了。
【4】2703mm軸距，Nappa真皮座椅，帶來舒適的乘車環境
在舒適性層面，得益於2703mm的軸距，給車內營造了寬敞的乘坐空間，此外而在座椅方面採用了納帕真皮包裹，乘坐很舒適。此外，車內搭載了12.8英寸的懸浮式智能旋轉大屏幕，解析度達到了1080p。顯示包括地圖，音樂，能量管理，收音機，行車記錄儀等很多豐富的功能，並且還可以與微信綁定，實時同步。
作為首批車主，威馬汽車也是提供了非常好的銷售政策，活動期間之內可以享受0元首付36期低利率的金融方案，此外，三年之內可以免費充電1萬度，大約相當於行駛6萬公里。所以感興趣的朋友不妨關注一下。
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F. 威馬大號「EX5-Z」 明年初上市，續航提升近20%，預計20萬就能買

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G. 易至EX5用車3萬多公里感受

不知不覺和易至ex5已經磨合一年多了，看著爆表的里程錶（33000）公里，心中頗多良感，起初購買這款車的時候還是叫做江鈴新能源E400那時候記得問了一個朋友買這個車怎麼樣？當時朋友都跟我說建議還是別買了說畢竟新能源純電動汽車技術各方面尚不成熟，買車也是大事，畢竟幾萬塊錢的東西，可是想想自己用車比較頻繁如果買傳統油車的話肯定少不了隔三差五的往加油站跑了，往加油站跑還不說還的經常去4s店保養，也是一筆不小的開銷，想想也是後怕，買純電動車汽車就不一樣了，不燒油，充電成本也還算比較低的，果斷去4s店看車並試駕，一試駕可不得了，完全打消了我對新能源汽車不成熟的顧慮，第一感覺就是這個車完全讓人感覺不到機械的轟鳴聲，所以都不用跟傳統車去比較內飾隔音做的如何，已屬上乘。

談談ex5的操控性如何，試駕時映入眼簾的便是那款全液晶的彩色顯示屏，擺離線械指針儀表盤的呆滯感，相比之下顯得靈動許多，點開右邊的一鍵啟動按鈕便啟動成功顯示屏便點亮了，各項參數投射出來，相比傳統燃油車的儀表來說少了發動機轉速取而代之的是電機轉速表。旋鈕式的換擋給人一副相當豪華的感覺，使用起來也十分便捷，把檔一掛油門響應速度極快，大致是純電動車電機相比內燃機的天生優勢，提速可謂是完全秒殺燃油車，毫無拖泥帶水之感，這一點也是深深打動我的，再就是快300公里的續航里程也夠我的每天通勤需求，每天跑的再多也不必太擔心續航問題了，充電也很方便的，可以去專門類似加油站的充電站沖，快充的話也就半小時左右便可以沖至百分之八十電量，在家用慢充的話8小時左右充滿，直接接家裡的220v電充電就可以，跟兩輪電動車一下很方便的。

再說說ex5用車一年多以來給我生活所帶來的便捷和使用感受吧，一年多以來風里雨里陪我征戰過泥濘的山路，走過滾燙的柏油馬路，以及砂石遍地的通途，這一切都不在話下都被ex5斬獲於車輪下，3萬多公里的里程檢驗也讓我足夠相信當初的選擇，這一年經歷過風雨交加的黑夜，經歷過炎炎夏日的炙烤，也經歷過冰天雪地的寒凍，然而經歷種種考驗的同時它也並未將我丟棄在半途，3萬多公里可以說保養加上油費對於燃油車來說怎麼也得花上2萬塊錢吧，而我只需要花費幾千塊錢的電費，實屬大省特省一筆開銷。但是據說到時候需要更換電池包時是一筆不小的開銷，但是有了8年12萬公里的保修計劃，我也覺得值了，跑12萬公里，油錢保養廢也夠了省出一輛車的錢，也覺得無所謂了。

通過3萬多公里的檢驗我覺得很超值了，但是一份價一份貨，大家也別動不動拿特斯拉來比較，畢竟特斯拉的車價能買好幾輛ex5了，對得起這個價格，而且也絲毫不輸給同級別車的性價比，確實值得一試。

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H. 威馬全新車型EX5-Z即將上市 預售價15萬-20萬

近日，威馬旗下即將上市一款新車，新車命名為威馬EX5-Z，而現在已經正式開啟預售，預售價格區間15萬-20萬。威馬EX5-Z與威馬EX5有什麼不同之處呢，新車在智能以及交互方面會更加優秀，同時在外觀、內飾方面也會有些調整。

關於新車動力以及續航方面，官方還未透露相關信息，但從EX5這個前輩來看，EX5-Z的實力應該也不俗。

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I. 威馬汽車EX5獲得補貼後大概什麼價位

威馬汽車EX5補貼後官方售價:13.98-19.88萬。

J. 威馬 EX5-Z 正式上市 補貼後售價 14.98 萬元起

今晚威馬汽車旗下新車 EX5-Z 正式上市，補貼後售價 14.98 萬元 ~ 19.88 萬元。新車共提供了 3 個版本分別為?Fun 動感版（NEDC 400 km）、Nex 探索版（NEDC 520 km) 與 Pro 性能版(NEDC 520km)?。車身顏色分別提供了龍膽藍、寧靜灰、極致白、雲雀金、曙光紅、極客黑。動力方面搭載了最大功率 160kw 最大扭矩 315 Nm 的電動機。
外觀上，EX5-Z 延續了 EX5 的家族式設計，新車定位為 「零接觸智能交互純電 SUV 」，前臉採用雙??「Z」??字型設計，並與銀色金屬質感的 LOGO 等相呼應，前保險杠的下進氣口也做了擾流平整化設計，可進一步改善行駛穩定性。搭載了智能場景式動態logo + 車外語音交互功能，點亮效果相當不錯。
側面來看整車線條與 EX5 基本一致，隱藏式門把手並沒有採用與車身同色的設計這是與 EX5 比較不同的地方。輪轂搭載了較為動感的多幅式輪轂，提升了整車的顏值。新車尺寸為 4585 / 1835 / 1672 mm，軸距為 2703 mm。
內飾方面整體延續了 EX5 的設計風格，簡約富有科技感。新車搭載了 CleanPro 健康頭等艙具備空氣凈化功能、CN95 空氣過濾系統以及紫外線殺菌系統。配置上車輛支持藍牙鑰匙感應解鎖車輛，實現零接觸的開門方式。後備箱也同樣支持該功能，當遙控鑰匙靠近車尾箱 1.5 米的范圍內，即可感應開啟尾門。EX5-Z 搭載了最新的 AI 小威語音交互系統以及 L2 級別的 Living Pilot 輔助系統。
配置方面全系標配了隱藏式感應門把手、感應式電動尾門、大尺寸全景天窗、CN95過濾系統、紫外線殺菌系統、動態 LOGO 以及全車語音交互系統。整體來看，配置能夠滿足絕大部分用戶的需求。而入門的 Fun 動感版與其他版本在配置上並沒有過多影響體驗的配置差異。
動力方面，新車搭載了最大功率 160kw 最大扭矩 315 Nm 的電動機，並裝配了 69 kWh的三元鋰電池組，NEDC 續航分別為 400km 與 520km。更詳細的導購政策歡迎關注我們的後續文章。
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